沃爾沃全新S60上市 售價(jià)28.69萬-46.19萬元

2019年12月12日，沃爾沃全新S60在上海正式上市，全系共推出7款車型，建議零售價(jià)從28.69萬元到46.19萬元，其中包含4種動(dòng)力配置和6種車身顏色可供選擇。作為沃爾沃汽車布局豪華中型車市場的最新力作，全新S60基于SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)打造，為消費(fèi)者帶來有愛之選。

全新S60外觀及內(nèi)飾采用最新家族化設(shè)計(jì)語言，在熟悉的北歐氣質(zhì)中，營造出更年輕動(dòng)感的效果。安全是沃爾沃不變的信仰，新車全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)和Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等極為豐富的安全配置，為每一次出行保駕護(hù)航。動(dòng)力方面，有T3、T4、T5和T8四種不同參數(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)可選，其中T8高性能E 驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)配合eAWD 智能四驅(qū)，綜合最大功率390馬力，最大扭矩640?！っ?，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需4.6秒，綜合油耗僅為1.9升/百公里。

又一巨頭產(chǎn)生！標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲克集團(tuán)同意合并

日前，菲亞特克萊斯勒汽車公司和標(biāo)致汽車公司簽署了一項(xiàng)具有約束力的合并協(xié)議，規(guī)定雙方業(yè)務(wù)以50：50的比例合并，以創(chuàng)造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團(tuán)。擬議中的新集團(tuán)將成為行業(yè)翹楚，其管理層、能力、資源和規(guī)模將成功利用可持續(xù)出行新時(shí)代呈現(xiàn)的諸多機(jī)遇。

合并后的實(shí)體將憑借其雄厚的財(cái)務(wù)實(shí)力和技能，在全球——無論是快速城市化的地區(qū)還是農(nóng)村地區(qū)——強(qiáng)勢提供創(chuàng)新、清潔和可持續(xù)的出行解決方案。更高銷量帶來的更高效率，以及兩家公司實(shí)力和核心競爭力的結(jié)合而產(chǎn)生的好處，將確保合并后的企業(yè)能夠?yàn)槠渌锌蛻籼峁┮涣鞯漠a(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，并更敏捷地響應(yīng)汽車這個(gè)高度挑剔的行業(yè)中發(fā)生的轉(zhuǎn)型。

豹力美學(xué)“再升級全新捷豹XEL上市售28.98萬-38.06萬元

2019年11月29日，全新捷豹XEL在上海正式上市，全系共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為28.98萬-38.06萬元。新車在西裝革履、風(fēng)度翩翩的“特工”們陪伴下閃亮登場，盡展新英倫風(fēng)范。

全新捷豹XEL實(shí)現(xiàn)了內(nèi)飾全面換代、材料全面革新和科技全面提升，采用“一車兩款”的設(shè)計(jì)方式，推出優(yōu)雅系列和運(yùn)動(dòng)系列兩種外觀風(fēng)格，滿足更多消費(fèi)者的需求。內(nèi)飾利用精致考究的用料與工藝，帶來出眾的豪華感，同時(shí)五屏聯(lián)動(dòng)人機(jī)交互系統(tǒng)，助年輕人玩轉(zhuǎn)智能生活。

兩種調(diào)校的2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為200馬力和250馬力，最大扭矩分別為320牛·米和365?！っ?，匹配八擋自動(dòng)變速箱。加上鋁質(zhì)車身、50：50前后重量比，以及一系列賽道科技，為全新捷豹XEL帶來跑車級的操控質(zhì)感。

極星（Polestar）成都生產(chǎn)基地專屬試車跑道建成并投入使用

近日，極星1（Polestar 1）全球首批訂單用戶的商品車型正不斷地從極星成都生產(chǎn)基地的生產(chǎn)線上緩緩駛下，標(biāo)志著這款高性能電驅(qū)混合動(dòng)力GT轎跑即將正式交付于用戶。對于極星（Polestar）品牌而言，實(shí)現(xiàn)首批客戶的交付，也代表著品牌完成了從承諾到付諸現(xiàn)實(shí)的跨越。

這座全球化的生產(chǎn)基地由國際知名的建筑與設(shè)計(jì)公司斯諾赫塔傾情打造，已于2019年8月正式投入運(yùn)營，開啟了全球首批訂單的高品質(zhì)量產(chǎn)。日前，極星成都生產(chǎn)基地迎來又一里程碑。位于極星成都生產(chǎn)基地中的試車跑道正式開啟，工廠自建試車跑道將極大地有助于車輛的全功能檢測，更進(jìn)一步確保了產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)減少以往為了車輛測試往返于試車場之間的運(yùn)輸，節(jié)省能源與成本也是極星為推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展做出的承諾。

奧迪虛擬純電動(dòng)概念車首次亮相好菜塢電影《變身特工》

2019年圣誕節(jié)期間，喜劇特工動(dòng)畫片《變身特工》將陸續(xù)在各國家和地區(qū)影院上映，奧迪也參與其中。除了超級特工Lance Sterling（由威爾·史密斯配音）的重磅亮相外，影片還迎來了另一位超級巨星——奧迪RSQ e-tron。奧迪RSQ e-tron是四環(huán)品牌首次為動(dòng)畫電影特別設(shè)計(jì)的一款虛擬車型。這款純電動(dòng)車型由奧迪與藍(lán)天工作室聯(lián)袂設(shè)計(jì)，并擁有全息里程表、完全自動(dòng)駕駛功能和前瞻設(shè)計(jì)語言。此次產(chǎn)品植入不同尋常之處在于：奧迪并未通過電影來宣傳在售車型，而是通過該款兩座運(yùn)動(dòng)轎跑，讓觀眾一窺智能科技在未來可持續(xù)高端出行的應(yīng)用場景。從此舉可以看出，奧迪正在積極探索新的方式，提升品牌影響力，這也是奧迪全新品牌戰(zhàn)略的重要舉措。

售31.48萬-35.48萬元 梅賽德斯-奔馳GLB正式上市

2019年11月29日，全新梅賽德斯-奔馳GLB SUV正式上市，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為31.48萬-35.48萬元。新車定位于緊湊級SUV，基于MFA2平臺打造，并采用奔馳全新一代設(shè)計(jì)語言。奔馳GLB的車身線條平直銳利，整體造型方正硬朗，酷似一輛縮小版的奔馳G-Class。內(nèi)飾采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.25英寸的儀表盤與中控屏的融合處理兼顧了豪華感與科技感，并搭載MBUX 智能車機(jī)系統(tǒng)，支持自然語音識別和目前主流的智能互聯(lián)功能，使用便捷。“2+3+2”的7座布局在同級中獨(dú)一無二，為消費(fèi)者的日常生活帶來更多可能性。新車先期只提供GLB 200一種動(dòng)力配置的車型，搭載高功率1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，最大扭矩250?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。

2019“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”終審暨頒獎(jiǎng)儀式在京圓滿落幕

2019年12月20日，2019“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”終審演講在北京舉行，11家環(huán)保機(jī)構(gòu)通過初審、盡職調(diào)查的層層選拔，入圍終審環(huán)節(jié)。湖北省長江生態(tài)保護(hù)基金會(huì)脫穎而出，捧走了本屆“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”年度大獎(jiǎng)的獎(jiǎng)杯，10家環(huán)保機(jī)構(gòu)榮獲年度先鋒獎(jiǎng)。

今年“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”自2019年5月啟動(dòng)以來，共收到來自108家機(jī)構(gòu)的申請，經(jīng)過5個(gè)多月的多輪評委評選，最終11家環(huán)保機(jī)構(gòu)入圍最后的終審環(huán)節(jié)。多位環(huán)保領(lǐng)域的專家組成了強(qiáng)大的評委陣容，確保了評選的權(quán)威性和公正性。

“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”自2000年進(jìn)入中國以來，一直堅(jiān)定不移地發(fā)掘、表彰和支持優(yōu)秀的民間環(huán)保力量，已成為國內(nèi)規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長、累計(jì)投入資金和惠及環(huán)保組織數(shù)量最多的環(huán)保公益評選活動(dòng)。

邁凱倫Speedtail馳騁肯尼迪航天中心 動(dòng)態(tài)研發(fā)項(xiàng)目圓滿收官

邁凱倫首席試車手肯尼·布拉克（Kenny Brack）在位于美國佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心駕駛?cè)逻~凱倫Speedtail跑車，多次實(shí)現(xiàn)403公里/小時(shí)的最高時(shí)速，為邁凱倫迄今為止更快、更先進(jìn)跑車的動(dòng)態(tài)研發(fā)項(xiàng)目劃上了圓滿的句號。

Speedtail集流暢優(yōu)美造型、先進(jìn)科技與強(qiáng)悍性能于一身，是邁凱倫終極跑車系列的（McLaren Ultimate Series）上佳之作。得益于近5.2米長的碳纖維車身，這款三座布局的Hyper-GT跑車成為邁凱倫迄今為止氣動(dòng)阻力效率更高的公路跑車。Speedtail搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率輸出達(dá)1070馬力，峰值扭矩為1150牛·米，是邁凱倫旗下迄今為止性能更為強(qiáng)悍的公路跑車。與此同時(shí)，卓越的線性加速性能與速度表現(xiàn)為邁凱倫車型樹立了全新標(biāo)桿，其由靜止加速至300公里/小時(shí)用時(shí)不到13秒，最高時(shí)速達(dá)403公里/小時(shí)。

路特斯EVIJA開啟動(dòng)態(tài)測試 向?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)邁出堅(jiān)實(shí)一步

近日，融合路特斯品牌核心基因與先進(jìn)工程技術(shù)的路特斯Evija 2號工程原型車，于英國諾?？丝ずＩ獱柨偛抠惖勒介_啟動(dòng)態(tài)測試。在此之前，路特斯工程團(tuán)隊(duì)已針對Evija進(jìn)行了大量電腦模擬測試，并針對測試數(shù)據(jù)在英國、意大利兩地進(jìn)行了多番研討。此次路測的主要目的是收集Evija在真實(shí)道路上的數(shù)據(jù)以及工程師的實(shí)際駕駛感受。

進(jìn)行測試的Evija 2號工程原型車搭載了定制版懸架、電動(dòng)動(dòng)力總成、制動(dòng)系統(tǒng)和全碳纖維車體外飾板等配置;在內(nèi)飾方面則配備了量產(chǎn)版座椅、“浮動(dòng)翼”式儀表臺等關(guān)鍵性部件。同時(shí)，本次測試由經(jīng)驗(yàn)豐富的路特斯汽車屬性管理及整車集成總監(jiān)Gavan Kershaw親自操刀。工程師會(huì)利用基本的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和懸掛來感受車輛在行駛過程中的反饋。在這些精準(zhǔn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，工程團(tuán)隊(duì)再增加電子干預(yù)等其他輔助性系統(tǒng)，進(jìn)一步測試Evija的綜合性能。

領(lǐng)克車隊(duì)奪得2019年WTCR房車世界杯年度總冠軍

2019年WTCR房車世界杯馬來西亞站比賽即本賽季W(wǎng)TCR最后一站比賽正式落下帷幕，因受到BoP嚴(yán)重限制以及排位賽成績靠后等諸多不利因素影響，使得領(lǐng)克車隊(duì)在三場正賽承受了巨大壓力。不過，車手們在賽場上負(fù)重前行、奮起直追，最終，領(lǐng)克車隊(duì)以628分，領(lǐng)先第二名24分的優(yōu)勢獲得2019年WTCR房車世界杯年度總冠軍。

這次奪冠，無論是對于領(lǐng)克車隊(duì)還是對于中國汽車品牌都有著里程碑式的意義。領(lǐng)克車隊(duì)不僅幫助中國汽車品牌在世界頂級房車賽場上完成了零的突破，還創(chuàng)造了首次參賽便奪冠的奇跡。近些年間，在吉利控股集團(tuán)的強(qiáng)有力支持下，包括吉利、領(lǐng)克、沃爾沃以及路特斯等汽車品牌都取得了長足發(fā)展，此次領(lǐng)克奪冠，是對所有吉利人的最佳褒獎(jiǎng)。