裝車量腰斬 7月三元電池被磷酸鐵鋰電池趕超

本報訊? 近日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布7月新能源汽車動力電池月度信息，數(shù)據(jù)顯示，7月，三元電池裝車量2.1GWh，環(huán)比下降55.9%，磷酸鐵鋰電池裝車量 2.5GWh，環(huán)比上升44.8%，占總裝車量的53.6%，一直以來占市場份額較大的三元被磷酸鐵鋰趕超。

數(shù)據(jù)顯示，7月，我國動力電池裝車量共計4.7GWh，同比增長40.6%，環(huán)比下降29.1%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池裝車量分別為2.1GWh、 2.5GWh、35.9MWh和0.5MWh，三元電池環(huán)比下降55.9%，較6月份減少一半以上，磷酸鐵鋰電池在純電動客車帶動下，環(huán)比上升44.8%，錳酸鋰和鈦酸鋰電池環(huán)比分別下降46.0%和99.3%。

1-7月，我國動力電池裝車量累計34.7GWh，同比增長84.0%，市場仍以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主，其中三元電池裝車量累計23.4GWh，占總裝車量67.5%，同比增長110.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計10.4GWh，占總裝車量29.9%，同比增長44.4% 。

從動力電池企業(yè)產(chǎn)量集中度水平來看，7月份，我國動力電池企業(yè)產(chǎn)量排名前3家、前5家、前10家企業(yè)共計生產(chǎn)4.3GWh、 4.8GWh、 5.4GWh，分別占總產(chǎn)量75.4%;84.5%和95.0%。企業(yè)產(chǎn)量集中度水平較6月份稍有上升。

1-7月份，我國動力電池企業(yè)排名前3家、前5家、前10家企業(yè)累計產(chǎn)量為34.4GWh，38.5GWh和44.2GWh，分別占總產(chǎn)量的69.9%、78.4%和90.0%，累計產(chǎn)量集中度也呈現(xiàn)小幅上升。

從動力電池產(chǎn)量來看，7月，我國動力電池產(chǎn)量共計5.7GWh，環(huán)比下降10.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.3GWh，占總產(chǎn)量74.5%，環(huán)比下降6.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.4GWh，占總產(chǎn)量24.5%，環(huán)比下降17.0%。

1-7月，我國動力電池產(chǎn)量累計49.2GWh，其中三元電池產(chǎn)量累計31.7GWh，占總產(chǎn)量64.5%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計15.3GWh，占總產(chǎn)量31.1%;其他材料電池產(chǎn)量累計2.1GWh，占總產(chǎn)量4.3%。

此外，值得一提的是，7月，我國新能源汽車市場共計47家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較6月份減少6家。

同時，我國動力電池企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度也較高。從排名來看，7月，前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為3.9GWh、4.1GWh和4.4GWh，占總裝車量比分別為83.1%、88.1%和93.5%。