杜洪一 朱子寧
2015年、2016年,北京市教委由于霧霾原因出臺(tái)了“停課不停學(xué)”政策,學(xué)生利用多種數(shù)字化教學(xué)資源在家自主學(xué)習(xí),取得了較好的效果。2015年12月全市中小學(xué)停課期間,早高峰的交通指數(shù)為2.8,較常規(guī)工作日早高峰指數(shù)6.4下降了56%,通行效率大大提高。加之對(duì)北京交通、霧霾、通勤等問(wèn)題的關(guān)注,由此,我們大膽設(shè)想、深入探究,試圖借鑒在家學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn),通過(guò)一定程度的在家辦公,大大削減通勤總量,以此節(jié)約交通資源,緩解北京交通擁堵?tīng)顩r和人們通勤的痛苦,減輕對(duì)空氣質(zhì)量的影響。
大都市現(xiàn)代辦公形式下的通勤行為——通勤一定是剛需嗎?
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,科技的發(fā)展與應(yīng)用為遠(yuǎn)程在家辦公提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。遠(yuǎn)程辦公在世界各國(guó)越來(lái)越普及,在家辦公的人越來(lái)越多。調(diào)研機(jī)構(gòu)蓋洛普的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)大約四分之一的員工選擇徹底遠(yuǎn)程辦公或部分時(shí)間使用遠(yuǎn)程辦公。在歐洲,2011年采用遠(yuǎn)程辦公的從業(yè)人員達(dá)1400萬(wàn)。在一些北歐國(guó)家,遠(yuǎn)程辦公人員占就業(yè)人口的比例高達(dá)30%。波蘭和捷克的遠(yuǎn)程辦公應(yīng)用位居前列。波蘭政府出臺(tái)了一系列措施鼓勵(lì)遠(yuǎn)程辦公的發(fā)展,法國(guó)也于2011年發(fā)布遠(yuǎn)程辦公發(fā)展計(jì)劃。
為了了解人們?cè)诩肄k公的可行性,我們以中小學(xué)家長(zhǎng)為主要群體,共發(fā)放并回收有效問(wèn)卷259份,統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下。
受調(diào)查人群在家辦公的可行性 根據(jù)我們的調(diào)查,有60%的人表示根據(jù)自己的工作性質(zhì)與內(nèi)容,改變場(chǎng)所對(duì)工作影響較小,可以在家辦公;有16%的人表示在家辦公對(duì)工作影響很大,完全不能在家辦公;另有24%的人表示在家辦公對(duì)工作影響較大,不太適宜。這也說(shuō)明,約6成的工作可以在家完成,但在家辦公并不適宜于所有職業(yè)、所有工作。所以,在解決方案方面要考慮到這一特性,倡導(dǎo)有限的、適度的在家辦公。
在家辦公的條件 問(wèn)卷調(diào)查顯示,有43%的人有遠(yuǎn)程辦公信息系統(tǒng),有81%的人家里有電話、Wi-Fi等通訊設(shè)備,有69%的人有電腦及其他智能終端,有58%的人有安靜的辦公環(huán)境。人均具備2.5個(gè)相關(guān)條件,近6成的人擁有4項(xiàng)條件中的3個(gè),有將近一半的人有4項(xiàng),說(shuō)明適度在家辦公有較好的物質(zhì)條件。
在家辦公頻次 調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,如果能適度在家辦公,有59%的人希望能每周在家辦公2次以上,有31%的人希望能每周在家辦公1次,1%的人希望每月1次。希望每周能在家辦公1次及以上的達(dá)到90%。這充分說(shuō)明,適度在家辦公的意愿還是比較強(qiáng)烈的,能得到較大的支持。
數(shù)據(jù)與意義
經(jīng)過(guò)對(duì)比分析,我們認(rèn)為,適度在家辦公能夠發(fā)揮綜合社會(huì)效益,具有多方面的積極意義。
能夠有效地削減交通需求,優(yōu)化通勤行為,實(shí)現(xiàn)通勤節(jié)約,緩解城市擁堵
推行在家辦公屬于交通需求管理的有益探索,它是出行需求的根本性削減,對(duì)于各種交通方式均有影響,能夠起到全面緩解交通壓力的作用。我們對(duì)2015年12月北京“停課不停學(xué)”期間的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果如下。
北京市中小學(xué)生在校人數(shù)約為130萬(wàn)人?!巴Un不停學(xué)”期間早高峰交通指數(shù)較常規(guī)工作日下降了56%,通行時(shí)間減少了25%。主要道路運(yùn)行效率提升。2015年12月19-22日,二環(huán)路高峰時(shí)段平均速度達(dá)到35千米/小時(shí)以上,與11月份工作日環(huán)比速度提高了近43%。這一數(shù)據(jù)優(yōu)于單純單雙號(hào)限行,基本與2014年APEC全社會(huì)放假與單雙號(hào)限行相當(dāng)。如果這一政策移植到辦公領(lǐng)域,也將取得較好成效。根據(jù)北京交通發(fā)展研究院的數(shù)據(jù),2015年中心城工作日出行總量為2729萬(wàn)人次(不含步行),其中,通勤出行量為1810萬(wàn)人次(不含步行),占66.3%。以2015年數(shù)據(jù)為例,如果有一半的人每周在家工作1天,則通勤出行量減少10%,日均減少出行181萬(wàn)人次(不含步行),約占6.6%。這樣,在家辦公與小汽車尾號(hào)限行相結(jié)合就可以大大減少早晚高峰的出行人數(shù)。
能夠降低機(jī)動(dòng)車排放,對(duì)于改善大氣狀況具有間接作用
遠(yuǎn)程辦公不僅能夠緩解上下班所造成的交通堵塞,還能緩解由此造成的城市空氣污染和石油使用的問(wèn)題。對(duì)于北京來(lái)說(shuō),如果有100萬(wàn)自駕車通勤的車主每人每年有50天在家辦公,以小汽車的人均碳排量0.5千克,千米、人均單程10千米計(jì)算,1年就可以減少碳排放大約2.5億千克,從而減少污染天氣的發(fā)生。
能夠提高工作效率,節(jié)省辦公費(fèi)用
2010年12月-2011年8月,攜程與美國(guó)斯坦福大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授Nicholas Bloom的研究團(tuán)隊(duì)合作開(kāi)展了一個(gè)實(shí)驗(yàn)。參與實(shí)驗(yàn)的252名員工中一半人1周4天在家工作,一半人每天留在辦公室。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在家工作員工的績(jī)效(如電話接聽(tīng)量、作息、出勤等)顯著地提升了13%,離職率下降了50%。而對(duì)公司來(lái)說(shuō),在家辦公則為他們節(jié)省了約每年每人2000美元的成本。從這個(gè)實(shí)驗(yàn)我們可以清楚地看出,在家辦公對(duì)于提高效率和節(jié)省費(fèi)用具有很大的幫助。
能夠提高人們的滿意度和幸福感
按平均單程50分鐘計(jì)算,在家辦公1天就能節(jié)省下通勤時(shí)間100分鐘,由此給人們帶來(lái)更多的自由,并減少路途的勞頓,這對(duì)于增進(jìn)人們的幸福感是有益的。
實(shí)現(xiàn)適度在家辦公的策略構(gòu)想——設(shè)立“在家辦公日”
當(dāng)然,完全在家辦公,也有其弊端,如不利于團(tuán)隊(duì)建設(shè)與企業(yè)文化的培育,管理上也會(huì)有一些難度;對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō),工作、生活不分也會(huì)造成一定的困擾。因此,我們不主張完全徹底的居家辦公,而是主張有限度地定期為之,即設(shè)立“在家辦公日”,可以是1周1-2天,也可以是1月1-2天。這樣既發(fā)揮了遠(yuǎn)程辦公環(huán)保、節(jié)約、高效等優(yōu)勢(shì),又不影響工作中的人際溝通,從而發(fā)揮出較好的綜合效益?!霸诩肄k公日”這一構(gòu)想包括以下內(nèi)容。
一個(gè)中心:即以一定頻次的“在家辦公日”為中心內(nèi)容,構(gòu)建新的社會(huì)管理模式。
三大主體:政府、單位(社會(huì)組織)、個(gè)人。政府行使全面的推動(dòng)、調(diào)控、獎(jiǎng)懲等權(quán)力;社會(huì)組織或單位主要是制定具體的實(shí)施方案和管理辦法;個(gè)人是最終的執(zhí)行者,其執(zhí)行狀況決定了實(shí)際效果的優(yōu)劣。
五項(xiàng)要素:法律、財(cái)稅、輿論宣傳、管理機(jī)制及人的自我管理。
·法律 對(duì)政府來(lái)說(shuō),主要是運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、法律等手段引導(dǎo)各類單位。這需要加強(qiáng)立法,出臺(tái)鼓勵(lì)遠(yuǎn)程辦公的地方性法律法規(guī),規(guī)范相關(guān)的權(quán)利義務(wù)。
·財(cái)稅 指政府運(yùn)用財(cái)政稅收等手段調(diào)節(jié)企事業(yè)單位的行為,如城市建設(shè)費(fèi)附加中按一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定適度的返還,用于鼓勵(lì)綠色辦公,減少交通資源消耗。
·輿論宣傳 運(yùn)用各種媒體廣泛宣傳在家遠(yuǎn)程辦公的意義,擴(kuò)大社會(huì)認(rèn)知,倡導(dǎo)適度在家辦公的理念與意義。
·管理機(jī)制 對(duì)于各類社會(huì)組織、單位來(lái)說(shuō),主要是借助信息化辦公系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)通訊手段,決定在家辦公的適用范圍、頻率、方式、考核管理等,制訂出相應(yīng)的實(shí)施辦法。
·人的自我管理 對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō),“在家辦公日”不是放假日,要強(qiáng)化自我約束,完成單位規(guī)定的工作任務(wù),并盡可能地減少交通出行,減少碳排放。
該項(xiàng)目獲得第34屆全國(guó)青少年科技創(chuàng)新大賽創(chuàng)新成果競(jìng)賽項(xiàng)目中學(xué)組行為和社會(huì)科學(xué)一等獎(jiǎng)。
專家評(píng)語(yǔ)
本項(xiàng)目立足于生活體驗(yàn)和實(shí)際,結(jié)合信息化時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì),針對(duì)超大城市發(fā)展的弊端,提出了通勤節(jié)約,設(shè)立“在家辦公日”的設(shè)想,豐富了需求管理的手段方法,有助于低碳,環(huán)保,提高民眾的生活質(zhì)量,提高人們的幸福感,滿意度。進(jìn)一步研究時(shí)可選擇幾個(gè)行業(yè),展開(kāi)有針對(duì)性的分析,以及優(yōu)化通勤管理與居住區(qū)的通行模型。