新能源汽車的常見故障及維修技術(shù)

郭然

摘 要：隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步以及科技的快速發(fā)展，新能源汽車逐漸從我國開始普及。而新能源汽車在使用過程中還是會(huì)出現(xiàn)較多問題，因此，本文將以新能源汽車的常見故障為主要對象，重點(diǎn)討論如何在維修過程中通過車輛表現(xiàn)找出故障成因以及如何及時(shí)有效地解決故障。通過對新能源汽車常見故障及維修技術(shù)進(jìn)行討論，旨在幫助技術(shù)人員及時(shí)準(zhǔn)確查找并解決新能源汽車故障。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;常見故障;維修技術(shù)

近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展十分迅猛，汽車制造技術(shù)有了質(zhì)的飛躍。而隨著工業(yè)發(fā)展，周邊環(huán)境也遭到了破壞，因此，解決汽車使用過程中的尾氣排放問題是目前汽車工業(yè)領(lǐng)域的首要問題。為了響應(yīng)國家號(hào)召，汽車廠商將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到新能源汽車的研發(fā)上來。新能源汽車的應(yīng)用，有效降低了汽車尾氣排放，同時(shí)也減少了化石能源的使用，對于環(huán)境保護(hù)以及汽車未來發(fā)展具有重要意義。

1 新能源汽車常見故障

新能源汽車相比于傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)來說有很多不同之處，且由于汽車的傳動(dòng)裝置及動(dòng)力系統(tǒng)不相同，往往會(huì)導(dǎo)致一些傳統(tǒng)汽車的維修技術(shù)在新能源汽車維修工作中不適用。因此，在新能源汽車發(fā)生故障時(shí)，要針對汽車的一些表現(xiàn)，利用專業(yè)的檢修設(shè)備來確定新能源汽車的故障成因及發(fā)生位置。

1.1 電池故障

新能源汽車目前有兩大類已經(jīng)投入市場，一種是混合動(dòng)力汽車，另一種是純電動(dòng)汽車?；旌蟿?dòng)力汽車即將傳統(tǒng)的燃油汽車與新能源技術(shù)相結(jié)合，形成油氣混合動(dòng)力汽車，這類汽車在運(yùn)行過程中，采取石油燃燒及電池供能雙動(dòng)力方式，在一定程度上減少了化石燃料的使用，但仍屬于傳統(tǒng)汽車類型。純電動(dòng)汽車的動(dòng)力傳動(dòng)方式為：將燃油進(jìn)行粗制煉制之后，利用其進(jìn)行發(fā)電，將產(chǎn)生的電能利用電池收集起來，用作電動(dòng)汽車的主要能量來源。目前，純電動(dòng)汽車是完全依靠電能的，因此，在使用過程中如果出現(xiàn)電池?fù)p壞，則會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車無法正常投入使用。

純電動(dòng)汽車的研發(fā)時(shí)間相對較晚，在電池及能源供給和動(dòng)力傳輸?shù)确矫孢€有很多技術(shù)問題沒有得到有效解決，且純電動(dòng)汽車的一大缺點(diǎn)便是無法進(jìn)行長距離行駛，主要原因在于汽車使用的鋰電池常出現(xiàn)過度放電或充電不足等問題，嚴(yán)重影響電池使用壽命，另外電池的容量也十分有限。

1.2 電動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障

在新能源汽車中，汽車驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)生故障也會(huì)導(dǎo)致汽車無法正常行駛。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)故障是比較常見的一類故障，其誘發(fā)原因可能有多種，例如常見的機(jī)械系統(tǒng)故障、電路系統(tǒng)故障、傳動(dòng)裝置故障等。如果電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，極其容易造成汽車運(yùn)行穩(wěn)定性不足，安全受到威脅。

一般情況下，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的其他模塊之間相互關(guān)聯(lián)，如果電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、磁路系統(tǒng)等配合不理想，則會(huì)引起系統(tǒng)故障。從形式上來說，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由機(jī)械故障和電路故障兩種，機(jī)械故障即機(jī)械裝置及零件結(jié)構(gòu)出現(xiàn)磨損或損壞，而電路故障則是電路系統(tǒng)、磁路系統(tǒng)出現(xiàn)問題。

2 新能源汽車維修優(yōu)化措施

新能源汽車雖然已經(jīng)投入使用，不過針對上述一些問題，企業(yè)及廠商還應(yīng)當(dāng)作出有針對性的措施來從源頭上解決。另外，在新能源汽車的研發(fā)過程中，還應(yīng)當(dāng)針對能源動(dòng)力不足、系統(tǒng)故障頻發(fā)等問題進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，以增強(qiáng)新能源汽車的可靠性，同時(shí)提高新能源汽車的使用性能。

2.1 加強(qiáng)與汽車生產(chǎn)廠商的合作

為了提高新能源汽車的維修水平，可以從兩方面入手。首先是經(jīng)銷商加強(qiáng)與廠商的合作，針對市場的需求，及時(shí)反饋到廠商，要求汽車廠商引進(jìn)新技術(shù)核心設(shè)備來提高新能源汽車的制造水平，同時(shí)，廠家應(yīng)當(dāng)大力開發(fā)新技術(shù)，針對新能源汽車的短板進(jìn)行不斷改進(jìn)，同時(shí)推出更多新功能。另一方面，廠商需要定期向經(jīng)銷商派遣專業(yè)的技術(shù)人員，指導(dǎo)檢修工人進(jìn)行新能源汽車的檢修工作。同時(shí)，檢修人員也需要不斷學(xué)習(xí)心得汽車維修技術(shù)，對新能源汽車的結(jié)構(gòu)有更加清晰的認(rèn)識(shí)，在維修過程中不斷豐富經(jīng)驗(yàn)。

2.2 優(yōu)化維修措施，豐富維修手段

新能源汽車比傳統(tǒng)能源汽車更為復(fù)雜，雖然新能源汽車減少了機(jī)械動(dòng)力及傳動(dòng)裝置的使用，但汽車的電氣系統(tǒng)更為復(fù)雜。因此，在新能源汽車出現(xiàn)故障時(shí)就需要維修人員對汽車進(jìn)行全面檢測，從而確定故障發(fā)生原因。而這樣一來，新能源汽車檢修又會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間。因此，汽車制造商要在設(shè)計(jì)汽車時(shí)，配套設(shè)計(jì)檢修設(shè)備，豐富檢測手段，從而提高檢修效率。

3 結(jié)語

綜上所述，新能源汽車是傳統(tǒng)能源汽車領(lǐng)域中的一次重大改革，通過開發(fā)新能源汽車技術(shù)，可以有效降低汽車行業(yè)對傳統(tǒng)汽車制造技術(shù)的依賴，同時(shí)促進(jìn)汽車行業(yè)的快速發(fā)展。新能源汽車的推廣及普及，對于環(huán)境保護(hù)等方面具有重大意義。針對新能源汽車故障進(jìn)行維修處理，需要維修人員對新能源汽車結(jié)構(gòu)有足夠的了解，同時(shí)還要正確把握汽車故障特點(diǎn)，從而準(zhǔn)確找出故障出處。只有如此，才能確保新能源汽車行業(yè)良好的發(fā)展下去。

參考文獻(xiàn)：

[1]李騰飛.新能源汽車的常見故障及維修關(guān)鍵技術(shù)[J].百科論壇電子雜志，2020（06）：1467-1468.

[2]宋廣輝.新能源汽車的常見故障及維修關(guān)鍵技術(shù)探討[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018（15）：142-143.

[3]劉成，王元，曾凡柏.新能源汽車的維修及故障診斷技術(shù)[J].技術(shù)與市場，2019，26（05）：163.