王鵬程
摘要:現(xiàn)階段,我國電網(wǎng)建設(shè)逐漸呈現(xiàn)出專業(yè)化、智能化的發(fā)展趨勢,在很大程度上推動著我國電力建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。變電所是電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是維持電力系統(tǒng)持續(xù)、穩(wěn)定、安全運(yùn)行的重要設(shè)施,在科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展中,無人值守變電所得到了大力推廣,應(yīng)用范圍持續(xù)擴(kuò)大,節(jié)省了很多人力資源,緩解了工作人員的壓力,并對遠(yuǎn)程控制與管理提出了更加嚴(yán)格的要求,文章主要針對無人值守變電所遠(yuǎn)程控制及管理的對策進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞:無人值守變電所;遠(yuǎn)程控制;管理
中圖分類號:F590:文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
在電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展過程中,變電站運(yùn)行效率、安全性與電網(wǎng)整體運(yùn)行聯(lián)系十分密切,我國變電站都在根據(jù)無人值守標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),電力企業(yè)必須針對變電站的關(guān)鍵設(shè)備、次要設(shè)備予以管控,針對各個設(shè)備運(yùn)行的全過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,實(shí)現(xiàn)變電站管理的集中化、具體化、有效化,提升無人值守變電所管理、運(yùn)行的整體效率。基于此,文章分析了無人值守變電所遠(yuǎn)程控制及管理問題,總結(jié)了相應(yīng)的對策。
一、無人值守變電所安全運(yùn)行管理存在的問題
1.1相關(guān)法規(guī)有待完善
目前,無人值守變電站運(yùn)行模式在我國處于初級發(fā)展階段,在很多變電站中得到了一定的應(yīng)用,但普遍局限在設(shè)備更新方面,在實(shí)際運(yùn)行、管理過程中,未建立完善規(guī)章制度作為依據(jù),各個部門的崗位職責(zé)制度不夠完善,操作人員分工不夠明確,在遇到事故后會出現(xiàn)相互推諉的現(xiàn)象[1]。另外,在無人值守變電所運(yùn)行過程中,相關(guān)部門不注重安全運(yùn)行管理工作,未建立完善的值班制度、崗位制度和巡查制度等,導(dǎo)致人員安排、安全檢查等方面存在漏洞,缺少相應(yīng)的監(jiān)督管理制度,極易引發(fā)安全事故。
1.2相關(guān)設(shè)備配備不夠完善
在無人值守變電所運(yùn)行過程中,需要引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù),將遠(yuǎn)程值班代替現(xiàn)場值班,監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控變電站的關(guān)鍵區(qū)域和周邊區(qū)域,針對現(xiàn)場異常情況以不同指示信號形式進(jìn)行自動報警,這樣運(yùn)行檢修人員能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決現(xiàn)場異常問題。但是,少數(shù)變電站遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中,存在工藝上和質(zhì)量上的缺陷,指示燈和報警裝置出現(xiàn)誤報或無法使用,直接影響著遠(yuǎn)程設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
1.3監(jiān)測系統(tǒng)自動化程度不足
現(xiàn)階段,無人值守變電所很難實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作,監(jiān)控系統(tǒng)極易出現(xiàn)信號中斷、信息丟失、信號差錯等故障,發(fā)出錯誤的指令,很大程度上干擾運(yùn)行人員對設(shè)備正常運(yùn)行生產(chǎn)的判斷,且自動化設(shè)備檢修的后期驗(yàn)收工作十分困難,只能依據(jù)變電站運(yùn)行過程中是否再次發(fā)生相同故障來表明檢修是否合格,阻礙了變電站監(jiān)測系統(tǒng)自動化發(fā)展。
1.4操作人員素質(zhì)有待提高
在無人值守變電所運(yùn)行過程中,無需投入大量操作人員作為支持,但操作人員的職責(zé)有所增加。無人值守變電站系統(tǒng)具有復(fù)雜性、綜合性、創(chuàng)新性等特點(diǎn),這就對操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平提出了更高的要求,操作人員應(yīng)掌握系統(tǒng)操作方法[2]。在新時期的發(fā)展中,我國變電站的操作人員普遍是從電力部門抽調(diào)的人員,不熟練變電站設(shè)備的操作流程,未接受過崗前培訓(xùn),操作人員文化素質(zhì)還需要進(jìn)一步提升,信息化技術(shù)薄弱,對工作的責(zé)任心和安全意識不強(qiáng),直接影響著無人值守變電所倒閘操作的安全性。
二、無人值守變電所遠(yuǎn)程控制及管理對策
2.1建立遠(yuǎn)程型監(jiān)視控制體系
在無人值守變電所運(yùn)行過程中,遠(yuǎn)程控制和管理系統(tǒng)的重要設(shè)施是通信裝置、前沿裝備、后部裝備。其中,前沿裝備包括具有視頻功能的服務(wù)器,其主要作用是將視頻轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化信息,將圖像信息進(jìn)行濃縮編碼,壓縮成為可以進(jìn)行傳輸?shù)囊曨l信息文件,與報警信息一起傳輸?shù)胶笈_主控設(shè)備之中,還能實(shí)現(xiàn)有聲的傳播方式,將音頻信息等參數(shù)進(jìn)行編碼、解碼,接收來自主機(jī)的相關(guān)控制信息,針對變電所燈光、監(jiān)視鏡頭進(jìn)行實(shí)施控制。
2.2自動智能化遠(yuǎn)程控制創(chuàng)新
無人值守變電所遠(yuǎn)程控制和管理的核心是智能化,自動、全面收集、處理各項(xiàng)數(shù)據(jù)和信息,各項(xiàng)技術(shù)之間的聯(lián)系十分密切,不會單獨(dú)存在,必須保障消防、報警、監(jiān)控等系統(tǒng)之間的互通、協(xié)調(diào)、配合,還需要針對空調(diào)、燈光、排水系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控管理,形成完整統(tǒng)一的遠(yuǎn)程控制和管理體系,促進(jìn)我國無人值守變電所遠(yuǎn)程控制和管理系統(tǒng)的良好發(fā)展。
2.3強(qiáng)化遠(yuǎn)程控制及管理力度
為了保障無人值守變電所始終處于自動、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),工作人員必須樹立安全操作意識,定期做好維修、檢查工作,尤其在關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查、監(jiān)控,員工之間也要團(tuán)結(jié)合作,緊密配合,增加員工之間的協(xié)調(diào)性、合作性,促進(jìn)員工之間的交流合作,保證維修、檢查操作的安全性、規(guī)范性、專業(yè)化。
2.4提升變電運(yùn)行技術(shù)人員的素養(yǎng)
變電所設(shè)備運(yùn)行與廣大用戶利益之間的聯(lián)系十分密切,變電所工作人員必須提升自身的職業(yè)責(zé)任感,既要全面掌握相關(guān)的專業(yè)知識,又要充分了解無人值守遠(yuǎn)程監(jiān)控及管理系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況,熟練掌控各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的操作方法,在交接班過程中要注意相關(guān)的事項(xiàng),對交接班制度進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行,如果接班人員沒有及時趕到,不可私自離開崗位,全面保障系統(tǒng)的整體持續(xù)運(yùn)行[3]。除此之外,在變電所實(shí)際運(yùn)行過程中,還需要提前制定整個周、月、季度的工作計(jì)劃,嚴(yán)格遵守倒閘操作制度,調(diào)度人員需要結(jié)合相關(guān)的電力安全工作規(guī)程,對操作票的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行擬定,在模擬操作完全正確后,可向?qū)iT操作人員下達(dá)相應(yīng)的操作命令,完成操作之后,操作人員向上級電力調(diào)度進(jìn)行詳細(xì)匯報。
結(jié)束語
在無人值守變電所運(yùn)行過程中,工作人員需要針對現(xiàn)有的運(yùn)行管理模式進(jìn)行創(chuàng)新、調(diào)整,全面挖掘、利用各項(xiàng)科學(xué)技術(shù),充分發(fā)揮出運(yùn)行控制及管理系統(tǒng)的作用,減少人力資源、物力資源的投入,并針對各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測,提升設(shè)備巡視檢測質(zhì)量,及時排除各項(xiàng)安全隱患,減少設(shè)備故障問題的出現(xiàn),保障無人值守變電所運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性。
參考文獻(xiàn)
[1]曹寶成,李永濱.探討無人值守變電站中遠(yuǎn)程控制與管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017,000(007):1711.
[2]馮迎春.提高智能變電站繼電保護(hù)可靠性的措施分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2017(20).
[3]李彥超,汪明,邵明汝.無人值守變電站運(yùn)維管理模式分析及其應(yīng)用發(fā)展[J].百科論壇電子雜志,2020,000(003):891-892.