趣世界

日本│Japan

共享電動滑板車成為出行新選擇

早前，美洲、歐洲的個別國家就已經(jīng)推出了共享電動滑板車服務(wù)，但有的項目只提出創(chuàng)意而并未立項，有的項目執(zhí)行到半路夭折，還有的砸下巨資最后以破產(chǎn)收尾。在全球范圍內(nèi)，共享電動滑板車并沒有真正成為受市場認(rèn)可的出行選擇。不過，最近日本LUUP公司似乎找到新的破局方式，在日本部分地區(qū)推出了共享電動滑板車服務(wù)。

這項服務(wù)允許用戶在限定服務(wù)區(qū)內(nèi)的公共道路上不戴頭盔騎行。目前，該公司已在日本國內(nèi)200多個港口提供共享電動滑板車的出租共享服務(wù)，并計劃逐步拓寬服務(wù)范圍。該服務(wù)一經(jīng)推出，就受到眾多年輕消費者追捧，一部分人認(rèn)為，相比電動單車，滑板車的騎行方式更為舒適，看起來也更酷。

作為一種新型代步工具，共享電動滑板車備受矚目，但對于其在公共區(qū)域騎行是否安全、可靠的討論也一直沒有停止。LUUP公司表示，針對以上問題，公司正在逐步改良，并為全球共享電動滑板車服務(wù)商提供更優(yōu)的解決方案。

意大利│Italy

從今以后比薩也能自助販賣了

眾所周知，比薩是一種發(fā)源于意大利的美食，在全球頗受歡迎。意大利人酷愛比薩，也一直致力于對這種薄餅口味的創(chuàng)新研發(fā)。最近，全意第一臺自助比薩販賣機在羅馬開始營業(yè)，客人在自助比薩機下單后，只要3分鐘，一個熱騰騰的比薩就能出現(xiàn)在他們面前。

這臺比薩自助販賣機來自“Mr. Go”公司，在全意乃至全球都堪稱“比薩自助販賣機王者”：它采用高品質(zhì)的食材，并通過遠(yuǎn)程系統(tǒng)監(jiān)控產(chǎn)品的準(zhǔn)備過程和生產(chǎn)質(zhì)量;還有4種口味供顧客選擇;從揉面、調(diào)味、烹飪，到把比薩裝進紙盒，交付給顧客，只需3分鐘。

據(jù)悉，這臺比薩自助販賣機是“Mr. Go”進行比薩創(chuàng)新的第一步，接下來，該公司將計劃根據(jù)意大利各地區(qū)的人口密度和特性，開設(shè)能滿足不同客戶需求的24小時營業(yè)連鎖店。

英國│Britain

一家五口DIY房車，實現(xiàn)“旅行自由”

為了把生活過成夢想的樣子，英國有一個五口之家在買下了一輛二手小型公交車后，將其改造成房車，開啟了隨心所欲的房車旅行。

4年前，夫妻倆參加了一次露營車節(jié)之后，就開始夢想著擁有一臺自己的房車，但是成品房車價格昂貴，于是，他們花費8千多英鎊在網(wǎng)上購入一臺二手小型公交車，開始DIY打造起自己的房車。

進行房車改造時，他們先抬高了車頂，并在上面添置了6個太陽能電池板。隨后拆除了車內(nèi)原有的座椅，以放入新的設(shè)施設(shè)備。他們還增加了電氣系統(tǒng)，安裝了管道、水槽，購置了冰箱、炊具、加熱器……整個改造費用約為1.3萬英鎊。雖然是一筆不小的開銷，但改造后的房車煥然一新，讓全家人都很滿意。

現(xiàn)在一家五口已經(jīng)如愿開始他們的房車旅行，但受新冠肺炎疫情影響，目前一家五口只能在英國境內(nèi)旅行。他們走走停停，順其自然，不做刻意的旅行規(guī)劃。他們希望解禁后，能開著自己的房車進行環(huán)球旅行。

荷蘭│Netherlands

“2021年歐洲年度最佳博物館”誕生

博物館是典藏人文自然遺產(chǎn)的地方，也是我們了解這個世界最好的窗口。前不久，“2021年歐洲年度最佳博物館獎”出爐，荷蘭自然生物多樣性中心擊敗其他26家“強手”，獲得該殊榮。

荷蘭自然生物多樣性中心創(chuàng)建于1820年，是全球最大的自然歷史博物館之一。館內(nèi)藏品包括超過4200萬件動植物標(biāo)本、化石及研究記錄。

2009年，博物館啟動了為期10年的翻新工程，于2019年才重新開放，正所謂“十年磨一劍”，博物館寧愿花費巨額收益，也要將博物館精神——愛與情感傳達出去。正因為它專注于生物多樣化的收藏，增強了公眾對世界范圍內(nèi)生物的多樣性以及自然價值的認(rèn)知，才使它成為歐洲范圍內(nèi)該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

尼泊爾│Nepal

攀登者刷新登頂珠峰次數(shù)最多的世界紀(jì)錄

世界最高山峰珠穆朗瑪峰，一直以來都是眾多登山愛好者心中的“白月光”。想要成功登頂，不僅要克服各種惡劣的自然環(huán)境和極端天氣，還要負(fù)擔(dān)高昂的登山經(jīng)費。雖然每年挑戰(zhàn)登頂珠峰的人數(shù)不勝數(shù)，但真正能站在世界頂峰的人并沒有多少。

前段時間，尼泊爾官方向44支登山隊發(fā)放了攀登珠峰的許可。在這些攀登者中，尼泊爾著名登山家卡米·瑞塔·夏爾巴已是第25次攀上珠穆朗瑪峰頂，這再次刷新了由他自己創(chuàng)下的登頂珠峰次數(shù)最多的世界紀(jì)錄。

1994年，卡米·瑞塔·夏爾巴首次登頂珠峰，那年他24歲。2017年，他第21次登頂珠峰，并與其他兩位隊友共享第21次登頂珠峰的世界紀(jì)錄。今年，再次刷新世界紀(jì)錄的他已經(jīng)51歲，年齡并不是他勇攀高峰的阻礙，理想和熱愛才是他一往無前的動力。

美國│U.S.A

首個商業(yè)載人飛船從太空成功返回地球

近日，人類航空航天事業(yè)又有新的突破。據(jù)著名私人太空公司“Space X”社交媒體發(fā)布的官方消息稱，美國時間 5 月 2 日晚間，執(zhí)行該公司首個商業(yè)載人航天任務(wù)的“龍飛船（Crew-1）”已經(jīng)成功從太空返回地球，并于佛羅里達州附近海岸降落。

一直以來，美國國家航空航天局就和當(dāng)?shù)貛准宜饺颂展颈３种o密的合作關(guān)系。2020年11月，Space X首個載人航天器“龍飛船”發(fā)射升空，為美國國家航空航天局實行了首次商業(yè)載人飛行任務(wù)，將3名美國宇航員和1名日本宇航員送入國際空間站。在執(zhí)行完為期6個月的國際空間站任務(wù)后，4名宇航員于近日成功返回地球。

據(jù)悉，“龍飛船”成功打破了載人航天器壽命紀(jì)錄。原先的記錄保持者“Skylab”空間站于1974年發(fā)射至太空，在軌時長為 84 天，而“龍飛船”在軌運行了168天。

葡萄牙│Portugal

全球最長人行懸索橋開放

前不久，葡萄牙北部一座新晉懸索橋在全球走紅。這座名為“516阿魯卡橋”的人行懸索橋于近日對外開放，它距河面175米高，橋長516米，打破了瑞士“歐洲之橋”保持了四年的最長人行懸索橋紀(jì)錄，成為“世界上最長人行懸索橋”這一榮譽的新主。

“516阿魯卡橋”的橋面由金屬構(gòu)筑而成，下方是皮艇運動、激流漂筏運動等水上極限運動盛行的派瓦河。一位懸索橋體驗者表示，站在橋上時，風(fēng)景至美，但風(fēng)猛橋搖，腳下好似懸空，“絕對是一個腎上腺素激增的獨特體驗！”

這座橋由葡萄牙Itecons工作室設(shè)計，共耗資230萬歐元，約合人民幣1800萬元，直至去年7月竣工，耗時三年。當(dāng)?shù)鼐用裣Ｍ@座吊橋能夠為所在區(qū)域帶來旅游商機，重振當(dāng)?shù)亟?jīng)濟。

西班牙│Spain

孫子給不會使用手機的奶奶制作了一臺通訊機

盡管我們的物質(zhì)娛樂生活越來越豐富，但是許多獨居老人由于不擅長使用手機、網(wǎng)絡(luò)，且視力、聽力退化而獨自忍受著孤獨。西班牙一位名叫ManuelLucio Dallo的青年的奶奶便是如此。于是，學(xué)過編程的他突然冒出一個念頭：“干脆做一個奶奶能使用的通訊設(shè)備吧！”

Manuel買來各種零部件，用一個小盒子把它們都嵌在其中，完成編程后，通訊機制作完成。Manuel將它命名為“Yayagram”。在西班牙語中，“yaya”是對奶奶的溫暖稱呼，而“gram”取自西班牙使用的主流手機通信軟件“Telegram”的后部分。

這臺通訊機承擔(dān)起奶奶與“Telegram”互通的橋梁，其主要功能有兩個：通過一個按鈕，通訊機就可向Telegram上的好友發(fā)送語音信息;接收來自Telegram好友的信息，并通過感熱紙把信息打印出來。

現(xiàn)在，用上通訊機的奶奶更加獨立，她不用依賴別人，就能與遠(yuǎn)方的親人們聊天。這真是一臺充滿愛的通訊機。