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      道路橋梁工程中軟土地基的施工處理技術(shù)探索

      2021-01-14 08:23:41劉萌
      科學(xué)與生活 2021年15期
      關(guān)鍵詞:施工處理技術(shù)道路橋梁工程軟土地基

      劉萌

      摘要:隨著時代的不斷發(fā)展,我國經(jīng)濟(jì)社會產(chǎn)生了翻天覆地的變化,各行各業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)也有了極大的進(jìn)步。道路橋梁工程作為我國市政工程中的重要組成部分,極大的影響著人們的生活生產(chǎn)質(zhì)量和水平,也決定著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的進(jìn)程。在道路橋梁施工的過程中,道路橋梁地基占據(jù)著相當(dāng)大的比重,地基是整個工程的基礎(chǔ),決定著工程整體的建設(shè)質(zhì)量和效率,但是在實際的施工過程中,對于軟土地基的處理一直是一項難題,要想保障好工程整體的穩(wěn)定性和安全性,就必須要對軟土地基的處理技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的探究。

      關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;軟土地基;施工處理技術(shù)

      在道路橋梁工程中,因為軟土地基處理不當(dāng)引發(fā)的質(zhì)量問題十分常見,如果沒有及時對軟土地基進(jìn)行處理,就會留下較多的安全隱患,不僅會使道路橋梁工程的穩(wěn)定性和安全系數(shù)降低,還會使整個工程的效能以及使用壽命大大縮減。所以說,在施工過程中必須要處理好軟土地基問題。提升工程整體的安全系數(shù)。本文首先闡述了軟土地基的特點和危害,分析了軟土地基處理的重要性,最后探究了相應(yīng)的施工處理技術(shù),希望能夠為相關(guān)行業(yè)提供一定的幫助。

      一、軟土地基的特點及危害

      由于我國國土面積遼闊,各個地區(qū)的地質(zhì)存在著較大的差異,但是在我國大部分區(qū)中,軟土地基的情況均比較嚴(yán)重。在軟弱土層內(nèi)進(jìn)行施工筑基,極有可能會造成嚴(yán)重的工程質(zhì)量問題,這是因為軟土地基強(qiáng)度及密度較低,壓縮性與一般的土地相比較高,而且內(nèi)部存在著大量的縫隙,整體的含水量也比較高。黏土和粉塵粒是軟土的主要組成成分,這些物質(zhì)由于自身的負(fù)電荷,能夠?qū)λ诌M(jìn)行吸收,從而使土層的含水量不斷的增加,這樣一來,軟土地基內(nèi)部的相互支撐力就就會相應(yīng)的減小。

      流體性是軟土地基的另一個主要特點,在自身重力以及外部應(yīng)力的作用下,軟土地基可能會出現(xiàn)一定程度的變形,土層的變形率大大的增加如果在施工過程中沒有對其進(jìn)行處理的話,就會使道路橋梁工程的使用壽命降低,影響工程整體的質(zhì)量以及穩(wěn)定性,甚至?xí)l(fā)嚴(yán)重的建筑安全事故,從而造成相應(yīng)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

      另外,軟土地基還有一個特點,其壓縮系數(shù)與抗剪系數(shù)并不是呈正比的,當(dāng)提高軟土地基的壓縮系數(shù)時,其抗剪強(qiáng)度會相應(yīng)的降低,他們之間呈反比。使地基的抗剪能力大大的減弱,從而使軟土地基受到的重力和應(yīng)力提升,一旦應(yīng)力超出其荷載程度,就可能會出現(xiàn)坍塌,引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

      二、軟土地基處理的重要性

      在軟土地基進(jìn)行施工時,如果不對其進(jìn)行良好的處理,工程的穩(wěn)定性和安全性都無法得到保障,因此在進(jìn)行施工時,需要先對軟土地基進(jìn)行相應(yīng)的處理,只要打好地基基礎(chǔ),才能夠進(jìn)行后續(xù)施工。由于軟土地基的縫隙率比較大,土層內(nèi)的含水量就會高于一般土層,而且壓縮性也比較高,外力或者自然沉降都會影響到工程的穩(wěn)定性,從而對道路橋梁工程造成一定的破壞。近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展,各個道路上的交通量大大增加,如果沒有處理好軟土地基問題,也就無法保障好道路橋梁建筑的安全性,一旦發(fā)生建筑安全事故,就會造成巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,因此說,在道路橋梁施工過程中,要結(jié)合實際情況,從施工設(shè)計、工程管理以及施工方面進(jìn)行控制,對軟土地基進(jìn)行良好的處理,使道路橋梁建筑的質(zhì)量和安全性得到保障。

      三、道路橋梁施工中軟土地基的處理技術(shù)

      (一)表層處理技術(shù)

      1.表層排水法。這種處理方法主要適用于含水量較多的地基,在對道路橋梁工程進(jìn)行填土施工之前,將地表進(jìn)行開挖,使地表內(nèi)的水及時排出,使軟土地基內(nèi)的含水量得到降低,然后用碎石或者砂礫對溝渠進(jìn)行填充,為道路橋梁施工提供盲溝作用。

      2.砂墊層法。在土層較薄,且就有良好排水性能的土層中,施工進(jìn)度都比較慢,首先要對土層排水面進(jìn)行提升,使土層的強(qiáng)度和硬度提高,這樣能夠確保好地基的穩(wěn)定。在采用砂墊層法施工時,選擇中、粗砂對其進(jìn)行填充,一般來說,含泥量不能夠超過百分之五,并且做好壓實工作,定期對其進(jìn)行灑水。

      3.敷墊材料法。這種方法主要適用于土層不均勻的地基中,因為土層不均勻會使地基出現(xiàn)沉降,從而出現(xiàn)各種變位,這時候就要從施工機(jī)械入手,使其通行能力得到提升,還要保障好地基的抗剪強(qiáng)度和抗拉力。

      4.添加劑法。主要使用在粘性土地基處理中,在施工過程中使用添加劑法,能夠大大的提升軟土地基的強(qiáng)度,降低其內(nèi)部的壓縮系數(shù),還能夠使其發(fā)揮出良好的固結(jié)效果,有效的確保軟土地基的穩(wěn)定性,一般選擇用生石灰或者是水泥作為該施工方法的材料,使土層的含水率得到有效降低。

      (二)粉噴樁加固處理技術(shù)

      這一技術(shù)主要用于加固飽和處理軟黏地基,通過深層攪拌使地基得到加固,選擇石灰或者是水泥作為施工材料,在這里主要發(fā)揮著固化作用,將這些固化材料與軟土層進(jìn)行深層攪拌,在攪拌到一定程度之后,軟土地基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度能夠得到顯著提升。另外,也可以選擇粉體狀固化劑作為攪拌材料,這種固化劑主要運用于淤泥或者粉土較多的地基環(huán)境中,同樣起一個攪拌加固的作用。

      (三)水泥攪拌樁法

      這種處理方法的原理是通過將內(nèi)部軟土與固化劑進(jìn)行強(qiáng)制性攪拌,使其內(nèi)部軟土得到固化,從而形成高強(qiáng)度、強(qiáng)穩(wěn)定的軟土地基。一般選擇水泥或者是石灰作為該方法的固化劑,主要運用在松散砂土地基中,使路堤對地基穩(wěn)定性和安全性的影響大大減小,從而提升工程礦建的施工面積。所以說在使用這種方法時,必須要確保整個施工場地平整,對于不平整的區(qū)域可以使用黏土進(jìn)行填平,最后還要對場地進(jìn)行清理,確保整個施工場地內(nèi)沒有雜物。

      (四)豎向排水固結(jié)技術(shù)

      這一施工方法主要運用于厚度或?qū)佣容^大的粘土地質(zhì)中,首先需要在地基施工處設(shè)置上豎向的排水柱,并且使排水距離得到縮短,這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)軟土地基內(nèi)的排水固結(jié),選擇砂井或是紙板作為排水柱施工材料,在選擇砂井時可以選擇水射式、袋裝式或者是打入式等,這種施工方法一般不會單獨使用,而是和其他處理方法結(jié)合使用,需要注意的是,這種處理方法運用到泥炭質(zhì)地基的效果比較差。

      (五)高壓噴射注漿法

      這種施工技術(shù)需要依托高壓噴射技術(shù)進(jìn)行,通過注漿使軟土地基得到加固,首先需要使用鉆機(jī)將土層進(jìn)行鉆孔,然后再將裝有噴頭的噴射管插進(jìn)孔中,然后使用高壓泵將漿液沿著噴射管注入,再將土體切割,在這一過程中,土粒就會隨著壓力的增大而逐漸脫落,一部分細(xì)小土粒會隨著漿液面的提升,被其替換掉然后帶到地面上,其余的土粒會與漿液混合在一起,當(dāng)漿液完全凝固之后,就會形成強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性較好的固結(jié)體,從而實現(xiàn)加固地基的作用。

      (六)灰土擠密樁法

      這種處理方法的原理是通過設(shè)置灰土樁,對軟土地基內(nèi)部進(jìn)行擠壓,使司機(jī)內(nèi)部的密度得到提高。從而提升軟土地基的支撐荷載。在對原裝孔地基進(jìn)行加固時,可以通過擠壓使灰土樁進(jìn)入地層內(nèi),從而使地基周圍的土層得到有效加固,從而大大的提升地基內(nèi)的密度和硬度。

      (七)加筋法

      在施工過程中,地基中的土粒經(jīng)常會發(fā)生位移,從而在土層內(nèi)部留下大量硬度較高的材料,使土層內(nèi)部的摩擦力大大提升,并且與地下工程材料逐漸混合,使地基土層內(nèi)的穩(wěn)定性得到顯著提升,在這種情況下,可以在軟土層上方鋪設(shè)沙土,這樣能夠?qū)崿F(xiàn)土層受力的自動調(diào)節(jié),減少土層地基內(nèi)的沉降情況,并且使地基的穩(wěn)定性得到顯著的提升。

      總結(jié)

      隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷進(jìn)步,我國越來越重視道路橋梁工程施工的質(zhì)量,但是目前道路橋梁工程中仍然存在著一系列的質(zhì)量問題,最為普遍的就是地基的處理問題,地基是道路橋梁工程的基礎(chǔ),只有打好了地基,才能夠確保整個工程建設(shè)的質(zhì)量和效率,因此在建筑施工過程中,必須要對軟土地基進(jìn)行良好的處理,保障整個道路橋梁工程的穩(wěn)定性和安全性。

      參考文獻(xiàn)

      [1]張軍.淺談道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2018,000(006):77-78.

      [2]易根平.市政公路橋梁施工中軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用實踐[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2018,000(012):P.129-129.

      [3]李勝陽.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施[J].山東工業(yè)技術(shù), 2018,000(009):110,105.

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