初探中職汽車電氣設備課程教學的改革

裘玲榮

摘要：在我國經(jīng)濟快速發(fā)展以及人們生活水平不斷提升的背景下，汽車需求量也逐漸增加，在一定程度上也促進了汽車領域的不斷發(fā)展與革新，進一步提高了汽車電氣維修專業(yè)人才的就業(yè)率。中職院校作為我國重要的教育組成部分，而社會的發(fā)展對電氣設備維修專業(yè)人員的需求與標準也逐漸提升，汽車電氣設備課程也相繼成為中職院校的熱門專業(yè)。面對市場缺口，要想滿足社會發(fā)展對人才的需求，就必須要對中職汽車電氣設備課程教學進行改革。

關鍵詞：中職;汽車電氣設備課程;教學;改革;對策

就目前而言，汽車電氣設備課程作為中職汽車維修和運用專業(yè)的重點知識，其涉及的內(nèi)容與范圍也較為廣泛，是促進社會經(jīng)濟與汽車行業(yè)不斷發(fā)展的重要課程。中職院校學生往往都存在專業(yè)水平與綜合能力較弱的問題，進而導致教師在開展汽車電氣設備課程教學過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，不僅影響課堂教學質(zhì)量與效率，更是會對該專業(yè)學生的就業(yè)與職業(yè)能力產(chǎn)生直接的不利影響，為此，對于中職汽車電氣設備課程教學的改革，一定要與中職學生的學習能力與知識水平為基礎，與市場需求相貼合，對課程教學內(nèi)容進行全面改革，在提高學生整體技能與職業(yè)能力的同時，能夠促進學生的全面發(fā)展。

一、中職汽車電氣設備課程教學現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，我國中職汽車電氣設備課程教學中存在的問題主要體現(xiàn)在教材、學生以及教師三個方面。首先，教材問題。關于中職汽車電氣設備課程教材往往選用的都是國家統(tǒng)一規(guī)劃的通用教材，教材中展示的汽車類型普遍以東風、桑塔納、解放載貨汽車等為主，但依然不能達到不同地區(qū)中職院校教學需求。除此之外，教材的內(nèi)容比較老套，與現(xiàn)階段的社會發(fā)展并不相適應，在汽車保有量不斷增加的過程中，汽車電氣設備也需要更新?lián)Q代，以便能夠滿足社會發(fā)展需求，盡管有些版本教材中配有相應的實訓教材與教學光盤，但卻沒有緊跟時代潮流，教學內(nèi)容沒有及時更新。汽車電氣設備具有較高的操作性與實踐性，但當前的教學內(nèi)容具備較高的理論性，增加了中職學生學習難度，如蓄電池的內(nèi)部結構的組成物質(zhì)、電子式調(diào)節(jié)器工作時內(nèi)部電子元件的動作關系等的介紹，理論難度都比較大，進而導致有些中職學生無法理解;其次，學生問題。中職學生的基礎知識相對來說都比較差，甚至有些學生根本沒有參加過中考，再加上有部分中職學生由于已經(jīng)形成原有的學習習慣，進而出現(xiàn)上課玩手機、抄作業(yè)等現(xiàn)象，嚴重影響課程教學質(zhì)量，此外，有些學生對最基本的電壓、電流、磁場等概念都不理解，進一步增加了教學難度;最后，教師問題。傳統(tǒng)的教學理念與模式是影響教師教學的最直接因素，而灌輸式教學方式便是其表現(xiàn)之一。灌輸式教學方式不僅忽視學生主體性，而且還缺乏教師與學生的相互溝通，進而致使學生課堂參與性與積極性較差，影響學生的學習成效。另一方面，當前的中職汽車電氣設備課程教學處于無目標教學階段，而重理論輕實訓的教學更是會對學生的學習產(chǎn)生影響。學生既然決定上中職學校，其主要目的便是能夠掌握一項技能，以便在就業(yè)時能夠有一技之長，他們的理論知識基礎是非常薄弱的，而教師的重理論輕實踐，往往會導致教學效率的低下。[1]

二、中職汽車電氣設備課程教學改革對策

（一）課程教學方式的改革

1、探究式教學方式

對于現(xiàn)階段的中職汽車電氣設備課程教學，教師首先應該轉變教學觀念，丟棄原有的傳統(tǒng)教學，進而改變?yōu)橐蕴骄繛橹饕康娜陆虒W形式，既能夠使課堂變得更加豐富，同時還可以讓學生在自主學習與探究過程中，逐漸使知識具象化，讓學生的理解更加深刻，掌握更加便捷。探究式教學通過將課程中包含的專業(yè)知識、相關問題以問題探究的形式進行呈現(xiàn)，不僅能夠使學生更加充滿激情的學習，還可以降低課程學習難度，使學生在教師不斷引導與探究中，提高學生對理論知識的興趣，讓理論知識為實踐操作學習提供依據(jù)。

例如：中職汽車電氣設備課程中關于繼電器使用的相關知識教學，倘若教師依然選用傳統(tǒng)的灌輸式教學方式，勢必會讓學生花費大量的學習時間，而探究式教學方式，教師便能夠從啟動繼電器的作用作為教學出發(fā)點，并通過學生的探究總結出小電流控制大電流結果，之后教師以學生得出的結果為依據(jù)繼續(xù)進行提問探究，進而進一步得出繼電器的觸電是由大電流所決定的。以探究為主要的教學方式，通過教師的不斷引導，使學生在探究問題過程中不僅能夠對繼電器的使用方式進行了解與掌握，還可以加深學生對知識的理解，讓學生在提高探究思維能力。

2、知識分層教學法

由于中職學生的基礎知識都比較差，大多數(shù)學生在汽車電氣設備課程學習中往往只會對零部件的好壞進行判斷，只有極少的一部分學生具備對電路故障分析判斷能力，但是倘若教師只采用以故障判斷來辨別學生學習情況，勢必會對學生的學習積極性產(chǎn)生直接的影響，因此，教師需要依照學生的實際情況、基礎知識等來將教學內(nèi)容進行分層，以便能夠確保每個學生都能夠在課程學習中獲得樂趣，并主動的加入到課堂學習中，進而提高課堂教學質(zhì)量與效率。教師按照教學內(nèi)容，可以將知識從低到高劃分為三個層次，分別為A層、B層、C層，A層知識主要為認識電氣系統(tǒng)的各零部件、零部件符號、零部件之間的連接關系以及安裝位置等;B層知識為對電氣系統(tǒng)工作過程、電流走向以及各零部件好壞的判斷等的了解與掌握;C層知識為掌握電氣系統(tǒng)線路故障分析。

例如，在對電源系統(tǒng)進行課程教學的過程中，教師便可以根據(jù)教學內(nèi)容劃分為A層、B層與C層三個層次，A層知識內(nèi)容為對認識發(fā)電機、蓄電池、充電指示燈及其符號表示，發(fā)電機、蓄電池、充電指示燈的安裝位置以及發(fā)電機與蓄電池的連接關系等;B層為了解發(fā)電機、蓄電池的工作原理與電流走向，判斷出發(fā)電機、蓄電池的好壞;C層需要對電源系統(tǒng)線路故障的診斷與分析進行掌握。教師將教學知識內(nèi)容劃分為三個層次之后，在教師講解過程中，學生都可以達到A層知識學習標準，并在教師不斷深入與學生自主探討中，大部分學生會達到B層要求，甚至有些思維能力與基礎知識較強的學生會達到C層標準。知識分層教學法，不僅能夠讓每個學生都能夠參與到課堂學習中，還可以滿足不同層次學生的學習需求，進而建立正確的學習觀念。[2]

（二）課程教學內(nèi)容的改革

盡管當前的中職汽車電氣設備課程大多數(shù)選用的是國家統(tǒng)一編制的教材，但在具體的課程教學過程中，教師應該結合學校實際情況對教學內(nèi)容進行適當選取。在統(tǒng)一教材中講解的車型普遍以東風、解放載貨汽車、大眾等為主，關于內(nèi)容方面也存在知識過時問題，如發(fā)電機調(diào)節(jié)器只需做簡單介紹即可，而傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)知識內(nèi)容可以不做講述。此外，對于理論性較強的內(nèi)容，如蓄電池充放電過程的化學反應、離子的轉移過程以及發(fā)電機整流過程等不需要花費大量的時間進行講解，只需作一般性介紹即可。

關于汽車空調(diào)系統(tǒng)的教學，由于乘用車在之前并不是全部都配有空調(diào)，為此，在中職汽車電氣設備課程教材中也只把汽車空調(diào)作為輔助系統(tǒng)，只有簡單的介紹，而缺少詳細的講解，以至于學生在學習的過程中會增加難度?，F(xiàn)階段，汽車空調(diào)已經(jīng)成為乘用車的標準配置，其熱力學原理是學生難以理解的知識內(nèi)容，但具體的操作較為簡單，主要分為充注制冷劑、檢漏、抽真空。汽車空調(diào)作為密封的機械系統(tǒng)，在車上處于分散狀態(tài)，不好觀察，尤其是產(chǎn)生冷氣的蒸發(fā)器，一般會設置在副駕駛前的儀表板內(nèi)，更是難以觀察，為此，對于汽車空調(diào)系統(tǒng)的機械教學部分，教師可以借助汽車空調(diào)臺架來完成教學。汽車空調(diào)系統(tǒng)中的電氣控制系統(tǒng)需要在車上與發(fā)動機公用同一控制電腦板，同時，對于汽車空調(diào)的控制要與發(fā)動機的控制同步進行，而汽車空調(diào)臺架并不能對車上的大油門、急加速等控制功能進行逐一體現(xiàn)，盡管可以降低教學難度，但并不能達到預期教學效果，為此，在對汽車空調(diào)的電氣控制過程進行課程教學時，教師可以帶領學生用實車來完成課程教學，并將教學內(nèi)容劃分為六個方面，分別為電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)以及空調(diào)系統(tǒng)，將每個系統(tǒng)作為獨立的教學內(nèi)容逐一開展教學。通過將教學內(nèi)容進行優(yōu)化與重組，并與學校實際情況相結合，不僅能夠實現(xiàn)教材與教學相融合的目的，還可以更切合實際，有利于教學的順利開展。[3]

（三）教學評價方式的改革

傳統(tǒng)的教學評價方式往往都以期末考試為主，而考核內(nèi)容也只有理論知識，并沒有具體的實踐操作演練考核，導致學生理論與實踐相脫節(jié)，為此，對于中職汽車電氣設備課程教學，教師需要對教學評價方式進行改革，并建立多元化評價方式，以此來確保評價內(nèi)容的多元化。首先，教師需要改變考試方式，建立以實際操作考試為主，口試為輔的考核形式，讓學生能夠通過實踐操作考核的方式來對學生的動手操作技能進行檢查，既可以提高學生的動手技能，又可以讓學生在實踐操作過程中，通過口試考核的方式來對學生的理論知識掌握程度進行了解，便于學生及時發(fā)現(xiàn)自己的不足，并同時增加學生學習壓力，讓學生能夠在不斷學習與實踐中，彌補自己的不足;其次，評價主體不能只局限于教師，還可以讓學生通過互評、自評的方式來豐富評價主體，既可以發(fā)揮學生的主體作用，又可以讓學生在相互評價中發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢與不足，使學生能夠不斷完善自身;最后，對于評價內(nèi)容的制定，教師可以適當?shù)穆犎W生意見，并鼓勵學生積極參與到評價內(nèi)容制定活動中，以此來確保評價結果的公平性。[4]

三、總結

綜上所述，中職院校作為培養(yǎng)專業(yè)技能人才的主要場地，其主要目的便是能夠為社會發(fā)展創(chuàng)造更多高技能人才，對于中職汽車電氣設備課程教學，也應順應時代的發(fā)展，以市場發(fā)展需求為導向，并結合學生自身能力與學習特點對課程內(nèi)容、教學方法、評價方式等進行改革，以便能夠為教學效率的提升奠定基礎，進而獲得更好的教學效果。

參考文獻：

[1]趙顯禮.中職汽車電氣設備課程教學的改革初探[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018，000（002）：113.

[2]蔣文娟.中職汽車電氣設備教學優(yōu)化舉措分析[J].教育，2016，000（004）：00271-00272.

[3]夏慧娟.中職院校汽車電氣設備課程教學方法改革探討[J].山東工業(yè)技術，2015，000（018）：157.