公路工程施工中混凝土裂縫成因與解決措施探討

張國強

摘要：公路工程建設是我國的基礎設施建設之一，它可以直接影響到我國的交通事業(yè)未來的發(fā)展狀態(tài)和發(fā)展形勢。在現(xiàn)階段社會經(jīng)濟水平不斷提高的情況之下，必須要加強對公路工程的施工，建設和管理。在對公路工程建設過程當中，通常情況下都會選擇使用混凝土作為主要的施工原材料，但是在混凝土使用過程當中，還會出現(xiàn)各種裂縫問題，本文主要通過對施工過程中混凝土裂縫的成因進行詳細的分析和研究，并提出解決方案，希望可以解決混凝土在施工過程中出現(xiàn)的裂縫問題，減少混凝土裂縫發(fā)生的概率，全面提高公路工程建設的施工質(zhì)量和公路的施工壽命。

關(guān)鍵詞：公路工程;混凝土裂縫;成因;解決措施

引言

公路工程建設可以對城市經(jīng)濟發(fā)展起到一定的影響，直接影響著城市人們的溝通和交流，特別是在現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展速度較快，交通壓力不斷增加的情況之下，必須要加強對城市公路交通建設的管理，避免出現(xiàn)交通堵塞問題，全面保障人們的出行質(zhì)量性和出行安全性。在整個公路工程施工建設過程當中，會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，嚴重的影響了公共工程后期的正常開展以及道路的正常使用。

1分析公路工程施工中出現(xiàn)混凝土裂縫的問題和原因

1.1施工過程中操作不當

在公路工程施工建設過程當中，由工作人員操作不當所導致混凝土出現(xiàn)裂縫是主要的原因，工作人員的工作素質(zhì)水平無法全面保證，導致后期公路在建設過程當中出現(xiàn)不同程度的裂縫，直接影響了后期混凝土道路的使用壽命和使用年限。根據(jù)施工建設現(xiàn)場的實際情況，可以發(fā)現(xiàn)在施工過程當中，混凝土攪拌不均勻，混凝土攪拌時間不夠等，都會導致混凝土在后期施工過程中出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

1.2由于路基不牢固

在公路工程實際工程建設開展的過程當中，路基屬于非常關(guān)鍵的部分，直接影響后期路段的正常使用，如果路基建設不牢固，那么后期在各項工程建設過程當中就會出現(xiàn)各種各樣的問題，而且其建設質(zhì)量也會直線下降，嚴重的影響了公路的承受能力，無法保證整個公路工程的建設質(zhì)量。加強對路基建設的管理，可以全面保證整個工程建設的質(zhì)量性和安全性，確保公路工程后期的正常使用。因此，在后期施工建設過程當中，要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況進行路基建設，避免路基產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象，全面提高路基的承載能力。

1.3受濕度的影響

在道路工程施工建設過程當中，濕度也會影響混凝土道路的正常建設，在混凝土鋪設過程中，如果天氣變化較大，那么就會由于當?shù)氐臏囟群蜐穸鹊惹闆r的變化，導致混凝土路面發(fā)生不同程度的變化，比如說在施工建設過程當中，如果白天的溫度較高，那么就會導致白天和夜晚混凝土的凝結(jié)性能受到一定的影響。

1.4對公路的養(yǎng)護不到位

當公路工程施工建設結(jié)束之后，還需要做好后期公路的養(yǎng)護工作。在后期公路養(yǎng)護工作開展的過程當中，要根據(jù)不同混凝土的材料和固化性能等兩方面進行考慮，充分選擇使用適合該混凝土性能的養(yǎng)護方式。在混凝土固化過程中，可以選擇對公路使用氧化法，全面保證混凝土的凝結(jié)性能，確?；炷猎谶m度范圍之內(nèi)凝結(jié)。

2公路工程建設過程中混凝土出現(xiàn)裂縫的具體措施

2.1 原材料質(zhì)量控制

原材料質(zhì)量管理是保證混凝土質(zhì)量的首要條件，在選擇使用原材料型號的過程當中，要根據(jù)施工建社現(xiàn)場的實際情況以及各個生產(chǎn)廠家生產(chǎn)狀況等進行詳細的分析，選擇使用符合工程建設標準的水泥型號。

2.2對混凝土質(zhì)地進行增強

在混凝土攪拌和混合的過程當中，要按照一定的比例進行科學配比。對攪拌時間和攪拌速度進行嚴格管理，盡可能的提高混凝土內(nèi)部各組分的配合程度。

2.3對路基結(jié)構(gòu)進行強化

在對公路工程進行建設過程當中，需要對公路工程的路基結(jié)構(gòu)進行強化處理，一方面可以選擇使用泥土進行鋪墊，另一方面也可以選擇使用木板來對整個路基結(jié)構(gòu)進行定性處理。除此之外，還需要做好路基結(jié)構(gòu)的排水工作，提高路基結(jié)構(gòu)的排水能力，避免路基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)雨水堆積的情況。

2.4施工中對溫度進行嚴格控制

溫度是導致混凝土出現(xiàn)裂縫的主要原因之一，在施工建設過程當中，要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況選擇使用合理的溫度控制方式，全面做好施工現(xiàn)場的溫度管理工作。通常情況下，對于整個工程的建設，要選擇在陰涼的環(huán)境中進行施工，如果整個施工建設周圍的環(huán)境溫度較低，那么不利于整個混凝土的凝結(jié)，會導致混凝土的凝結(jié)時間較長，影響其凝結(jié)性能;如果施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度較高，那么就會導致混凝土的凝結(jié)速度較快，嚴重影響了混凝土道路的建設質(zhì)量。

2.5注重路面保養(yǎng)

選擇使用專人養(yǎng)護的方式，也可以大大降低混凝土路面出現(xiàn)裂縫的幾率，比如在混凝土工程建設結(jié)束之后，安排指定的工作人員，對整個路面進行保護，避免車輛或者行人道路面上行駛，嚴重破壞整個道路的建設質(zhì)量。在高溫的情況下，要選擇使用灑水的方式，提高混凝土的凝結(jié)性能，在低溫情況下，可以選擇使用覆蓋塑料薄膜的方式，給混凝土進行適當?shù)谋亍?/p>

結(jié)束語

總而言之，在現(xiàn)階段社會經(jīng)濟水平不斷提高的情況之下，開展公路基礎工程建設是一項非常重要的工作，對于未來我國的發(fā)展具有良好的推動作用，可以全面保證我國經(jīng)濟社會的建設。在整個工程開展建設過程當中，要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，進行適當?shù)脑O計和調(diào)整，施工人員也要根據(jù)設計方案內(nèi)容開展相應的施工建設工作，通過全方位的施工建設布局，全面解決混凝土出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，保證整個公路建設行業(yè)的持續(xù)性發(fā)展，為我國人民出行提供一定的安全保障和質(zhì)量保障。

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