隧道排水設(shè)計與隧道路基病害防治思考

劉林 中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護交通有限公司

排水設(shè)計和路基施工都是道路施工中的重要任務(wù)，保證排水設(shè)計工作的合理性，提高路基施工的質(zhì)量，不僅是相關(guān)行業(yè)長期發(fā)展的需要，同時也滿足了我國經(jīng)濟社會的發(fā)展需求。但是在實際的施工過程中，需要克服的技術(shù)難點比較多，因此加強相關(guān)問題的研究很有必要。想要提高排水設(shè)計工作的合理性，有效防止路基病害，不僅要加強相關(guān)施工技術(shù)的應(yīng)用，同時也要完善日常的管理工作，最終才能實現(xiàn)施工質(zhì)量的有效提高。

一、隧道排水設(shè)計的原則

為了保障排水設(shè)計工作的效率，在相關(guān)設(shè)計工作中往往要秉持一定的設(shè)計原則，結(jié)合行業(yè)發(fā)展來看，在設(shè)計工作中要堅持因地制宜，綜合治理的原則。因為在隧道的排水設(shè)計工作中，不同地區(qū)的實際情況存在差異，想要保障設(shè)計工作的合理性，就要發(fā)揮自身的能動性，實現(xiàn)因地制宜；其次就是加強相關(guān)的養(yǎng)護措施，充分發(fā)揮養(yǎng)護工作的作用，也有利于提高設(shè)計工作的科學(xué)性。

二、隧道排水設(shè)計的現(xiàn)狀

作為隧道工程施工中的重點，排水工程的設(shè)計關(guān)系到隧道的后期使用，因此成為隧道施工中的重要質(zhì)量控制點。但是結(jié)合設(shè)計工作的實際情況來看，存在的問題比較多，主要來說有以下幾項：

（一）設(shè)計觀念傳統(tǒng)

科學(xué)合理的設(shè)計觀念是推進后續(xù)工作的重要指引，在隧道的排水設(shè)計中也是如此，只有秉持科學(xué)合理的設(shè)計觀念，才能有序推進后期的設(shè)計工作，但是在實際的設(shè)計過程中，設(shè)計人員深受傳統(tǒng)設(shè)計觀念的影響，很難進行設(shè)計觀念的創(chuàng)新，在設(shè)計工作中沿用一些傳統(tǒng)的觀念，不僅導(dǎo)致設(shè)計工作脫離實際；從長遠眼光來看，也不利于我國道路建設(shè)行業(yè)的長遠發(fā)展。

（二）缺乏設(shè)計人才

設(shè)計人才是設(shè)計工作中的一大核心，因為大部分的設(shè)計工作都需要設(shè)計人員推進。隨著我國道路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，在道路施工過程中急需一些專業(yè)性人才，對于隧道施工這種施工難度比較大的工程類型來說更是如此。在隧道工程的施工過程中，設(shè)計人才較為匱乏，尤其缺乏專業(yè)性人才，這也是導(dǎo)致施工質(zhì)量難以提高的重要原因。

（三）設(shè)計方式單一

我國的地質(zhì)類型較為多樣，對于隧道施工人員來說是一項巨大的挑戰(zhàn)，因為在施工過程中要結(jié)合實際情況，才能保證施工的質(zhì)量。想要保障設(shè)計工作的質(zhì)量，就要采取多樣化的設(shè)計方式，但是結(jié)合我國當(dāng)前隧道施工的實際情況來看，在施工過程中采取的施工方式較為單一，這種單一的設(shè)計方式很難滿足行業(yè)的實際需求，因此實現(xiàn)設(shè)計方式的多樣化發(fā)展，也是我國隧道工程排水設(shè)計工作發(fā)展中的一項重點。

三、隧道排水設(shè)計的優(yōu)化策略

從以上因素來看，在我國的隧道排水設(shè)計工作中，還有很多有待把握的關(guān)鍵點，不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，同時也體現(xiàn)在管理層面上。因此制定完善的優(yōu)化策略很有必要，結(jié)合行業(yè)施工的實際來看，可以分為以下幾點：

（一）轉(zhuǎn)變設(shè)計觀念

想要發(fā)揮設(shè)計觀念的積極作用，首先就要進行設(shè)計觀念的轉(zhuǎn)變，在設(shè)計觀念的轉(zhuǎn)變過程中要對行業(yè)的發(fā)展潮流進行把握，同時也要結(jié)合行業(yè)的實際發(fā)展需求。在設(shè)計觀念的轉(zhuǎn)變過程中要對以往的建設(shè)經(jīng)驗進行總結(jié)，相關(guān)經(jīng)驗?zāi)転樵O(shè)計觀念的轉(zhuǎn)變起到正確的指引作用。為了保障設(shè)計觀念的適應(yīng)性，設(shè)計觀念應(yīng)該跟隨行業(yè)和時代的發(fā)展潮流不斷發(fā)展。設(shè)計觀念的轉(zhuǎn)變是一項長期的工作，需要行業(yè)工作人員的共同努力。

（二）豐富設(shè)計方式

多樣化的設(shè)計方式有利于推進后期工作的進程，再加上我國隧道設(shè)計面臨的環(huán)境比較復(fù)雜，這就對設(shè)計工作提出了更高的要求。設(shè)計方式的豐富一方面要結(jié)合行業(yè)發(fā)展的實際需求，另一方面也要順應(yīng)行業(yè)和時代的發(fā)展趨勢。

（三）培養(yǎng)專業(yè)人才

人才在相關(guān)設(shè)計工作中發(fā)揮的作用毋庸置疑，結(jié)合設(shè)計工作的實際情況來看，專業(yè)性人才還有比較大的漏洞，因此進行專業(yè)性人才的培養(yǎng)很有必要。想要推進人才的培養(yǎng)工作，可以從以下幾項工作著手：首先就是明確行業(yè)建設(shè)的實際需求，能夠保證人才培養(yǎng)工作的針對性；其次就是充分利用崗前培訓(xùn)和技術(shù)研討會等多種人才交流和培養(yǎng)的方式，在培養(yǎng)工作中不僅要切實提高人才的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能，同時也要切實提高人才的綜合素質(zhì)。

四、隧道路基病害的概述

除了排水設(shè)計工作之外，隧道路基病害的防治也是道路施工工作中的一大重點，對病害的具體類型進行把握，有利于后期及時采取有效的應(yīng)對措施。結(jié)合行業(yè)施工來看，主要有以下幾項病害：

（一）路基塌陷

在路基的施工過程中，如果無法對土壤的含水量進行控制，就可能會埋下一定的沉降隱患，除了土壤含水量的控制之外，如果無法采取合理的地基施工方式也可能會引起路基的沉降。此外，在相關(guān)工程的施工過程中也要著重對有機物的含量進行把握，避免負面因素對路基質(zhì)量的影響。

（二）路面破損

造成路面破損問題的成因比較多，包括技術(shù)層面和管理層面，結(jié)合該類工程施工的實際來看，主要有以下幾項成因：首先就是在施工過程中，沒有對相關(guān)的施工指標(biāo)進行把握，導(dǎo)致施工過程中缺乏科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)；其次就是在瀝青混合料的碾壓和攤鋪中，沒有對相關(guān)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進行把握，容易導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)；最后就是在施工過程中，沒有對周邊的環(huán)境因素進行把握，也會造成路面破損的情況。

（三）路面不平整

瀝青施工的質(zhì)量是路面平整度的重要影響因素，這就要求行業(yè)在施工過程中要著重對瀝青施工的質(zhì)量進行把握，尤其是瀝青的配比問題，更是其中的重點。在施工過程中要著重對相關(guān)因素進行把握，在施工中采用質(zhì)量過硬的材料，選擇合理的配比，提高瀝青施工工作的質(zhì)量。

（四）縱向裂縫

之所以會出現(xiàn)縱向裂縫，一般是因為路基的壓實度比較低，沒有達到施工標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，設(shè)計工作的不合理、監(jiān)管工作的不完善、施工工藝不科學(xué)都會導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生，因此在施工過程中要著重對這些重要因素進行把握，從而有效避免縱向裂縫的出現(xiàn)。

五、路基病害的防治措施

路基病害不僅會對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生巨大的負面影響，也會對來往乘客的人身安全造成隱患，因此針對多種病害類型，采取有效的應(yīng)對措施很有必要，結(jié)合行業(yè)施工的實際情況來看，主要有以下幾項防治措施：

（一）邊坡變形與失穩(wěn)治理

邊坡的防護是路基路面治理工作中的一項重點，如果路基邊坡出現(xiàn)了病害問題，就需要及時采取科學(xué)合理的解決措施及時解決，否則就會埋下一系列的安全隱患。在推進相關(guān)防治工作的過程中，要結(jié)合工程的自身特色和當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)特征，從而提高防治工作的適應(yīng)性。結(jié)合實際的防治工作來看，在防止工作中優(yōu)先使用操作簡便、適用性強的措施，一方面有利于應(yīng)對多種路基病害，另一方面也能提高防治工作的效率。

（二）推進路基地面壓實工作

為了保障路基自身的承壓性和相關(guān)性能，延長整個道路的使用壽命，在施工的過程中要加強相關(guān)的壓實處理，在具體工作中可以對多種機械設(shè)備進行利用，選用多樣化的壓實方式，從而達到理想的壓實效果。值得注意的是，施工路段一般都比較長，因此在施工過程中工作人員要發(fā)揮自身的能動性，針對不同的路段選擇不同的壓實措施。砂石材料在壓實施工中較為常見，因為該種壓實方式較為簡便，適應(yīng)性比較強，這就是壓實工作中的填實控制。

其次就是壓實標(biāo)準(zhǔn)的選定，在壓實工作中，選擇不同的壓實標(biāo)準(zhǔn)，往往會有不同的反饋。選擇合理的壓實標(biāo)準(zhǔn)，有利于提高路面的整體穩(wěn)定性。

最后就是含水量的控制，在大多數(shù)情況，土壤的含水量既不能過高，也不能過低，否則都會對工程的質(zhì)量產(chǎn)生負面影響。因此在推進具體的壓實工作之前，就需要對施工土壤的含水量進行把握，在滿足基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)要求后，推進壓實工作。這對工作人員的專業(yè)素養(yǎng)提出了挑戰(zhàn)，在施工過程中，要利用相關(guān)儀器和設(shè)備實現(xiàn)對土壤含水量的控制。

（三）雨季路面病害防治

不同于其他的材料，瀝青混凝土路面對于原材料的質(zhì)量有著較高的要求，因此在施工過程中也要著重對原材料的質(zhì)量進行把握。值得注意的是，除了原材料的質(zhì)量之外，還要對原材料的儲存環(huán)境進行把握，從而保證原材料的干燥性。雨季施工更是如此，在施工過程中要進行相關(guān)排水裝置的建設(shè)，避免過多的降水對工程質(zhì)量產(chǎn)生負面影響，尤其是材料的運輸和儲存，更是控制和管理工作中的重點。在日常的道路施工過程中要及時推進路面基層的排水工作，避免出現(xiàn)較為嚴(yán)重的積水現(xiàn)象，基層分層攤鋪是緩解基層翻漿問題的主要方式。

結(jié)合水泥路面的施工工作來看，在日常的施工工程中也要踐行相關(guān)的防水措施，在必要時采用一些防水技術(shù)和防水材料，為防水工作的穩(wěn)步推進創(chuàng)造條件。結(jié)合水泥自身的性質(zhì)來看，該材料容易受潮，在對該種材料進行儲存時，要對濕度等因素進行把握。對于施工過程中會利用到的一些砂石材料也是如此，在施工過程中要結(jié)合施工的實際環(huán)境，對施工材料的含水量進行把握。

在混凝土的攪拌過程中也是如此，為了避免濕度過大影響材料的質(zhì)量，需要對濕度進行嚴(yán)格把握，選擇合理的配合比，在施工過程中如果出現(xiàn)了降水的情況，及時停止施工，對于一些沒有硬化的路面及時進行覆蓋，避免對混凝土質(zhì)量造成負面影響。針對已經(jīng)被雨水沖刷的地面，可以通過磨平刻槽等方式進行處理。

（四）水泥砼路面病害防治

在施工過程中要加強對擴寬段的碾壓，通過多種方式對沉降差進行合理控制，從而有效避免縱裂病害的產(chǎn)生。在設(shè)計的工程中盡量避免采用兩側(cè)加寬，多使用單側(cè)加寬的方式進行施工。在必要時，需要推進相關(guān)的邊坡支護措施。從而實現(xiàn)相關(guān)病害的有效避免。

六、結(jié)束語

隧道作為我國交通運輸行業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵，對于道路行業(yè)的發(fā)展有著重要的推動作用，因此保證相關(guān)施工工作的質(zhì)量很有必要，想要提高相關(guān)施工的質(zhì)量和效率，道路施工行業(yè)任重而道遠，有以下幾項工作有待推進：首先就是促進思想觀念的轉(zhuǎn)變，為后期的施工奠定堅實的理論基礎(chǔ)；其次就是促進相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展，為后期的施工奠定堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。隧道的建設(shè)事關(guān)我國人民的日常出行和經(jīng)濟社會的發(fā)展，讓我們攜起手來一起努力。