道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理難點和應(yīng)對策略

張長江

中航工程監(jiān)理（北京）有限公司 北京 100000

道路橋梁為我國的交通運輸以及社會發(fā)展提供了巨大的幫助，隨著社會的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的人們對道路橋梁的要求也越來越高，因此，相關(guān)的施工單位一定要加強對施工現(xiàn)場管理工作的重視程度，從而有效的提升道路橋梁的施工質(zhì)量以及施工效率，使道路橋梁工程更加順利的開展與進行，更好的為我國的經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。

1 路橋工程現(xiàn)場施工管理難點

1.1 過渡段質(zhì)量有待提升

在路橋工程中，常常需要過渡段連接幾段工程，這些過渡段在路橋的各個部分分布著，屬于路橋的重要組成部分，過渡段質(zhì)量如何直接關(guān)系著整個路橋施工質(zhì)量。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，現(xiàn)階段，在路橋工程中，過渡段質(zhì)量相對較低，尤其是在橋頭地基、搭板、路基等幾個方面。橋頭地基質(zhì)量不過關(guān)，會影響到整個橋梁的牢固性，甚至?xí)霈F(xiàn)下陷和晃動的情況，大大降低了橋梁的質(zhì)量，并且給行車帶來較大的危險。搭板，通常是建設(shè)在橋梁和道路的連接處，但是設(shè)計人員在實際設(shè)計時沒有結(jié)合周圍環(huán)境，以至于安裝的搭板存在不合理的問題，給行車帶來了較大的安全隱患[1]。

1.2 施工材料管理不夠嚴格

建筑材料設(shè)備質(zhì)量直接影響著工程整體質(zhì)量，若施工單位質(zhì)量不符合要求，工程整體質(zhì)量也就難以提升。當實施路橋工程施工作業(yè)時，經(jīng)常會使用機械設(shè)備，該環(huán)節(jié)無論是對設(shè)備性能還是操作人員均提出了非常嚴格的要求，一旦操作失誤，設(shè)備也會隨之受損，甚至出現(xiàn)安全問題，引發(fā)巨大的損失，威脅到人員自身安全。其次，在工程項目開展期間應(yīng)用機械設(shè)備時，還有著諸多不合理的現(xiàn)象，個別企業(yè)為了減少成本輸出，一味地縮減機械數(shù)量，機械設(shè)備處于高負荷運行狀態(tài)，有的隱患較大的機械在沒有修理的情況下便直接應(yīng)用到施工中，最終引起了機械故障問題。最后，在施工現(xiàn)場對材料和設(shè)備采購期間，管理人員沒有全面掌握市場情況，相關(guān)的市場采購信息掌握不到位，采購工作難以進行。

1.3 施工人員綜合能力有待提升

在路橋工程現(xiàn)場施工中，施工人員是主要工作人員，其具備的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)能力對工程的整體質(zhì)量也有所影響?，F(xiàn)階段，很多施工企業(yè)為了降低在人力資源方面的資金投入，對人力成本進行降低，聘用一些農(nóng)民工施工團隊，由于這些施工人員的文化水平相對較低，不夠了解路橋?qū)I(yè)知識，缺乏安全生產(chǎn)意識，會大大增加施工現(xiàn)場管理困難。

2 路橋工程現(xiàn)場施工管理難點的應(yīng)對策略

2.1 提高過渡段工程施工質(zhì)量

道橋工程施工過程中，由于過渡段施工質(zhì)量無法滿足當前基本要求，針對該情況，管理人員在管理過程中開展路基工程施工時，一定要加強對施工過程中的原材料質(zhì)量進行控制。另外，必須嚴格把控過渡路段中的性能以及搭板質(zhì)量，確保過渡段的安全性與平穩(wěn)性。并且，管理人員在實際施工中，必須要充分掌握施工周邊的地理性質(zhì)以及環(huán)境，從而制定出最佳的過渡路段的施工方案，確保路基工程的質(zhì)量以及過渡段的安全性[2]。

2.2 強化對施工材料的管理力度

材料在路橋工程施工期間起著決定性的作用。因此，施工企業(yè)應(yīng)做好材料管理工作，嚴格檢驗材料的質(zhì)量，制訂健全的材料監(jiān)督計劃，根據(jù)工程基本要求及準則對材料質(zhì)量加以控制。

（1）對材料采購階段進行控制。施工企業(yè)定期對采購人員進行培訓(xùn)，以提升采購人員的業(yè)務(wù)能力為主，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)，避免出現(xiàn)為了個人利益而引進不符合標準、成本較低的材料。

（2）相關(guān)人員以市場實際情況為主，全面實施調(diào)研工作，明確了解材料市場價格變化情況，制訂相關(guān)的對策分析價格。當對材料進行采購時，以信譽度高的企業(yè)為主，創(chuàng)建長期合作的關(guān)系，通過詳細比較來選取性能和價格均合適的材料。

（3）材料進場之前，必須嚴格檢驗，根據(jù)材料的清單對材料規(guī)格及質(zhì)量等進行檢查，并且還要求出示材料合格書和質(zhì)量檢驗證書，使其與標準要求一致。

（4）以施工進度為主對施工中的材料進行管理，做好材料運輸和儲存工作，將材料性能有效體現(xiàn)出來。

2.3 重點開展施工現(xiàn)場安全管理的工作

公路施工現(xiàn)場的危險因素比較多，因此容易存在安全問題，所以必須強化針對此方面的安全管理。公路工程的施工現(xiàn)場，必須重視火災(zāi)的防范，盡量少地搭建臨時設(shè)備，合理規(guī)劃施工區(qū)域、生活區(qū)域、材料堆放區(qū)域、辦公區(qū)域等區(qū)域的位置，依據(jù)每種區(qū)域的特點，設(shè)定出科學(xué)的安全距離，保證各個區(qū)域有聯(lián)系，能明確區(qū)分，方便安全管理。

2.4 加強施工團隊的管理，提高團隊的整體素質(zhì)

施工團隊是道路橋梁工程施工中的主要力量，主導(dǎo)著工程項目施工的進度和工程的質(zhì)量，團隊中施工人員的基本素質(zhì)的高低，對于整個工程都是特別關(guān)鍵的，所以一定要加強對施工團隊的管理，讓整個團隊施工人員的工作水平有所提升。在管理過程中，要加強對施工團隊的監(jiān)督和規(guī)范，讓施工團隊變得更高效；要意識到提高施工人員素質(zhì)的價值，定期對他們進行必要的培訓(xùn)，向他們傳達正確的工作觀念，給他們講述施工中的專業(yè)知識和注意事項，教導(dǎo)他們?nèi)绾尾僮魇┕ぴO(shè)備，以提升他們的素質(zhì)和工程施工的水平，減少人員傷害[3]。

3 結(jié)語

路橋工程現(xiàn)場施工質(zhì)量決定了工程整體質(zhì)量，在路橋工程現(xiàn)場施工期間，包含了諸多的影響因素，這些因素直接導(dǎo)致了施工難點的出現(xiàn)，這就要求現(xiàn)場施工管理人員加強項目監(jiān)督力度，采取多項措施來解決難題，提高工程質(zhì)量。