文_朱建華 鄭良中 馮欣楠
圍繞中心工作做好主題宣傳是黨報(bào)的職責(zé)與使命。2019年9月23日,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)在頭版刊發(fā)消息《武漢發(fā)出全球首張自動(dòng)駕駛車(chē)輛商用牌照》,一個(gè)月后,又在頭版頭條刊發(fā)通訊《開(kāi)放場(chǎng)景是實(shí)打?qū)嵉臓I(yíng)商環(huán)境》,把報(bào)道推向了一個(gè)新的高度。從消息到通訊、從頭版到頭條的背后,是長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)圍繞中心工作的一次精心策劃,也是讓主題宣傳強(qiáng)起來(lái)的一次有益探索。面對(duì)武漢全球首發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照這一重大新聞?lì)}材,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)前后持續(xù)一個(gè)月的系列報(bào)道,策劃到位,報(bào)道充分,影響廣泛。
傳播學(xué)上有個(gè)“首發(fā)效應(yīng)”,首發(fā)容易定調(diào),先聲往往奪人,這說(shuō)明傳播要注重時(shí)機(jī)與節(jié)奏。隨著5G時(shí)代的到來(lái),媒體內(nèi)容生產(chǎn)和傳播開(kāi)始從移動(dòng)優(yōu)先向全面移動(dòng)化轉(zhuǎn)變。媒體全面移動(dòng)化,特征之一是移動(dòng)端逐步成為傳播載體的主流。對(duì)媒體而言,無(wú)論是移動(dòng)優(yōu)先還是全面移動(dòng)化,快速發(fā)布始終應(yīng)該是追求并努力的方向。2019年9月22日上午,武漢在全球發(fā)出第一張自動(dòng)駕駛商用牌照。當(dāng)天10時(shí)27分,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)客戶(hù)端以《全球首發(fā)!武漢發(fā)出第一張自動(dòng)駕駛商用牌照》為題,在記者與編輯、前方與后方的緊密配合下,以快訊的形式第一時(shí)間首發(fā)了這一信息。快訊雖然只有百余字,但新聞要素齊全,通過(guò)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)各端口發(fā)布后,在國(guó)內(nèi)外引發(fā)了廣泛關(guān)注,新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、網(wǎng)易等多家門(mén)戶(hù)網(wǎng)站和自媒體進(jìn)行了轉(zhuǎn)載。通過(guò)百度檢索顯示,《全球首發(fā)!武漢發(fā)出第一張自動(dòng)駕駛商用牌照》相關(guān)結(jié)果超過(guò)26萬(wàn)個(gè)。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)對(duì)武漢全球首發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照的報(bào)道,做到了第一時(shí)間首發(fā)。
“全媒體不斷發(fā)展,出現(xiàn)了全程媒體、全息媒體、全員媒體、全效媒體,信息無(wú)處不在、無(wú)所不及、無(wú)人不用,導(dǎo)致輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式發(fā)生深刻變化,新聞?shì)浾摴ぷ髅媾R新的挑戰(zhàn)?!绷?xí)近平總書(shū)記的這段重要論述,深刻揭示了媒體發(fā)展的本質(zhì)內(nèi)涵。如何理解“全程”媒體?簡(jiǎn)單地說(shuō),內(nèi)容生產(chǎn)和傳播的過(guò)程,是一個(gè)不斷滾動(dòng)和持續(xù)的過(guò)程,是一個(gè)徹底打破傳統(tǒng)紙媒生產(chǎn)周期的過(guò)程。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)在第一時(shí)間首發(fā)快訊之后,緊接著又在移動(dòng)端推送了相對(duì)詳細(xì)的報(bào)道。這一方面彌補(bǔ)了快訊信息量的不足,另一方面也滿(mǎn)足了社會(huì)各界對(duì)武漢在全球首發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照的關(guān)切。移動(dòng)端的快訊和后續(xù)的詳細(xì)報(bào)道實(shí)現(xiàn)了互補(bǔ),既引領(lǐng)了輿論又回應(yīng)了關(guān)切,充分發(fā)揮了主流媒體的傳播主導(dǎo)權(quán)。
媒體全面移動(dòng)化,如何處理報(bào)紙和移動(dòng)端的關(guān)系,是傳統(tǒng)媒體面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題之一。武漢全球首發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照,內(nèi)容已經(jīng)在移動(dòng)端首發(fā)了,第二天出版的報(bào)紙,報(bào)不報(bào)、如何報(bào)?對(duì)于這一汽車(chē)發(fā)展史上具有里程碑意義的大事,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)給出的答案是,不僅要報(bào)還要突出地報(bào),而且還不能照搬網(wǎng)上已經(jīng)刊發(fā)的內(nèi)容,還要按照好新聞的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精心打磨。9月23日,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)在頭版刊發(fā)消息《武漢發(fā)出全球首張自動(dòng)駕駛車(chē)輛商用牌照》。這篇不足700字的稿件,與前一天移動(dòng)端發(fā)布的內(nèi)容相比,雖然是同一件事但已有很大不同:一是謀篇布局上更講究,寫(xiě)作上也更加精煉,如導(dǎo)語(yǔ)從“世界上第一輛汽車(chē)誕生133年后”入手,讓稿件有了歷史感和厚重感,顯得更加具有歷史意義;二是背景材料的靈活使用,增強(qiáng)了現(xiàn)實(shí)感,如“近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確,要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈”;三是援引中國(guó)工程院院士周濟(jì)的觀點(diǎn),增強(qiáng)了報(bào)道的權(quán)威性,他說(shuō):“示范區(qū)28公里的道路都具備了車(chē)路協(xié)同聯(lián)調(diào)測(cè)試條件,多個(gè)品牌、多個(gè)車(chē)型、多個(gè)主體的自動(dòng)駕駛車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始綜合測(cè)試,這在國(guó)內(nèi)是第一個(gè),在世界上也是走在前頭的?!睆囊苿?dòng)端首發(fā)快訊到報(bào)紙頭版“定格”,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)的持續(xù)報(bào)道也引發(fā)了外界對(duì)武漢發(fā)展下一代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注。
“圍繞中心、服務(wù)大局”是黨的新聞?shì)浾摴ぷ鞯穆氊?zé)和使命。營(yíng)商環(huán)境建設(shè)是深化改革開(kāi)放、促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)、增強(qiáng)市場(chǎng)活力和經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。圍繞優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,武漢先后出臺(tái)“十不”“六要”等一系列組合拳措施。2019年10月,國(guó)務(wù)院公布《優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例》之際,恰逢全球首發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照“滿(mǎn)月”,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)以參加第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)報(bào)道的百名中外媒體記者走進(jìn)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(武漢)測(cè)試示范區(qū)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛為由頭,在頭版頭條重磅推出精心策劃的《開(kāi)放場(chǎng)景是實(shí)打?qū)嵉臓I(yíng)商環(huán)境》,不僅刊發(fā)時(shí)機(jī)好,選題及內(nèi)容也都很有分量。此前的9月29日,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)針對(duì)武漢率先發(fā)出自動(dòng)駕駛車(chē)輛商用牌照,還在頭版刊發(fā)過(guò)《“場(chǎng)景革命”定義新一線(xiàn)城市之新》的長(zhǎng)篇文章。
自動(dòng)駕駛是下一代汽車(chē)的發(fā)展方向。去年9月22日,武漢全球首發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)率先報(bào)道,全國(guó)上百家媒體轉(zhuǎn)載,引領(lǐng)了輿論話(huà)語(yǔ)權(quán)。作為城市主流媒體,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)并沒(méi)有止步于僅僅報(bào)道首發(fā)商用牌照,而是結(jié)合中心工作又進(jìn)行了精心策劃,繼《“場(chǎng)景革命”定義新一線(xiàn)城市之新》的長(zhǎng)篇文章后,又從開(kāi)放場(chǎng)景與營(yíng)商環(huán)境的角度,做出了既有高度又有格局和深度的報(bào)道?!拔錆h搶抓5G規(guī)?;逃闷鯔C(jī),謀劃開(kāi)放‘人工智能+’城市應(yīng)用場(chǎng)景等一系列動(dòng)作,這是實(shí)打?qū)嵉臓I(yíng)商環(huán)境。”在《開(kāi)放場(chǎng)景是實(shí)打?qū)嵉臓I(yíng)商環(huán)境》的報(bào)道中,華中科技大學(xué)陳波教授的觀點(diǎn)增加了報(bào)道的厚度。
媒體要做好主題宣傳,不僅要選好角度,還要精心進(jìn)行采寫(xiě),以增強(qiáng)貼近性和說(shuō)服力。繼優(yōu)惠政策、基礎(chǔ)設(shè)施、政務(wù)效率之后,武漢致力打造“人工智能+”城市應(yīng)用場(chǎng)景,以場(chǎng)景革命引領(lǐng)提升“第四代營(yíng)商環(huán)境”?!堕_(kāi)放場(chǎng)景是實(shí)打?qū)嵉臓I(yíng)商環(huán)境》這篇報(bào)道全文2300多字,分為三個(gè)部分,每個(gè)部分都有具體事例做支撐,具有很強(qiáng)的說(shuō)服力。“曾輾轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)多個(gè)新一線(xiàn)城市,均未能得到積極回應(yīng)。跟武漢接觸了四個(gè)多月,探討自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng),政府部門(mén)對(duì)民營(yíng)科技型企業(yè)的開(kāi)放、包容,令人印象深刻?!北本⑸虾?、深圳的3家民企在武漢獲得全國(guó)首批自動(dòng)駕駛商用牌照背后的故事,增加了主題宣傳的可讀性,也讓整個(gè)報(bào)道更具傳播力。
武漢加快建設(shè)新一線(xiàn)城市,奮力當(dāng)好促進(jìn)中部地區(qū)崛起的引擎,良好的營(yíng)商環(huán)境是重要保障。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)在頭版頭條重磅刊發(fā)《開(kāi)放場(chǎng)景是實(shí)打?qū)嵉臓I(yíng)商環(huán)境》,是城市主流媒體一次有效議程設(shè)置,有力地向全社會(huì)宣傳了武漢“打造更加公平高效的營(yíng)商環(huán)境”的追求和目標(biāo)。報(bào)道在移動(dòng)端也產(chǎn)生了積極的傳播效果,這篇稿件在長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)刊發(fā)后,“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”在首頁(yè)向全國(guó)億萬(wàn)用戶(hù)進(jìn)行了推介,進(jìn)一步擴(kuò)大了主題宣傳的影響力。