油氣泄漏安全管理淺析及對(duì)策

李曉東

摘 要：石油化工出的石油（成品油）最后都放到了油庫(kù)和加油站當(dāng)中，它們用途廣泛、且有易燃、易爆和易揮發(fā)的特點(diǎn)。如果出現(xiàn)油氣泄漏，將導(dǎo)致不可估量的安全事故和嚴(yán)重的環(huán)境影響。隨著我國(guó)國(guó)民安全和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷提高，國(guó)家安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)的不斷完善，對(duì)油庫(kù)和加油站油氣泄漏監(jiān)管和要求日趨嚴(yán)格。根據(jù)目前油庫(kù)、加油站的現(xiàn)狀，需要分析如何避免油氣泄漏造成安全事故和環(huán)境污染等問(wèn)題，并提出解決方案。

關(guān)鍵詞：油庫(kù);加油站;油氣泄漏;安全管理

0 引言

根據(jù)我國(guó)石油科學(xué)技術(shù)水平的持續(xù)提高，我國(guó)的油氣被勘探的效率在穩(wěn)步提高，對(duì)此類資源的利用也在增加，能源安全管理這一主題逐漸引起了生活各個(gè)領(lǐng)域的關(guān)注。受各種環(huán)境因素影響，油氣泄漏問(wèn)題很普遍。一些公司在運(yùn)輸石油和天然氣時(shí)沒(méi)有采取等效的安全和緊急措施，這會(huì)造成許多安全環(huán)保方面問(wèn)題。對(duì)此，我們需要完善油氣集輸管道安全管理計(jì)劃、減少管道腐蝕問(wèn)題和人為管道破壞行為、加強(qiáng)油庫(kù)和加油站的安全管理，進(jìn)而提高油氣運(yùn)輸?shù)陌踩浴Ｍ瓿梢陨系囊笮枰倪M(jìn)應(yīng)急系統(tǒng)以減少各種事故可能的損失并提高油氣收集和運(yùn)輸管線的安全管理。

1 油庫(kù)和加油站儲(chǔ)存滲漏的現(xiàn)狀

近年來(lái)，越來(lái)越多的安全和環(huán)境事故是由于油庫(kù)和加油站儲(chǔ)罐或管線油氣泄漏引起的，這與油庫(kù)和加油站的安全環(huán)保管理息息相關(guān)。例如：在2007年6月，湖南長(zhǎng)沙縣的一家私人加油站汽油罐發(fā)生油氣泄漏，造成了輕微的爆炸和火災(zāi)事故，導(dǎo)致周圍人員受傷。隨著《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》及其他相關(guān)法律法規(guī)的普及和實(shí)施，社會(huì)日益關(guān)注環(huán)保問(wèn)題。一旦油庫(kù)和加油站發(fā)生的油氣泄漏，就很可能引發(fā)火災(zāi)爆炸和環(huán)境污染事故，將對(duì)社會(huì)和企業(yè)造成非常嚴(yán)重的影響，因此防止油氣泄漏，是油庫(kù)和加油站做好安全環(huán)保工作的首要任務(wù)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)油品需求量不斷增加，油庫(kù)和加油站的建設(shè)速度穩(wěn)步提高。因此，由于設(shè)計(jì)、監(jiān)督、管理和建造質(zhì)量等問(wèn)題，對(duì)現(xiàn)在的影響較大。最明顯的問(wèn)題是規(guī)模小、質(zhì)量差等，并且很少采取措施防止油罐泄漏。大多數(shù)輸油管道和儲(chǔ)油罐都不使用兩級(jí)管道和在線檢測(cè)來(lái)避免泄漏。根據(jù)已使用8年以上的油罐和管道的設(shè)計(jì)要求，它的發(fā)生漏油事故的可能性更高。讓油庫(kù)和加油站更加安全，最有必要的操作是要不斷更新管理者的思想意識(shí)、不斷提高操作員的知識(shí)和技能、不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)、制定總體計(jì)劃并進(jìn)行協(xié)調(diào)發(fā)展。

2 油氣集輸安全管理問(wèn)題

2.1 集輸安全管理意識(shí)的缺乏

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，油庫(kù)和加油站已建立了相對(duì)系統(tǒng)的安全環(huán)?？刂茩C(jī)制，并在我國(guó)不同地區(qū)改進(jìn)了各種安全監(jiān)管系統(tǒng)，但是部分安全管理細(xì)節(jié)無(wú)法有效實(shí)施。例如，在油品接卸和發(fā)油作業(yè)的過(guò)程中，需要相關(guān)人員進(jìn)行監(jiān)督和控制。但是，有些員工通常監(jiān)督職責(zé)履行不到位，無(wú)法進(jìn)行跨部門的協(xié)作，從而導(dǎo)致無(wú)法實(shí)施各種安全控制措施。由于記錄和監(jiān)督安全性的特殊性，必須調(diào)整專業(yè)的安全消防團(tuán)隊(duì)來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的安全管理職責(zé)。當(dāng)前，油庫(kù)和加油站都屬于銷售公司，絕大部分都沒(méi)有專職的消防隊(duì)伍，油庫(kù)的消防隊(duì)伍大多是員工兼職的，消防業(yè)務(wù)素質(zhì)并不高。

2.2 內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐變形的原因

出現(xiàn)當(dāng)前問(wèn)題的主要因素是：油庫(kù)早期的儲(chǔ)罐的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低、未嚴(yán)格遵守建筑規(guī)范、導(dǎo)致質(zhì)量差、儲(chǔ)罐使用的時(shí)間過(guò)于長(zhǎng)、未充分考慮環(huán)境污染以及現(xiàn)代操作技術(shù)、設(shè)備不足、維護(hù)不足、油庫(kù)管理不當(dāng)?shù)仍?。?nèi)浮頂儲(chǔ)罐的建筑材料是鋼制材料，在預(yù)制、安裝或使用期間油罐壁會(huì)變形。如果浮動(dòng)盤密封圈不能與油罐壁有效結(jié)合，則存在較大的間隙，并且油氣會(huì)泄漏到油罐浮動(dòng)板的上部空間。這種情況也很常見(jiàn)，如果在油品接卸過(guò)程中油罐液面不穩(wěn)定，并且液位晃動(dòng)，則浮板的工作條件會(huì)變得不穩(wěn)定，這會(huì)增加鋼板板的損耗，讓油罐發(fā)生挪動(dòng)變形。使用現(xiàn)代安全技術(shù)來(lái)處理油庫(kù)的泄漏已成為關(guān)注的焦點(diǎn)，它們是在泄漏發(fā)生之前遏制泄漏的主要操作手段。

2.3 防滲改造施工過(guò)程質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)

一些施工單位不太注重施工的質(zhì)量，想要抓緊完工，通過(guò)加快施工改造進(jìn)度減少對(duì)加油站銷售的影響。在施工過(guò)程中，他們沒(méi)有嚴(yán)格檢查關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，例如管道焊縫質(zhì)量是否合格以及人孔蓋法蘭連接是否牢固。無(wú)法根據(jù)需要安排施工部件對(duì)油罐和管道進(jìn)行常規(guī)壓力測(cè)試在驗(yàn)收過(guò)程中，檢查易于松動(dòng)的部件，例如設(shè)備和連接人孔蓋上的工具不完整，導(dǎo)致加油站發(fā)生油氣泄漏。操作中存在油氣泄漏問(wèn)題。對(duì)原設(shè)備的管理不充分，以及未能為原設(shè)備的使用定義相關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn)，這在加油站改造后的日常運(yùn)營(yíng)中隱藏著安全隱患。例如，在現(xiàn)階段加油站的防滲翻新工程中，大部分使用了油罐計(jì)量口的球閥。長(zhǎng)期使用后，某些球閥桿蓋已損壞或間隙過(guò)大，沒(méi)有及時(shí)更換、維修和調(diào)整。

3 解決對(duì)策與應(yīng)用發(fā)展

3.1 油罐、管線泄漏檢測(cè)

為了改善油庫(kù)和加油站的泄漏控制，并有效地使用現(xiàn)代技術(shù)來(lái)檢測(cè)和評(píng)估后期油罐和管道的泄漏，可以在油罐和管道上安裝壓力檢測(cè)和泄漏傳感器，以節(jié)省時(shí)間，準(zhǔn)確收集有關(guān)油罐、管道壓力、環(huán)境變化等的信息，并通過(guò)分析軟件比較、分析和識(shí)別通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)收集的數(shù)據(jù)，以識(shí)別各種風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)、油罐和管道等的生產(chǎn)狀況。實(shí)時(shí)在線評(píng)估借助先進(jìn)的安全技術(shù)，可以監(jiān)視內(nèi)部和外部工作環(huán)境以及油罐和管道的狀態(tài)變化。借助數(shù)據(jù)庫(kù)，可以以各種方式表示內(nèi)部腐蝕變化和其他情況，例如通過(guò)圖形和表格來(lái)保證油罐和管道的安全，讓設(shè)備和設(shè)施長(zhǎng)時(shí)間處于安全且易于管理的狀態(tài)。

3.2 泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

實(shí)時(shí)監(jiān)控油庫(kù)和加油站的石油產(chǎn)品管道的排放。把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、監(jiān)視技術(shù)以及相關(guān)的傳感器和接收器有機(jī)地聯(lián)系在一起。傳感器和接收器放置在容易泄漏的區(qū)域，并收集來(lái)自傳感器的信號(hào)反饋以進(jìn)行比較和分析，實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控，相關(guān)信息和數(shù)據(jù)參數(shù)的實(shí)時(shí)記錄和比較，以及通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)傳輸?shù)母咝?。管線中的位移、變形、破損和其他信息將傳輸?shù)娇刂茊卧Ｍㄟ^(guò)比較和分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)，在顯示屏上直觀顯示并發(fā)出適當(dāng)?shù)木瘓?bào)，以提醒監(jiān)控人員及時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù)，并確保輸油管道的安全生產(chǎn)和運(yùn)行保證。該系統(tǒng)不需要任何現(xiàn)場(chǎng)人員審核和調(diào)查，從而大大節(jié)省了人員和物質(zhì)資源。在油庫(kù)和加油站使用的泄漏檢測(cè)系統(tǒng)（GB/T30040）分為五個(gè)部分：第一，壓力和真空檢測(cè)系統(tǒng);第二，液體介質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng);第三，集油罐或雙層間隙的液體或蒸氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng);第四，高低液位監(jiān)控系統(tǒng);第五，良好地監(jiān)視傳感器監(jiān)視系統(tǒng)。

3.3 安全管理發(fā)展趨勢(shì)

先進(jìn)的安全保護(hù)系統(tǒng)集成了最新的安全保護(hù)技術(shù)，使用此系統(tǒng)可以準(zhǔn)確監(jiān)控油庫(kù)和加油站的安全信息情況?？梢允褂煤?jiǎn)單的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)真正的資源共享和簡(jiǎn)化管理，來(lái)減少員工的工作量和負(fù)擔(dān)，并滿足油庫(kù)和加油站的知識(shí)建設(shè)需求。先進(jìn)的安全保護(hù)系統(tǒng)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和引入，有助于順利實(shí)現(xiàn)油庫(kù)和加油站的安全監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)，并促進(jìn)監(jiān)測(cè)和控制，讓油庫(kù)和加油站的安全性得到提升，監(jiān)管系統(tǒng)更加智能化和集成化。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，與新型安全控制和預(yù)防一樣，當(dāng)代的安全預(yù)防技術(shù)也具有很大的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)行強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、科學(xué)技術(shù)信息技術(shù)，充分利用現(xiàn)代控制手段，將其納入油庫(kù)和加油站的安全防范措施，從而形成完整、規(guī)范的安全防范體系，確保企業(yè)安全。它對(duì)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理和公共安全保障具有深遠(yuǎn)的意義，管理油庫(kù)和加油站的安全是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的任務(wù)。有必要不斷更新管理者的思想意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)，不斷提高操作員的知識(shí)和技能，制定總體計(jì)劃并協(xié)調(diào)發(fā)展，讓油庫(kù)和加油站更加安全。

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