劉士法, 宋冠忠, 李少濤
(1.山東義能煤礦有限公司,山東 濟寧 272000;2.山東裕隆礦業(yè)有限公司,山東 曲阜 272000)
煤炭的深部化開采成為我國目前煤炭的主流趨勢,且開采技術的成熟造成了長工作面、大斷面巷道的產生,大埋深、強采動雙重擾動下巷道控制難度增加,切頂卸壓是針對高應力巷道的一項有效技術,切頂卸壓不僅施工簡便、見效快,是實現(xiàn)煤礦安全、高效開采的一個重要方法[1-2]。
由于強采動效應使得義能煤礦CG1303巷道頂板變形劇烈、難以維護,故針對此工程特性在義能煤礦CG1303巷道嘗試使用切頂卸壓技術進行管理,使用數(shù)值模擬FLAC對不同參數(shù)切頂卸壓方案進行比較,據(jù)此獲得切實可行的切頂卸壓方案[3-5]。
義能煤礦生產能力核定為60萬t/a,現(xiàn)主采3#煤層,平均埋深576 m,由于采深大,強采動后CG1303巷道圍巖破碎且塑性區(qū)擴展較大,現(xiàn)有支護無法滿足正常生產需求,需多次補強支護或注漿,即增加了工程量浪費了財力、時間,還對安全、高效生產留下了隱患,故嘗試使用切頂卸壓技術在CG1303巷道中,降低巷道圍巖應力,礦井位置見圖1。
對3#煤頂?shù)装暹M行鉆孔取樣后,測定巖石力學參數(shù)情況,結果見表1。
CG1303進風順槽由于埋深較大、采動影響明顯,巷道壓力顯現(xiàn)明顯,巷道頂?shù)装逡平恳欢冗_1 230 mm,兩幫移近量達975 mm左右,嚴重影響了正常的行人、通風等,故在CG1303進風順槽嘗試使用切頂卸壓技術,降低巷道壓力、減少巷道變形量。
表1 3煤層頂?shù)装迩闆r一覽表
相鄰采空區(qū)覆巖停止運動后,采空區(qū)自然填充,巷道上部巖層形成類似鉸鏈結構的弧形三角塊,如第77頁圖2,連接在一起形成穩(wěn)定結構的巖塊B、采空區(qū)上覆下巖塊C還有未開采側穩(wěn)定巖塊A,稱為關鍵塊結構,關鍵塊結構控制巷道上部巖層穩(wěn)定性。巖塊B受未完成割裂的巖塊C的拉力,導致巷道上部巖體側向拉力過大,從而導致巷道穩(wěn)定性較差,故采取切頂卸壓技術可使巖塊B分割成整個關鍵塊結構。
圖2 沿空留巷側基本頂側向斷裂結構
炸藥爆破后形成的爆破載荷由式(1)、式(2)確定。
(1)
(2)
式中:P為沖擊波載荷,MPa;P0為炸藥瞬時載荷MPa;ρ、ρ0分別為巖石和炸藥的密度,kg/m3;CP為沖擊波速度,m/s;D為炸藥爆速,m/s;λ為膨脹絕熱指數(shù),取λ≈3。
爆炸載荷經不斷衰減后,形成應力波,應力波對爆炸孔附近。
巖體破壞由巖石自身強度與外部應力環(huán)境決定,切頂爆破瞬間產生的爆破載荷壓碎巖石,然后產生的應力波不斷拉伸巖石直至破壞,巖石某處應力強度見式(3)、式(4)。
(3)
(4)
根據(jù)Mises準則:
σi≥σ0
,此為巖體破壞準則,即外部載荷大于巖體自身強度時,巖體破壞受爆破壓裂產生的粉碎圈半徑見式(5)。
(5)
其中,A、B、α計算見式(6)~式(8)。
(6)
(7)
(8)
受應力比拉伸破壞產生的裂隙圈半徑計算見式(9)。
(9)
根據(jù)煤礦安全生產指導,選用3號煤礦許用乳化炸藥,密度為1 120 kg/m3,爆速D=3 600 m/s,求得粉碎圈和裂隙圈半徑分別為0.23 m和0.84 m。
繪制爆破孔示意圖如圖3所示,封孔段長度9.9 m,封孔段用水沙袋(或者水炮泥)和炮泥封孔。
圖3 爆破鉆孔封孔結構示意圖
在W1319進風順槽實行切頂卸壓后,收集表面位移數(shù)據(jù)處理,繪制頂?shù)装寮皟蓭偷淖冃吻€圖如圖4、圖5及第78頁圖6、圖7。
圖4 Ⅰ測面頂?shù)装遄冃螆D
圖5 Ⅱ測面頂?shù)装遄冃螆D
圖6 Ⅰ測面兩幫變形圖
圖7 Ⅱ測面兩幫變形圖
根據(jù)表2、表3可知,經過預裂爆破卸壓后, W1319進風順槽頂?shù)装謇塾嬕平繛?36 mm,最大變形速度為78 mm/d;頂板最下沉量最大達336 mm,最大變形速度為57 mm/d;累計最大底鼓量為116 mm,最大變形速度為22 mm/d。兩幫累計最大移近量為388 mm,最大變形速度為56 mm/d;煤柱幫累計最大移近量為284 mm/d,最大變形速度為47 mm/d;柔模墻幫累計最大移近量為104 mm,最大變形速度為16 mm/d。
表2 頂?shù)装遄冃吻闆r匯總表
表3 兩幫變形情況匯總表
W1319進風順槽頂?shù)装遄冃瘟恐饕w現(xiàn)在頂板的下沉上,分析原因是巷道頂板為煤層和泥巖,巖石力學參數(shù)較低,松軟易變形,而底板為砂巖,巖石力學參數(shù)大,剛性大,抗變形能力強,再加上在W1319工作面的二次采動影響下頂?shù)装逍枰惺芨邞?,致使頂板產生了大變形。兩幫變形量主要體現(xiàn)在煤柱幫的變形上。總之,雖然W1319進風順槽發(fā)生了變形,但是變形量并不大,且該巷道隨采隨廢,變形在巷道服務期間的允許范圍內,故切頂卸壓方案所具有合理性,可以有效減小巷道變形量,保證工程質量。