悍馬變電蟹

王占強(qiáng)　邱洪濤

憑借脫胎于美國(guó)軍用車的背景，悍馬品牌曾是家喻戶曉的“越野之王”。但因?yàn)橛秃倪^大、實(shí)用性不高而逐漸輸給新興的SUV，在2010年宣告停產(chǎn)。不過隨著電動(dòng)化浪潮的襲來，悍馬又遇到全新的機(jī)遇，悍馬品牌的母公司美國(guó)通用汽車最近宣布，推出了首款全電動(dòng)皮卡車型：悍馬EV，這一業(yè)內(nèi)首款超級(jí)電動(dòng)皮卡型號(hào)為Edition 1，采用前后兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率達(dá)到1000hp，而最大轉(zhuǎn)矩更是達(dá)到夸張的15591N·m，百公里加速不到3s，堪比一眾超級(jí)跑車，同時(shí)其獨(dú)特的蟹行模式，讓其可以“橫“著走，令人驚艷。

“隨著這一開創(chuàng)性產(chǎn)品迅速推向市場(chǎng)，通用汽車向著純電動(dòng)的未來又將更進(jìn)一步，”通用汽車公司總裁馬可·睿斯（Mark Reuss）表示“基于Ultium電驅(qū)架構(gòu)的悍馬EV展現(xiàn)了無與倫比的性能，對(duì)于追求超強(qiáng)功能、極致效率與卓越性能的客戶而言，它將是當(dāng)之無愧的不二之選?！?/p>

全新外觀

悍馬EV電動(dòng)皮卡看上去比之前的悍馬更加精簡(jiǎn)，采用流線型設(shè)計(jì)，具有極簡(jiǎn)單的格柵，細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，格柵下方還有一個(gè)巨大的護(hù)板，暗示了該車型的越野能力。車身尾部是一個(gè)方方正正的車廂，車頂采用可拆卸面板，面板是透明的，去掉后可以露天駕駛。前擋風(fēng)玻璃看起來有點(diǎn)短，上方有3個(gè)照明裝置。車尾配有豎狀LED尾燈和MultiPro電動(dòng)后擋板。

該電動(dòng)皮卡車標(biāo)配35英寸固特異牧馬人All Territory MT輪胎，這款車還能夠跨越18英寸（457.2mm）的垂直障礙物，還能穿越超過2英尺（610mm）的水面。如果覺得還不夠強(qiáng)悍的話，這款車還可以配備更大的37英寸輪胎。還將配備四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架，它可以將懸架提升6英寸（149mm），以應(yīng)對(duì)極端條件。這款車配有獨(dú)特的e4WD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在越野時(shí)性能非常出色。

革新內(nèi)飾

悍馬EV的座艙可以看到許多塊狀元素，和方正的外觀相匹配。配有12.3英寸數(shù)字儀表盤和一個(gè)“浮動(dòng)”的13.4英寸中控顯示屏，搭載悍馬的UltraVision系統(tǒng)，含全新前、后、車底攝像頭，具備實(shí)時(shí)的“虛擬監(jiān)測(cè)”視角，以幫助駕駛員清晰識(shí)別并繞開障礙物，同時(shí)精準(zhǔn)判斷車輪與路面位置。位于車身底部的攝像頭具有特殊防護(hù)，并具備清洗功能以清除可能遮擋鏡頭的碎片雜物。該系統(tǒng)可以顯示多達(dá)18種不同的攝像頭影像，為駕駛員提供全方位的視野，讓駕駛員輕松的避開障礙物。新車還將配備最新版本的Super Cruise半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力，可以在高速公路上實(shí)現(xiàn)松手松腳的自動(dòng)駕駛。同時(shí)，其新增的自動(dòng)變道功能可在遵循信號(hào)燈指引下，自動(dòng)判斷變道最佳時(shí)機(jī)并啟動(dòng)操作。

動(dòng)力性能

悍馬EV電動(dòng)車應(yīng)用通用汽車全新Ultium電池及獨(dú)家Ultium電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。兩套Ultium電驅(qū)單元內(nèi)的三臺(tái)獨(dú)立電機(jī)，能為HUMMER電動(dòng)車提供同級(jí)最強(qiáng)1000hp（約合745kW）的極致動(dòng)力輸出和15592N·m的峰值轉(zhuǎn)矩，并使其電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)具備杰出的公路駕駛與越野能力，從0～60mph（0～96km/h）加速約3s。

作為一款純電車型，充電能力不容忽視。悍馬EV采用的800V直流公共快充系統(tǒng)可與最高350kW功率相兼容。這一業(yè)界首創(chuàng)的快充技術(shù)能在充電過程中將電池從并聯(lián)模式切換到串聯(lián)模式，使得悍馬EV電動(dòng)車能與最高350kW直流快充充電樁相兼容，充電10分鐘即可實(shí)現(xiàn)近160km的續(xù)航里程。悍馬EV在一次充滿電的情況下可提供350英里（約合563km）以上的電動(dòng)續(xù)航里程。

獨(dú)創(chuàng)科技

科技方面，悍馬EV最引人矚目是搭載了同級(jí)唯一CrabWalk（蟹行模式）。顧名思義，該模式下，車輛4個(gè)輪子都可以轉(zhuǎn)變角度，像螃蟹一樣”橫行霸道”。遇到比較明顯障礙物時(shí)，也可靈活躲避。

悍馬EV的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)配備了同級(jí)領(lǐng)先的Extract Mode功能，可將HUMMER電動(dòng)車的懸架高度提高約6英寸（149mm），以應(yīng)對(duì)極端的越野路況，如跨越路面巨石或涉水。

越野專屬表顯系統(tǒng)可通過車載信息娛樂系統(tǒng)及駕駛員儀表顯示器，提供車輛功能和地形狀態(tài)等信息顯示，包括輸出扭矩、差速器嚙合、胎壓、俯仰角和滾動(dòng)角（包括最大值）、車輛性能狀態(tài)顯示、摩擦圓及扭矩矢量等。

悍馬EV車型售價(jià)為10萬美元，上市不到1個(gè)小時(shí)，這款車就已售罄，讓人驚嘆其身后龐大的市場(chǎng)。未來或?qū)⑴c特斯拉Cybertruck等車型成為競(jìng)品。