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    “一帶一路”倡議下湖南跨境電商發(fā)展對策

    2021-01-10 00:13:46彭幸
    時代商家 2021年36期
    關(guān)鍵詞:跨境電商發(fā)展對策湖南

    彭幸

    摘要:“一帶一路”倡議為沿線國家和地區(qū)帶來了巨大紅利,同時也為我國跨境電商帶來了發(fā)展機遇。本文分析了“一帶一路”倡議給湖南跨境電商帶來的紅利,探討了“一帶一路”背景下湖南跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題,并基于我省跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀和開放型經(jīng)濟的發(fā)展短板,提出有效推動跨境電商的發(fā)展建議。

    關(guān)鍵詞:一帶一路;湖南;跨境電商;發(fā)展對策

    一、“一帶一路”政策為湖南跨境電商發(fā)展帶來的紅利

    (一)為湖南跨境電商發(fā)展提供政策支持

    隨著“一帶一路”倡議成為各界的焦點,相應(yīng)的政策扶持和優(yōu)惠政策在各領(lǐng)陸續(xù)出臺,為我國外貿(mào)發(fā)展提供了新的建議。中央和地方政府相繼出臺了關(guān)于跨境電商的發(fā)展策略,依據(jù)當前電商的發(fā)展模式,針對目前的市場環(huán)境,國務(wù)院曾多次提出相應(yīng)的建議推動電商“走出去”,加強“一帶一路”沿線國家和地區(qū)之間的電商合作。

    隨著《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟新動力的意見》等政策出臺,促進了我國跨境電商行業(yè)快速發(fā)展,不僅降低了電商發(fā)展中存在的政策風(fēng)險和法律風(fēng)險,同時為人們購買海外產(chǎn)品提供了更好的平臺,例如小紅書、抖音等都可以減少跨境清算時間,在一定交易范圍內(nèi)完成生鮮等產(chǎn)品的銷售和運輸工作。

    (二)推動湖南跨境電商物流體系搭建和建設(shè)

    跨境電商想要發(fā)展,需要建立完善的物流基地?!耙粠б宦贰背h涉及70多個國家和地區(qū),并在社會得到了高度認可?,F(xiàn)階段“一帶一路”區(qū)域內(nèi)的參與國家和地區(qū)不斷增多,發(fā)展區(qū)域橫跨亞非歐,長距離的跨境運輸對物流的要求不斷提高。只有提高了物流效率和各國之間物流的軟硬件設(shè)施,才能借助“一帶一路”倡議促進各地的經(jīng)濟發(fā)展。鐵路建設(shè)方面,東部沿海地區(qū)、海上絲綢之路起點和內(nèi)地相連接,借助海運規(guī)劃了海運發(fā)展路線,例如孟中印緬經(jīng)濟走廊主通道及中巴經(jīng)濟走廊主通道。同時,為了更好地促進地區(qū)和地區(qū)之間產(chǎn)品的快速運輸,配合海上絲綢之路的模式,我國近年來協(xié)助歐盟和非洲等國建立中歐、中非海陸快線,包括建立中老鐵路、坦贊鐵路等。此外,中國還與多個國家洽談高鐵合作項目,推動了物流體系的不斷完善。

    (三)為湖南跨境電商發(fā)展開辟廣闊的市場

    “一帶一路”倡議下沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟取得了較好的發(fā)展,并迎來了發(fā)展機遇。現(xiàn)如今,在我國經(jīng)濟發(fā)展的更高要求下,需要加快經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。近年來,中國傳統(tǒng)外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展增長,跨境電商保持了持續(xù)增長的狀態(tài),主要原因是2013年出臺了促進跨境電商發(fā)展的政策。雖然2019年和2020年受新冠肺炎疫情的影響,部分地區(qū)跨境電商的發(fā)展受到了嚴重阻礙,但新興市場不斷崛起。當前,俄羅斯、巴西等國的電子商務(wù)并不發(fā)達,但需求旺盛,成為中國電子商務(wù)新興市場的巨大發(fā)展機遇?!爸袊圃臁钡漠a(chǎn)品物美價廉,在海外市場具有較大的競爭優(yōu)勢,為我國跨境電商的發(fā)展提供了機遇。

    二、“一帶一路”政策背景下湖南跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

    (一)區(qū)域發(fā)展失衡

    現(xiàn)階段,我國的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展存在明顯差異,東部沿海的商品銷售情況好于西部地區(qū)??v觀當前市場,雖然建立了完善的交通,但大部分跨境電商區(qū)域集中在東部沿海,例如網(wǎng)易考拉、洋碼頭等。

    我國西部地區(qū)只能依靠東部區(qū)域的第三方,整體發(fā)展速度緩慢,而且在第三方平臺無法將區(qū)域特色呈現(xiàn)出來,造成西部區(qū)域在“一帶一路”倡議下與東部地區(qū)形成了更大的差距,加劇了各區(qū)域之間發(fā)展不平衡問題。

    (二)金融服務(wù)浮現(xiàn)短板

    雖然我國制造行業(yè)不斷發(fā)展,但從整體發(fā)展情形來看,金融行業(yè)的服務(wù)能力較弱,跨境電商正處于發(fā)展初期,商業(yè)運行模式?jīng)]有形成完善的體系,企業(yè)在跨境電商發(fā)展時存在一定的風(fēng)險,例如我國在跨境貿(mào)易中存在法律制度欠缺、信息體系匱乏等。跨境電商模式要交換多國的貨幣,容易產(chǎn)生支付和匯率問題,近年來第三方網(wǎng)絡(luò)交易平臺風(fēng)險問題頻繁發(fā)生,對金融服務(wù)質(zhì)量造成了一定影響。

    (三)綜合型人才培養(yǎng)缺失

    近年來,湖南跨境電商快速發(fā)展,然而,由于跨境電商對于人才的專業(yè)素質(zhì)水平與綜合素質(zhì)水平的要求較高,因此導(dǎo)致能夠從事跨境電商的人才不足?,F(xiàn)階段,從事跨境電商的人才是一些通過了簡單的社會培訓(xùn)與跨境電商平臺操作訓(xùn)練的初級電商人才,然而,實際上,跨境電商商務(wù)對人才的能力有著很高的要求,同時也需要跨境電商人才具備一定的外語能力,當前的跨境電商所進行的網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的主要平臺是亞馬遜等,因此就需要跨境電商人才能夠熟練地操作一種或多種跨境電商平臺。與此同時,由于跨境電商的貿(mào)易活動主要是通過網(wǎng)絡(luò)來開展的,因此需要跨境電商人才具備一定的網(wǎng)絡(luò)營銷能力以及在線銷售售后的服務(wù)能力,同時還應(yīng)掌握一定的國際物流、進出口關(guān)稅等知識,然而,現(xiàn)階段的跨境電商人才所具備的綜合素質(zhì)水平較低,缺乏專業(yè)性,對于跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不利。

    三、“一帶一路”政策背景下湖南跨境電商發(fā)展對策

    (一)進一步完善地方發(fā)展跨境電商的優(yōu)惠策略

    “一帶一路”倡議的提出,使跨境電商行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出增長態(tài)勢。從短期來看,跨境電商的發(fā)展水平得以提升,各地區(qū)在“一帶一路”倡議下,可以促進理論利好轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。但由于各區(qū)域間的發(fā)展現(xiàn)狀不同,在“一帶一路”倡議下,針對不同地區(qū)的跨境電商行業(yè)發(fā)展缺少相應(yīng)政策,推進電商發(fā)展中存在區(qū)域性差異。針對此問題,需要進一步完善跨境電商發(fā)展的相應(yīng)政策,縮小各地區(qū)的差距。

    (二)以發(fā)展跨境電商為契機縮小地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展的差距

    受到各種因素的綜合影響,我國東西部的發(fā)展差距較大。隨著跨境電商的發(fā)展,西部地區(qū)與東部地區(qū)的跨境電商發(fā)展差距不斷拉大。從中長期角度看,跨境電商在中部地區(qū)的共性水平不斷下降,西部地區(qū)發(fā)展緩慢,東部地區(qū)的增長趨勢明顯。因此,需要不斷建立在“一帶一路”倡議下的區(qū)域發(fā)展,結(jié)合中西部地區(qū)的優(yōu)勢,不斷完善中西部地區(qū)的物流建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè),有效縮小我國區(qū)域間的經(jīng)濟發(fā)展差距。

    (三)建立起多式聯(lián)運工程,推動物流行業(yè)發(fā)展

    想要實現(xiàn)跨境電商銷售模式,需要在境外交易上取得一定的突破。現(xiàn)如今,打造海外倉儲是最有效的方式,可以防止貨物丟失或運輸中存在的破損問題。

    當前,湖南省政府可以加大各地區(qū)物流綜合服務(wù)體系的建設(shè)和多市聯(lián)運工程建設(shè)。由于各地區(qū)的自然條件和發(fā)展條件有限,部分地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)較為落后,公路運輸成為主導(dǎo)運輸模式。在“一帶一路”倡議之前,公路運輸承載著電商主要的物流任務(wù),隨著跨境電商的發(fā)展,公路運輸?shù)臋?quán)重必定會下降,其貢獻也會降低,應(yīng)針對當前湖南的發(fā)展現(xiàn)狀,建立起多式聯(lián)運的發(fā)展模式。

    考慮到跨境電商物流方面主要存在成本高、時間長、退貨難等問題,規(guī)范并升級整個物流體系迫在眉睫。一方面,相關(guān)專業(yè)人員與團隊應(yīng)當改變工作方法,提高效率,在質(zhì)檢、清關(guān)等方面節(jié)約時間,同時在整個貨運過程當中,各跨境電商企業(yè)可以通過組織相關(guān)友商共同租賃貨運團隊的方式降低運營成本,至于運輸時間過長則需要有計劃地安排貨物運輸。另一方面,為了進一步解決運輸時間過長及退換貨難等問題,可以適當拓寬海外業(yè)務(wù),將建立、完善海外物流倉儲提上日程,根據(jù)大數(shù)據(jù)提前做好備貨工作,將預(yù)估的爆款產(chǎn)品運送到海外倉儲地,節(jié)約后續(xù)派送和退換貨成本,提高辦事效率,實現(xiàn)境外銷售的“本地化”。

    (四)大數(shù)據(jù)背景下,建立健全涵蓋買賣雙方的信用評級系統(tǒng)

    跨境電商已經(jīng)成為國民經(jīng)濟增長新的支柱,因此應(yīng)當充分利用國家給予的優(yōu)惠政策,在選品、物流、倉儲方面積極響應(yīng)國家號召,不斷完成企業(yè)內(nèi)外部改革與升級,實現(xiàn)企業(yè)自身的進一步發(fā)展。同時抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”這個大趨勢,積極強化網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè),打造良性而優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)跨境電商平臺,著眼于優(yōu)秀產(chǎn)品、便捷透明化物流及良好服務(wù),致力于為消費者帶來最好的用戶體驗。還應(yīng)該看到大數(shù)據(jù)在如今跨境電商領(lǐng)域的突出作用,利用大數(shù)據(jù)提供的強有力的數(shù)據(jù)支撐,完成公司決策由經(jīng)驗化向數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)變,有理論和數(shù)據(jù)支撐,提高整體的效率。

    跨境電商產(chǎn)業(yè)要想實現(xiàn)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,必須依托公正、透明的監(jiān)督管理機制。建立一個健全的信用評級系統(tǒng)格外重要,這種信用評級包括賣家與買家雙方。在這一評級體系下,需要對買家與賣家的資質(zhì)進行審核。同時在跨境電商相關(guān)法律法規(guī)的限制與保護下,對違規(guī)賣家和買家進行懲處并調(diào)低信用等級。在大數(shù)據(jù)下,對信用評級高的買賣雙方給予更多的曝光,樹立良好形象,可以有效規(guī)范賣家和買家的基本行為,促使交易規(guī)范、流暢。

    (五)完善高校人才培養(yǎng)方案,為市場培養(yǎng)高質(zhì)的復(fù)合型人才

    在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景下,高校的人才培養(yǎng)體系從單一走向復(fù)合化。高職院校注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和實踐能力,湖南省政府應(yīng)該提高高職跨境電商人才培養(yǎng)的重視程度,逐步推進高職院??缇畴娚虒I(yè)的發(fā)展。為了逐漸增加跨境電商業(yè)內(nèi)人才的數(shù)量和質(zhì)量,應(yīng)該組建專業(yè)的師資力量,必須制定詳細的師資培養(yǎng)計劃,提高教師的理論水平和實踐水平。

    首先,各高校教師應(yīng)當積極參加跨境電商的相關(guān)會議,利用課余時間報考培訓(xùn)課程,提升教師自身的專業(yè)素養(yǎng)。其次,高校可以引進跨境電商行業(yè)的高層次人才,從而吸引更多的人投入到跨境電商人才培養(yǎng)事業(yè)中來。最后,高校應(yīng)當積極鼓勵教師創(chuàng)辦跨境電商企業(yè),通過實踐提高教師的技術(shù)水平,同時還能增加教師的收入。政府應(yīng)督促高校逐步強化校企合作。鼓勵企業(yè)將一些具體項目引入學(xué)校,學(xué)生通過項目了解到專業(yè)的理論知識和實踐技能。督促學(xué)校要根據(jù)市場發(fā)展動向建立新課程,逐步完善教學(xué)評價體系與績效考核制度,大力創(chuàng)新校企合作的人才培養(yǎng)方案。

    政府亦可以引導(dǎo)校企合作創(chuàng)辦跨境電商大賽,通過模擬真實的市場環(huán)境來提高學(xué)生的實踐能力,逐步提高跨境電商行業(yè)的專業(yè)水平。同時,鼓勵高校與企業(yè)聯(lián)合建立校外實訓(xùn)基地,學(xué)校通過考察研究后,可以與企業(yè)簽訂學(xué)學(xué)生實習(xí)協(xié)議,學(xué)生可以到企業(yè)進行為期一年的實習(xí)工作,讓學(xué)生親身體驗行業(yè)的運營模式,熟悉相關(guān)的物流工作、跨境支付,出口退稅等操作流程,逐步完善自身的理論知識與實踐技能。

    參考文獻:

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