75個民航高質(zhì)量發(fā)展課題研究試點項目啟動

2019年12月12日，民航局舉行12月例行新聞發(fā)布會，民航局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人圍繞11月民航安全生產(chǎn)運行情況、2020年民航春運工作安排、民航高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)框架體系課題研究試點項目情況等議題進(jìn)行了新聞發(fā)布。

2019年1月-11月，民航全行業(yè)未發(fā)生運輸航空事故，行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢。截至11月底，我國運輸航空實現(xiàn)持續(xù)安全飛行111 個月、7965 萬小時。

據(jù)民航局新聞發(fā)言人、航空安全辦公室主任熊杰介紹，2019年11月，全行業(yè)實現(xiàn)運輸航空飛行101 萬小時，同比增長4.5%；通用航空飛行9.7 萬小時，同比增長18.7%。

就航班運行及航班正常情況，民航局運行監(jiān)控中心副主任孫韶華介紹，2019年11月，民航全行業(yè)共保障各類飛行481105 班，日均16037 班，日均同比增加2.73%。全國航班正常率88.70%，機(jī)場放行正常率89.44%。

2020年春運工作將從1月10日開始，至2月18日結(jié)束，共計40 天。根據(jù)預(yù)測，2020年春運民航旅客運輸量將再創(chuàng)歷史新高，預(yù)計達(dá)7900 萬人次，同比增長約8.4%。此次春運將呈現(xiàn)四大特點，一是節(jié)前各類旅客出行疊加，客流高峰突出；二是國內(nèi)市場增長快于國際市場；三是國內(nèi)出行趨勢及熱點航線與往年相似；四是出入境航線熱點目的地有所切換，冷熱不均。

當(dāng)前，推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展是民航現(xiàn)階段重要工作之一。民航局準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展規(guī)律和趨勢，聚焦影響民航高質(zhì)量發(fā)展的主要特征和關(guān)鍵要素，在國家部委中率先推出《中國民航高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)框架體系》，這是一套具有引導(dǎo)、評價和考核作用的指標(biāo)體系。

民航局新聞發(fā)言人、綜合司司長劉魯頌介紹，民航高質(zhì)量指標(biāo)體系設(shè)置基礎(chǔ)指標(biāo)、特征指標(biāo)兩大類，共11 個一級指標(biāo)、21 個關(guān)鍵要素、68 項具體評價指標(biāo)。在框架設(shè)計、指標(biāo)設(shè)置、權(quán)重比例等方面，指標(biāo)體系充分體現(xiàn) “創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”理念，民航落實新發(fā)展理念的指標(biāo)達(dá)到60%。

值得一提的是，近期，“中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心”成立，49 家單位開展75個高質(zhì)量發(fā)展課題研究試點，建立 “民航新型智庫平臺”，舉辦民航發(fā)展政策高級研修班，多措并舉推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。