魯紅彬
大唐三門峽發(fā)電有限責任公司 河南三門峽 472000
發(fā)電機組由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、設(shè)備之間聯(lián)系較密切,在日常運行管理過程中極易發(fā)生出現(xiàn)各種電氣安全故障。在線路出現(xiàn)各種電氣設(shè)備故障時,如果不能盡快準確找到電氣故障主要發(fā)生點的位置和事故原因,就可能會大大增加電氣故障及時處理的困難。造成火力發(fā)電機組設(shè)備發(fā)生漏電故障的主要原因當然有很多,或許僅僅是發(fā)電設(shè)備內(nèi)部環(huán)境因素,或許僅僅是設(shè)備電控控制系統(tǒng)等個別社會因素。因此,在正確處理火力發(fā)電機組中的電氣設(shè)備故障時,應(yīng)首先根據(jù)”先外后內(nèi)、先熟后生、先簡后繁”的基本排查原則后再來認真進行有關(guān)電氣設(shè)備故障引起原因與發(fā)生位置的基本排查。并針對定期排查的主要故障發(fā)生原因,采取合理高效的故障維修管理措施。在進行發(fā)電機組及其電氣設(shè)備故障處理維修工作過程中,需嚴格按照國家制定的電氣相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進行故障施工,以有效保證其故障維修工作效率的有效性和提升。其具體設(shè)計施工工藝步驟說明如下:
(1)在燃氣發(fā)電機組設(shè)備出現(xiàn)主要電氣設(shè)備故障后,工作人員首先確定應(yīng)根據(jù)電氣故障現(xiàn)場的實際運行情況對其進行初步故障檢查,找出電氣故障可能發(fā)生的主要原因和故障位置。
(2)應(yīng)當加強與電氣設(shè)備員及操作員之間的信息交流,對可能造成各類電氣設(shè)備故障的根本原因需要進行一一檢查排除,確定可能引發(fā)電氣故障的具體形成原因。
(3)應(yīng)在確定此類電氣設(shè)備故障的主要起因后,對可能出現(xiàn)此類故障的電氣具體位置都應(yīng)進行仔細跟蹤檢查,并及時采取有效的故障維修處理措施。同時,為有效減少發(fā)電設(shè)備可能出現(xiàn)嚴重電氣保護故障,還要適應(yīng)對較易發(fā)生損壞的特殊類型電氣保護元件設(shè)備進行定期預(yù)防性維護更換,以全面故障保證火力發(fā)電機組的穩(wěn)定安全運行。
對設(shè)備運行過程中,在發(fā)電機組遇到故障后,要及時進行維修,注意事項如下:
(1)與發(fā)電相關(guān)部門工作人員及時進行業(yè)務(wù)溝通,了解本次發(fā)電機組發(fā)生故障可能出現(xiàn)的主要原因、時間與具體的故障位置等,通過數(shù)據(jù)分析與整理查閱機組運行過程記錄,判斷并找出本次發(fā)生發(fā)電故障的具體形成原因,是由于發(fā)電設(shè)備本身還是其他人為因素的直接影響。
(2)在明確汽車上述情況后,了解明白汽車故障可能出現(xiàn)的汽車具體情況,并對其不能進行就地跟蹤檢查,對具體的汽車故障出現(xiàn)位置不能進行科學準確的判斷分析,并需要采取一些相應(yīng)的補救措施才能予以及時解決。
(3)明確故障原因以后,再繼續(xù)進行相關(guān)故障的日常維修處理工作,不斷拉高提升故障維修的工作效率。但是還需特別提醒關(guān)注的一點是,要針對不同故障發(fā)生原因,對同一個分類的電網(wǎng)故障合理處置進行分析防范,進而能夠大大降低兩類故障的同時出現(xiàn)的概率,提升電網(wǎng)供電安全。由于我國電力行業(yè)的自身特殊性,在日常經(jīng)營工作中,要不斷加大電力設(shè)備檢修維護管理工作,確保電力設(shè)備系統(tǒng)能夠安全、高效的正常運行。
故障發(fā)生現(xiàn)象及可能造成的不良影響:當發(fā)電系統(tǒng)正常工作在無功發(fā)電負荷相對較高工作狀態(tài)時,發(fā)電機組的底部產(chǎn)生漏磁流量增多,提高了發(fā)電線圈和套管的工作溫度,如果發(fā)電線圈和套管底部溫度過高,則可能會對發(fā)電設(shè)備的正常工作運行性能造成一定的不良影響。同時,發(fā)電機組的渦流磁場中斷所產(chǎn)生的渦流損耗也可能產(chǎn)生較大熱量,進一步溫度提升降低了發(fā)電線圈被套管的工作溫度,甚至可能造成被套管燒壞的嚴重后果。
維修解決方法:在火力發(fā)電機組的內(nèi)部鐵芯中心板和端板中心部裝設(shè)一個導(dǎo)電整流屏蔽,能夠有效起到磁偏置整流器的保護作用,再者由于采用鐵芯中心板的端板多數(shù)都局部呈一個階梯型,這種階梯形狀設(shè)計能夠有效增加機組局部的磁阻,達到較好的機組散熱通風效果。同時,將渦流機組電路中的渦流疊片元件進行渦流分段,能夠有效提高渦流電阻,加長機組渦流驅(qū)動通路,從而大大減少渦流損耗。
故障現(xiàn)象和影響:發(fā)電機的轉(zhuǎn)子材料含有鉻,鎳等物質(zhì),這些物質(zhì)的存在使元件如果有不平衡磁通,就會被電子所磁化。發(fā)動機在停工后,剩磁依然存在,當發(fā)動機接觸或摩擦出現(xiàn)時,軸向電流就會產(chǎn)生,嚴重的還會燒傷軸瓦。
維修的方法:用戶如出現(xiàn)發(fā)電機組內(nèi)部轉(zhuǎn)子線路出現(xiàn)漏電接地故障情況,工作人員應(yīng)立即對其進行發(fā)電故障現(xiàn)象檢查,分析發(fā)生原因及故障位置,并盡量能夠保證故障檢修者能夠第一時間到發(fā)電故障現(xiàn)場進行檢修。工作人員在日常使用維修驅(qū)動發(fā)電機組時,應(yīng)經(jīng)常對驅(qū)動勵磁機、軸瓦的接地導(dǎo)電絕緣、油缸及管道瓦地絕緣等各種情況零件進行仔細的試驗檢查;此外,可將提起想要提出退磁的驅(qū)動電機及其零件直接放入勵磁件的線圈中,提高勵磁件的電流;當電機提起想要退出勵磁件時,電流突然降低或達到零的這種情況下則則表示想要退出勵磁件已經(jīng)完成。
故障現(xiàn)象和造成影響:發(fā)電機的各部分連接容易松動;或者是設(shè)計不當,如轉(zhuǎn)子端部的曲率半徑太小,膨脹的空間限制了端部絕緣材料的質(zhì)量差,焊接不好,繞組移位等,在發(fā)電機的運行中,由于摩擦較大,容易引起熱變形,另外機組內(nèi)的線匝墊也容易松動,護環(huán)絕緣襯墊很容易變化或偏斜,漏墊等等。不大雜物進入轉(zhuǎn)子,或通風散熱不好,最終導(dǎo)致匝間短路,嚴重時可引起發(fā)電組停工。
維修法:首先,內(nèi)行電器的維修人員在檢修時要先保證部分線圈的連接沒有問題,然后要仔細檢查轉(zhuǎn)動線圈匝數(shù)的絕緣,良好的絕緣是發(fā)電機正常運行的前提,對已經(jīng)匝間短路查出的短線點取出故障線圈,清理槽溝,重新焊接;第二,機組在運行時盡量保持正常。投入avc 運行,啟動時或手工加減勵磁,要密切觀察轉(zhuǎn)子電壓、勵磁電流及軸瓦振動,發(fā)現(xiàn)勵磁電流突然過大,若立即停止勵加勵,嚴禁非同時并列機組,無功過大則及時切除avc,手動減磁,降低不穩(wěn)定的軸系振動后及時處理。
在火電站發(fā)電組的日常工作中,由于多種因素會導(dǎo)致發(fā)電組的故障,從而影響發(fā)電組內(nèi)部部件,對設(shè)備穩(wěn)定的運行產(chǎn)生一定影響。因此需要分析其常見電氣故障,以便采取適當?shù)木S修方法進行處理,從而使火電廠能夠持續(xù)地發(fā)展。