胡徐閩
(浙江醫(yī)藥股份有限公司昌海生物分公司,浙江紹興 312300)
C 公司為一家設(shè)備密集型醫(yī)藥企業(yè),設(shè)備管理方面有著較大的進(jìn)步空間,近年來積極推進(jìn)TPM 設(shè)備管理體系的建設(shè),取得了階段性的成果?,F(xiàn)對C 公司實(shí)施設(shè)備點(diǎn)檢進(jìn)行可行性分析,并擬定了實(shí)施計(jì)劃。
TPM(Total Productive Maintenance,全員生產(chǎn)維護(hù)),是以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo),以全系統(tǒng)的預(yù)防維修為過程,全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備管理體系[1]。TPM 強(qiáng)調(diào)對設(shè)備進(jìn)行全生命周期管理,要求建立徹底的預(yù)防維修體制。
設(shè)備點(diǎn)檢是TPM 的重要環(huán)節(jié)。點(diǎn)檢指預(yù)防性檢查,它是利用人的五感“視、聽、嗅、味、觸”和簡單的工具儀器,按照預(yù)先設(shè)定的方法和標(biāo)準(zhǔn),定點(diǎn)、定周期地對指定部位進(jìn)行檢查,找出設(shè)備的隱患和潛在缺陷,掌握故障的初期信息,及時(shí)采取對策將故障消滅在萌芽狀態(tài)的一種設(shè)備檢查方法。點(diǎn)檢的目的為掌握設(shè)備狀態(tài),預(yù)測設(shè)備故障,排除設(shè)備隱患,提高設(shè)備的可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性,保障設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)行。點(diǎn)檢的關(guān)鍵點(diǎn)為“掌握狀態(tài),預(yù)測故障,排除隱患”。
2009 年,人力資源和社會(huì)保障部公布第十一批新職業(yè),其中包括設(shè)備點(diǎn)檢員。在2019 年版的《設(shè)備點(diǎn)檢員國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》,其中設(shè)備點(diǎn)檢員的職業(yè)定義為使用檢測工具,按照預(yù)定方式和標(biāo)準(zhǔn)檢查在線生產(chǎn)設(shè)備或系統(tǒng)等,并監(jiān)控檢修過程的人員。2020 年水平評價(jià)類技能人員職業(yè)資格退出目錄,其中設(shè)備點(diǎn)檢員于2020 年12 月31 日第二批退出,實(shí)現(xiàn)社會(huì)化等級認(rèn)定。
點(diǎn)檢一般情況下分為3 級:日常點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢。
(1)日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的第一道防線。一般情況下由設(shè)備操作工通過五感及簡單工具進(jìn)行,周期較短,每天或者每班進(jìn)行。點(diǎn)檢內(nèi)容較為簡單,主要是外觀檢查及設(shè)備參數(shù)確認(rèn),保證設(shè)備處于正常運(yùn)行情況下。
(2)專業(yè)點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的核心步驟。一般由專職點(diǎn)檢員或設(shè)備員進(jìn)行,周期較長,每月1 次,點(diǎn)檢內(nèi)容較為專業(yè)、細(xì)致。要求點(diǎn)檢人員對設(shè)備結(jié)構(gòu)原理運(yùn)行維護(hù)有著深刻的理解,保證設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)下。
(3)精密點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢不可或缺的一步。一般情況下是由精密點(diǎn)檢小組進(jìn)行點(diǎn)檢,小組成員包括但不限于設(shè)備員、維修工、各專業(yè)人員及設(shè)備廠家人員。運(yùn)用專業(yè)工具,對設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行整體評價(jià)。
盧賓文[2]研究精密點(diǎn)檢,在設(shè)備管理方面的成效斐然。在2014—2016 年的3 年中,宿州公司通過精密點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)存在隱患及缺陷設(shè)備51 臺(tái),趨勢跟蹤微調(diào)整設(shè)備207 臺(tái),直接避免經(jīng)濟(jì)損失約505 萬元,節(jié)約了公司檢修成本。
C 公司為設(shè)備密集型企業(yè),現(xiàn)行的設(shè)備維修模式為計(jì)劃性維修和事后維修結(jié)合。計(jì)劃性維修即年度檢修,一般安排在暑期,集中停產(chǎn)對設(shè)備進(jìn)行維修及技改改進(jìn)。事后維修即故障發(fā)生后,由設(shè)備維修中心對設(shè)備進(jìn)行修理。部分關(guān)鍵設(shè)備及大型機(jī)組的維護(hù)方式為委托設(shè)備廠家進(jìn)行定期保養(yǎng)維修。
公司制定了巡檢規(guī)則,由設(shè)備維修中心的班組長帶隊(duì),照預(yù)定方式和標(biāo)準(zhǔn)對車間設(shè)備進(jìn)行巡查,記錄查找到的問題,進(jìn)行針對維修,形成生產(chǎn)設(shè)備巡查記錄,巡查方案較為簡潔。設(shè)備操作工換班時(shí),會(huì)對設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行檢查交接,并記錄形成設(shè)備日志。新設(shè)備投入使用前,會(huì)制定設(shè)備操作規(guī)程及設(shè)備管理規(guī)程,并要求員工按規(guī)程進(jìn)行操作保養(yǎng)。
C 公司重視設(shè)備管理,各項(xiàng)規(guī)程制度文件較為齊全并執(zhí)行良好。存在的問題為:設(shè)備管理較為分散,未形成完整的設(shè)備管理體系;對設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)方面缺乏重視,主要維修方式為事后維修,不壞不修。
在“機(jī)器人換人,自動(dòng)化減人”以及越來越高的安全要求下,車間人員數(shù)量呈下降趨勢,設(shè)置專職點(diǎn)檢員這一崗位的難度較大,推進(jìn)點(diǎn)檢工作會(huì)增加現(xiàn)有操作工及設(shè)備員的工作量。
C 公司已推行故障管理模塊,記錄故障情況,建立故障臺(tái)賬,分析故障原因,并進(jìn)行針對性維修。2020 年下半年,C 公司某一分廠共發(fā)生設(shè)備故障40 起,其中29 起為泵類故障;故障現(xiàn)象中有5 次是設(shè)備直接停止運(yùn)行,8 次為泄漏,15 次出現(xiàn)異響,12 次為設(shè)備運(yùn)行參數(shù)無法達(dá)到工況要求。
點(diǎn)檢通過五感及簡單的工器具,對設(shè)備外觀、泄漏、異響、參數(shù)等情況進(jìn)行檢查。通過日常點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢三級點(diǎn)檢掌握設(shè)備狀況,及時(shí)排查故障隱患,進(jìn)行預(yù)防性的檢維修。避免故障隱患及缺陷發(fā)展成為故障,而導(dǎo)致設(shè)備緊急停機(jī)及嚴(yán)重?fù)p壞等情況的發(fā)生。
2017 年以來,C 公司推進(jìn)TPM 設(shè)備管理體系的建設(shè)。根據(jù)TPM 體系要求,結(jié)合公司實(shí)際,采用模塊化推進(jìn)的方式,已順利推進(jìn)六源查找及改善、潤滑管理、故障管理等模塊,取得了階段性的成果,使TPM 理念深入人心。公司GMP、HSE 等管理體系已建立多年,運(yùn)行良好,公司在管理體系建設(shè)及運(yùn)行方面經(jīng)驗(yàn)豐富。故C 公司推進(jìn)TPM 管理體系建設(shè),實(shí)施設(shè)備點(diǎn)檢模塊擁有良好的基礎(chǔ)。
實(shí)施點(diǎn)檢的第一步為理念培訓(xùn),需要讓公司領(lǐng)導(dǎo)及員工理解點(diǎn)檢的目的是什么、點(diǎn)檢的作用有哪些。實(shí)施點(diǎn)檢能排除設(shè)備隱患,提高設(shè)備的可靠性,保障設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)行,從而使大家認(rèn)可點(diǎn)檢,積極參與點(diǎn)檢。理念培訓(xùn)可分級進(jìn)行,可與相關(guān)設(shè)備管理咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作,接受專業(yè)的指導(dǎo)培訓(xùn),打好實(shí)施的基礎(chǔ),培訓(xùn)對象為各級領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備主管;同時(shí)公司內(nèi)部應(yīng)培養(yǎng)一批點(diǎn)檢的培訓(xùn)師或內(nèi)訓(xùn)師,進(jìn)行點(diǎn)檢相關(guān)知識的宣講及培訓(xùn),培訓(xùn)對象為點(diǎn)檢人員及操作工、設(shè)備員、維修工等。開展分級培訓(xùn),整體推進(jìn)點(diǎn)檢理念在公司的發(fā)展,重視點(diǎn)檢員的專業(yè)技能培訓(xùn),培養(yǎng)一批專業(yè)技能過硬、責(zé)任心強(qiáng)的點(diǎn)檢員,作為點(diǎn)檢實(shí)施的中堅(jiān)力量。
根據(jù)TPM 點(diǎn)檢模塊的內(nèi)容,結(jié)合公司實(shí)際,制定點(diǎn)檢相關(guān)制度和實(shí)施指南,作為點(diǎn)檢實(shí)施的依據(jù)。實(shí)行設(shè)備分類分級管理制度,明確需要進(jìn)行點(diǎn)檢的設(shè)備的范圍。明確點(diǎn)檢基準(zhǔn)書、點(diǎn)檢計(jì)劃表等相關(guān)基準(zhǔn)文件的形式,確認(rèn)點(diǎn)檢方案內(nèi)容,即點(diǎn)檢七定“定理由,定目標(biāo),定地點(diǎn),定時(shí)間,定人員,定方法,定標(biāo)準(zhǔn)”,標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化地進(jìn)行點(diǎn)檢操作。制定點(diǎn)檢考核方法,從點(diǎn)檢基準(zhǔn)書的完整性和實(shí)用性、點(diǎn)檢信息記錄規(guī)范化、點(diǎn)檢結(jié)果真實(shí)性和準(zhǔn)確性、點(diǎn)檢問題的閉環(huán)處理和點(diǎn)檢結(jié)果應(yīng)用情況多方面對車間點(diǎn)檢開展情況進(jìn)行考核。
選擇生產(chǎn)穩(wěn)定、員工崗位固定的部分車間嘗試實(shí)施點(diǎn)檢,作為點(diǎn)檢樣板車間。整理出實(shí)施點(diǎn)檢的設(shè)備清單,根據(jù)設(shè)備圖紙說明書、實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),參考國內(nèi)外同類設(shè)備維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等資料,編寫點(diǎn)檢基準(zhǔn)書等相關(guān)基準(zhǔn)文件,制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)。編寫點(diǎn)檢計(jì)劃,明確點(diǎn)檢七定,完成點(diǎn)檢相關(guān)計(jì)劃的制定。根據(jù)點(diǎn)檢設(shè)備分布情況,遵循安全、方便、省時(shí)的原則,規(guī)劃點(diǎn)檢路線。
點(diǎn)檢實(shí)施時(shí),點(diǎn)檢員應(yīng)按照預(yù)定的方案進(jìn)行點(diǎn)檢,認(rèn)真負(fù)責(zé),一絲不茍。對點(diǎn)檢結(jié)果進(jìn)行真實(shí)記錄,對于點(diǎn)檢異常要按程序跟蹤,閉環(huán)處理。點(diǎn)檢記錄要及時(shí)匯總統(tǒng)計(jì),并進(jìn)行分析應(yīng)用。對于同類設(shè)備故障,可進(jìn)行針對性的點(diǎn)檢維修,完善備品備件需求計(jì)劃,完善點(diǎn)檢制度、標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃等相關(guān)文件,對設(shè)備選型、日常管理等提出改進(jìn)意見。
推進(jìn)故障管理模塊,對設(shè)備故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,并和點(diǎn)檢數(shù)據(jù)相結(jié)合,判斷點(diǎn)檢在排除故障隱患,保證設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)行上是否發(fā)揮了作用。引入點(diǎn)檢考核機(jī)制,對車間點(diǎn)檢活動(dòng)開展情況進(jìn)行考核,評價(jià)車間點(diǎn)檢實(shí)施情況。通過獎(jiǎng)懲的形式,提高點(diǎn)檢員工作的積極性。
通過樣板車間的點(diǎn)檢實(shí)施結(jié)果和點(diǎn)檢員反饋情況,對相關(guān)制度進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),使之更符合公司的實(shí)際情況。避免點(diǎn)檢大范圍推廣時(shí),由于相關(guān)制度文件不成熟導(dǎo)致的修改調(diào)整。
在試運(yùn)行一段時(shí)間后,確認(rèn)相關(guān)制度已完善,點(diǎn)檢過程已優(yōu)化,點(diǎn)檢對設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行效果明顯后,將點(diǎn)檢模塊逐步推廣至整個(gè)公司全面開展。
在信息化條件成熟時(shí),可采用智能點(diǎn)檢儀或信息化系統(tǒng)手持終端等工具簡化點(diǎn)檢過程,優(yōu)化點(diǎn)檢記錄,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)檢結(jié)果的自動(dòng)上報(bào)及共享,并對點(diǎn)檢結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。
點(diǎn)檢對保障設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)行具有重要意義。C公司實(shí)施點(diǎn)檢方案可行,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行推進(jìn)。