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      公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的常見問題及解決方法

      2020-11-27 06:40:07李國(guó)飛謝玉龍
      商品與質(zhì)量 2020年51期
      關(guān)鍵詞:公路工程路面公路

      李國(guó)飛 謝玉龍

      湖州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢股份有限公司 浙江湖州 313000

      1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的主要問題

      1.1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的機(jī)制不成熟

      成熟且完善的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)制是確保整個(gè)公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作能夠正常開展的重要基礎(chǔ)。對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)起著極為重要的導(dǎo)向和監(jiān)督作用。但是我國(guó)目前在很多項(xiàng)目之中試驗(yàn)檢測(cè)的機(jī)制都不夠成熟,使試驗(yàn)檢測(cè)工作處于被動(dòng)狀態(tài),直接導(dǎo)致了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作無法順利開展,以致其難以達(dá)到真正的檢測(cè)目的,發(fā)揮自身的作用。由于檢測(cè)的機(jī)制不夠成熟,因此很難對(duì)檢測(cè)人員以及設(shè)備進(jìn)行妥善的分配和管理。實(shí)驗(yàn)人員也沒辦法根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作,導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性和科學(xué)性嚴(yán)重不足[1]。

      1.2 檢測(cè)設(shè)備可靠性較低

      公路工程試驗(yàn)檢測(cè)具有較高的專業(yè)性和精準(zhǔn)性的要求。精密的檢測(cè)設(shè)備是確保檢測(cè)工作正常開展的重要保障。但是由于資金和專業(yè)技術(shù)人才的缺乏,國(guó)內(nèi)目前的檢測(cè)水平難以達(dá)到預(yù)期的效果,檢測(cè)數(shù)據(jù)的精度相對(duì)較低。對(duì)工程的正常開展留下了較大的安全隱患。因此必須要保證檢測(cè)設(shè)備能夠滿足不同環(huán)境下的試驗(yàn)檢測(cè)需求才可有效提高監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。我國(guó)國(guó)內(nèi)施工單位較多,其規(guī)模及施工經(jīng)驗(yàn)參差不齊,試驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)也都各執(zhí)己見,統(tǒng)一度相對(duì)較低。

      1.3 路面采樣不合理

      公路路面的壓實(shí)度越高,路面的穩(wěn)定性也就越高。如果壓實(shí)度較低,則極容易出現(xiàn)路面塌陷以及裂縫等現(xiàn)象,對(duì)公路的穩(wěn)定性以及可靠性造成較大的影響,進(jìn)一步加大了交通事故發(fā)生的機(jī)率。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)在壓實(shí)度方面進(jìn)行檢測(cè)的主要方式就是在各個(gè)路段進(jìn)行采樣,而后對(duì)其進(jìn)行離析。不同路面采取的樣本在實(shí)驗(yàn)中會(huì)有不同的表現(xiàn),試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果也會(huì)因此存在較大的差異性。路面采樣的不全面,不均衡,直接導(dǎo)致離析試驗(yàn)無法反映出路面壓實(shí)度的真實(shí)情況,對(duì)公路工程的質(zhì)量造成一定影響[2]。

      2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)問題的解決方法

      2.1 建立與完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理體系

      工程管理部門需要依據(jù)公路工程施工建設(shè)的實(shí)際情況和具體要求,建立與完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理體系,制定工程試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn),對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)具體的操作流程進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,起到對(duì)檢測(cè)人員行為的約束與規(guī)范作用。建立健全的責(zé)任制度能加強(qiáng)對(duì)各施工環(huán)節(jié)試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)督與管理,保障試驗(yàn)檢測(cè)工作嚴(yán)格按照流程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,并做好對(duì)檢測(cè)結(jié)果的分析與記錄工作,充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)工作的優(yōu)勢(shì)作用,提高公路工程監(jiān)督與管理的整體水平,保障公路工程施工的效率和質(zhì)量,從而有效提高公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

      2.2 積極更新與完善試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備與技術(shù)

      公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作需要借助大量設(shè)備完成,還要依靠先進(jìn)的技術(shù)支持。隨著國(guó)家科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,更多先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備被研發(fā)與應(yīng)用,在很大程度上提高了試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性與可靠性,促進(jìn)了我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域的繁榮發(fā)展。因此,工程管理部門需要積極引進(jìn)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,并充分學(xué)習(xí)各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)手段的創(chuàng)新與完善。同時(shí),提高試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的智能化、數(shù)字化水平,優(yōu)化試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的自檢功能,在節(jié)約人力資源、減輕人員工作量的基礎(chǔ)上,有效提高試驗(yàn)檢測(cè)的效率和檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)性與可靠性,最大程度地減少試驗(yàn)檢測(cè)誤差情況[3]。

      2.3 提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)技術(shù)能力

      為保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率和質(zhì)量,需要試驗(yàn)檢測(cè)人員擁有豐富的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備、具備較強(qiáng)的技術(shù)能力,同時(shí)還需要具備較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力和安全責(zé)任意識(shí)。因此,需要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員開展定期的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作,不斷提高其專業(yè)技術(shù)能力。培訓(xùn)過程中,檢測(cè)人員需要在管理部門的引導(dǎo)下轉(zhuǎn)變以往傳統(tǒng)的工作理念,提高對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程中重要性的重視程度。同時(shí),通過對(duì)各種試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)手段的學(xué)習(xí)與掌握,并開展大量的模擬演練,有效提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)操作過程的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化程度,從而為保障公路工程施工的整體質(zhì)量提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。

      2.4 完善并制定相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

      正所謂不以規(guī)矩不成方圓,只有建立完善的相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),才能夠正確指導(dǎo)檢測(cè)人員的工作,對(duì)其工作內(nèi)容進(jìn)行約束。明確檢測(cè)步驟,檢測(cè)環(huán)節(jié)用規(guī)章制度的形式來制定檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),確保可以獲得較為精準(zhǔn)的檢測(cè)結(jié)果。以壓實(shí)度檢測(cè)為例,在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),應(yīng)根據(jù)其地理位置進(jìn)行科學(xué)的劃分,并對(duì)檢測(cè)的環(huán)境進(jìn)行實(shí)際考察,制定各個(gè)地區(qū)的專用標(biāo)準(zhǔn)。合理的分配檢測(cè)人員和設(shè)備,要求每一名檢測(cè)人員都能夠使用規(guī)定的檢測(cè)技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備開展工作,保障試驗(yàn)結(jié)果能夠反映出公路工程的真實(shí)情況。

      2.5 有效落實(shí)崗位責(zé)任制和問責(zé)體系

      一線的試驗(yàn)檢測(cè)人員是整個(gè)檢測(cè)工作的主體,為了防止部分檢測(cè)人員存在僥幸心理,對(duì)待試驗(yàn)工作玩忽職守,必須落實(shí)有效的崗位責(zé)任制和問責(zé)體系。對(duì)檢測(cè)人員的工作責(zé)任和工作內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致的劃分,讓每一名檢測(cè)人員都能認(rèn)識(shí)到自己身上承擔(dān)的責(zé)任。嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行工作。對(duì)其工作成果進(jìn)行驗(yàn)收,如果出現(xiàn)了工作懈怠或者是不按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)的情況,則按照問責(zé)體系對(duì)其進(jìn)行警告或者是相關(guān)懲罰。最大程度上確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的整體檢測(cè)水平[4]。

      3 結(jié)語

      隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快,交通運(yùn)輸事業(yè)取得了階段性的進(jìn)步與發(fā)展,公路工程建設(shè)的規(guī)模不斷提升,數(shù)量不斷增加,也對(duì)工程施工的質(zhì)量提出了更高的要求。試驗(yàn)檢測(cè)通過對(duì)公路工程中復(fù)雜的工序和流程進(jìn)行檢測(cè),有助于強(qiáng)化公路工程施工過程監(jiān)督與管理的力度,提升公路工程整體的施工水平。管理人員需要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)中常見問題的原因進(jìn)行分析,并通過改進(jìn)措施有效提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的可靠性。

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