基于市政道路與橋梁施工質(zhì)量管控分析

陸冬彪

摘要：市政道路與橋梁工程是保證城市交通通常進(jìn)行的重要基礎(chǔ)，也是市政建設(shè)發(fā)展重要條件，在市政道路與橋梁施工中，管理人員要落實(shí)全過程質(zhì) 量管理的思路，結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn)分析在市政道路橋梁施工中常見的質(zhì)量通病問題，根據(jù)現(xiàn)場情況完善以及對應(yīng)的工作方案，從而使市政道路橋梁施工效 果能夠得到全面的提高。本文論述了市政道路與橋梁施工質(zhì)量的管控措施。

關(guān)鍵詞：市政道路;橋梁施工;施工質(zhì)量;質(zhì)量管控

一、市政道路橋梁施工管理的必要性

為了使市政道路橋梁施工管理效果能夠得到全面的提升，在實(shí)際工作 中需要相關(guān)管理人員明確進(jìn)行市政道路橋梁施工管理的必要性，為后續(xù)工 作科學(xué)實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。市政道路橋梁所包含的范圍較為寬泛，在運(yùn) 行時(shí)受到內(nèi)外因素的制約，導(dǎo)致在后續(xù)使用時(shí)出現(xiàn)各種各樣的病害問題。如果在實(shí)際施工管理時(shí)仍然用傳統(tǒng)管理方式，那么無法滿足后續(xù)道路橋梁 的使用要求以及標(biāo)準(zhǔn)，并且一些病害問題也在日漸突出，所以在工程管理 時(shí)，需要從前期建設(shè)環(huán)節(jié)中落實(shí)精細(xì)化的管理原則，減少外部因素和內(nèi)部 因素對工程的影響，將質(zhì)量意識(shí)落實(shí)到不同的工作環(huán)節(jié)中，從而使道路橋 梁施工水平能夠得到全面的提高。其次在市政道路橋梁施工中，由于受到 內(nèi)外因素的影響導(dǎo)致其中出現(xiàn)諸多的質(zhì)量問題，如果在施工環(huán)節(jié)存在疏忽，那么也會(huì)造成較為嚴(yán)重的安全和質(zhì)量損失，所以在實(shí)際工作中需要從施工 道路橋梁質(zhì)量管理的角度入手，完善當(dāng)前的工作模式，利用精細(xì)化的工作 原則來提高整體的質(zhì)量管理效果，從而使工程施工水平能夠得到全面的提 升。最后在市政道路橋梁中實(shí)施質(zhì)量管理有助于控制好工程的成本，路橋 建設(shè)不僅要考慮社會(huì)效益，還需要保證這樣的前提，縮小前期的成本投入，以此來獲得較大的社會(huì)效益。在實(shí)施工作中要通過質(zhì)量管理，防患于未然，減少后續(xù)工程施工中返工的幾率，從而使道路才能建設(shè)損失得到最小化的 發(fā)展，以此來提高最終的經(jīng)濟(jì)效益。

綜上所述，在市政道路橋梁施工中落實(shí)質(zhì)量管理優(yōu)勢非常突出，因此 需要相關(guān)管理人員明確遵守工作職責(zé)，根據(jù)道路橋梁的建設(shè)要求以及標(biāo)準(zhǔn)，完善當(dāng)前的質(zhì)量管理方案，優(yōu)化不同環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，從而使道路橋梁工 程能夠在預(yù)定工期內(nèi)保質(zhì)保量的完工，提高工程的建設(shè)效果。

二、市政道路橋梁施工的常見通病

（一）鋼筋腐蝕問題

在市政道路橋梁質(zhì)量管理中，管理人員要分析以往的工作經(jīng)驗(yàn)，明確 在市政道路工程施工中常見的質(zhì)量通病問題，不斷的完善當(dāng)前的質(zhì)量管理 方案，從而為道路橋梁長久性使用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在市政道路橋梁施工 中鋼筋腐蝕問題較為常見，這主要是由于內(nèi)外部因素的影響而導(dǎo)致的，首 先裂縫在出現(xiàn)之后路面會(huì)出現(xiàn)滲漏的問題，如果裂縫較大，那么會(huì)逐漸的 滲入到內(nèi)部，長此以往路基會(huì)發(fā)生水解，強(qiáng)度在不斷的降低。在公路中出 現(xiàn)裂縫時(shí)，路面和橋梁會(huì)直接的暴露在空氣中，引起結(jié)構(gòu)內(nèi)部的腐蝕問題，導(dǎo)致鋼筋強(qiáng)度在不斷的降低。不僅會(huì)影響公路的使用壽命，還會(huì)引發(fā)較為 嚴(yán)重的安全問題，對公路橋梁的使用造成了嚴(yán)重的威脅，這也是許多道路 橋梁出現(xiàn)坍塌事故的直接原因。

（二）裂縫

在市政道路橋梁施工中，裂縫問題也是非常常見的，這屬于施工中的 常見通病，在道路橋梁完工之后，道路結(jié)構(gòu)長期受到風(fēng)吹雨曬和雨水的侵 蝕很容易會(huì)出現(xiàn)裂縫問題的不斷加大，這一情況較為嚴(yán)重。如果相關(guān)單位 并沒有做好妥善的處理，那么會(huì)由于裂縫無法得到妥善的解決，會(huì)出現(xiàn)裂縫不斷加大的問題。出現(xiàn)裂縫的原因多種多樣，除了包含外部因素之外，還包含了原材料的因素和施工中的環(huán)境因素等等，為了延長道路的使用壽?命，相關(guān)部門需要加強(qiáng)對裂縫問題的深入性分析和研究，采取更加科學(xué)的?預(yù)防措施。并且達(dá)到良好的控制效果，以此來對裂縫問題進(jìn)行全面的管理。

三、市政道路橋梁施工質(zhì)量管理方法

（一）設(shè)備和材料的控制

設(shè)備和材料在使用道路橋梁施工中為重要組成部分，也和質(zhì)量有著密 切的關(guān)系，所以在實(shí)際管理時(shí)，需要相關(guān)管理人員根據(jù)這種道路橋梁施工 的要求及標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)設(shè)備和材料的管理，以此來為后續(xù)工作科學(xué)實(shí)施奠定堅(jiān) 實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)際工作中相關(guān)部門需要掌握道路橋梁的施工重點(diǎn)以及對材 料和設(shè)備的使用要求，保證工程的施工質(zhì)量，在材料檢驗(yàn)時(shí)需要積極的查 看材料的外觀和質(zhì)量說明書。如果材料合格，那么要投入到系統(tǒng)中進(jìn)行使 用，如果不合格，那么要退回到商家中，不要再次的使用，防止對工程質(zhì) 量造成一定的影響。在使用設(shè)備時(shí)需要先審查機(jī)械設(shè)備的使用特點(diǎn)以及運(yùn) 行穩(wěn)定性等等，做好全過程的質(zhì)量管理以及控制，從而使道路橋梁施工水 平能夠得到全面的提升。

其次在道路橋梁施工中，為了防止出現(xiàn)鋼筋腐蝕和裂縫的問題，在實(shí)?際施工之前，需要相關(guān)人員了解當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和地理位置等等，根據(jù)現(xiàn)?場情況來制定不同的工作方案，以此來提出針對性的防護(hù)措施，不斷的完?善當(dāng)前的質(zhì)量管理模式。例如對于鋼筋腐蝕問題，可以在表面先進(jìn)行電鍍?處理，制定致密的鋼筋表面防護(hù)膜，避免雨水對內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成一定的侵蝕。緩解鋼筋腐蝕的速度，也可以提前在路面中采取相對應(yīng)的覆蓋措施，避免?在雨水天氣道路出現(xiàn)被教師的問題。在實(shí)際施工時(shí)也要進(jìn)行鋼筋的更換，以此來保證鋼筋的質(zhì)量，從而使得養(yǎng)護(hù)效率能夠得到全面的提高。促進(jìn)道?路橋梁的使用標(biāo)準(zhǔn)能夠符合國家的相關(guān)要求，提高工程的施工水平。

（二）施工技術(shù)和施工組織管理

由于道路橋梁其中所包含的施工環(huán)境具有復(fù)雜性的特征，為了避免對 后續(xù)的使用造成一定的影響，在實(shí)際工作中需要完善施工技術(shù)和施工組織 管理模式，對通病進(jìn)行科學(xué)的預(yù)防，從而使工程質(zhì)量管理水平能夠得到全 面的提高。在實(shí)際工作中需要做好資源的科學(xué)配置，提前編制施工組織機(jī) 構(gòu)貫徹落實(shí)責(zé)任制度，從而使得施工組織管理效果能夠得到全面的提升，另外在后續(xù)工作中還需要提前進(jìn)行現(xiàn)場的開展熟悉工程內(nèi)部的地表排水和 地形等等，在設(shè)備進(jìn)場之后要做好科學(xué)的分工，以此來完善當(dāng)前的工作方 案。在完成這一操作之后，要在進(jìn)行圖紙的會(huì)審，在整個(gè)市政道路工程施 工中，圖紙為重要的組成部分，在圖紙會(huì)審時(shí)需要保證相關(guān)材料的真實(shí)性 以及完整性，對道路結(jié)構(gòu)和方向進(jìn)行嚴(yán)格的負(fù)荷，以此來完善當(dāng)前的施工 模式。在完成這一操作之后要進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格的核對相對應(yīng)的工 程技術(shù)文件，根據(jù)工期的要求做好工程的組織安排。尤其是施工材料和組織方案等等，要進(jìn)行精心的檢查，從而使質(zhì)量管理水平能夠得到全面的提升。

（三）防治病害的發(fā)生

在市政道路工程施工后，由于受到內(nèi)外因素影響導(dǎo)致道路橋梁病害問?題在不斷的發(fā)生，?為了避免對后續(xù)行車安全造成的影響，在實(shí)際工作中需?要預(yù)防和防治病害發(fā)生，以此來完善當(dāng)前質(zhì)量管理模式。在實(shí)際工作中需要預(yù)測在后續(xù)通車時(shí)的道路負(fù)荷要求，嚴(yán)格的控制好不同的施工工序，夯?實(shí)地基，加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理，適當(dāng)?shù)奶岣咧：湍０宓母叨?，從而使?面抗壓能力能夠得到全面提高。在實(shí)際澆筑時(shí)需要控制好周邊的溫度，落?實(shí)層次性的工作原則保證整理澆筑的密實(shí)度，在實(shí)際施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)有裂?縫問題，那么要根據(jù)實(shí)際情況選擇與之對應(yīng)的加固方法，秉承著具體問題?具體分析的原則，?不斷的提高整體的病害處理效果。從而使得病害的發(fā)生?幾率能夠得到全面的降低，滿足后續(xù)的使用需求。

結(jié)束語：

在市政道路橋梁建設(shè)中存在的質(zhì)量缺陷問題非常突出，影響公路橋梁?的使用壽命和質(zhì)量，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展造成一定的影響。所以在前期施工中?需要落實(shí)預(yù)防為主防治結(jié)合的意識(shí)，?優(yōu)化當(dāng)前的施工方案，并且將質(zhì)量管?理落實(shí)到不同的工作環(huán)節(jié)中，采取更加科學(xué)的通病管理措施，以此來提高?公路橋梁的使用質(zhì)量，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟煌ㄊ聵I(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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