蘇建盛
(廈門(mén)海滄土地開(kāi)發(fā)有限公司, 福建 廈門(mén) 361000)
隨著廈門(mén)市城市化的快速推進(jìn),對(duì)工程項(xiàng)目的建設(shè)和管理提出了更高的要求和挑戰(zhàn),作為民生工程的安置房因其中深基坑支護(hù)工程的施工和拆除的技術(shù)復(fù)雜性,若稍有不慎,不僅將危及基坑自身安全,還會(huì)殃及臨近的各種地下設(shè)施、臨近的構(gòu)筑物甚至重要的道路,造成巨大損失和不良的社會(huì)影響。面臨復(fù)雜的周邊環(huán)境,基坑錨桿錨索的支護(hù)體系使用受到了限制,為提高深基坑的穩(wěn)定性,常以鋼筋混凝土內(nèi)支撐為主要選擇,也就增加了內(nèi)支撐梁拆除這一重要工序。
前述的多種因素,賦予了深基坑砼內(nèi)支撐拆除工程現(xiàn)場(chǎng)管理重要的使命,只有良好而有效的管理,工程項(xiàng)目的方方面面才有保障。本文以廈門(mén)市海滄區(qū)的項(xiàng)目興鐘林安居房三期為例,以代建單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員的視角,對(duì)深基坑砼內(nèi)支撐梁拆除工作現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行探討。
興鐘林安居房三期位于廈門(mén)市海滄區(qū)馬青路與興港路交匯處東南側(cè),項(xiàng)目用地面積10088.605 平方米,總建筑面積51300 ㎡,地上建筑面積36300㎡,地下建筑面積15000 ㎡,由1 棟32 層及1 棟27 層建筑組成,共404 戶(hù),停車(chē)位522 個(gè),施工合同價(jià)1.42 億元,合同工期746日歷日(不含室外配套工程),項(xiàng)目總投資約2.19 億元,安置鐘山村拆遷戶(hù)。場(chǎng)地原始地貌為沖洪積階地,地塊設(shè)置兩層地下室,基坑開(kāi)挖算至承臺(tái)墊層底標(biāo)高,場(chǎng)地±0.00=11.75,地下室底板面標(biāo)高為-0.35 米,獨(dú)立承臺(tái)高度大部分為600mm,坑底標(biāo)高為-1.05m。1#主樓大筏板厚度為2m ,2#主樓大筏板厚度為1.5m。由于主樓均在場(chǎng)地中間,地下室開(kāi)挖深度按開(kāi)挖至地下室底板墊層底計(jì)算,基坑開(kāi)挖深度約為12.05~13.95m?;又ёo(hù)周長(zhǎng)約為410 延長(zhǎng)米,面積約為8400 ㎡。
本工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用灌注樁+內(nèi)支撐以及坡頂放坡支護(hù)?;咏厮捎靡坏廊S攪拌樁截水帷幕,結(jié)合降水井、集水明排措施,內(nèi)支撐梁面標(biāo)高為8.0m,地下室底板面和地下一層結(jié)構(gòu)板面標(biāo)高分別為-0.35m、-5.15m。共設(shè)置一道內(nèi)支撐,基坑支護(hù)內(nèi)支撐體系由現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐梁以及承重鋼格構(gòu)立柱組成。
內(nèi)支撐梁與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)關(guān)系見(jiàn)圖1。
圖1 內(nèi)支撐梁與地下室結(jié)構(gòu)關(guān)系
場(chǎng)地東側(cè)為鐘山村,靠近基坑邊有民房;東南側(cè)為海滄區(qū)鐘山小學(xué),西南側(cè)為興港路,西北側(cè)為馬青路,北側(cè)為鐘山加油站。在場(chǎng)地西北側(cè)紅線內(nèi)分布有暗埋箱涵,經(jīng)調(diào)查,箱涵的底標(biāo)高約為5.5m。周邊道路埋設(shè)有給水、排水、污水、燃?xì)狻⑼ㄐ诺榷喾N市政管線。
作為代建單位的現(xiàn)場(chǎng)工程管理人員,應(yīng)具有強(qiáng)烈的管理意識(shí),深基坑施工是高層建筑施工中極其重要的環(huán)節(jié),一旦出現(xiàn)大的施工偏差,不僅將帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)損失,也會(huì)導(dǎo)致企業(yè)公信力受到嚴(yán)重?fù)p害,甚至影響企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。更重要的是,安置房作為民生工程,安全、及時(shí)的交付使用,對(duì)維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定起著重要的作用。
工程監(jiān)理單位作為現(xiàn)場(chǎng)的工程管理單位,在內(nèi)支撐梁拆除施工過(guò)程中,應(yīng)確保監(jiān)理單位按照職責(zé)與合同要求,通過(guò)專(zhuān)業(yè)的管理工作,落實(shí)內(nèi)支撐拆除專(zhuān)項(xiàng)方案,以達(dá)到控制施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全的目標(biāo)。監(jiān)理單位能夠承擔(dān)一部分工程管理任務(wù),可以使代建單位的工程管理人員有更多的精力投入到工程決策和提高管理水平中去,因此,在施工現(xiàn)場(chǎng)的管理協(xié)調(diào)當(dāng)中,要為監(jiān)理人員創(chuàng)設(shè)良好的工作氛圍,明確工作中的權(quán)力與義務(wù),充分調(diào)動(dòng)監(jiān)理單位的積極作用。
工程建設(shè)作為一個(gè)復(fù)雜工作,它的順利進(jìn)行不能完全依賴(lài)某一方,代建單位的工程管理人員作為施工現(xiàn)場(chǎng)的頂層管理方,必須加強(qiáng)對(duì)各參建單位的協(xié)調(diào)。首先,確保施工單位材料與預(yù)算以及工程建設(shè)要求相符,選用合適的施工技術(shù),制定合理的施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。其次,應(yīng)確?;颖O(jiān)測(cè)單位按照監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)過(guò)程變形速率及累計(jì)變形量,確保內(nèi)支撐均勻卸載。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化與政府監(jiān)督職能部門(mén)的聯(lián)系和溝通,使政府部門(mén)的監(jiān)督作用得以充分的發(fā)揮。
為尋求安全有效,具有針對(duì)性的拆除方法選擇,應(yīng)組織相關(guān)參建單位開(kāi)展專(zhuān)題研究,對(duì)常用的拆除方案進(jìn)行如下的分析和比選。
(1)利用炮頭挖掘機(jī)進(jìn)行拆撐。該方法經(jīng)濟(jì)性較好,缺點(diǎn)是機(jī)械化的鎬頭機(jī)作業(yè)無(wú)法保證現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵、飛石的影響,并且會(huì)對(duì)內(nèi)支撐體系造成較大振動(dòng)影響。
(2)采用爆破法。使用沖擊鉆在支撐梁上鉆孔,設(shè)置炸藥爆破后對(duì)砼塊進(jìn)行打鑿清理,并以外在防護(hù)棚的方式對(duì)飛石沖擊進(jìn)行控制。優(yōu)點(diǎn)是施工速度快、清理簡(jiǎn)單、造價(jià)較低;缺點(diǎn)是由于基坑緊鄰加油站等重要場(chǎng)所,辦理相關(guān)手續(xù)困難、施工組織流程長(zhǎng),管理要求高,局限性較大。
(3)利用膨脹劑靜態(tài)爆破。優(yōu)點(diǎn)是可以較好地解決振動(dòng)、飛石以及噪音危害,但缺點(diǎn)是工期較長(zhǎng),容易造成環(huán)境污染。
根據(jù)項(xiàng)目工期緊的特點(diǎn),耗時(shí)長(zhǎng)的方法不適用于本項(xiàng)目;項(xiàng)目位于海滄生活區(qū),對(duì)揚(yáng)塵、污染防治要求很高,容易造成揚(yáng)塵效果的方法不適用;項(xiàng)目緊鄰鐘山小學(xué),并與其他居民住宅距離很近,不適用于噪音大的施工方法;項(xiàng)目緊鄰鐘山加油站,爆破法的管理審批流程過(guò)長(zhǎng)且不可控,不建議在此項(xiàng)目中使用;且負(fù)一層板至基坑頂高差約6m,破除后的砼渣清運(yùn)難度較大。
經(jīng)過(guò)以上對(duì)比和分析,本工程最終選擇繩鋸拆除法,以金剛石繩鋸切割配合機(jī)械吊運(yùn)作為拆撐方法。因深基坑施工為超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程,施工單位施工前必須編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,經(jīng)總監(jiān)理工程師審核,我方確認(rèn),并通過(guò)專(zhuān)家論證。
為確保項(xiàng)目在預(yù)定的工期內(nèi)完成,砼內(nèi)支撐拆除工程應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,加強(qiáng)施工計(jì)劃的管理,在施工過(guò)程嚴(yán)格落實(shí),確保施工進(jìn)度與計(jì)劃相符。
(1)本工程砼內(nèi)支撐拆除工作在地下一層梁板以及混凝土換撐強(qiáng)度達(dá)到100%后方可進(jìn)行。
(2)拆除施工開(kāi)始前,通知監(jiān)測(cè)單位到場(chǎng)并確認(rèn)周邊環(huán)境及進(jìn)行拆撐前的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集。
(3)拆除之前應(yīng)確保各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作落實(shí)到位。
內(nèi)支撐拆除應(yīng)注意按照先支桿后主桿、先角撐后對(duì)撐的順序進(jìn)行拆除,并將內(nèi)支撐梁分成多個(gè)拆除單元,拆除時(shí)按拆除單元進(jìn)行,在每個(gè)單元中,應(yīng)先拆除支撐連系梁,最后拆除支撐主梁,主支撐梁應(yīng)對(duì)稱(chēng)拆除。
(1)內(nèi)支撐拆除工作因使用繩鋸拆除法,多臺(tái)繩鋸機(jī)同時(shí)接電作業(yè),而廈門(mén)地區(qū)的多雨天氣容易使電線、設(shè)備產(chǎn)生故障,濕滑的場(chǎng)地也會(huì)給砼塊吊裝帶來(lái)困難,造成安全隱患。
(2)繩鋸拆除法拆除設(shè)備的特殊性,高速運(yùn)轉(zhuǎn)的金剛石繩索一旦斷裂,繩索上的金剛石部件會(huì)飛出造成很大的破壞。
(3)支撐拆除工作主要在負(fù)一層樓板上進(jìn)行,一旦操作不當(dāng),施工機(jī)械和混凝土碎塊都可能對(duì)墻柱插筋和樓板面造成不同程度的損壞。
(4)切割完成的砼塊重量較大,操作存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中將對(duì)地下室結(jié)構(gòu)樓板及基坑周邊增加額外集中荷載。
(5)拆除鋼構(gòu)柱需使用用氧焊切割,動(dòng)用乙炔和氧氣,易燃易爆。
(1)參建各方應(yīng)提前關(guān)注天氣變化,合理安排施工時(shí)間,嚴(yán)禁在夜天與雨天進(jìn)行拆除作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備做好防雨工作。
(2)現(xiàn)場(chǎng)必須要制定嚴(yán)格、嚴(yán)密的安全防護(hù)措施,監(jiān)理、施工單位配備專(zhuān)職人員檢查各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)情況,切割過(guò)程中也要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮,并設(shè)立警戒線,嚴(yán)禁來(lái)往無(wú)關(guān)人員靠近。
(3)嚴(yán)格落實(shí)各單位責(zé)任人員到崗,施工全過(guò)程保證監(jiān)測(cè)跟蹤進(jìn)行,頻度要求2 次/天,如監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警值,則采取工鋼回?fù)?,圍護(hù)樁背面卸載等措施。
(4)切割后的鋼筋混凝土塊的大小應(yīng)考慮叉車(chē)、吊車(chē)的選型及吊車(chē)起重力矩;鋼筋混凝土塊體應(yīng)盡可能最大化,切割總量應(yīng)盡量減小,以達(dá)到最快施工速度和最大的經(jīng)濟(jì)效益,切割過(guò)程中應(yīng)做好成品保護(hù)。針對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)支撐梁的尺寸及結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸條件,樓板的支撐荷載等方面綜合考慮,最終選用180t 汽車(chē)吊一臺(tái),8t 叉車(chē)兩部,并確定支撐梁的切割長(zhǎng)度:800×800mm為5.2m/段、800×1200mm 為3.3m/段、600×600mm 為8m/段,控制每段重量再8t 以?xún)?nèi),鋼構(gòu)柱分段每段不超過(guò)1.5m,方便叉車(chē)場(chǎng)地內(nèi)輔助運(yùn)輸及吊車(chē)安全作業(yè)。
(5)基于本項(xiàng)目的場(chǎng)地限制以及地下室一層樓板的有限荷載要求,應(yīng)要求現(xiàn)場(chǎng)切割完畢的內(nèi)支撐梁立即由吊車(chē)起吊出場(chǎng)地以外,嚴(yán)禁堆放于現(xiàn)場(chǎng)以及基坑周邊場(chǎng)地,做到工完場(chǎng)清。
(6)嚴(yán)格執(zhí)行用火管理制度,在拆除部位進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人看守。
內(nèi)支撐拆除工作是整個(gè)基坑施工中非常重要的部分,而代建單位作為工程的主要管理者和組織者,將工程項(xiàng)目管理工作做好,就給項(xiàng)目的順利開(kāi)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。在興鐘林安居房三期整個(gè)基坑施工過(guò)程中,從換撐到完成拆撐,基坑表現(xiàn)穩(wěn)定,位移與變形較小,保持在可控范圍內(nèi),同時(shí),整個(gè)拆撐過(guò)程工期與施工總進(jìn)度計(jì)劃相符合,創(chuàng)造了時(shí)間價(jià)值,為安置房順利交付打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為參建各方帶來(lái)了良好的社會(huì)聲譽(yù)價(jià)值。