觀測(cè)平臺(tái)高度對(duì)人工觀測(cè)的影響初探

李建鑫

摘要：隨著民航事業(yè)的迅速發(fā)展，空管也正不斷朝著提供更加精細(xì)化服務(wù)保障的方向穩(wěn)步推進(jìn)。近些年來(lái)，氣象與管制的溝通交流變得更加密切，融合工作取得了顯著的效果。本文立足于提供優(yōu)質(zhì)航空氣象服務(wù)的理念根基，對(duì)氣象觀測(cè)平臺(tái)高度對(duì)人工觀測(cè)的影響做初步探究。

關(guān)鍵字：觀測(cè)平臺(tái)、人工觀測(cè)、能見(jiàn)度、天氣現(xiàn)象

0引言：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空運(yùn)輸業(yè)也在快速崛起，越來(lái)越多的機(jī)場(chǎng)在全國(guó)各個(gè)地區(qū)被建成并投入使用，這對(duì)空管的保障工作提出了更加高標(biāo)準(zhǔn)的要求，其中就包括氣象觀測(cè)服務(wù)。近年來(lái)，對(duì)于氣象觀測(cè)的研究多集中于安全管理方面，在業(yè)務(wù)方面上的研究力度稍弱。而在運(yùn)行過(guò)程中，管理和業(yè)務(wù)兩者都是不可或缺的，人工觀測(cè)的結(jié)果在很大程度上會(huì)影響飛行安全。本文利用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法和分析法予氣象觀測(cè)平臺(tái)高度對(duì)人工觀測(cè)的影響做初步探究，希望能為氣象觀測(cè)服務(wù)工作提供建議和幫助。

1觀測(cè)平臺(tái)的定義和設(shè)立

氣象觀測(cè)平臺(tái)是觀測(cè)員對(duì)本機(jī)場(chǎng)區(qū)域的云、能見(jiàn)度、天氣現(xiàn)象等要素進(jìn)行目測(cè)的固定場(chǎng)所，是提供飛行保障服務(wù)過(guò)程中的重要組成部分。氣象觀測(cè)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)緊鄰觀測(cè)值班室設(shè)立，在觀測(cè)平臺(tái)上觀測(cè)員應(yīng)當(dāng)能夠目視至少一條跑道及其航空器最后進(jìn)近區(qū)域。位置一般在跑道一側(cè)或跑道之間靠居中區(qū)域，與塔臺(tái)的選址要求相符合。因此，很多機(jī)場(chǎng)會(huì)在條件允許的情況下，將氣象觀測(cè)平臺(tái)設(shè)立在塔臺(tái)上。

2觀測(cè)平臺(tái)高度對(duì)人工觀測(cè)的影響

人工觀測(cè)是指人工目力或人工使用常規(guī)觀測(cè)儀器測(cè)量氣象要素的觀測(cè)方式，本文涉及的人工觀測(cè)是指人工目力觀測(cè)方式。由于自動(dòng)化氣象探測(cè)水平的不斷提高，傳統(tǒng)的人工探測(cè)方式正逐步被人們淘汰。民航氣象觀測(cè)也在很多氣象要素的探測(cè)和數(shù)據(jù)收集過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但是對(duì)于云、能見(jiàn)度、天氣現(xiàn)象等要素的探測(cè)仍然以人工觀測(cè)為主。觀測(cè)平臺(tái)高度決定了人工觀測(cè)時(shí)所處的高度，而天氣要素空間分布存在差異，因此，平臺(tái)的高低可能會(huì)對(duì)觀測(cè)的結(jié)果造成影響，從而對(duì)服務(wù)質(zhì)量造成影響。接下來(lái)，將從觀測(cè)平臺(tái)高度對(duì)云、能見(jiàn)度、天氣現(xiàn)象等要素的人工觀測(cè)的影響進(jìn)行分析。

2.1云

一般情況下，觀測(cè)平臺(tái)高度會(huì)對(duì)云高的觀測(cè)結(jié)果產(chǎn)生直接影響，實(shí)際工作中我們要將云高的觀測(cè)結(jié)果修訂到水平地面。觀測(cè)平臺(tái)高度越高，被低云籠罩的幾率會(huì)越大。當(dāng)?shù)驮苹\罩觀測(cè)平臺(tái)時(shí)，觀測(cè)員身處云中，視線受到遮擋，會(huì)嚴(yán)重影響云量、云狀、云高、垂直能見(jiàn)度、主導(dǎo)能見(jiàn)度以及部分需要通過(guò)能見(jiàn)度的數(shù)值來(lái)判定強(qiáng)度的天氣現(xiàn)象的人工觀測(cè)，從而影響服務(wù)質(zhì)量。

2.2能見(jiàn)度

能見(jiàn)度分為主導(dǎo)能見(jiàn)度、水平能見(jiàn)度、傾斜能見(jiàn)度。觀測(cè)員自平臺(tái)上觀測(cè)到的能見(jiàn)度是傾斜能見(jiàn)度。根據(jù)三角形關(guān)系，當(dāng)目標(biāo)物距離一定時(shí)，觀測(cè)平臺(tái)高度越高，傾斜能見(jiàn)度與水平能見(jiàn)度的差值越大，導(dǎo)致主導(dǎo)能見(jiàn)度觀測(cè)結(jié)果的誤差也越大。當(dāng)伴有毛毛雨、凍毛毛雨、雪、陣雪、雨夾雪、陣性雨夾雪、沙暴、塵暴等天氣現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，主導(dǎo)能見(jiàn)度觀測(cè)結(jié)果的誤差會(huì)影響到天氣現(xiàn)象的強(qiáng)弱判定;當(dāng)伴有霧現(xiàn)象時(shí)，該誤差會(huì)影響天氣種別的判定。觀測(cè)平臺(tái)高度會(huì)影響主導(dǎo)能見(jiàn)度觀測(cè)結(jié)果的誤差值，從而間接影響部分天氣現(xiàn)象的強(qiáng)度和種別判定，給觀測(cè)工作帶來(lái)影響。

2.3天氣現(xiàn)象

觀測(cè)平臺(tái)高度對(duì)于絕大部分天氣現(xiàn)象的種類和強(qiáng)度判定沒(méi)有直接的影響，唯獨(dú)對(duì)于霧現(xiàn)象的觀測(cè)存在影響。霧現(xiàn)象主要發(fā)生在近地面，其濃度在垂直方向上的分布是不均勻的，因此在不同高度觀測(cè)時(shí)，視線受到霧的遮擋情況存在差異，目力觀測(cè)到的能見(jiàn)度值是有差別的，這會(huì)給霧現(xiàn)象的人工觀測(cè)結(jié)果造成影響。

3觀測(cè)平臺(tái)高度與精細(xì)化服務(wù)

觀測(cè)平臺(tái)高度越高視野越開(kāi)闊，地平線能見(jiàn)距離越遠(yuǎn)，人工觀測(cè)時(shí)可以將局地性天氣的整體分布情況盡收眼底。夏季熱雷雨局部性特點(diǎn)明顯，破壞力大，發(fā)展快速，天氣雷達(dá)的滯后性凸顯。觀測(cè)員在具有一定高度的觀測(cè)平臺(tái)上通過(guò)地物作為背景參考，可以判斷出雷雨區(qū)的范圍大小、強(qiáng)弱分布、強(qiáng)度發(fā)展、位置距離、移動(dòng)方向和移動(dòng)速度，有利于我們提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，做好更加精細(xì)化的氣象服務(wù)。如果觀測(cè)平臺(tái)高度低于周圍建筑或地形山脈的高度，會(huì)導(dǎo)致人工觀測(cè)視野受到阻擋，給人工觀測(cè)結(jié)果造成影響。

4總結(jié)

觀測(cè)平臺(tái)高度會(huì)直接或間接影響云、能見(jiàn)度、天氣現(xiàn)象等氣象要素的人工觀測(cè)。觀測(cè)平臺(tái)應(yīng)在符合規(guī)定的情況下，設(shè)立在高度較高位置，盡可能選擇視野開(kāi)闊，不受周圍建筑物或地形嚴(yán)重阻擋的位置，更有利于人工觀測(cè)，以確保提供更加高質(zhì)量、精細(xì)化的氣象觀測(cè)服務(wù)。

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