奧維互動(dòng)地圖在輸電線路勘查設(shè)計(jì)及運(yùn)維中的應(yīng)用

宋宏圖

（山西省電力公司晉中供電公司，山西 晉中 030600）

在輸電線路的勘測設(shè)計(jì)階段中，選線、實(shí)地勘測工作具有舉足輕重的作用。在傳統(tǒng)的選線勘測工作直接在國家1：10000等基本小比例尺地形圖上進(jìn)行設(shè)計(jì)，此類地圖對周邊地形地貌細(xì)節(jié)描繪極為有限。

在實(shí)際運(yùn)維工作中，對桿塔的實(shí)際位置及實(shí)地地理、氣象條件往往采取口口相傳的方式，并且無法做到對每基桿塔都熟悉。特別是在故障搶修中或者夜晚肉眼無法看到桿塔及線路的情況下，給輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作帶來了極大的不便。

隨著科技的不斷發(fā)展以及智能手機(jī)的普及，手持GPS導(dǎo)航儀、google earth、地理信息系統(tǒng)等方法逐漸被輸電線路勘測設(shè)計(jì)、運(yùn)維人員應(yīng)用。手持GPS導(dǎo)航儀能顯示的信息遠(yuǎn)達(dá)不到勘測、運(yùn)維人員的要求。google earth存在和工作人員互動(dòng)性差、室外勘測和室內(nèi)設(shè)銜接不暢的問題。地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)滯后、地圖滯后、成本高，無法在一線員工中進(jìn)行推廣使用。

一、奧維互動(dòng)地圖及數(shù)據(jù)文件介紹

奧維互動(dòng)地圖由北京元生化公司開發(fā)，支持PC版和安卓、蘋果等常見手機(jī)系統(tǒng)，支持各類GPS數(shù)據(jù)文件加載導(dǎo)入，支持好友定位交流功能，可以方便的實(shí)現(xiàn)軌跡記錄、指南針、高程數(shù)據(jù)服務(wù)等功能。

（一）CAD導(dǎo)入數(shù)據(jù)文件

將CAD文件導(dǎo)入奧維地圖可將其轉(zhuǎn)換為具有坐標(biāo)投影信息的地理信息系統(tǒng)中通用性較好的kml文件，進(jìn)而方便將其導(dǎo)入手機(jī)中使用。奧維地圖支持關(guān)聯(lián)點(diǎn)法、UTM坐標(biāo)、橫軸墨卡托投影坐標(biāo)等四種方法的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，本文中選用簡便的關(guān)聯(lián)點(diǎn)法，該方法通過奧維地圖即可實(shí)現(xiàn)，無需復(fù)雜計(jì)算，便于一線人員使用。

（二）批量導(dǎo)入桿塔坐標(biāo)文件

將需要導(dǎo)入的線路以線路名稱命名新建txt格式文本，將桿塔信息輸入文本中隨后在PC版上將該txt格式文本拖入奧維地圖平臺(tái)中，點(diǎn)擊導(dǎo)入即可，隨后在收藏夾中選中該文件右鍵選擇導(dǎo)出并選擇導(dǎo)出格式為kml，將該文件復(fù)制到手機(jī)指定根目錄中，隨后在菜單中點(diǎn)擊導(dǎo)入對象，選擇相應(yīng)文件即可。

二、奧維地圖在勘測設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

（一）CAD協(xié)同設(shè)計(jì)

通過奧維地圖和套合協(xié)同作業(yè)，克服了在野外采用紙質(zhì)圖紙進(jìn)行標(biāo)識(shí)帶來的種種不便，省去了野外作業(yè)手繪標(biāo)注后再利用CAD軟件矢量化路由的過程，上述流程均可在手機(jī)上進(jìn)行，避免了重復(fù)勞動(dòng)，大大提高了工作效率。

（二）地形地貌勘測

在現(xiàn)場勘探選線前先利用奧維地圖對沿線地勢地貌進(jìn)行觀察，對全線地形起伏狀況有了整體認(rèn)識(shí)，在此基礎(chǔ)上對實(shí)地勘測工作進(jìn)行整體安排。對于某些地形地貌復(fù)雜、難以到達(dá)的地區(qū)，這一舉措顯得尤為重要。對于確需實(shí)地勘測的位置，可利用奧維地圖的收藏夾在出發(fā)前選定要到達(dá)的位置，開啟導(dǎo)航功能就能帶你快捷的到達(dá)指定點(diǎn)位。

（三）觀測點(diǎn)數(shù)據(jù)記錄

利用奧維地圖可方便的實(shí)現(xiàn)觀測點(diǎn)數(shù)據(jù)的記錄，首先在觀測點(diǎn)位置進(jìn)行定位，將該位置添加到收藏夾，點(diǎn)擊編輯就可對該點(diǎn)添加備注信息、添加周邊地形照片等操作，點(diǎn)擊地圖上測繪選項(xiàng)就可以方便的測量并保存距離、方位角、傾角等數(shù)據(jù)。

（四）跟蹤定位和軌跡記錄

利用該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)軌跡記錄，記錄自己來時(shí)的路程，以防迷路，同時(shí)可將該軌跡或周圍位置信息發(fā)送給好友，便于發(fā)生意外時(shí)救援人員能及時(shí)趕到，極大的提高了工作效率，保障了人身安全。

三、奧維地圖在輸電線路運(yùn)維中的應(yīng)用

（一）指導(dǎo)線路日常維護(hù)及事故搶修

輸電線路分布范圍廣，有些處于叢林密布的山區(qū)或荒無人煙的隔壁，往往會(huì)出現(xiàn)因不熟悉桿塔位置或道路簡圖而無法按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場的情況。當(dāng)線路突發(fā)故障需緊急搶修時(shí)，無法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場將嚴(yán)重影響恢復(fù)送電進(jìn)度，造成嚴(yán)重后果。

選擇奧維地圖收藏夾中對應(yīng)線路開啟導(dǎo)航就可以方便的自動(dòng)規(guī)劃路線并指引到指定目的地。如果在前行過程中發(fā)現(xiàn)更便捷的路線，可以將該軌跡記錄并轉(zhuǎn)換為路線，分享給好友，方便大家使用。

（二）制作高精度特殊區(qū)域分布圖

電網(wǎng)特殊區(qū)域分布圖包括風(fēng)區(qū)、污區(qū)、采空區(qū)、雷區(qū)、冰區(qū)、鳥類活動(dòng)區(qū)，目前該類圖大都基于地理信息系統(tǒng)編制，但其僅能給出大致范圍，無法具體到某幾基桿塔，將現(xiàn)有的分布圖與高精度奧維地圖中的桿塔信息結(jié)合起來，就可以得到高精度的特殊區(qū)域分布圖。當(dāng)新增桿塔、特殊區(qū)域發(fā)生變化時(shí)，通過該平臺(tái)也可方便的進(jìn)行維護(hù)。利用該分布圖可指導(dǎo)日常巡視、維護(hù)工作，也可以據(jù)此大修技改項(xiàng)目的實(shí)施提出針對性建議。

四、結(jié)論

本文簡單介紹了奧維互動(dòng)平臺(tái)的基本情況及其數(shù)據(jù)文件的制作及導(dǎo)入、使用方法。詳細(xì)介紹了將線路信息與該平臺(tái)相結(jié)合在勘測設(shè)計(jì)以及線路運(yùn)維中的應(yīng)用。在勘察設(shè)計(jì)中利用奧維地圖平臺(tái)可便捷的實(shí)現(xiàn)CAD協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)助地形地貌勘測、進(jìn)行觀測點(diǎn)測量并記錄數(shù)據(jù)、跟蹤定位及軌跡記錄，極大的提高了工作效率、提升了勘測工作的準(zhǔn)確度以及工作人員的安全。在線路運(yùn)維中奧維地圖可指導(dǎo)線路日常維護(hù)及事故搶修并指導(dǎo)制作高精度特殊區(qū)域分布圖，使得輸電線路巡視更加趨向精細(xì)化管理。