道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制分析

王旭晨

摘要：在道路橋梁施工建設(shè)工作當(dāng)中，伸縮縫的施工是必不可缺少的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)應(yīng)是道路橋梁工程，在進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)量管理操作時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。我們?cè)卺槍?duì)道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析，是從不同的角度探討工程施工質(zhì)量技術(shù)的相關(guān)影響因素，分別從它的重要性伸縮縫的類型以及具體的控制措施出發(fā)，探討不同措施對(duì)于提高道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;伸縮縫;施工質(zhì)量;控制分析

在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，人們的生活水平得到了明顯的提升，而各行業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)品生產(chǎn)的理念也具有了更高的要求。道路橋梁工程是最近這幾年發(fā)展速度相對(duì)較快的內(nèi)容，人們對(duì)于道路橋梁工程數(shù)量以及質(zhì)量的要求都比較高，所以企業(yè)需要不斷的擁有新的理念，新的材料以及新的設(shè)備，甚至新的技術(shù)，將工程質(zhì)量進(jìn)行整體提升。只有保證工程的運(yùn)行效率以及工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，才可以使得道路橋梁在后期運(yùn)行時(shí)具有安全性，整體性以及使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

一、道路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制的重要性

從道路橋梁項(xiàng)目工程的施工環(huán)節(jié)，施工內(nèi)容等多個(gè)角度進(jìn)行分析，可以了解到伸縮縫類型本身就具有多樣化的特點(diǎn)，所以在開展實(shí)踐操作的過(guò)程當(dāng)中，我們需要根據(jù)工程的實(shí)際情況，對(duì)不同類型的伸縮縫施工情況進(jìn)行嚴(yán)格的控制，了解不同類型伸縮縫的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)以及處理方式之后，才可以保證其伸縮縫施工過(guò)程的規(guī)范性和有效性。當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我們也需要對(duì)伸縮縫施工的影響因素進(jìn)行深入的探討，了解施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，施工材料施工磨損的情況，了解道路橋梁工程施工過(guò)程的，施工技術(shù)發(fā)展性存在的危險(xiǎn)點(diǎn)等等。自我對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格管控，才可以真正加強(qiáng)伸縮縫施工質(zhì)量。針對(duì)道路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，可以避免道路橋梁在后期投入使用之后，出現(xiàn)橋頭跳車坍塌等問(wèn)題，整體提高車輛行駛的安全性。現(xiàn)場(chǎng)管理人員需要針對(duì)伸縮縫的類型伸縮縫的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)以及施工的影響因素進(jìn)行綜合性分析，具體討論伸縮縫施工過(guò)程當(dāng)中存在的各種質(zhì)量問(wèn)題，從技術(shù)的角度出發(fā)，將工藝流程進(jìn)行不斷的完善，使用科學(xué)合理的技術(shù)，對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控，才可以全面提升伸縮縫施工質(zhì)量的水平，并且保證道路橋梁工程，在后期使用期間，其各方面的指標(biāo)都可以滿足人們的需求。

二、道路橋梁伸縮縫的類型

我們可以將道路橋梁伸縮縫的類型分為以下4種不同的類型。1.鋼板式2.板式橡膠3.填塞式4.無(wú)縫式。對(duì)于此次課題在進(jìn)行研究的過(guò)程當(dāng)中，也以這4種類型的伸縮縫作為基礎(chǔ)進(jìn)行一系列的探討。最為常見(jiàn)的道路橋梁伸縮縫類型是鋼板式的類型，它是是一種使用價(jià)值相對(duì)較高，費(fèi)用較低，比較方便的伸縮縫類型，在人行道當(dāng)中的U型材料里面完成，施工以及設(shè)置之后就可以選擇接板的種類，從而完成后期的施工操作，這種類型的伸縮縫具有比較強(qiáng)的抗壓能力以及承載能力。

三、道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制措施

1.使用新型伸縮縫種類

使用傳統(tǒng)類型的伸縮縫設(shè)備，進(jìn)行一系列的施工操作，已經(jīng)無(wú)法滿足人們?cè)谏炜s縫施工期間提出的各項(xiàng)需求。所以在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，我們需要積極的引用新型的伸縮縫類型技術(shù)，這些技術(shù)可以有效的避免傳統(tǒng)技術(shù)使用期間存在的各種質(zhì)量問(wèn)題。但對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作人員來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行新型技術(shù)的使用時(shí)，必須要對(duì)其使用的環(huán)境使用的條件使用的注意點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，通過(guò)充分的掌握不同類型的注意事項(xiàng)之后，才可以保證道路橋梁中伸縮縫施工的質(zhì)量得到明顯的提升。

2.加強(qiáng)對(duì)鋼筋網(wǎng)的保護(hù)

進(jìn)入到伸縮縫施工階段之后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境以及條件，對(duì)每一部分的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，并考慮是否需要使用鋼筋綁作為保護(hù)裝置，如果需要布置鋼筋網(wǎng)，那么就需要對(duì)鋼筋網(wǎng)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控。在鋼筋網(wǎng)的安裝環(huán)節(jié)其最核心的內(nèi)容是保證鋼筋網(wǎng)噴射的效率以及質(zhì)量可以達(dá)到施工的要求以及目標(biāo)，與此同時(shí)還需要積極的對(duì)相應(yīng)的檢測(cè)工作進(jìn)行有效的落實(shí)。在進(jìn)入到施工環(huán)節(jié)之后，需要加強(qiáng)噴射的控制，整體提高噴射的均勻性，保證噴射的質(zhì)量可以達(dá)到全面性的標(biāo)準(zhǔn)。

3.伸縮縫的切割

伸縮縫切割質(zhì)量在很大一定程度上影響到道路橋梁伸縮縫的質(zhì)量，所以在項(xiàng)目開展的過(guò)程當(dāng)中，為了保證施工過(guò)程的有效性，現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須要對(duì)其切割的工作進(jìn)行嚴(yán)格的控制。此之前需要對(duì)路面的平整度計(jì)進(jìn)行重點(diǎn)的觀察，如果發(fā)現(xiàn)平整度不達(dá)標(biāo)，就需要定義時(shí)間對(duì)平整度的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行處理，只有這樣才可以保證后續(xù)切割縫的切割工作，質(zhì)量水準(zhǔn)得到明顯的提升。在進(jìn)行實(shí)際切割操作時(shí)，需要先對(duì)作業(yè)面的適用度進(jìn)行提高，這樣可以有效的降低切割的溫度，避免后期在切割時(shí)，因?yàn)闇囟冗^(guò)高而出現(xiàn)材料變形的情況。因?yàn)樵谶M(jìn)行切割的過(guò)程當(dāng)中，周邊會(huì)散發(fā)石粉，這些石粉拋散到空中會(huì)形成污染問(wèn)題，所以為了避免死粉對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生消極影響，必須要及時(shí)對(duì)這些石粉進(jìn)行處理。

4.開槽與型鋼的安裝

若想整體提高道路橋梁工程伸縮縫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行實(shí)踐操作時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須要對(duì)該槽施工給予足夠的關(guān)注，按照相關(guān)的規(guī)范對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐操作，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中可以通過(guò)分稿的工具完成開槽，并且將開槽的深度以及寬度控制在合理的范圍之內(nèi)。在開槽結(jié)束之后，還需要現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)場(chǎng)面的雜志進(jìn)行有效的清理，場(chǎng)內(nèi)的整潔度必須要達(dá)到相關(guān)的指標(biāo)以及要求。在進(jìn)入到型鋼的安裝工作時(shí)，需要先使用水槍對(duì)開槽內(nèi)的碎屑進(jìn)行有效的處理，安排檢驗(yàn)人員對(duì)型鋼的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)之后才可以進(jìn)行安裝工作，如果發(fā)現(xiàn)型鋼質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，無(wú)法滿足安裝的要求，就需要及時(shí)進(jìn)行更換，或者重新對(duì)材料進(jìn)行購(gòu)買。在安裝工作完成之后，還需要按照要求將相關(guān)的設(shè)備焊接在一起，從而提高分?jǐn)?shù)分施工的質(zhì)量。

5.加強(qiáng)混凝土澆筑的質(zhì)量控制

進(jìn)行道路橋梁施工操作的過(guò)程當(dāng)中，伸縮縫混凝土澆筑工作是非常重要的環(huán)節(jié)，而在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須要以模板作為基礎(chǔ)，對(duì)施工過(guò)程的牢固性以及嚴(yán)密性指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。特別是在進(jìn)入到銷售環(huán)節(jié)之后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可以通過(guò)加入抗凍劑以及抗裂劑等多種化學(xué)產(chǎn)品，將整個(gè)工程的整體屬性進(jìn)行有效的優(yōu)化將整個(gè)工程的性能優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整體提升，使得工程的使用壽命得到有效的延長(zhǎng)。當(dāng)然在澆筑施工的過(guò)程當(dāng)中，我們還需要使用科學(xué)合理的保證方法，保證混凝土澆筑過(guò)程的均勻性。在混凝土澆筑工作結(jié)束之后，還需要積極有效的對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作進(jìn)行仔細(xì)的檢查，避免因?yàn)橥庠谝蛩氐拇嬖冢沟没炷翝仓ぷ鞒霈F(xiàn)較為明顯的質(zhì)量缺陷。因?yàn)榛炷翝仓沫h(huán)節(jié)并不能對(duì)強(qiáng)度的內(nèi)容進(jìn)行有效的控制，所以在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，工作人員必須要進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)工作，保證其使用壽命得到有效的延長(zhǎng)，混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間居少需控制在一周以上。在完成澆筑作業(yè)之后的一個(gè)月內(nèi)，都需要對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行嚴(yán)格的管控，才可以使得混凝土強(qiáng)度指標(biāo)達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁工程在施工時(shí)，如果對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)和環(huán)節(jié)的內(nèi)容不給予足夠的關(guān)注，那么在后期投入使用之后，往往會(huì)因?yàn)榍捌诘牟恢匾暥霈F(xiàn)一系列的質(zhì)量問(wèn)題。所以在進(jìn)行工程實(shí)踐施工時(shí)，我們必須要對(duì)不同類型的施工質(zhì)量缺陷的發(fā)生因素以及影響因素進(jìn)行綜合性分析探討可行性的解決方法，可行性的施工思路策略，從而有效的防止施工質(zhì)量的相關(guān)缺陷。只有盡可能的將道路工程施工期間存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行有效的解決，才可以真正提高橋梁，在后期投入使用之后，它的安全性，可靠性，以及經(jīng)濟(jì)性達(dá)標(biāo)，才可以使得工程的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，從而促進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

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