中集瑞江三款主流智能化罐車產(chǎn)品全新亮相

本刊記者 張?bào)忝?/p>

11月24日的2020上海寶馬展，中集瑞江以“以科技之眼，預(yù)見(jiàn)未來(lái)”為參展主題，攜旗下三款新一代、高端智能化罐車精品——紅巖瑞江攪拌車、“鋁神1號(hào)”液罐車、2021款鋁合金粉罐車，及行業(yè)首款網(wǎng)銷APP“罐軍之家”、車聯(lián)網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)盛裝亮相。

作為中國(guó)領(lǐng)先的罐車制造企業(yè)，致力于發(fā)展“聰明的車”和“智慧的路”，中集瑞江秉承“讓物流因?qū)I(yè)更簡(jiǎn)單”，成功打造出全新的“四跨”車輛，即跨整車、跨通信終端、跨芯片模組、跨安全平臺(tái)，讓車與車、車與人、車與路、車與云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。本次展出的三輛罐車，則顯示了中集瑞江打造“聰明的車”的智能化本色。

那么，2020上海寶馬展上中集瑞江的這三款智能化罐車，究竟有何不同之處呢？

全新一代智能混凝土攪拌車——“紅巖瑞江”攪拌車

“紅巖瑞江”攪拌車是上汽紅巖和中集瑞江聯(lián)合開(kāi)發(fā)的主掛一體化攪拌車。據(jù)悉，在上海寶馬展上亮相的攪拌車是最新研制出來(lái)的產(chǎn)品，該車在原有一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了七大技術(shù)的升級(jí)。其關(guān)鍵升級(jí)技術(shù)則體現(xiàn)在罐體結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)以及操作系統(tǒng)三大塊。

1.更安全的罐體結(jié)構(gòu)

罐體采用梨形結(jié)構(gòu)，傾斜角度小，重心低，行駛安全穩(wěn)定。

2.更可靠的液壓系統(tǒng)

液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)用流體動(dòng)力領(lǐng)域的全球知名品牌：伊頓、ZF、PMP、力士樂(lè)、薩奧等，讓高品質(zhì)的可靠性得以傳承。

3.更靈活的操縱系統(tǒng)

擁有更高效的進(jìn)出料系統(tǒng)；更清潔的供水系統(tǒng)；更強(qiáng)大的副車架抗扭能力；更優(yōu)越攪拌、進(jìn)出料性能。

全新一代智能液罐車——“鋁神1號(hào)”

鋁神1號(hào)主要擁有四大核心技術(shù)和四大超級(jí)保障。

四大核心技術(shù)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：

1.第三代全承載歐洲技術(shù)

整體受力更均勻，抗液體沖擊更強(qiáng)，罐體內(nèi)應(yīng)力小，使用壽命更長(zhǎng)。

2.流固耦合技術(shù)

左為全新一代智能液罐車鋁神1號(hào)、右為2021款智能鋁合金粉罐車

通過(guò)罐體內(nèi)部流固耦合及拓補(bǔ)優(yōu)化分析和大曲率（大R弧）無(wú)損沖壓防浪板技術(shù)，使得液體通過(guò)更小，減小對(duì)防浪板及封頭的沖擊；防浪板受力更加均勻，有效降低液體涌動(dòng)，減少靜電產(chǎn)生。

3.車身姿態(tài)控制技術(shù)

該車引入歐洲軸荷分布設(shè)計(jì)技術(shù)，搭配歐洲安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，有效保證制動(dòng)性能的柔和性，提高在極限操控下的車身穩(wěn)定性，確保行車安全。

4.主被動(dòng)后防撞技術(shù)

后尾主動(dòng)防撞預(yù)警及超長(zhǎng)后尾防撞距離，減少車輛被追尾的幾率和減輕追尾后罐體的損傷，保證危險(xiǎn)貨物的安全。

此外，鋁神1號(hào)擁有的四大保障為超輕設(shè)計(jì)、超級(jí)鋁板、超長(zhǎng)路試和超長(zhǎng)質(zhì)保。

在超輕設(shè)計(jì)方面，該車的輕量化設(shè)計(jì)，使得整車比同類競(jìng)品輕0.2t左右。

在超級(jí)鋁板方面，超級(jí)鋁板材質(zhì)的材料力學(xué)性能比國(guó)標(biāo)值高出30%，更小屈強(qiáng)比使得罐體板材具有更高強(qiáng)度儲(chǔ)備，無(wú)懼極限情況下的考驗(yàn)。

超長(zhǎng)質(zhì)保方面，罐體主體結(jié)構(gòu)質(zhì)保超長(zhǎng)為5年。

2021款智能鋁合金粉罐車

中集瑞江新一代智能鋁合金粉罐車相比以往，具有更經(jīng)濟(jì)、更安全、更智能的優(yōu)勢(shì)。

其中，該車的經(jīng)濟(jì)性主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

1.該車選用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金材料，整備質(zhì)量較普通碳鋼粉罐輕1.5t。

2.該車優(yōu)化筒體曲率及流化角度，采用獨(dú)特的罐內(nèi)喉管狀流化床壓緊技術(shù)，卸料時(shí)間比同類競(jìng)品快5～10分鐘，剩余量較同類競(jìng)品少100G公斤。

3.噴粉涂裝壽命更長(zhǎng)。中集瑞江是全球率先使用罐式車輛粉末噴涂工藝的企業(yè)，該車罐體使用壽命提升了5～7年。

4.一罐多用，該車適用于水泥、粉煤灰、鈣粉等多種介質(zhì)運(yùn)輸。

另外，該車的智能化方面則體現(xiàn)在配裝新一代智能控制系統(tǒng)、一鍵自動(dòng)卸料、人孔蓋自動(dòng)開(kāi)合、自動(dòng)集中潤(rùn)滑，使用更便捷。