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    破解渠道之爭再創(chuàng)“黃金十年”

    2021-01-15 10:10:13吳鵬亮
    北京青年周刊 2021年1期
    關(guān)鍵詞:黃金十年韓美林奧迪

    吳鵬亮

    奧迪艱難破解渠道之困

    在此之前,上汽奧迪項(xiàng)目推進(jìn)緩慢,主要問題就出在難以確定的渠道建設(shè)。一汽-大眾-奧迪原有經(jīng)銷商的利益該如何保障,是多方都一直沒有達(dá)成一致的問題所在。事情還要追溯到2016年11月14日,當(dāng)時(shí)上汽集團(tuán)發(fā)布公告,已經(jīng)在當(dāng)年11月11日與大眾汽車在德國狼堡簽署《在中國制造和銷售奧迪品牌產(chǎn)品,銷售奧迪品牌進(jìn)口汽車,并提供相關(guān)移動(dòng)服務(wù)的合作框架協(xié)議》諒解備忘錄。

    公告內(nèi)容顯示,雙方將在上汽大眾基礎(chǔ)上引進(jìn)奧迪品牌產(chǎn)品進(jìn)行制造、銷售,并向中國消費(fèi)者提供新能源汽車、智能互聯(lián)移動(dòng)出行服務(wù)。但是此消息一出,就遭到了一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的強(qiáng)烈反對,并以拒絕提車逼宮表達(dá)抗議。原因就是一汽-大眾奧迪的經(jīng)銷商們不想新的入局者來瓜分自己的蛋糕。

    奧迪電動(dòng)化布局將是未來重點(diǎn)

    上汽奧迪并非不設(shè)限

    雖然三方明確由一汽-大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售相關(guān)服務(wù)及售后服務(wù),但并不意味著上汽奧迪在選擇上不設(shè)“門檻”。

    按照上汽方面的說法,上汽奧迪將構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式,并即將在現(xiàn)有奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)內(nèi)開啟全國合作伙伴招募活動(dòng)。其產(chǎn)品將由現(xiàn)有奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)布局銷售,售后服務(wù)依托奧迪現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)展開,“打通市場營銷、銷售、售后、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息壁壘,打造更加便捷、可信賴且專屬的實(shí)體電商生態(tài)體驗(yàn)”。由此推測,未來,上汽奧迪不排除采用與大眾ID.系列一樣的直營方式。

    奧迪中國主導(dǎo)發(fā)展戰(zhàn)略

    伴隨著上汽奧迪項(xiàng)目相關(guān)三方就渠道問題共識達(dá)成,奧迪在華全新管理結(jié)構(gòu)也愈發(fā)清晰。奧迪與中國一汽、上汽集團(tuán)構(gòu)建兩家合資公司,奧迪中國將走向前臺,主導(dǎo)和規(guī)劃奧迪在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。

    具體方面,未來,奧迪品牌在中國的發(fā)展計(jì)劃聚焦三部分,一是重組管理結(jié)構(gòu);二是與合資公司建立更緊密的合作;三是基于互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化方向進(jìn)一步提升產(chǎn)品和服務(wù)。

    在2020年至2030年這全新的十年里,奧迪希望能夠在中國打造一個(gè)新的“黃金十年”,一汽和上汽都將扮演重要角色。根據(jù)計(jì)劃,至2021年,奧迪將攜手中國一汽將本土化生產(chǎn)的車型陣容拓展至12款。與上汽合作的車型計(jì)劃于2022年引入市場。2024年,奧迪將攜手中國一汽開始投產(chǎn)首款基于PPE平臺的電動(dòng)化車型。

    上汽奧迪將量產(chǎn)奧迪A7L

    TIPS

    以藝術(shù)之名 鐫刻非凡尊貴

    2020年12月27日,由一汽-大眾奧迪與中國當(dāng)代極具影響力的藝術(shù)大師韓美林?jǐn)y手合作,共同打造的全球唯一一臺奧迪A8L藝術(shù)車,在北京開啟展覽首秀。

    具有獨(dú)特美感且張力十足的奧迪A8L藝術(shù)車,不僅是藝術(shù)與科技的有機(jī)融合,同時(shí)也是傳承與創(chuàng)新的熱烈碰撞。奧迪A8L藝術(shù)車以全新藝術(shù)化的阿拉伯?dāng)?shù)字“8”作為核心設(shè)計(jì)元素,不僅代表著奧迪A8L的現(xiàn)代與尊貴,形似無限符號“∞”的設(shè)計(jì),也象征著奧迪的無限未來。而硬朗的鋼筆筆鋒,呈現(xiàn)出灑脫而有韻律的節(jié)奏,增添了更強(qiáng)烈的“現(xiàn)代感”與“尊貴感”。一汽-大眾奧迪秉承著突破、進(jìn)取、創(chuàng)新的理念,以“藝術(shù)”為外衣賦予奧迪A8L更多的想象,全面展現(xiàn)一汽一大眾奧迪高端旗艦車型引領(lǐng)者的姿態(tài)。

    韓美林 聯(lián)合國科教文組織和平藝術(shù)家清華大學(xué)文科資深教授

    藝術(shù)大師韓美林先生曾為2008年北京奧運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)吉祥物福娃,并參與多個(gè)國家項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作。韓美林先生在創(chuàng)作一個(gè)個(gè)經(jīng)典藝術(shù)作品的同時(shí),也為年輕一代提供了豐富的文化滋養(yǎng)與精神支持。

    韓美林先生立足于時(shí)代又超越時(shí)代的藝術(shù)理念,與一汽-大眾奧迪不斷突破、進(jìn)取、創(chuàng)新的精神高度契合,此次雙方跨界合作打造奧迪A8L藝術(shù)車,以創(chuàng)新的藝術(shù)手法展現(xiàn)出立心高處而縱覽當(dāng)下和未來的宏大氣魄,充分詮釋出奧迪8家族馭所未見、尊貴引領(lǐng)的價(jià)值內(nèi)涵。

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