斗輪堆取料機(jī)常見(jiàn)故障的分析及預(yù)防研究

張忠偉

（湖南華菱漣鋼煉鐵廠，湖南 婁底 417009）

斗輪堆取料機(jī)被廣泛應(yīng)用在鋼鐵企業(yè)或者是港口運(yùn)輸管理方面，其應(yīng)用過(guò)程中最大的問(wèn)題就在于工作環(huán)境較為惡劣，使得設(shè)備故障頻發(fā)，對(duì)應(yīng)用效率和工作基本質(zhì)量產(chǎn)生了影響，為此，要落實(shí)相應(yīng)的處理價(jià)值和預(yù)防控制措施，維護(hù)企業(yè)生產(chǎn)水平。

1 斗輪堆取料機(jī)常見(jiàn)故障分析

1.1 斗輪堆取料機(jī)常見(jiàn)故障

1.1.1 懸臂皮帶機(jī)故障問(wèn)題

對(duì)于斗輪堆取料機(jī)而言，懸臂皮帶機(jī)的運(yùn)行效率一定程度上決定了整個(gè)設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量，應(yīng)用過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)皮帶機(jī)打滑、皮帶機(jī)散料等問(wèn)題，盡管問(wèn)題較為常見(jiàn)，但是相應(yīng)的解決方案也較為方便，利用對(duì)應(yīng)的調(diào)偏措施就能將相應(yīng)的數(shù)值恢復(fù)到規(guī)范的數(shù)據(jù)范圍內(nèi)。究其原因，主要是因?yàn)槎份喍讶×蠙C(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，無(wú)論是運(yùn)輸?shù)奈锪线€是周圍的環(huán)境參數(shù)都會(huì)對(duì)懸臂皮帶機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生作用。

1.1.2 斗輪堆取料機(jī)噪聲故障

若是斗輪堆取料機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)異常的聲音，也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的噪音污染問(wèn)題，并且，不同的聲音也表示設(shè)備出現(xiàn)了不同程度的問(wèn)題，需要引起維護(hù)管理部門的高度關(guān)注。

1.1.3 斗輪堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)問(wèn)題

第一，回轉(zhuǎn)機(jī)大小齒輪問(wèn)題。在斗輪堆取料機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，不同的回轉(zhuǎn)機(jī)齒輪發(fā)揮了重要的作用，也正是因?yàn)槠鋺?yīng)用頻率較高，因此，損壞故障時(shí)有發(fā)生，究其原因，主要是因?yàn)辇X輪制造過(guò)程中就缺乏標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)規(guī)范的審核和控制，造成機(jī)器組裝后相應(yīng)的隱患留存下來(lái)。加之相關(guān)設(shè)備使用部門缺乏有效的設(shè)備保養(yǎng)管理，也會(huì)造成應(yīng)用運(yùn)行的失衡。

第二，回轉(zhuǎn)機(jī)軸承銹蝕損壞問(wèn)題。軸承故障是在使用時(shí)間累積基礎(chǔ)上形成的，若是長(zhǎng)時(shí)間使用軸承，加之潤(rùn)滑工作不到位以及檢修不及時(shí)，就會(huì)造成故障率的加大，其中，滾道銹蝕、磨損以及內(nèi)外圈變形問(wèn)題常有發(fā)生。

第三，回轉(zhuǎn)機(jī)的限力矩聯(lián)軸器打滑問(wèn)題也較為常見(jiàn)，因?yàn)槎鄶?shù)斗輪堆取料機(jī)都是借助摩擦片式的回轉(zhuǎn)機(jī)限力矩聯(lián)軸器，主要是為了發(fā)揮離合器的作用實(shí)現(xiàn)減速器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的管理，這就使得設(shè)備在巨大慣性力矩作用下會(huì)存在打滑的安全隱患。

第四，回轉(zhuǎn)機(jī)支承失衡。這種失衡問(wèn)題多發(fā)生在回轉(zhuǎn)機(jī)的上體位置，究其原因，主要是因?yàn)樯象w和下體在運(yùn)行中一般不會(huì)采取固定的連接方式，使得穩(wěn)定性和平衡性很難有效把控，加之回轉(zhuǎn)中心固定性不好，移動(dòng)中會(huì)因?yàn)閭?cè)輪裝置的失效導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行失衡的問(wèn)題，安全事故隱患較大[1]。

1.1.4 斗輪堆取料機(jī)車輪損壞

對(duì)于斗輪堆取料機(jī)而言，車輪本身就屬于消耗品，損壞問(wèn)題常有發(fā)生，究其原因，主要是因?yàn)檐囕喅休d了整個(gè)設(shè)備的重量，在應(yīng)用中長(zhǎng)期損耗，若是不能及時(shí)進(jìn)行維護(hù)必然會(huì)增大損壞的幾率。

1.1.5 斗輪堆取料機(jī)桿件的變形問(wèn)題

在斗輪堆取料機(jī)應(yīng)用和運(yùn)行過(guò)程中，不同的桿件發(fā)揮了相應(yīng)的作用，尤其是設(shè)備的上部金屬，由多種桿件組成，且回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以上的設(shè)備重量中，配重的重量基本都由桿件和液壓缸負(fù)責(zé)。在桿件設(shè)備設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要依據(jù)較為嚴(yán)格的剛度和強(qiáng)度測(cè)試，才能保證設(shè)計(jì)處理的合理性，減少桿件扭曲的問(wèn)題。然而，在桿件安裝的過(guò)程中，一般僅僅是采取簡(jiǎn)單的演裝隨后就投入使用，這就使得設(shè)備無(wú)法在沒(méi)有運(yùn)行時(shí)判定裝配效果的好壞，一旦出現(xiàn)桿件的扭曲就會(huì)面臨設(shè)備報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。

1.1.6 斗輪堆取料機(jī)斗架內(nèi)部磨損故障

在斗輪堆取料機(jī)應(yīng)用的過(guò)程中，往往會(huì)有裝卸物的殘?jiān)袈湓谛读习迳?，長(zhǎng)此以往就會(huì)出現(xiàn)磨損問(wèn)題，甚至?xí)斐上淞航Y(jié)構(gòu)的損壞。究其原因，主要是因?yàn)樾读习宓奈恢煤蛻?yīng)用空間較為狹窄，清理過(guò)程若是沒(méi)有秉持精細(xì)化原則，則會(huì)出現(xiàn)遺漏，使得設(shè)備磨穿的幾率增大。

1.2 斗輪堆取料機(jī)常見(jiàn)故障處理方式

1.2.1 懸臂皮帶機(jī)故障處理方式

操作人員需要結(jié)合懸臂皮帶機(jī)的應(yīng)用要求和規(guī)范數(shù)值，確保輸送帶在超過(guò)跑偏率規(guī)范數(shù)值范圍后增加一定的配重，從而避免跑偏嚴(yán)重，只有保證配重?cái)?shù)量的合理性，才能提升其應(yīng)用效果。調(diào)整懸臂皮帶機(jī)的承載托輥也是較為有效的方法，確保皮帶機(jī)能向著相反的方向移動(dòng)，并且調(diào)整斗輪機(jī)自身的滾筒結(jié)構(gòu)，借助改變相應(yīng)元件的位置避免跑偏問(wèn)題的惡化[2]。另外，針對(duì)懸臂皮帶機(jī)垂直打緊位置打滑的現(xiàn)象，依舊是增加配重調(diào)節(jié)其運(yùn)行效果，從而完善整體應(yīng)用質(zhì)量。需要注意的是，在配重調(diào)節(jié)的過(guò)程中要確保配種數(shù)額，避免較高配重對(duì)皮帶質(zhì)量造成的影響，還需要維持皮帶不打滑即可。除此之外，針對(duì)懸臂皮帶機(jī)撒料的問(wèn)題，主要是因?yàn)閷?dǎo)料槽和皮帶之間本身就存在較大的孔隙，一般是采取處理密封條的方式避免其繼續(xù)撒料，需要利用設(shè)備監(jiān)督管理部門借助檢查中心料斗的密封性完成檢查工作。若是密封性較好則加固處理，若是密封性不好，則要進(jìn)行必要的防護(hù)控制。

1.2.2 斗輪堆取料機(jī)噪聲故障問(wèn)題處理辦法

若是斗輪堆取料機(jī)出現(xiàn)噪聲故障，要借助相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行聲音的辨別，并且結(jié)合維修人員的工作經(jīng)驗(yàn)落實(shí)相應(yīng)的處理機(jī)制和控制措施，避免設(shè)備故障問(wèn)題的惡化。與此同時(shí)，也要結(jié)合斗輪堆取料機(jī)運(yùn)行中的聲音判定其故障來(lái)源，有效踐行相應(yīng)的預(yù)防控制機(jī)制，從而提升檢修的效果。

1.2.3 回轉(zhuǎn)機(jī)問(wèn)題處理辦法

第一，針對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)大小齒輪損壞的問(wèn)題。若是原廠在齒輪安裝中存在問(wèn)題，則要提升相關(guān)部門的質(zhì)量約束和安全管理標(biāo)準(zhǔn)，踐行精細(xì)化齒輪生產(chǎn)管理辦法，確保能從源頭避免問(wèn)題的惡化。若是后續(xù)管理工作不當(dāng)造成的損失，則要從相關(guān)設(shè)備的管理和保養(yǎng)層面入手，踐行持續(xù)性保養(yǎng)機(jī)制，避免損壞問(wèn)題對(duì)整體設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量產(chǎn)生的制約作用[3]。

第二，針對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)軸承問(wèn)題，要結(jié)合長(zhǎng)期運(yùn)行進(jìn)行合理性的預(yù)測(cè)，并且詳細(xì)登記回轉(zhuǎn)機(jī)運(yùn)行中測(cè)量的數(shù)據(jù)和磨損的情況，從而保證日常維護(hù)工作到位，尤其是針對(duì)滾珠表面粗糙問(wèn)題或者是銹蝕問(wèn)題，要及時(shí)更換元件。而對(duì)于內(nèi)外圈變形等問(wèn)題，要進(jìn)行及時(shí)性的維修，若是維修效果不好就要更換。需要注意的是，在檢修工作結(jié)束后要對(duì)徑向間隙和軸向間隙進(jìn)行合理性的檢查，確保相應(yīng)的數(shù)據(jù)參數(shù)能滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從而確保相應(yīng)的元件能維持協(xié)調(diào)的運(yùn)行，減少不必要的磨損問(wèn)題。

第三，針對(duì)限力矩聯(lián)軸器打滑問(wèn)題，要結(jié)合其運(yùn)行的實(shí)際情況進(jìn)行對(duì)應(yīng)處理辦法的判定，因?yàn)橐３衷O(shè)備各個(gè)元件運(yùn)行的平衡性，因此，不能盲目對(duì)限力矩聯(lián)軸器的型號(hào)予以更改或者是增大，要設(shè)置打滑檢測(cè)裝置，并且要求相應(yīng)設(shè)備的維護(hù)人員能定期對(duì)摩擦片予以緊固處理，及時(shí)更換磨損的摩擦片。這種處理方式能在及時(shí)發(fā)現(xiàn)打滑問(wèn)題的基礎(chǔ)上減少工作負(fù)荷，避免應(yīng)用中安全效果受到影響。另外，也可以適當(dāng)延長(zhǎng)設(shè)備的正轉(zhuǎn)過(guò)程和反轉(zhuǎn)過(guò)程之間的時(shí)間間隔，從根本上避免了沖擊損壞問(wèn)題。

第四，回轉(zhuǎn)系統(tǒng)支承結(jié)構(gòu)的失衡問(wèn)題，要在車體的下部安裝對(duì)應(yīng)的側(cè)輪結(jié)構(gòu)，維持車體平移的基礎(chǔ)幅度，并且保證安裝參數(shù)能滿足應(yīng)用要求，將相應(yīng)的運(yùn)行參數(shù)控制在允許的范圍內(nèi)[4]。與此同時(shí)，針對(duì)設(shè)備踐行科學(xué)化的維護(hù)機(jī)制和處理機(jī)制，一定程度上減少失衡故障問(wèn)題。

1.2.4 斗輪堆取料機(jī)車輪損耗處理辦法

車輪損耗難以完全避免，卻可以借助相應(yīng)的措施減緩損耗的程度，避免損耗過(guò)大對(duì)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量產(chǎn)生影響。車輪出現(xiàn)的損耗一般都是在軌道安裝方面，因此，要將軌道安裝誤差控制到一定范圍內(nèi)。一般而言，車輪出現(xiàn)損耗就要視情況進(jìn)行車輪的更換，或者是對(duì)車輪運(yùn)行軌道予以調(diào)整，確保軌道能滿足車輪的運(yùn)行軌跡，減少損耗問(wèn)題。

1.2.5 斗輪堆取料機(jī)桿件扭曲處理

針對(duì)斗輪堆取料機(jī)桿件的扭曲變形問(wèn)題，一般要從源頭出發(fā)，從安裝層面進(jìn)行校對(duì)和控制，確保有扭曲隱患的桿件不會(huì)應(yīng)用到實(shí)際工作中，并且借助相應(yīng)的校正加固予以完善[5]。

1.2.6 斗輪堆取料機(jī)斗架內(nèi)側(cè)磨損處理辦法

因?yàn)閮?nèi)架對(duì)于斗輪堆取料機(jī)運(yùn)行和應(yīng)用具有重要的作用，一旦出現(xiàn)磨損問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救或者是故障處理，若是磨損較為嚴(yán)重，則對(duì)整個(gè)斗輪架進(jìn)行更換處理。與此同時(shí)，檢修人員要針對(duì)一些設(shè)備的隱蔽位置予以重視，確保能進(jìn)行定期的清理和磨損檢查，避免問(wèn)題擴(kuò)大化，提升日常管理和維護(hù)控制的綜合質(zhì)量。

2 斗輪堆取料機(jī)常見(jiàn)故障的預(yù)防手段

針對(duì)斗輪堆取料機(jī)應(yīng)用中常見(jiàn)的故障問(wèn)題要落實(shí)對(duì)應(yīng)的處理辦法，確保能建構(gòu)和落實(shí)完整的預(yù)控機(jī)制，從而有效減少安全隱患問(wèn)題。最關(guān)鍵的是，只有踐行完整的預(yù)控處理辦法，提高保養(yǎng)和日常維護(hù)的效果，才能發(fā)揮斗輪堆取料機(jī)的應(yīng)用價(jià)值，為企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益提供保障。

2.1 完善操作流程管理

要想提升斗輪堆取料機(jī)管理控制的綜合水平，就要對(duì)流程進(jìn)行集中的管理和約束，操作人員要按照標(biāo)準(zhǔn)化要求完善操作規(guī)范。

一方面，操作人員要憑證完成機(jī)器的操作，并且按照操作規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)避免誤操作對(duì)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量產(chǎn)生的影響。與此同時(shí)，其他非專業(yè)人員不能操作斗輪堆取料機(jī)等設(shè)備。

另一方面，操作人員要嚴(yán)格按照制造廠出示的說(shuō)明書(shū)完成相應(yīng)操作，并且要關(guān)注設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量，落實(shí)常規(guī)化維護(hù)和檢修工作。只有提升規(guī)范化應(yīng)用管理的水平，才能避免安全隱患對(duì)整體管控效果和運(yùn)行質(zhì)量造成的影響。

2.2 常規(guī)化檢修工作

第一，參與斗輪堆取料機(jī)設(shè)備檢查的人員要保證具有機(jī)械維修的專業(yè)水平，能依據(jù)實(shí)際應(yīng)用要求和質(zhì)量規(guī)范確保具體工作的基本質(zhì)量。相關(guān)維修人員要明確設(shè)備的結(jié)構(gòu)、設(shè)備的基本運(yùn)行原理以及技術(shù)性能等，并且要充分了解相應(yīng)零件的用途，從而能結(jié)合使用說(shuō)明書(shū)完成安全技術(shù)檢查工作，提升設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。

第二，要對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行集中管理，有效完成相應(yīng)的記錄工作，以備能及時(shí)更換備件，減少設(shè)備應(yīng)用不到位造成的質(zhì)量問(wèn)題。與此同時(shí)，要按照日檢查、月檢查、年檢查的項(xiàng)目要求落實(shí)相應(yīng)工作，從而減少問(wèn)題和安全隱患的留存，降低設(shè)備的應(yīng)用損失。

第三，針對(duì)不能及時(shí)解決的檢修問(wèn)題，管理人員要及時(shí)和廠商聯(lián)系，確保技術(shù)支持的同時(shí)，能有效提升檢修的效率，避免斗輪堆取料機(jī)運(yùn)行不暢造成的影響，優(yōu)化管理的綜合效果。

2.3 使用要求

為了提升具體管理工作的綜合效果，要積極完善使用規(guī)范，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求完成使用管理。

第一，因?yàn)橄募竞投镜臏夭钶^大，使用斗輪堆取料機(jī)的過(guò)程中要注意季節(jié)的變化，依據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更換潤(rùn)滑油，確保能提升應(yīng)用管控的時(shí)效性。例如，在冬季換油的過(guò)程中，要將夏季使用的潤(rùn)滑油徹底更換掉，主要是因?yàn)槎镜臐?rùn)滑油是低溫使用的合成油，若是摻雜其他，會(huì)造成潤(rùn)滑效果不佳的現(xiàn)象。

第二，若是風(fēng)力較大，且風(fēng)力超出了設(shè)計(jì)風(fēng)壓，則要避免長(zhǎng)時(shí)間工作，并且將斗輪堆取料機(jī)停留在固定的位置上，保證錨定的同時(shí)，借助夾軌器完成固定處理。一旦風(fēng)力增加，則要借助防風(fēng)系纜進(jìn)行固定。待恢復(fù)常規(guī)化天氣后，則要在拆卸相應(yīng)輔助設(shè)施后檢查機(jī)器是否出現(xiàn)破損后才能使用。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，對(duì)斗輪堆取料機(jī)要進(jìn)行集中的管理，針對(duì)常見(jiàn)的故障予以處理，確保能在秉持安全控制原則的基礎(chǔ)上減少經(jīng)濟(jì)損失，并且要結(jié)合特殊的環(huán)境要求，提升維護(hù)和檢修的質(zhì)量，落實(shí)精細(xì)化管理原則，保證斗輪堆取料機(jī)能滿足應(yīng)用要求，發(fā)揮預(yù)防機(jī)制的優(yōu)勢(shì)，保證企業(yè)正常生產(chǎn)。