道路橋梁施工中樁基礎(chǔ)干成孔旋挖樁施工技術(shù)探討

孟憲琦

(黑龍江省路橋交通設(shè)施有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

1 樁基礎(chǔ)干成孔旋挖樁技術(shù)應(yīng)用前準備工作

首先，施工單位要結(jié)合道路橋梁工程的實際情況確定開挖跳樁的施工方案，在取得精確地工程地勘報告后，結(jié)合勘探的巖層分布情況確定開挖的深度，制定并審核開挖深度預(yù)算表，在這個過程中要科學(xué)合理地對樁端持力層進行判斷。以預(yù)定的混凝土強度為參考依據(jù)，不斷試驗混凝土的配比，保證調(diào)試出符合工程配合比要求的鉆孔樁灌注混凝土。

其次，要根據(jù)道路橋梁工程的實際情況準備施工機械設(shè)備，包括旋挖鉆機、吊車、挖掘機、裝載機和運輸車等主要設(shè)備。在工程使用這些設(shè)備前先進行調(diào)試和修理，使這些機械設(shè)備達到良好的使用狀態(tài)，保障不會因為機械設(shè)備問題影響工程施工進度和質(zhì)量。

樁基礎(chǔ)干成孔旋挖樁的主要施工材料包含水泥、砂、石子和鋼筋等，在采購時要選用符合標準的優(yōu)質(zhì)材料，要對施工現(xiàn)場的材料進行檢驗，保證其確實能滿足工程需求后，才能在工程中使用。

另外，要在干成孔旋挖樁施工前做好加固技術(shù)的準備，加固技術(shù)包括應(yīng)力和外加材料兩種加固技術(shù)手段，應(yīng)力加固技術(shù)一般用來修復(fù)受力集中的部位，通過加大應(yīng)力提高向拉桿的力度，這種技術(shù)方式能夠互相傳遞壓力，通過緊密聯(lián)系原來的結(jié)構(gòu)和新增加固結(jié)構(gòu)使之成為一個整體，從而提升壓力承受力。另外，使用鋼板、混凝土等復(fù)合材料進行外加材料加固，該種加固技術(shù)需要專業(yè)人員先檢測受損部位，根據(jù)檢測結(jié)果使用合適的材料，這種方法相對節(jié)省時間，高效率但成本也相對較高。

2 樁基礎(chǔ)干成孔旋挖樁施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 定位測量技術(shù)的應(yīng)用

道路橋梁工程施工單位測量干成孔旋挖樁施工使用的設(shè)備是全站儀，該技術(shù)設(shè)備能夠精確定位樁芯的坐標位置，將鋼筋打入確定的樁芯位置時要嚴格按照圖紙的標準執(zhí)行，鋼筋引出要在實際樁外側(cè)執(zhí)行，利用十字交叉的方法來進行標記。對施工中要使用的鉆筒進行校對，利用外延標記的方法來進行標記，一般根據(jù)工程情況把試鉆深度設(shè)置在1 m之內(nèi)。在試鉆過程中，要嚴格控制每分鐘16圈的試鉆圈數(shù)。另外，在試鉆結(jié)束后的二次復(fù)合工序?qū)嵤┣?，要先在鉆孔面上安置十字架。

2.2 埋設(shè)鋼護筒技術(shù)應(yīng)用

在工程鉆孔工序前，要先進行埋設(shè)鋼護筒工序，科學(xué)選擇適用的鋼護筒能夠提升埋設(shè)質(zhì)量。在樁基礎(chǔ)干成孔旋挖樁施工中加入直徑15 cm以上鋼護筒內(nèi)徑，選用鋼護筒的最佳的厚度為7 mm、長度為3 cm，護筒頂面位置要超過地面0.1～0.4左右。在埋設(shè)鋼護筒工序過程中，除了控制鋼護筒的樁徑和長高度外，還要做一些準備工作，使用旋挖機靜電法來安裝鋼護筒，在鋼護筒上要在合適位置標記十字架型，在對埋設(shè)鋼護筒工序所有方面進行檢查后，實施安裝。另外，為了能夠有效提升該施工過程的穩(wěn)定性，可以在鋼護筒埋設(shè)周圍用適用的黏土填筑并夯實，以避免鋼護筒底部出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。

2.3 鉆進成孔技術(shù)應(yīng)用

工程施工相關(guān)的鉆機應(yīng)當(dāng)在鉆孔成型施工前準備到位，保證設(shè)備良好的性能。在該施工過程中，施工單位要嚴格控制鉆機的轉(zhuǎn)速，保證能夠按照工程的要求來進行施工，合理控制鉆機的速度能夠保證其穩(wěn)定性，在地面較硬的情況下可以合理增速以保證鉆頭能打進軟地層中。干成孔旋挖樁施工技術(shù)與旋挖鉆孔技術(shù)的不同在于，它先用鉆斗將孔底原狀土整成條狀后再升到地表上面。這種方式下對土的影響較小，也會降低旋挖鉆孔技術(shù)下漏斗問題出現(xiàn)的概率，在該項施工技術(shù)中對鉆孔旋的挖量要進行嚴格控制，對固相的含量和穩(wěn)定液要嚴加管理，尤其要關(guān)注檢查穩(wěn)定液的沉淀速度，這樣才能快速提升土壤的黏結(jié)度。

鉆孔施工技術(shù)方法要根據(jù)工程現(xiàn)場的地質(zhì)情況進行選擇，當(dāng)工程所在土層比較穩(wěn)定，可以利用清水鉆進工藝在設(shè)定地深度值內(nèi)進行操作；當(dāng)工程所在的土質(zhì)比較松散、容易坍塌時，應(yīng)當(dāng)選用旋挖鉆孔施工技術(shù)，同時用泥漿護壁來提高孔壁的穩(wěn)定性。在這個工序中，要嚴格按照規(guī)定的標準來落實鉆孔的質(zhì)量，以保障后期工程的順利進行。

2.4 混凝土灌注技術(shù)應(yīng)用

道路橋梁工程樁基礎(chǔ)干成孔旋挖樁施工中離不開混凝土灌注施工，該項流程施工根據(jù)工程的具體施工狀況，把鋼管和小短管通過垂直導(dǎo)管的方式結(jié)合起來。首先對要使用的導(dǎo)管進行編號和組裝，按照合理地順序測試水壓和水密以及接頭的抗拉性。導(dǎo)管底部的高度需要科學(xué)設(shè)定，一般控制在距離孔底300～350 mm位置。如果在水壓水密實驗中，發(fā)現(xiàn)測驗的孔內(nèi)水壓達到實際水壓的一倍時，需要再次進行測試。在混凝土澆筑施工過程中，終孔的施工時間要在4 h內(nèi)完成。一般情況下，要注意連續(xù)澆筑不能中斷，只有這樣才能保證混凝土的質(zhì)量。除了確定科學(xué)的混凝土導(dǎo)管埋設(shè)深度外，也要關(guān)注混凝土的高度，一般控制在4～6 m。導(dǎo)管底口到孔底之間距離也要進行控制，一般高樁頂0.6～1.2 m距離，這樣能有效提升樁頭鑿除以后樁頂混凝土的緊密度。要根據(jù)工程規(guī)范實施保護，可以采用灑水或者覆蓋膜來保證混凝土濕潤，要安排專業(yè)技術(shù)相關(guān)人員保護樁基，通過多種保護措施保證混凝土的強度和硬度都能符合工程質(zhì)量的要求。

3 干成空旋挖樁技術(shù)的施工效果

該道路橋梁工程通過合理的科學(xué)施工設(shè)計和質(zhì)量管控下，按照預(yù)定工期完成施工建設(shè)。經(jīng)過驗收，符合各部門的要求規(guī)定，整個工程施工安全可靠，效率高且保質(zhì)保量。通過這次工程的實踐，可以發(fā)現(xiàn)干成孔旋挖樁施工技術(shù)適用于各種巖層。該施工技術(shù)方法能有效減少施工建設(shè)實踐，降低開挖深基坑的風(fēng)險，高效率低成本，不會污染周邊的生態(tài)環(huán)境，能夠在道路橋梁工程中廣泛應(yīng)用。

4 結(jié)束語

建筑工程機械化的不斷發(fā)展，工程施工技術(shù)的不斷提升，使得樁基礎(chǔ)干成孔旋挖樁施工技術(shù)的產(chǎn)生，因其明顯的優(yōu)勢廣泛應(yīng)用在道路橋梁工程中。但該技術(shù)也有其自己局限性，需要專業(yè)人員的不斷研發(fā)改進，使得工程施工能夠更加高效高質(zhì)完成，促使我國道路橋梁基礎(chǔ)建設(shè)健康持久發(fā)展。