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      淺析余熱發(fā)電汽輪機設(shè)備的運行維護

      2021-01-11 18:33:13高博辛庚嘉劉文忠
      科學與生活 2021年27期
      關(guān)鍵詞:汽輪機

      高博 辛庚嘉 劉文忠

      摘要:汽輪機也稱蒸汽透平發(fā)動機,是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),同時對外做功。在冶煉企業(yè)中,余熱鍋爐的投用和蒸汽產(chǎn)出,使得對汽輪機進行余熱發(fā)電得以全面應用。本次研究是汽輪機在余熱發(fā)電系統(tǒng)實踐應用中開展設(shè)備維護的一次技術(shù)探討。

      關(guān)鍵詞:余熱發(fā)電;有色冶煉;汽輪機;設(shè)備運維

      1、設(shè)備概述

      設(shè)備名稱:飽和蒸汽雙級單抽冷凝汽輪發(fā)電機組

      設(shè)備型號:AFA4 G6a AFA66 GT6 德國KK&K

      設(shè)備參數(shù):Qmax=57t/h P1=5.0MPa;t1=飽和蒸汽Q=45t/h;P2=0.8MPa;t2=飽和蒸汽Q=45t/h發(fā)電主電機型號:LSA56BMBL13-4P電機功率:6960KW額定電流:502.3A頻率50HZ轉(zhuǎn)速1500rpm額定電壓10KV N=6621kW。

      設(shè)備功能介紹:利用鍋爐余熱產(chǎn)生的飽和蒸汽(進氣溫度:265℃,進氣壓力:50bar)首先進入高壓汽輪機,高壓側(cè)排氣進入低壓汽輪機推動葉輪轉(zhuǎn)動作功,帶動發(fā)電機進行發(fā)電。設(shè)備能力:機組滿負荷運行提供6621Kw·h電量。

      2、應用工況

      從余熱鍋爐的汽包中送來的壓力為5.4MPa、溫度為265℃、流量為50t/h的高溫高壓蒸汽,進入透平汽輪機高壓部分(AFA4)的輸入端,使透平汽輪機以近6900rpm的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),帶動聯(lián)接在同一軸上的發(fā)電機以1500rpm的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),從而發(fā)電。從AFA4出來的背壓蒸汽(低壓蒸汽,0.8MPa)進入兩個并聯(lián)的低壓透平汽輪機(AFA6)的輸入端,和高壓透平汽輪機(AFA4)一起,帶動發(fā)電機發(fā)電。在滿負荷下,發(fā)電的功率是6621KW,電壓是10KV,并到工廠的二次側(cè)。從低壓透平汽輪機(AFA6)出來的低壓蒸汽(-0.05MPa),進入冷凝器,在冷凝器內(nèi),用循環(huán)水進行冷卻降溫,變成冷凝水;然后用二級抽汽器的低壓蒸汽進行加熱,再送回到除氧器去循環(huán)使用。

      3.設(shè)備構(gòu)造與主要部件功能

      汽輪機本體結(jié)構(gòu)主要由高低壓側(cè)汽輪機蝸殼、齒輪箱、轉(zhuǎn)子、潤滑系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)組成。

      高低壓測汽輪機蝸殼:是汽輪機的外殼。作用是將汽輪機通流部分與大氣隔開,并在內(nèi)部支撐隔板、導流器、噴嘴等部件。

      噴嘴:高壓側(cè)為焊接一體噴嘴、低壓側(cè)為分體噴嘴,由噴嘴環(huán)、靜葉片組成。把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動能,使蒸汽膨脹降壓,增加流速,按一定的角度噴射出來推動葉片而做功,為增大蒸汽效率,采用雙級作功,蒸汽在高壓側(cè)做完功輸送到低壓側(cè)作功,大大增加蒸汽的作功效率。

      調(diào)節(jié)閥:電子調(diào)速器向閥門協(xié)調(diào)裝置的入口發(fā)出一個電調(diào)節(jié)信號(4-20mA),出口根據(jù)控制閥的定位系統(tǒng)來進行操作。按比例調(diào)節(jié)伺服發(fā)動機的起落調(diào)節(jié)信號,即控制蒸汽的進氣量。其高壓側(cè)由一個緊急切斷閥、三個調(diào)節(jié)閥組成,低壓側(cè)由兩個緊急切斷閥、兩個調(diào)節(jié)閥組成,每個調(diào)節(jié)閥由閥門、執(zhí)行器、控制器組成。

      齒輪箱:將蒸汽作用在動葉片上的力矩,通過葉輪、主軸匯集起來,并由聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機。內(nèi)置式單級齒輪箱,齒輪為單排斜齒設(shè)計,軸承采用強力潤滑滑套軸承。低壓側(cè)齒輪箱兩個平行的齒輪軸和一個輸入大齒輪軸。轉(zhuǎn)子包括葉輪和主軸,主軸由2個滑套式軸承支承,前端軸承采用徑向支撐,后端軸承采用徑向和止推支撐,懸臂式設(shè)計,葉輪為單排葉片排列。

      4、設(shè)備典型故障與運行維護

      4.1軸瓦檢查維護

      拆除軸瓦上蓋固定螺栓,使用拔銷器取出2個定位銷,在軸瓦蓋左右兩側(cè)安裝2只導向桿,使用頂絲先慢慢頂起上蓋,待有效分離后使用手拉葫蘆吊出上蓋; 將上軸瓦取出后,將百分表架在主軸上,用手拉葫蘆將主軸向上吊起0.10mm,將軸承下瓦旋出,將軸瓦平整放在地面上,防止磕碰。

      檢查軸瓦推力面及可傾瓦塊是否存在磨損、瓦塊的活動量是否靈活,如有卡澀現(xiàn)象需拆除瓦塊背部固定螺栓檢查問題并處理。清洗軸瓦及軸承箱各中分面。注意事項:

      a.上蓋吊裝時一定要關(guān)注上軸瓦情況,有時上軸瓦會隨上蓋一起吊出,吊起5CM左右進行查看,確認后在進行整體吊出。

      b.避免軸瓦被帶出后發(fā)現(xiàn)不及時造成脫落損壞備件;

      c.取拿軸瓦時一定要做好原始位置拍照確認,確認上軸瓦瓦背旋轉(zhuǎn)方向箭頭指示與軸瓦鋼印標記位置;

      d.避免軸瓦被帶出后發(fā)現(xiàn)不及時造成脫落損壞備件;

      e.確認軸瓦可傾瓦塊無積碳、劃傷、磨損等情況,使用金屬清洗劑對表面進行清潔處理,檢查各安裝標識對應;

      f.發(fā)現(xiàn)磨損情況嚴重時需整體更換新軸瓦。

      恢復安裝時,安裝下瓦前將部分潤滑油倒在主軸上,將主軸用手拉葫蘆吊起0.10mm,將下軸瓦裝入軸承箱,注意安裝方向,調(diào)整下瓦位置,安裝上軸瓦,將上軸瓦定位銷位置確認朝向正上方。在軸承箱中分面涂抹密封膠,安裝軸承箱上端蓋及位移探頭端蓋。整個裝配過程一定要保持整潔,安裝前涂抹適量潤滑油,注意軸瓦安裝方向標記一致,防止安裝錯誤,儀表恢復:注意溫度、振動、位移探頭,不要磕碰。

      4.2軸封的優(yōu)化維護

      機器大修期間,均發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)轉(zhuǎn)子軸密封處有磨損跡象,此現(xiàn)象為蒸汽溫度低時,水進入到碳環(huán)密封于軸之間,長期膨脹收縮產(chǎn)生的,長期下去會影響機器正常運行,并使蒸汽產(chǎn)生泄漏(有可能泄漏進齒輪箱)。

      如對轉(zhuǎn)子進行修復,首先要將機器整個解體,將低壓側(cè)兩根轉(zhuǎn)子抽出,拉到具備轉(zhuǎn)子修復能力的工廠進行修復,工作量大,需要時間長(估計至少要7-10天),其次修復的效果未知,不知是否可以達到修復前的狀態(tài),三是即使修復后也不敢保證再不磨損,經(jīng)多方評估,計劃通過更改密封形式來解決轉(zhuǎn)子密封處磨損的問題。

      a.首先準備機械密封備件2套,使用伯格曼或約翰克蘭的機械式密封;

      b.透平機要在停機狀態(tài)4-5天;

      c.工作量:將低壓側(cè)兩個出口管道拆除,兩個葉輪拆下,油管路拆除,渦殼拆除;

      d.在低壓側(cè)兩密封處鉆孔每根4個,用來安裝機械密封即可,無需對轉(zhuǎn)子做動力平衡;

      總結(jié)與展望:

      冶煉企業(yè)中的汽輪機主輔設(shè)備和熱力系統(tǒng)的日常運行的維護操作和管理,直接關(guān)系到汽輪發(fā)電機組能否連續(xù)滿發(fā)、穩(wěn)發(fā)額定的電量供應電網(wǎng)。在日常設(shè)備管理中,應引入核心設(shè)備分級管理機制,做好日常巡查和周期設(shè)備運維,建立設(shè)備、系統(tǒng)故障隱患分析制度,在關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點,應勇于汲取技術(shù)革新經(jīng)驗,依據(jù)實際工況,提升設(shè)備運維水準,綜合設(shè)備專業(yè)與工藝實際,確??傮w管理水平與運行安全。

      參考文獻

      [1]史月濤, 丁興武, 蓋永光. 汽輪機設(shè)備與運行[M]. 中國電力出版社, 2008.

      [2]趙斌, 杜小澤, 張弋,等. 燒結(jié)環(huán)冷機余熱電站運行特性研究[J]. 汽輪機技術(shù), 2012(02):125-128.

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