民航空中交通管制中人為因素對安全的影響

齊鵬 王楠 遼寧省機場管理集團朝陽機場有限公司

一、民航空中交通管制中的人為因素

（一）工作人員的個人因素

如果工作人員的思想和心理存在一些問題，那么就會影響工作的正常開展。在如今的社會，經(jīng)濟發(fā)展速度越來越快，航班數(shù)量不斷增加。工作人員因為家庭或者生活的原因，導致心情受到影響，再加上工作壓力較大，就很容易產(chǎn)生不良的工作狀態(tài)。同時，這樣也會降低他們的決策能力以及管制能力。特別是在天氣不穩(wěn)定、飛行存在一些問題的情況下，更是會導致他們產(chǎn)生煩躁、懼怕等不良情緒，最終影響到飛機的正常飛行，甚至帶來危險因素。不僅如此，一些工作人員如果存在麻痹、松懈的心理狀態(tài)，那么也容易導致空中飛行的安全事故產(chǎn)生[1]。

（二）工作環(huán)境方面的因素

如果民航企業(yè)所提供的工作環(huán)境不好，那么也很容易產(chǎn)生安全問題。比如工作現(xiàn)場的光線很暗，現(xiàn)場空氣不流通等，都會影響工作人員的心情，降低工作的效率和效果。面對這樣的情況，民航企業(yè)需要改進工作的環(huán)境和條件。因為管制員、技術人員的工作環(huán)境非常封閉，如果氣氛非常壓抑，則很容易分散他們注意力。而且航空飛行關系到人們的生命財產(chǎn)安全，工作人員處于高度緊張的環(huán)境中，非常容易影響情緒。一旦產(chǎn)生疏忽，就會產(chǎn)生危險事故。

（三）工作人員的專業(yè)能力

此外，工作人員的專業(yè)能力和素養(yǎng)也會對民航交通管制產(chǎn)生影響。因為這項工作具有一定的復雜性，對技術要求很高。所以工作人員不但要具備專業(yè)的知識和技能，擁有豐富的經(jīng)驗，而且也要有強大的心理素質(zhì)。同時，工作人員對空中管制設備的使用也必須非常熟練，并防止誤操作或者疏忽的現(xiàn)象。一旦工作人員的專業(yè)能力不夠，以及缺乏經(jīng)驗、缺乏安全意識，就很容易產(chǎn)生風險，影響飛機飛行的穩(wěn)定性、安全性。

二、怎樣應對民航空中交通管制中的人為因素

（一）積極的應用新技術和新設備

民航企業(yè)的交通管制工作無法離開新技術、新設備，其對于空中安全管理工作而言，起著非常重要的作用。也因此，民航企業(yè)需要積極的采用新技術，從而彌補一些人為因素所帶來的安全隱患。在這個過程中，也要根據(jù)實際情況來對現(xiàn)代信息技術、通訊技術進行完善，引進先進的設施設備，改進空中交通管制的工作狀況。而且工作人員還要正確處理通信導航頻率所帶來的問題，如果客流量大，或者是航運非常緊張，那么則可以通過空中干擾監(jiān)控的方法，找到干擾源的詳細位置，并且制定出科學合理的檢測制度。一般情況下，航空通訊設備的干擾一般來源于飛機中的元件、無線電臺。因此要合理解決干擾源的問題，避免其對飛機飛行時的通訊產(chǎn)生影響[2]。

（二）加強對工作人員的培訓和輔導

為了防止人為因素對空中交通管制產(chǎn)生影響，民航企業(yè)可開展各種培訓工作，其中包括專業(yè)知識、技能知識、法律知識、健康知識等等。從而提高工作人員的專業(yè)能力和素養(yǎng)，增加他們的知識量。或者組織開展空中管制的演練和實訓工作，促使工作人員在實踐操作中豐富自身的經(jīng)驗。不僅如此，民航企業(yè)也要強化工作人員的心理輔助工作，了解他們平時的思想、心理，以及生活狀態(tài)等等，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，防止他們在不良的狀態(tài)下進行工作。而且開展相關的思想教育工作，提高空中管制人員的責任意識，培養(yǎng)他們的愛崗敬業(yè)精神[3]。在平時的工作中，更要加強和他們之間的溝通、交流，和他們建立良好的關系，使他們能以健康的狀態(tài)投入到工作中，減少空中交通安全事故產(chǎn)生的機率。

（三）提供一個良好的工作環(huán)境

為了保障空中管制工作的安全性，民航企業(yè)也要改善過去不好的工作環(huán)境，使得工作人員的工作氛圍得以優(yōu)化，全面發(fā)揮出他們的工作能力。第一，企業(yè)需要合理布置管制的工作環(huán)境，選擇合適的桌椅，調(diào)整光線，從而更加符合人體工學的要求，避免影響他們的工作。同時要保證室內(nèi)的空氣流通性，減少封閉空間的壓抑性。不僅如此，民航企業(yè)也要科學合理安排工作的流程以及排班，防止工作人員帶著疲憊的體態(tài)開展工作。在工作間隙，也可以為工作人員提供一定的福利，促使他們能放松心情，營造一個舒適的工作環(huán)境。最后要不斷優(yōu)化空管的設施設備，對主備份設備之間的顏色進行一定的標記，方便工作人員操作和實踐。確?？罩泄苤乒ぷ鞯捻樌M行，提高工作的效率和效果。

（四）制定出相關的工作制度

最后，民航企業(yè)還要制定出相關的管理制度。因為空中交通和地面交通有一定的區(qū)別，所以其需要建立嚴格的規(guī)章制度。相關部門要根據(jù)飛行的實際情況，對實際工作進行研究，了解工作的流程和順序，以及管制人員的工作內(nèi)容，從而建立科學合理的工作制度、步驟、規(guī)范，這樣便能促使工作人員在工作中有據(jù)可依，有案可查。針對過去的規(guī)章制度，還要進行完善和改進，或者促使工作人員共同參與到制度的制定中來，消除工作中的死角[4]。而且開展對工作人員的考核，使考核結果和薪酬獎勵、晉升等掛鉤，同時也激發(fā)工作人員的積極性，促進各種工作能順利開展和進行。

三、結語

如今，人們生活水平在不斷提升，民航事業(yè)也隨之而不斷發(fā)展。但飛機飛行過程中，需要人員來開展空中管制工作，其很容易受到人為因素的影響，帶來安全隱患。只有了解了民航空中交通管制的各種人為因素，積極采用各種先進技術，合理規(guī)避人為因素帶來的影響，才能提高飛機飛行的安全性。