“新零售”背景下智慧物流治理策略探討

楊群 湖南信息學(xué)院

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展間接推動(dòng)了各個(gè)行業(yè)的發(fā)展，諸如企業(yè)實(shí)現(xiàn)物質(zhì)化辦公，超市以及銀行等開設(shè)智能服務(wù)平臺(tái)，對(duì)物流行業(yè)也是一樣，為了滿足新零售模式的需求，開展出了基于人工智能技術(shù)的智慧物流，用戶只需要用手機(jī)完成下單就可以在當(dāng)天或者隔日受到自己所購買的物品。對(duì)用戶來說，極大程度上節(jié)省了其時(shí)間，而對(duì)于供應(yīng)商而言，則可以拓展銷售的渠道，提高收益率。但是為了保障新零售模式可以良性發(fā)展，有必要對(duì)智慧物流進(jìn)行治理，切實(shí)保障智慧物流運(yùn)轉(zhuǎn)的流暢性。

一、智慧物流概述

物流公共信息平臺(tái)是指基于計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供物流信息、技術(shù)、設(shè)備等資源共享服務(wù)的信息平臺(tái)。具有整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、物流監(jiān)管、物流技術(shù)和設(shè)備等資源，面向社會(huì)用戶提供信息服務(wù)、管理服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和交易服務(wù)的基本特征。

二、智慧物流治理措施

（一）以政府為引導(dǎo)建立健全智慧物流基礎(chǔ)體系

為實(shí)現(xiàn)智慧物流高速發(fā)展，僅憑借個(gè)別企業(yè)是無法實(shí)現(xiàn)的，政府應(yīng)當(dāng)積極引導(dǎo)，建立健全智慧物流基礎(chǔ)體系。首先，政府應(yīng)當(dāng)積極牽頭，聯(lián)動(dòng)周邊地區(qū)，從市一級(jí)行政單位開始，逐級(jí)下發(fā)有關(guān)智慧物流普及的工作任務(wù)，為智慧物流的發(fā)展打好基礎(chǔ)；其次，政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)階段智慧物流運(yùn)行期間出現(xiàn)的一些問題制定整改方案，完善監(jiān)察機(jī)制，確保整個(gè)智慧物流行業(yè)良性發(fā)展。具體工作任務(wù)，應(yīng)定期走訪各從事智慧物流的企業(yè)，以及基層社區(qū)物流基站，考察智慧物流運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，并就發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見，要求企業(yè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改任務(wù)。此外，智慧物流的核心是線上物流管理平臺(tái)，為不斷提高平臺(tái)的效率，需要大量的專業(yè)型人才支持。政府應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)引導(dǎo)工作，給予相關(guān)企業(yè)必要的優(yōu)惠政策，為其儲(chǔ)備人才行方便。而在培養(yǎng)人才方面，政府同樣要主動(dòng)聯(lián)系企業(yè)和地方高校，促成兩者的戰(zhàn)略合作，通過校企合作的模式來培養(yǎng)相關(guān)人才。對(duì)企業(yè)而言，人才的數(shù)量能夠切實(shí)得到保障，從而可以更好的開展研發(fā)工作。對(duì)高校而言，則能夠借助和企業(yè)合作的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生有一個(gè)可以實(shí)踐的機(jī)會(huì)。

（二）有機(jī)融合智慧物流市場 推動(dòng)行業(yè)整體發(fā)展

智慧物流的發(fā)展，一方面靠技術(shù)，另一方面依靠的則是信息，也就是廣大消費(fèi)者的消費(fèi)趨向，企業(yè)只有借助大量的基礎(chǔ)信息分析，才能夠?yàn)橛糜谔峁└哚槍?duì)性的服務(wù)，從而才可以促進(jìn)行業(yè)更好的發(fā)展。但是考慮到一家企業(yè)的用戶數(shù)量有限，無法實(shí)現(xiàn)這一需求，所以在治理智慧物流的過程中，應(yīng)當(dāng)從市場入手，有機(jī)融合智慧物流市場，確保整個(gè)行業(yè)可以維持在一個(gè)高速發(fā)展的狀態(tài)。

具體治理措施主要有三個(gè)：其一，需要行業(yè)內(nèi)部的企業(yè)共享信息，將所有的信息都匯總至信息平臺(tái)，再借助大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)搜集到的信息進(jìn)行采掘分析，對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)趨向進(jìn)行預(yù)判。并參考各項(xiàng)分析數(shù)據(jù)對(duì)服務(wù)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，以便于滿足各類用戶的需求。共享信息平臺(tái)的搭建，可以將各家企業(yè)的信息資源進(jìn)行整合，不僅僅可以推動(dòng)行業(yè)整體的發(fā)展。在大量數(shù)據(jù)支持下還可以分析出智慧物流行業(yè)整體的發(fā)展趨勢，一旦發(fā)現(xiàn)部分?jǐn)?shù)據(jù)異常就可以提前采取措施，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；其二，應(yīng)當(dāng)搭建多層面綜合業(yè)務(wù)架構(gòu)。就目前各行業(yè)發(fā)展趨勢來看，都有多層面綜合發(fā)展的態(tài)勢，對(duì)智慧物流而言也是一樣的，除了主營業(yè)務(wù)外，還拓展到了服務(wù)、家政，以及家電維修等服務(wù)行業(yè)。在這一發(fā)展趨勢下，應(yīng)當(dāng)重視對(duì)業(yè)務(wù)架構(gòu)的搭建，避免支線業(yè)務(wù)對(duì)主線業(yè)務(wù)的口碑造成影響。諸如一家企業(yè)主營智慧物流的同時(shí)，還為客戶提供搬家服務(wù)，但是在搬運(yùn)費(fèi)用上是由司機(jī)和用戶商定的，平臺(tái)只抽取一定比例的傭金。這就有可能造成用戶和司機(jī)在費(fèi)用上產(chǎn)生爭執(zhí)而選擇投訴平臺(tái)，這就對(duì)企業(yè)造成了一定的負(fù)面影響，而諸如此類的事件增多就會(huì)對(duì)智慧物流行業(yè)整體造成影響?；诖?，應(yīng)當(dāng)規(guī)范化業(yè)務(wù)架構(gòu)，明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以及各類管理制度，確保智慧物流行業(yè)整體可以良性發(fā)展。第三，為了保障行業(yè)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)加快物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，還是要從用戶角度出發(fā)，設(shè)計(jì)出盡量人性化的用戶界面，當(dāng)用戶購物或者查看物流信息的時(shí)候能夠迅速找到。當(dāng)然，還應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，優(yōu)化算法，切實(shí)提高系統(tǒng)后臺(tái)的運(yùn)算速率，以確保數(shù)據(jù)存儲(chǔ)交換、采掘分析的效率可以得到顯著的提升。

三、結(jié)語

智慧物流能夠?yàn)樾铝闶郯l(fā)展提供可靠的保障，應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展，具體的治理途徑主要包含政府以及市場，當(dāng)然社會(huì)也是決定智慧物流行業(yè)發(fā)展的重要因素之一。在實(shí)施治理措施的過程中，應(yīng)當(dāng)維持在一個(gè)動(dòng)態(tài)的狀態(tài)下施行，因?yàn)閲H化市場的變化較快。