徐 婷
(中國移動通信集團(tuán)青海有限公司,青海 西寧 810000)
5G 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)云環(huán)境下的數(shù)據(jù)高效率傳輸,打破固有網(wǎng)絡(luò)傳輸速率的局限。但從5G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)際規(guī)劃形式來看,受到不同網(wǎng)絡(luò)層的限制,數(shù)據(jù)信息在跨層傳輸時,難以在不同層面內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的同步映射,這就造成數(shù)據(jù)空間定位存在一定的偏差。與此同時,在后續(xù)數(shù)據(jù)傳輸過程中,如果當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)面臨著升級的狀態(tài)時,受不同傳輸節(jié)點(diǎn)的空間限制,將拉低信息傳輸效率。從網(wǎng)絡(luò)技術(shù)角度來看,4G 向5G 升級的過程中,SA、NSA 的組網(wǎng)模式也呈現(xiàn)出一定的分歧,但受限于經(jīng)濟(jì)成本問題,大部分5G 規(guī)劃是由NSA 向SA 逐步拓展的,即為NSA 是一種過渡平臺,這就造成原有4G 網(wǎng)絡(luò)與5G網(wǎng)絡(luò)在處理信息時,產(chǎn)生一定的數(shù)據(jù)耦合性,進(jìn)而延伸出站址約束的問題,這就需要在實(shí)際組網(wǎng)過程中,針對所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)對接問題進(jìn)行對接處理。此外,受到5G網(wǎng)絡(luò)高頻段的干預(yù),5G 的頻射范疇較小,其對區(qū)域內(nèi)基站數(shù)量以及離散度要求較高,基站之間必須符合高密度組網(wǎng)的需求,才可進(jìn)一步增強(qiáng)信號傳輸質(zhì)量。但要完成上述工序,必然加大工作難度與經(jīng)濟(jì)成本,在一定程度上降低5G 網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃質(zhì)量。
與傳統(tǒng)的4G 網(wǎng)絡(luò)格局相比,5G 基站的設(shè)計(jì)與安裝對實(shí)際場地具有較高的需求,特別是對部分技術(shù)升級而言,傳統(tǒng)3G、4G 網(wǎng)絡(luò)的RRU 在5G 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中無法實(shí)現(xiàn)通用,因?yàn)閙assiveMIMO 技術(shù)的應(yīng)用,多入多出技術(shù)支持下的AAU 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可容納更多的數(shù)據(jù)流量,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的無差別傳輸。但從5G 基站的建設(shè)形式來看,AAU+結(jié)構(gòu)的布局,是對原有RRU+進(jìn)行結(jié)構(gòu)層面的優(yōu)化,通過天線集成,實(shí)現(xiàn)二維平面陣列的建構(gòu),但兩者屬于獨(dú)立的系統(tǒng),不能兼容。對于企業(yè)來講,其大多數(shù)是以現(xiàn)有的4G 網(wǎng)絡(luò)為獨(dú)立部署,如果在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)上添設(shè)5G 網(wǎng)絡(luò),必然造成天面空間基數(shù)不足的現(xiàn)象,進(jìn)而影響基站的資源占用率是。此外,從設(shè)備質(zhì)量方面來講,由于5G 天線裝置、射頻裝置屬于集成系統(tǒng),其重量遠(yuǎn)高于4G 設(shè)備,間接加大施工難度。
為合理提高資源利用率,5G 基站的設(shè)定,一般是在原有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上進(jìn)行優(yōu)化處理,以便于網(wǎng)絡(luò)過渡。但從現(xiàn)有的機(jī)房布局來看,受到空間格局、安裝工藝等方面的限制,傳統(tǒng)3G、4G 基站內(nèi)的相關(guān)設(shè)施無法滿足5G 布局需求,影響5G 基站的建設(shè)效率。例如,承接設(shè)備運(yùn)行的綜合柜,5G 基站的建設(shè)必然消耗柜體的空間資源,如果整個基站空間拓展性不足時,則需考慮重新建設(shè)室外機(jī)柜,其將加大5G 基站的建設(shè)難度。
電源作為5G 基站運(yùn)行的重要驅(qū)動,只有滿足持續(xù)性供電,才可令基站與基站之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通互聯(lián)。從5G 基站的電能消耗形式來看,基站在運(yùn)行過程中,往往是以滿荷載的形式為主,其所產(chǎn)生的消耗高達(dá)1kW,如果一個基站同時作為3G、4G、5G 網(wǎng)絡(luò)的驅(qū)動,其所產(chǎn)生的消耗最高可達(dá)到10kW。從目前供電機(jī)制來看,大容量的供電訴求需對原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行擴(kuò)容處理,甚至可能對地區(qū)供電結(jié)構(gòu)造成一定影響。
網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)中,以分布式結(jié)構(gòu)為主的網(wǎng)絡(luò)布局,可進(jìn)一步解決機(jī)房數(shù)量的問題,通過DU、AAU 的組合,可進(jìn)一步查證出不同操控狀態(tài)下,這樣便可為DU 結(jié)構(gòu)的獨(dú)立提供平臺,真正實(shí)現(xiàn)AAU 的協(xié)調(diào)化組合,保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)處理中,各項(xiàng)資源的輸入與輸出是建立在同一指標(biāo)下實(shí)現(xiàn)的,增強(qiáng)實(shí)際網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效用。此外,受到地區(qū)運(yùn)營商、覆蓋區(qū)域的限制,基站本體在規(guī)劃過程中,必須立足于網(wǎng)絡(luò)資源訴求之上,保證不同基站點(diǎn)在設(shè)定過程中,其所覆蓋的區(qū)域可真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的無差別共享,以拓展5G 用戶范圍,提高網(wǎng)絡(luò)布局的過渡效率。從現(xiàn)有的空間設(shè)定內(nèi)容來看,受限于5G 網(wǎng)絡(luò)的高頻率復(fù)用問題,基站數(shù)量在同一區(qū)域的布局更為密集,為有效解決因?yàn)榛军c(diǎn)與空間點(diǎn)所呈現(xiàn)出交互問題,則需要對基帶進(jìn)行集成化處理,確保NSA 向SA 拓展過程中,可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的層級化過渡,增強(qiáng)同一地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)復(fù)用頻率。以BBU 作為AAU 的過渡載體,其不僅可在經(jīng)濟(jì)成本上起到節(jié)約的屬性,同時也可保證在固有空間格局下數(shù)據(jù)信息共享的效率性,在基站結(jié)構(gòu)完善的過程中,可真正實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。
針對天面空間規(guī)劃來講,為進(jìn)一步增強(qiáng)空間利用的合理性,必須對空間結(jié)構(gòu)支持下的站址進(jìn)行統(tǒng)一化設(shè)定,確保共享資源建設(shè)下可真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的互聯(lián)互通。此外,必須以現(xiàn)有的服務(wù)體系建立具有數(shù)字化特性的智慧結(jié)構(gòu),例如將交通指示設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等作為信息共享基礎(chǔ),以此為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合5G 通信屬性,確保資源整合力度的最大化,這樣通過模塊化、結(jié)構(gòu)化的設(shè)定,可進(jìn)一步形成資源共同體,減輕天面空間的運(yùn)行壓力。
從現(xiàn)有的5G 基站設(shè)定形式來看,多數(shù)建設(shè)站點(diǎn)統(tǒng)計(jì),需要在原有網(wǎng)絡(luò)基站上增設(shè)綜合機(jī)柜的比值高達(dá)52%,且多制式網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)比例約為18%。為進(jìn)一步提升5G在建設(shè)范圍內(nèi)所呈現(xiàn)出的統(tǒng)一性,必須針對空間布局形式,對承接設(shè)備運(yùn)行的各個網(wǎng)絡(luò)基站進(jìn)行整合,充分利用可連接載體,以彌補(bǔ)5G 基站空間密集的問題,通過資源共享點(diǎn)的建設(shè),可真正實(shí)現(xiàn)空間資源的有效利用。此外,應(yīng)政府職能部門應(yīng)起到宣傳的效用,下達(dá)相應(yīng)的文件,加快各項(xiàng)工程項(xiàng)目的落實(shí),為地區(qū)5G 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提供基礎(chǔ)保障。
針對電源消耗問題,則可針對現(xiàn)有的資源消耗情況設(shè)定持續(xù)性供給能源,例如,通過鐵鋰電池替代原有的鉛酸類電池,可有效實(shí)現(xiàn)電池資源的利用最大化。鐵鋰電池的體積、密度、壽命等,可在生命周期內(nèi)進(jìn)行持續(xù)性續(xù)航,且不會占用基站過多的空間資源,這樣便可進(jìn)一步解決電源承載量過高的問題。此外,考慮到同等空間下,網(wǎng)絡(luò)承載體并行的問題,多制式沾點(diǎn)運(yùn)行的能源過耗問題,需針對基站在當(dāng)前城市空間的布局,深度分析出不同操控工況下,電能耗用峰值與社會用電之間呈現(xiàn)出的疊加屬性,然后制定出符合現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的電能傳輸布局,防止基站過多的消耗能源,以提高實(shí)際應(yīng)用效率。
綜上所述,大數(shù)據(jù)時代下,5G 基站的建設(shè),可對大容量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時化處理,在區(qū)域基站的互聯(lián)下,可真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的互聯(lián)互通,增強(qiáng)實(shí)際傳輸質(zhì)量。伴隨著5G 網(wǎng)絡(luò)的商用,部分地區(qū)已具備全部覆蓋的5G 信號,為系統(tǒng)功能化、智慧化的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但在實(shí)際建設(shè)過程中,受技術(shù)體系、固有格局的限制,在一定程度上阻礙著5G 基站的建設(shè)。為此,必須從不同角度分析出當(dāng)前建設(shè)格局下,5G 基站覆蓋度以及各類技術(shù)的實(shí)施困境,結(jié)合先進(jìn)技術(shù)、管理理念等,打造出全覆蓋區(qū)域格局,為5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建設(shè)提供有效助力。