LED綠色環(huán)保道路照明工程施工管理

楊濤

摘要：隨著社會的不斷進步和發(fā)展，LED綠色環(huán)保道路照明工程越來越常見，施工管理的效果在很大程度上影響著工程的建設質量。本文簡要闡述了LED路燈的特點，分析了LED 綠色環(huán)保道路照明工程施工的意義及城市道路照明工程施工管理和節(jié)能存在的問題，分別從推行程序化與格式化的管理模式、建立健全施工質量的監(jiān)管體系等方面指出LED 綠色環(huán)保道路照明工程施工管理優(yōu)化辦法。

關鍵詞：LED;綠色環(huán)保;道路照明;工程施工;施工管理

一、LED路燈概述

LED路燈也被叫作發(fā)光二極管，它是一種半導體照明燈，它的基礎結構是半導體PN結，只需微弱的電能就可以高效地發(fā)光，在注入電流和正向偏置電壓的作用下，進入P區(qū)空穴與N區(qū)的電子擴散到有源區(qū)，輻射后發(fā)出光子，把電能轉化成光能。LED燈屬于固態(tài)冷光源的一種，在平時的應用中具備多種優(yōu)勢，其產生的污染非常小，對電能的消耗比較少，使用的壽命長且光效高，因此在市政道路照明工程中得到了廣泛的應用。

和常規(guī)的路燈相比，LED路燈光源使用低壓直流電，是一種光效比較高的白光二極管，它主要是由兩部分組成，包括藍光LED及黃色熒光粉，此種燈具響應的速度非?？?，呈現出環(huán)保、節(jié)能、安全性高、顯色度高等特點，而且使用的壽命比較長，在道路照明中具有很強的應用優(yōu)勢?？梢岳肞C管制作LED的外罩，耐低溫和耐高溫分別是零下四十五度和零上一百三十五度，適應性良好。

二、LED 綠色環(huán)保道路照明工程施工的意義

對于城市照明工程來說，管理的重點是提高路燈的照明效率，在減少能源消耗的同時進一步美化城市景觀。伴隨城市現代化的不斷發(fā)展，城市的夜間活動越來越豐富，照明系統(tǒng)的能耗及數量持續(xù)增加，由于路燈管理與節(jié)能控制效率不高，浪費了大量的路燈能源。強化路燈管理，可以達到節(jié)能的效果，不僅如此，還能夠降低路燈的施工成本，減少對電能的消耗，同時與傳統(tǒng)高壓鈉燈相比具有更好的顯色性，更加豐富的節(jié)能手段等優(yōu)點。城市的美化度是影響城市競爭力的關鍵因素，同時城市的美化與和諧也推動著城市的發(fā)展。路燈是一種公共設施，強化道路照明工程的施工管理，能夠便于人們的夜間出行，改善人們的生活質量，在提升路燈使用效率的同時，減少路燈維護管理的工作量。

將LED應用在城市照明工程中，能夠減少路燈的能源消耗，合理鋪設電路網絡及路燈光源，有助于合理調控路燈能耗。近些年，綠色、環(huán)保理念受到越來越多的關注，大大增強了人們的節(jié)能意識，LED綠色環(huán)保道路照明施工可以滿足人們日益提高的照明需求，提高路燈的使用質量，提高路燈的使用壽命，提高功率控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，進一步優(yōu)化了城市基礎設施的建設。

三、城市道路照明工程施工管理和節(jié)能現狀

（一）施工規(guī)劃不夠科學

在實際的城市道路照明工程施工活動中，有很多施工單位沒能做到統(tǒng)籌兼顧，致使道路照明工程的施工程序陷入混亂，導致路燈布局和城市的整體景觀協(xié)調性差，比方說，有的地段路燈設置不足，有些路段設置了過多的路燈，道路照明的布局十分雜亂，不利于打造靚麗的風景線，甚至會給城市格局帶來反作用。

（二）工程的監(jiān)管辦法不合理

在市政工程建設中，道路照明工程是道路主體工程的附屬工程，往往是最容易被忽視的。在平時的監(jiān)督環(huán)節(jié)中，管理工作中還存在著許多不足，如果管理和維護工作不到位，有可能導致大范圍的照明設備無法平穩(wěn)的運轉，給夜間行車和人員的出行帶來很大的安全隱患。

（三）節(jié)能設計中的不足

在城市道路照明工程的節(jié)能設計方面，有的設計工作者過于追求照明的藝術性，對照明的功能性考慮不足，致使燈具的配光不夠均勻。也有些設計人員過度追求燈具的亮度，容易引起區(qū)域性的電源消耗緊張，給夜間駕駛人員造成視覺方面的障礙，違背了節(jié)能設計的目標。針對這一問題，可以引入LED燈具，減少能源消耗，提升道路照明系統(tǒng)的環(huán)保性。

四、LED 綠色環(huán)保道路照明工程施工流程

（一）現場勘查

在進行路燈設計時，需要綜合考慮路燈的管理和維護，比方說布燈的位置、周圍是否有苗木、燈的上方有沒有高壓線、街道的間距、街道寬度等等，結合道路的寬度確定路燈柱的高度，路燈仰角的大小等等，使其符合道路照明工程的設計要求。

（二）挖燈桿坑

按照設計內容，確定各個路燈的安裝位置，之后開挖路燈的管線溝槽與基礎坑，基礎螺栓應做防銹處理，同時在表面安裝防水膠帶，避免損壞螺栓。在開挖路燈溝槽期間，應注意避免和其余的管線形成沖突，做好事前準備工作。

（三）電纜敷設

電纜須有廠家出具的合格證及檢測報告，外觀無損壞。電纜在敷設前應進行絕緣電阻測量，阻值應符合《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150的要求;電纜在任何敷設方式及其全部路徑條件的上、下、左、右改變部位，其最小彎曲半徑為電纜外徑的 12倍。電纜敷設時，應從盤的上端引出，不應將電纜在支架或地面上摩擦拖拉。電纜外觀應無損傷，絕緣良好。電纜預留高度應預留至燈桿桿門上沿口。電纜在配電箱、工作井內應留有余量，以方便維護。電纜在保護管中不得有接頭（含工作井內）。橋梁上敷設電纜應采取防振措施。伸縮縫處的電纜應留有松弛部分。在有多路電纜通過的地段及電纜井內應有明顯的標示牌。電纜線路上的任何變動或修改，都應及時更正相應的技術資料，保持資料的正確性。電纜敷設應根據其走向、規(guī)格合理安排順序，不應有交叉。

（四）立桿吊裝

在立桿吊裝環(huán)節(jié)中，首先要仔細檢查燈具的完好性，檢查其光源、燈桿、燈臂連接的效果，在吊裝之前，需要把桿線穿進路燈，在吊裝操作時，需要仔細觀察四周的環(huán)境，尤其是綠化設施及高壓線路等。應采用科學的安全方法，增設安全提醒標志，有效地疏導交通。不可以讓施工人員站在起重機的臂下，現場工作人員必須聽從統(tǒng)一指揮，無關人員必須站在安全線意外。需要在基礎法蘭上安裝燈桿，確保桿高和地面保持垂直，將偏差控制在0.2%范圍之內，拆除基礎螺栓的膠帶，借助雙螺母把地腳螺栓擰緊，將混凝土保護帽安裝在地腳螺栓上。

（五）接地控制柜

在線路分支、末端及分支位置作重復接地，接地電阻應不大于10Ω，全線燈桿應接PE線，接PE線后的系統(tǒng)接地電阻應不大于4Ω;箱變接地電阻應不大于4Ω。不滿足要求時應采取增加接地體數量，且接地體間距不得小于5m，至滿足要求為止。

（六）負荷調試

可以利用萬用表調節(jié)路燈，測試電路有沒有出現短路的為，在測試之后傳送相應的信息，保證輸電線路的安全性，降低故障發(fā)生率。

（七）項目驗收

應嚴格地按照相關標準進行工程的施工與驗收工作，在施工中要將《道路照明設計規(guī)范要求》當作依據，確保施工質量符合標準。

五、LED 綠色環(huán)保道路照明工程施工管理優(yōu)化辦法

（一）推行程序化與格式化的管理模式

采用格式化的管理模式，可以把各個工作單元連接在一起，明確不同施工項目中的管理目標，有助于降低技術管理的風險與難度。程序化管理是施工管理的核心，應當按照程序化的管理結構劃分各部門和人員的責任，建立起相應的管理流程以及工作標準，提高管理流程的靈活性，第一時間總結新技術、新工藝，把現代化的科技成果引入到城市照明系統(tǒng)中，提高工程管理工作的規(guī)范性。

（二）提高施工管理的信息化水平

城市照明工程的施工應合理使用信息技術，比方說，可以搭建一個項目信息的管理平臺，利用信息處理的軟件提高工程管理的智能性，保證管理的效果和水平，提高執(zhí)行控制的力度，及時將信息傳遞到信息管理系統(tǒng)當中，按照工程管理的具體需要，把管理表格及流程當作依據，提高集成信息化管理的水平。詳細地匯報施工中的一些細節(jié)，認真檢查施工圖紙是否完整，檢查項目檔案的完整性。此外，施工單位還需要仔細審核照明供應商的資質、照明材料的質量等等，保障道路照明工程的順利施工。

（三）建立健全施工質量的監(jiān)管體系

針對LED綠色環(huán)保道路照明工程施工中缺少科學依據這一問題，相關部門應當建立起系統(tǒng)的施工管理體制，深刻意識到質量監(jiān)管的重要性，便于管理工作者施行全方位的管理，科學處理各類問題。建立質量間的體系，可以實時監(jiān)督管理施工的流程，為人們的夜間出行提供更多的便利，促進城市基礎設施的建設。在LED綠色環(huán)保道路照明工程施工的不同階段，建立起相對應的監(jiān)督系統(tǒng)，時刻監(jiān)督項目的施工情況。按照道路設備的使用安全需要，檢測并監(jiān)督照明設備的安全性，出具相應的檢測報告，明顯提高工程建設的質量和效率，優(yōu)化LED綠色環(huán)保道路照明工程的建設。

（四）提高施工材料的利用率

在LED綠色環(huán)保道路照明工程施工環(huán)節(jié)中，還應單加強對施工成本的控制，按照施工的實際需要科學調整施工材料的分配情況，控制原材料的實際使用，提升原材料的使用效率。在綠色環(huán)保道路照明工程施工中，要想減少對原材料的耗費，需要加強施工成本的控制。在材料的采購、運輸和使用等環(huán)節(jié)中，都應當進行管理檢測，以免材料的過度消耗提高施工成本。不僅如此，在項目管理工作中，還需要合理地配置施工技術人員，按照崗位建設的需要配備相應的人才，凸顯人才的價值，保障工程施工的活動的順利開展，確保項目的平穩(wěn)運行。

（五）加強施工的安全管理

對于LED綠色環(huán)保道路照明工程施工來說，安全問題非常重要，是有關部門關注的重點與難點。在當前的形勢下，施工部門應當高度重視人員的技術培訓，定期開展培訓活動，提高他們的思想認識，培養(yǎng)其安全意識，降低施工安全事件的發(fā)生率，必須保證安全教育落實到每一項施工操作中。在開展LED綠色環(huán)保道路照明工程施工期間，基礎設施通常需要埋藏在地下，比如電桿、檢查井、照明管線和電纜等等，這些基礎設施的施工質量在很大程度上決定著工程的應用安全，這就意味著施工人員在具體的施工操作中需要依據照明設計的標準展開操作，如果在施工中發(fā)現地下設施與管網線之間存在較大的沖突時，應適當地調整施工方案，在經過相關部門的審核之后展開設計變更。在施工的環(huán)節(jié)中，應注重施工記錄，同時注意不要損傷到電纜，確保道路照明系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。

除了上面提到的一些內容之外，還需要進一步優(yōu)化LED路燈建設的網絡布局，考慮到市政道路比較長，傳輸距離遠，線路敷設工作復雜，要想降低能源的消耗，還需進一步優(yōu)化路燈的網絡布局，保證電網的傳輸效果。結合道路等級、車流量情況、地理因素等確定道路的照明標準、建設電路網絡。與此同時，還需要探尋更多的電能收集與轉化方式，減少電路損耗，實現節(jié)能控制的目標。

六、LED 綠色環(huán)保道路照明系統(tǒng)的前景

伴隨大數據技術與5G技術的不斷發(fā)展，LED智能照明系統(tǒng)將會迎來長遠的發(fā)展?，F階段，在具體的使用中，智慧照明系統(tǒng)體現出響應速度慢、傳感信號延時等問題，尤其是周圍有干擾源（比如發(fā)電廠等等）的狀態(tài)下，信號的質量非常差，容易降低智能照明系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在5G技術全面推廣之后，能夠進一步提升通信質量，提高信息數據的傳輸速度，合理地處理信號干擾以及信號延遲的問題，凸顯智能照明系統(tǒng)的使用價值。除此之外，隨著新型節(jié)能照明燈具的研發(fā)與應用，能夠大幅提升智能照明系統(tǒng)的節(jié)能性，延長其使用壽命，帶來技術方面的突破。

結束語：

綜上所述，LED綠色環(huán)保道路照明工程的建設，可以節(jié)省能源的消耗，具有綠色、環(huán)保的特點，應用前景廣闊。在工程施工環(huán)節(jié)中，可以充分參考上述內容進一步優(yōu)化施工管理，更好地建設智能道路照明系統(tǒng)，延長燈具的使用壽命，提高資源的利用率，大幅提升夜間出行的安全性，為人們的日常生活提供更多的便利，發(fā)揮LED綠色環(huán)保道路照明工程的社會效益。

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