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      電梯補(bǔ)償鏈的檢驗(yàn)

      2021-01-13 12:17:46
      裝備制造技術(shù) 2020年10期
      關(guān)鍵詞:張緊轎廂鋼絲繩

      羅 杰

      (福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院南平分院,福建 南平353000)

      1 補(bǔ)償裝置的作用

      電梯運(yùn)行過程中,電梯的曳引機(jī)一端連接著轎廂,一端連接著對(duì)重,兩端通過鋼絲繩或者鋼帶連接,壓在曳引機(jī)繩槽上,通過產(chǎn)生的曳引力讓轎廂進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所以曳引力兩端的鋼絲繩重量總在實(shí)時(shí)變化,當(dāng)轎廂蹲底時(shí),轎廂側(cè)鋼絲繩長度最長,重量最重,同理對(duì)重蹲底時(shí)也是一樣。當(dāng)電梯提升高度不高時(shí),這種重量變化影響不大,并不會(huì)破壞驅(qū)動(dòng)主機(jī)的曳引能力,當(dāng)電梯提升高度比較高時(shí),這種重量變化會(huì)變得尤為關(guān)鍵,會(huì)直接影響電梯穩(wěn)定性與舒適感,甚至危害電梯乘客的生命安全。因此,為了有效消除這種重量變化帶來的影響,電梯提升高度較高時(shí),會(huì)安裝補(bǔ)償裝置。補(bǔ)償裝置從轎廂底部連接到對(duì)重底部,無論轎廂處于哪個(gè)位置,補(bǔ)償裝置都能很好的平衡鋼絲繩的重量,也不會(huì)對(duì)主機(jī)輸出功率有過多影響。

      2 補(bǔ)償裝置的選擇

      電梯補(bǔ)償裝置多種多樣,根據(jù)不同的電梯類型,不同的規(guī)格參數(shù),以及不同的環(huán)境因數(shù),可以選擇的電梯補(bǔ)償裝置也不盡相同。如圖1所示,補(bǔ)償裝置一般分為4種,有穿繩補(bǔ)償鏈、包塑補(bǔ)償鏈、補(bǔ)償纜和補(bǔ)償繩。穿繩補(bǔ)償鏈一般用于額定速度較低的電梯,為了消除補(bǔ)償鏈運(yùn)行時(shí)碰撞,摩擦所產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音,通常都會(huì)在該補(bǔ)償鏈鏈節(jié)中穿插一條麻繩來減小其振動(dòng)和噪音。包塑補(bǔ)償鏈?zhǔn)窃谄溲a(bǔ)償鏈的外表包裹一層聚乙烯護(hù)套,包塑補(bǔ)償鏈相比穿繩補(bǔ)償鏈不僅能起到保護(hù)鏈條遭受環(huán)境侵蝕的作用,在運(yùn)行過程中也能大大減低其抖動(dòng)和噪音,在使用環(huán)境不那么嚴(yán)格的情況下,考慮到成本因數(shù),大多電梯廠家會(huì)選擇使用包塑補(bǔ)償鏈。對(duì)于補(bǔ)償纜,它使用的范圍更加廣泛,補(bǔ)償纜是由中間一根金屬環(huán)鏈,外面包裹著聚乙烯或橡膠護(hù)套構(gòu)成,整體呈一個(gè)纜狀結(jié)構(gòu),補(bǔ)償纜在運(yùn)行過程中能夠達(dá)到平穩(wěn)靜音的效果,同時(shí)也具有良好的柔韌性和耐用性[1]。而補(bǔ)償繩一般使用在高速電梯中,高速梯在其運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生比較強(qiáng)的震動(dòng)與氣流,如果在高速梯中使用前面說的三種補(bǔ)償鏈,由于這三種補(bǔ)償鏈它們都是依靠其自身重力進(jìn)行張緊,那么在高速梯運(yùn)行過程中,補(bǔ)償鏈會(huì)產(chǎn)生較大晃動(dòng),很容易鉤刮到井道中的其他部件,影響電梯的安全性與舒適感。補(bǔ)償繩也是鋼絲繩,因?yàn)槟碇频脑?,它是無法依靠自身重力進(jìn)行張緊的,所以補(bǔ)償繩需要配合底坑張緊輪的重力進(jìn)行張緊,同時(shí)還需要有一個(gè)電氣開關(guān)來驗(yàn)證補(bǔ)償繩的最小張緊位置。因?yàn)檠a(bǔ)償繩系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,費(fèi)用高,因此使用較少[2]。4種補(bǔ)償裝置的對(duì)比如表1所示。

      圖1 不同的補(bǔ)償裝置

      表14 種補(bǔ)償裝置對(duì)比

      3 補(bǔ)償裝置存在的問題

      在檢規(guī)TSGT7001-2009中,對(duì)補(bǔ)償裝置的要求有:(1)補(bǔ)償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠;(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置;(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5 m/s-1時(shí),還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置,該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)[3]。

      對(duì)于額定速度不高的電梯,其補(bǔ)償裝置通常使用補(bǔ)償鏈類,檢規(guī)TSGT7001-2009中的二、三兩點(diǎn)是針對(duì)補(bǔ)償裝置為補(bǔ)償繩所提的要求。因此,檢規(guī)中對(duì)于補(bǔ)償鏈的檢驗(yàn)只要求檢查其端部固定是否可靠即可。但在實(shí)際檢驗(yàn)中僅僅檢查補(bǔ)償鏈端固定是否可靠是不夠的,還常會(huì)碰到補(bǔ)償裝置破損銹蝕、補(bǔ)償裝置太短或太長、補(bǔ)償裝置與井道其他部件發(fā)生干涉,所以在檢驗(yàn)中,僅一個(gè)補(bǔ)償鏈就能存在諸多問題,如以下案例所示。

      案例1:某樓盤一臺(tái)客梯額定載重量為825 kg;運(yùn)行速度為1.75 m/s-1;提升高度為49.0 m。進(jìn)入井道內(nèi)檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)對(duì)重側(cè)補(bǔ)償鏈固定端部歪斜,認(rèn)真查看發(fā)現(xiàn)補(bǔ)償鏈存在脫落風(fēng)險(xiǎn)。

      原因分析:如圖2所示,該電梯的對(duì)重側(cè)補(bǔ)償鏈固定于U形螺栓桿上,U形螺栓桿鎖在凵型鋼上通過螺栓固定于對(duì)重框底部,其補(bǔ)償鏈二次保護(hù)也是依托于凵型鋼上。正常安裝情況下,該凵型鋼前后都應(yīng)通過2枚螺栓固定于對(duì)重框上,該梯凵型鋼前后僅通過一枚螺栓固定于對(duì)重框底部,且兩邊螺栓均未與螺母配合,尤其是后側(cè)的螺栓已經(jīng)松動(dòng)部分脫出,當(dāng)補(bǔ)償鏈在運(yùn)行產(chǎn)生前后擺動(dòng)時(shí),極可能造成補(bǔ)償鏈的脫落。經(jīng)過與維保核實(shí),該梯為剛更換的補(bǔ)償鏈,由于維保人員安全意識(shí)薄弱,安裝補(bǔ)償鏈時(shí)未按照設(shè)計(jì)要求安裝,且在日常維保過程未對(duì)補(bǔ)償鏈的固定進(jìn)行檢查,造成補(bǔ)償鏈固定端存在安全隱患。

      整改方案:該梯補(bǔ)償鏈的固定存在非常大的安全隱患,應(yīng)立即停止使用,重新將補(bǔ)償鏈固定牢靠,并且全面檢查該樓盤同批次電梯補(bǔ)償鏈的固定情況。整改后如圖3,已將補(bǔ)償鏈重新固定可靠。電梯補(bǔ)償鏈對(duì)電梯的運(yùn)行舒適度、節(jié)能性和電梯的安全性等具有非常關(guān)鍵的作用,補(bǔ)償鏈的安全運(yùn)行也是保障電梯安全的條件之一。

      圖2 案例一所述問題整改前

      圖3 案例一所述問題整改后

      案例2:現(xiàn)場檢驗(yàn)情況如圖4,該電梯使用的是包塑補(bǔ)償鏈,該補(bǔ)償鏈已經(jīng)有部分泡在水中,由于補(bǔ)償鏈長期泡水,導(dǎo)致其外表塑膠部分開裂,由于補(bǔ)償鏈破損處的受力與完整處受力不同,在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生橫向牽引力,隨著補(bǔ)償鏈表皮破損加劇,會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)償鏈運(yùn)行時(shí)晃動(dòng)越發(fā)厲害,這樣輕則影響轎廂運(yùn)行舒適感,重則補(bǔ)償鏈易鉤掛到井道中其他部件,造成電梯損壞,人員傷亡。

      圖4 案例二所述問題

      原因分析:該電梯所處位置地勢較低,且初期該底坑防水措施未做完全,在雨季時(shí),大量水分通過地表滲透進(jìn)底坑,在底坑形成積水,導(dǎo)致該梯補(bǔ)償鏈長期帶病運(yùn)行。維保人員進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),有向物業(yè)反映該問題的嚴(yán)重性,并提出應(yīng)更換補(bǔ)償鏈,但是物業(yè)反饋說只有檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具了整改單他們才能向業(yè)主申請(qǐng)維修費(fèi)用。這從側(cè)面反映出現(xiàn)該物業(yè)公司管理不到位,在業(yè)主心目中的信任度偏低。對(duì)于電梯存在安全隱患,應(yīng)及時(shí)整改,抱著這種“電梯能用就行”的僥幸心理是萬萬要不得的。

      4 補(bǔ)償裝置檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

      電梯補(bǔ)償鏈?zhǔn)请娞莸闹匾考?,檢驗(yàn)補(bǔ)償鏈時(shí),不僅要認(rèn)真檢查補(bǔ)償鏈的固定情況,補(bǔ)償鏈的運(yùn)行情況也十分關(guān)鍵。補(bǔ)償鏈端部固定不牢靠,或補(bǔ)償鏈二次保護(hù)未起到作用,可能就造成補(bǔ)償鏈的脫落。電梯運(yùn)行時(shí),補(bǔ)償鏈太長,會(huì)造成鏈條拖地或擺動(dòng)引起刮碰,補(bǔ)償鏈太短,會(huì)導(dǎo)致電梯無法蹲底或沖頂,甚至?xí)斐裳a(bǔ)償鏈的斷裂。且在檢驗(yàn)時(shí),還需要注意不能忽視轎廂側(cè)補(bǔ)償鏈的固定情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)補(bǔ)償鏈端部固定不可靠,或者補(bǔ)償鏈運(yùn)行期間會(huì)與井道中其他部件發(fā)生干涉時(shí),應(yīng)及時(shí)停梯,查明情況整改,確保電梯的安全運(yùn)行。

      5 結(jié)束語

      補(bǔ)償鏈對(duì)于電梯的安全性與電梯舒適性有著關(guān)鍵性的作用,對(duì)于安裝和維保人員應(yīng)加強(qiáng)安全意識(shí),充分學(xué)習(xí)電梯安全的知識(shí),檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)中,應(yīng)對(duì)補(bǔ)償鏈固定情況和運(yùn)行情況給予重視。制造單位在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮使用條件,應(yīng)根據(jù)電梯速度、提升高度合理選擇補(bǔ)償鏈規(guī)格和懸掛方式,同時(shí)安裝單位應(yīng)嚴(yán)格按照安裝工藝進(jìn)行作業(yè),共同確保電梯的安全運(yùn)行。

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