佛山：緊抓機(jī)遇 十年磨劍 打造完整的氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈

文/潘慧

完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈 成效卓著

圍繞氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，佛山市成立了“佛山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”“佛山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨氫能源汽車示范推廣工作聯(lián)席會議”，統(tǒng)籌推進(jìn)全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作。積極引進(jìn)培育氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，致力打造氫能產(chǎn)業(yè)平臺、產(chǎn)學(xué)研平臺和展示平臺，推進(jìn)加氫站建設(shè)，形成了涵蓋從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池及核心部件、動力總成和整車生產(chǎn)，以及檢驗(yàn)檢測、標(biāo)準(zhǔn)制定等較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，取得了多項(xiàng)重大突破和成果。

一是率先出臺一系列產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和政策。在規(guī)劃方面，市區(qū)兩級出臺了《佛山市人民政府關(guān)于印發(fā)佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018－2030年）的通知》（佛府函〔2018〕191號）、《佛山市南海區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015 － 2025年）》等文件，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行年度氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn)、新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫站規(guī)劃等具體規(guī)劃的編制工作。在政策方面，出臺了省內(nèi)首項(xiàng)專門針對新能源汽車和氫能產(chǎn)業(yè)的扶持政策——《促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》，全國首項(xiàng)加氫站建設(shè)運(yùn)營及氫能源車輛扶持政策——《加氫站建設(shè)運(yùn)營及氫能源車輛運(yùn)行扶持辦法》，形成了較為完善的政策體系，對生產(chǎn)、研發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營等環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位扶持，引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)要素集聚發(fā)展。

二是以仙湖氫谷為核心建設(shè)國際一流的氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)規(guī)劃8200畝新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的基礎(chǔ)上，圍繞丹灶仙湖規(guī)劃47.3平方公里建設(shè)仙湖氫谷，以仙湖為核心區(qū)域，以氫能產(chǎn)業(yè)為方向，以人才和科技為動力，圍繞氫燃料電池、核心部件、動力總成和氫動力汽車等氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，依托“一湖一城三園區(qū)”，推進(jìn)產(chǎn)、城、人、文融合發(fā)展，致力將仙湖氫谷打造成為國際一流的氫能技術(shù)先行地、氫能產(chǎn)業(yè)集聚地和氫能社會示范區(qū)。

三是打造一批氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化平臺。依托仙湖氫谷，已建立廣東武漢理工大氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、浙江大學(xué)氫能技術(shù)科創(chuàng)平臺、清華大學(xué)華南新材料研究院、燃料電池及氫源技術(shù)國家工程中心華南中心、自潤滑流動動力機(jī)械技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心等多個氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺，推進(jìn)UNDP 氫能經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院（與聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署合作成立）、佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地（氫能）、氫能及燃料電池檢測中心等標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新平臺以及新能源汽車（氫能）監(jiān)管平臺建設(shè)。

四是開展全國“氫能周”等一系列重大活動。圍繞科技部/聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作，2017年9月7日在全國范圍內(nèi)率先啟動項(xiàng)目。截至2019年6月底，全市已登記上牌并參與項(xiàng)目的氫燃料電池汽車440輛，其中公交車11輛、物流車426輛、輕客車3輛，預(yù)計(jì)2020年推廣規(guī)模超千輛；開通了3條氫能公交線路，規(guī)劃了1條氫能有軌交通線路，預(yù)計(jì)2020年投入運(yùn)營10條以上氫能燃料電池汽車公交專線。此外，創(chuàng)辦全國“氫能周”活動。2017年至2020年，聯(lián)合中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院和全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會等機(jī)構(gòu)連續(xù)舉辦了四屆全國“氫能周”活動，舉辦中國（佛山）氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展交流會和中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會等，吸引了美國、加拿大、德國、日本、英國等國家和地區(qū)近200家氫能與燃料電池企業(yè)踴躍參展，成為我國參展企業(yè)數(shù)量最多、規(guī)模最大、品類最齊全、影響最大的氫能展。

五是推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈一批核心重點(diǎn)項(xiàng)目落地。目前，佛山市聚集了重塑科技、愛德曼、海德利森、華特氣體、廣順新能源、泰羅斯、長江汽車等20多家氫能企業(yè)，核心項(xiàng)目計(jì)劃投資近200億元，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)形成年產(chǎn)值千億元的產(chǎn)業(yè)集群。

六是規(guī)劃和建設(shè)一批加氫站。圍繞科技部/聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”，大膽探索，建立了國內(nèi)首個加氫站審批、建設(shè)、驗(yàn)收流程體系，大規(guī)模推進(jìn)國內(nèi)首批高密度商用標(biāo)準(zhǔn)化加氫站。目前，全市已建成加氫站16座，在建的11座，建成的數(shù)量居全國第一。

構(gòu)建“五位一體”的氫能產(chǎn)業(yè)體系 樹立產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)桿

經(jīng)過多年的發(fā)展，佛山市初步形成了“政策制定、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣應(yīng)用、人才培養(yǎng)”五位一體的氫能產(chǎn)業(yè)體系。

在政策方面，從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃到產(chǎn)業(yè)政策，從生產(chǎn)研發(fā)到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣應(yīng)用，從加氫基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的審批、驗(yàn)收流程到氫能車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、加氫站加氫能力的界定，形成了較為完善的政策體系，為全國發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)樹立了標(biāo)桿。

在產(chǎn)業(yè)集聚方面，聚集了20多家具有影響力的氫能生產(chǎn)企業(yè)，形成了涵蓋從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池及核心部件、動力總成和整車生產(chǎn)，以及檢驗(yàn)檢測、標(biāo)準(zhǔn)制定等較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，成為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)較為集中的地區(qū)之一。

在基礎(chǔ)設(shè)施方面，探索建立了加氫站建設(shè)審批、驗(yàn)收流程，開展大規(guī)模建設(shè)高密度連續(xù)加氫商業(yè)化加氫站的建設(shè)工作，2020年計(jì)劃建成超20座加氫站，初步形成加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，成為國內(nèi)加氫基礎(chǔ)設(shè)施最為完善的地區(qū)。

在平臺方面，建立了廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地、仙湖氫谷等產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，吸引集聚了氫能經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院、廣東武漢理工大氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、浙江大學(xué)氫能技術(shù)科創(chuàng)平臺、清華大學(xué)華南新材料研究院、廣東省特種設(shè)備檢測研究院、燃料電池及氫源技術(shù)國家工程中心華南中心、自潤滑流動動力機(jī)械技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心等研發(fā)機(jī)構(gòu)及平臺，建立了中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地（氫能）等標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新平臺，形成UNDP 氫能產(chǎn)業(yè)大會、氫能產(chǎn)品展等展示平臺，以及新能源汽車（氫能）監(jiān)管平臺。

【延展閱讀】仙湖氫谷：氫能產(chǎn)業(yè)新“硅谷”雛形漸顯

氫能被譽(yù)為未來能源。近年來，全國20多個城市先后布局以氫能為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的園區(qū)，紛紛出臺各類扶持政策，搶占?xì)淠馨l(fā)展的“風(fēng)口”。而早在十年前，佛山南海就搶灘氫經(jīng)濟(jì)的先機(jī)，在丹灶鎮(zhèn)開展氫能產(chǎn)業(yè)布局，打下了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

2009年，廣東廣順新能源動力科技有限公司落戶南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)，隨后丹灶先后引進(jìn)泰羅斯、愛德曼、海德利森、廣東探索等多個行業(yè)龍頭企業(yè)，掛牌廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，建成全國首座商業(yè)化加氫站。通過10年的布局，當(dāng)?shù)貜闹挥幸患伊悴考髽I(yè)，逐步發(fā)展成氫能產(chǎn)業(yè)新“硅谷”，雛形漸顯。

2018年年底，規(guī)劃48平方公里的仙湖氫谷正式啟動。仙湖氫谷位于康有為故里南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)，規(guī)劃面積48平方公里，以仙湖為核心，以氫能產(chǎn)業(yè)為方向，以人才和科技為動力，圍繞氫燃料電池、核心部件、動力總成和氫動力汽車等氫能源汽車智造產(chǎn)業(yè)鏈條，打造以科技研發(fā)、智能制造、展示交流、創(chuàng)新服務(wù)于一體的氫能源科技中心，依托“一湖一城三園區(qū)”建設(shè)產(chǎn)城人文融合發(fā)展的國際知名的自主氫能技術(shù)先行地、高端氫能產(chǎn)業(yè)集聚地和先進(jìn)氫能社會示范區(qū)。