胡 敏
(中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司, 上海 200063)
隨著我國(guó)船舶工業(yè)綜合實(shí)力的穩(wěn)步提升,行業(yè)存在的低水平重復(fù)投資、產(chǎn)能過(guò)剩、船用配套設(shè)備發(fā)展滯后、海洋工程裝備開(kāi)發(fā)進(jìn)展緩慢等問(wèn)題逐漸顯現(xiàn),已逐漸成為制約我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。因此,轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的信息化系統(tǒng)顯得尤為重要。應(yīng)用新興的科學(xué)技術(shù),完成企業(yè)管理信息化、設(shè)計(jì)手段科技化、生產(chǎn)環(huán)節(jié)智能化三大變革,將有效促使我國(guó)船舶制造業(yè)健康快速發(fā)展,并具備硬實(shí)力進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)。加快布局和應(yīng)用諸如大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科技手段,改善與提升傳統(tǒng)船舶制造的設(shè)計(jì)能力、工藝設(shè)備和工藝流程,完善信息化管理手段,創(chuàng)新商業(yè)合作模式,是我國(guó)船舶工業(yè)完成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、根本性提高整體從業(yè)水平的重要途徑。形成全新的行業(yè)設(shè)計(jì)、建造智慧化及遠(yuǎn)程數(shù)控化應(yīng)用體系,在新的體系中創(chuàng)造新的生態(tài)環(huán)境,將加速實(shí)現(xiàn)我國(guó)船舶制造業(yè)真正向智能化制造方向的邁進(jìn)。
船舶管系的加工制造過(guò)程會(huì)因管件的材質(zhì)、口徑、表面處理方式等不同而改變。與國(guó)際同行水平比較,我國(guó)管系制造在制造精度、材料利用、能源消耗等方面還存在差距。另一方面,我國(guó)正在助力精益制造,提升產(chǎn)品質(zhì)量,從散貨船、油船等常規(guī)船舶向液化天然氣(Liquefied Natural Gas, LNG)船、豪華郵船等高技術(shù)船舶轉(zhuǎn)型升級(jí)。因此,迫切需要提升管系制造的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化水平。
船舶管系生產(chǎn)管控系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱系統(tǒng))架構(gòu)如圖1所示,涉及企業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)部門(mén),主要業(yè)務(wù)包含項(xiàng)目管理、數(shù)據(jù)管理、計(jì)劃管理、工時(shí)管理、流程管理、質(zhì)量管理、看板管理、報(bào)表管理、用戶管理等模塊。該系統(tǒng)作為各業(yè)務(wù)部門(mén)工作平臺(tái),緊緊圍繞工藝、計(jì)劃、配套、派工、質(zhì)檢、表面處理、報(bào)工和配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì),全面梳理各業(yè)務(wù)流程。系統(tǒng)從設(shè)計(jì)部門(mén)導(dǎo)入管件數(shù)據(jù)和加工圖紙;配套部根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和庫(kù)存情況,采購(gòu)原材料,并配發(fā)原材料和附件;工藝部負(fù)責(zé)工藝信息處理;計(jì)劃部根據(jù)客戶的需求和公司內(nèi)部的工作負(fù)荷,安排生產(chǎn)計(jì)劃,并根據(jù)管件類型,分配到相應(yīng)的生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行加工,如果是改單,則根據(jù)原管的加工狀態(tài)確定改單計(jì)劃安排;生產(chǎn)部根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,領(lǐng)取管件原材料,分班組安排生產(chǎn)任務(wù),并定期上報(bào)加工情況;初步加工后,管件將按需送往質(zhì)檢部,分類進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。管件生產(chǎn)完成后,根據(jù)客戶計(jì)劃,組織成托盤(pán),配送至客戶生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)[1]。
圖1 船舶管系生產(chǎn)管控系統(tǒng)架構(gòu)
管件加工以一艘船作為項(xiàng)目單元,工程號(hào)作為項(xiàng)目標(biāo)識(shí)號(hào),另外還有船名、船級(jí)社、創(chuàng)建時(shí)間、當(dāng)前狀態(tài)和系列船屬性,用戶登錄后即可選擇進(jìn)入相關(guān)的項(xiàng)目空間,系統(tǒng)同時(shí)兼顧系列船的場(chǎng)景,對(duì)系列船進(jìn)行批量處理,方便用戶對(duì)系列船進(jìn)行統(tǒng)一的管理。
數(shù)據(jù)管理是系統(tǒng)的核心模塊。船舶管系的行業(yè)特點(diǎn)就是數(shù)據(jù)量巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì),平均一條船就有超過(guò)3萬(wàn)根成品管,每根成品管有多個(gè)零件,除管理管件的基本信息和零件信息外,不僅需記錄管件的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的加工狀態(tài)、生產(chǎn)人員和生產(chǎn)單位,而且涉及計(jì)劃、工時(shí)、質(zhì)檢等一百多個(gè)屬性信息,各部門(mén)以系統(tǒng)為工作平臺(tái),同時(shí)在線協(xié)同作業(yè)。
系統(tǒng)具備處理海量數(shù)據(jù)的能力,在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理方面,需要針對(duì)業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行精心設(shè)計(jì)和合理優(yōu)化,提高系統(tǒng)處理和查詢數(shù)據(jù)的效率。
系統(tǒng)內(nèi)置業(yè)務(wù)規(guī)則,各類編碼統(tǒng)一由系統(tǒng)生成,對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,從而規(guī)范企業(yè)數(shù)據(jù),提高業(yè)務(wù)部門(mén)工作效率。
針對(duì)業(yè)務(wù)特點(diǎn),系統(tǒng)提供大量的批量操作,提高操作效率。兼顧業(yè)務(wù)部門(mén)日常操作習(xí)慣,系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)成類Excel風(fēng)格,如圖2所示,大幅降低系統(tǒng)使用難度,有利于系統(tǒng)實(shí)施推廣。
圖2 系統(tǒng)操作界面
主要管理企業(yè)級(jí)計(jì)劃,對(duì)于常規(guī)計(jì)劃,將同一系列的管件歸為一個(gè)批次,統(tǒng)一制訂生產(chǎn)計(jì)劃,批次作為后期計(jì)劃跟蹤和反饋的基本單元。除了常規(guī)計(jì)劃,系統(tǒng)設(shè)計(jì)改單計(jì)劃模塊,改單計(jì)劃需要針對(duì)原管件當(dāng)前的加工生產(chǎn)狀態(tài),根據(jù)實(shí)際需要,有選擇性地安排。系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景,批量導(dǎo)入未安排計(jì)劃的管件,從而大幅提高計(jì)劃安排效率,從根本上避免計(jì)劃漏排的情況[2]。
彎管由彎管機(jī)對(duì)直管進(jìn)行彎曲制作而成,鋼管在彎制過(guò)程中存在延伸的特性,長(zhǎng)度發(fā)生變化。系統(tǒng)內(nèi)置一套經(jīng)驗(yàn)公式,針對(duì)彎管下料長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算,從而獲得更精確的無(wú)裕量下料長(zhǎng)度。為解決切割順序直接影響余料的問(wèn)題,系統(tǒng)編制管件套料算法,根據(jù)彎管長(zhǎng)度計(jì)算無(wú)裕量下料長(zhǎng)度后會(huì)提供最優(yōu)的切割順序。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理可為切割、彎管設(shè)備準(zhǔn)備生產(chǎn)數(shù)據(jù),并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直接傳遞至加工生產(chǎn)設(shè)備[3]。
將管件按照管線的不同分配至生產(chǎn)部,生產(chǎn)部根據(jù)企業(yè)級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃和車(chē)間人員負(fù)荷,將計(jì)劃按生產(chǎn)工序組織成工作包分配給車(chē)間人員。每個(gè)工作包都用二維碼標(biāo)識(shí),車(chē)間工作人員可以刷卡打印自身的工作包。加工完成后,掃描二維碼進(jìn)行報(bào)工,從而大幅簡(jiǎn)化報(bào)工流程,并將企業(yè)規(guī)章制度內(nèi)置于系統(tǒng),提高報(bào)工及時(shí)性,規(guī)范報(bào)工數(shù)據(jù),有利于監(jiān)控管件生產(chǎn)加工過(guò)程,強(qiáng)化計(jì)劃管控。
主要完成原料管和零件的采購(gòu)配發(fā)和齊套檢查等工作。按照生產(chǎn)計(jì)劃,系統(tǒng)生成管件的物料清單,如圖3所示,采購(gòu)部門(mén)根據(jù)管件種類和規(guī)格對(duì)物資進(jìn)行歸類和采購(gòu),按照下料計(jì)劃進(jìn)行物料入庫(kù),系統(tǒng)自動(dòng)將物料分配到管件,并進(jìn)行相應(yīng)的出庫(kù)操作,對(duì)于零件配齊的管件,通知生產(chǎn)部領(lǐng)料加工。
圖3 物料清單
對(duì)整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行管控,包括送處理、質(zhì)檢、集配等。在每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),用戶將滿足生產(chǎn)條件的管件編排成組,利用系統(tǒng)內(nèi)置的編碼生成器,根據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不同,統(tǒng)一生產(chǎn)各類編碼,從而避免人為編碼不一致的情況。管件自動(dòng)編排后,用戶可以隨即打印相關(guān)單據(jù),各業(yè)務(wù)部門(mén)根據(jù)單據(jù)進(jìn)行生產(chǎn)制造,同時(shí)在單據(jù)上生成相應(yīng)的二維碼,方便后期數(shù)據(jù)反饋[4]。
主要管理生產(chǎn)中的質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)。質(zhì)量檢測(cè)由各部門(mén)提交檢測(cè)申請(qǐng),質(zhì)檢部門(mén)安排檢測(cè)并反饋檢測(cè)結(jié)果,其間存在多次反復(fù)檢測(cè)的情況,過(guò)程中的所有單據(jù)由系統(tǒng)統(tǒng)一快速生成。
主要統(tǒng)計(jì)各生產(chǎn)單元的各加工環(huán)節(jié)的報(bào)工情況,設(shè)計(jì)柱狀圖、餅狀圖等多種顯示形式,用戶可以快速了解項(xiàng)目的加工狀態(tài)和計(jì)劃進(jìn)展情況。
主要計(jì)算各生產(chǎn)部門(mén)每個(gè)月的產(chǎn)值。系統(tǒng)中配置各道工序的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),根據(jù)報(bào)工信息自動(dòng)計(jì)算每個(gè)結(jié)算周期各生產(chǎn)部門(mén)的產(chǎn)值匯總。系統(tǒng)內(nèi)置企業(yè)規(guī)章制度,強(qiáng)化報(bào)工的準(zhǔn)確性,從而保證產(chǎn)值計(jì)算的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。財(cái)務(wù)部和各生產(chǎn)部門(mén)都可以通過(guò)系統(tǒng)查詢報(bào)賬信息,使得報(bào)賬信息透明準(zhǔn)確。報(bào)賬計(jì)算一鍵式出報(bào)表,大幅提高生產(chǎn)效率。
主要完成管件生產(chǎn)過(guò)程及質(zhì)檢過(guò)程的可追溯。針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的紙質(zhì)單據(jù)進(jìn)行拍照留存,紙質(zhì)單據(jù)上都打印有二維碼,系統(tǒng)通過(guò)識(shí)別二維碼,對(duì)電子單據(jù)進(jìn)行歸類管理,并與管件信息關(guān)聯(lián),方便調(diào)閱和日后審查,從而使得整個(gè)管件加工生產(chǎn)過(guò)程可追溯。
在格式化數(shù)據(jù)及統(tǒng)一編碼的基礎(chǔ)上,按照管業(yè)的實(shí)際需求,編寫(xiě)用于包括送處理、集配、送貨、質(zhì)檢、校驗(yàn)等不同環(huán)節(jié)的20多個(gè)不同報(bào)表。另外,由于使用報(bào)表控件進(jìn)行報(bào)表設(shè)計(jì),報(bào)表設(shè)計(jì)一部分脫離系統(tǒng)代碼,用戶中的管理員可自行調(diào)節(jié)一些報(bào)表的屬性,例如列寬、字號(hào)等,提高后期維護(hù)的便利性和及時(shí)性。
系統(tǒng)分為硬件準(zhǔn)備、核心模塊上線、輔助模塊上線三階段。生產(chǎn)管控系統(tǒng)是客戶機(jī)-服務(wù)器(Client-Server, C/S)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng),需要2臺(tái)服務(wù)器,其中1臺(tái)作為主服務(wù)器,另外1臺(tái)作為備份服務(wù)器。實(shí)施的第1階段進(jìn)行硬件環(huán)境搭建。第2階段首先進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、編碼標(biāo)準(zhǔn)化,然后上線項(xiàng)目管理、數(shù)據(jù)管理、計(jì)劃管理、流程管理等模塊,管理層、工藝部、計(jì)劃部、生產(chǎn)部可以開(kāi)始在系統(tǒng)中錄入項(xiàng)目數(shù)據(jù)信息,協(xié)同工作。實(shí)施的第3階段,上線表面處理、成本、工時(shí)、質(zhì)量管理等輔助功能模塊,使得更多的部門(mén)可以參與到生產(chǎn)管控系統(tǒng)中,做到同一份數(shù)據(jù)多人同時(shí)查看、編輯等。
該系統(tǒng)提供詳細(xì)的電子看板,各類生產(chǎn)進(jìn)度一目了然;批量更新系列船數(shù)據(jù),保持?jǐn)?shù)據(jù)的一致性;內(nèi)置企業(yè)流程,提高生產(chǎn)效率;同時(shí)處理常規(guī)計(jì)劃和改單計(jì)劃;原材料自動(dòng)配發(fā),方便快捷;建立完善的報(bào)工體系,管理要求內(nèi)置于系統(tǒng);提供豐富的統(tǒng)計(jì)報(bào)表,徹底解決業(yè)務(wù)部門(mén)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和格式統(tǒng)一的難題;建立企業(yè)物料庫(kù),規(guī)范管件數(shù)據(jù)。
該系統(tǒng)研發(fā)過(guò)程中,攻克了船舶管系大數(shù)據(jù)處理、多船舶管件數(shù)據(jù)同庫(kù)管理、原料自動(dòng)配發(fā)等技術(shù)難題,加深了對(duì)智能制造的理解,從實(shí)現(xiàn)路徑來(lái)說(shuō),為未來(lái)研究智能制造有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。