市政道路施工質(zhì)量管理探討

張其梅

合肥市公路橋梁工程有限責任公司 安徽合肥 230051

近年來我國社會對市政工程質(zhì)量方面采取了很多新舉措，但實際上沒有從根本上解決問題，市政道路工程建設中部分相關(guān)的管理條例、法規(guī)以及準則都不夠完善，施工單位施工過程中也會不同程度的受到環(huán)境因素和人為因素的影響。雖然一些不可抗力因素無法避免，但是可以通過適當?shù)姆婪洞胧┦构こ踢_到最好的預期效果。我國市政工程的建設目前存在很多不足，在很多細節(jié)方面存在一些漏洞，導致道路使用壽命縮短或者在預期使用年限內(nèi)不能發(fā)揮最大的服務價值，在一定程度上消耗了后期道路管理的人力資源和財力資源。

1 市政道路施工存在的質(zhì)量問題

1.1 道路平整性較差

在施工的過程中，對路面材料進行攤鋪、找平以及碾壓后，其平整性比較高。但是一旦道路交付使用，開放交通之后，許多路面都會出現(xiàn)各種坑以及路面凹凸不平的情況，這就說明了道路平整性較差。對于道路交通來說，路面的平整性是非常重要的一項功能，也是道路質(zhì)量的評估標準之一，在檢驗道路最終質(zhì)量時，會將道路平整性作為一個重要的參考項，如果平整性較差就會對人們的出行安全以及城市交通帶來影響。路面不平整，車輛經(jīng)過時會使車速降低，車輛也會十分的顛簸，不僅對車輛會造成損壞，還可能降低人們的出行安全性、舒適性。道路路面平整性越差，其投資成本也會越高。導致路面平整性較差的原因有很多種，其中最常見的是道路基層高低不平、攤鋪高度不當?shù)葐栴}[1]。

1.2 施工管理設計缺陷

在市政道路工程施工管理過程中，需要加強設計編制管理，明確施工管理的實際范圍，在工程招標階段，需要結(jié)合項目競標的內(nèi)容明確施工細節(jié)。在施工階段需要結(jié)合施工實際情況，利用優(yōu)化施工策略，在最大程度上滿足施工要求，但是在市政道路工程設計階段，因為缺乏統(tǒng)一的標準，施工單位不但改進施工方案，導致市政道路工程質(zhì)量因此降低。施工單位不斷更改設計方案，加大了市政道路工程施工管理的難度，在各種因素的影響下，因為信息傳遞和方案設計等方面存在問題，施工人員之間無法及時共享施工管理內(nèi)容，這樣設計功能就會因此受到影響。

1.3 人員水平不一

施工單位中，施工人員來源范圍比較廣，綜合素質(zhì)水平偏低，部分管理人員的監(jiān)管能力也參差不齊，這就嚴重影響了市政道路建設的整體施工進程。與此同時，一些施工單位只是一味地壓縮建筑成本，大量招收達不到建筑施工水平的廉價勞動力，忽視其施工經(jīng)驗不足等問題。導致施工中存在很多違規(guī)操作，直接降低了工程質(zhì)量，給后期的施工維護工作增加了負擔，拖緩了整體施工的進程[2]。

2 市政道路工程施工管理措施

2.1 工程施工質(zhì)量管理

在城市建設過程中，市政道路工程是非常重要的，施工質(zhì)量關(guān)系到整體城市發(fā)展。在管理市政道路工程施工過程中，需要管理勘察設計階段的質(zhì)量，在前期階段落實勘察設計工作的質(zhì)量管理，勘察工作需要有效管理現(xiàn)場地質(zhì)和水溫以及測量內(nèi)容，突出勘察結(jié)果的真實性和有效性，這樣才可以提供準確的數(shù)據(jù)，完善后期施工設計工作。結(jié)合國家規(guī)定的設計標準落實勘察設計各項工作，在設計書中標明工程使用年限，同時還需要標注施工材料和施工設備。加強控制施工材料，材料質(zhì)量關(guān)系到市政道路工程施工質(zhì)量，因此施工單位需要注重檢查材料質(zhì)量，施工單位需要做好實地考察工作，保障施工材料質(zhì)量。加強管理施工機械，因為市政道路工程的規(guī)模比較大，同時也涉及到較多的工程項目，在工程過程中廣泛利用機械化技術(shù)，利用機械管理的方式，高效完成機械管理工作，節(jié)省人工管理時間。施工單位需要結(jié)合實際情況，科學有效的施工機械，提高整體管理工作效率。

2.2 材料安全質(zhì)量嚴格把控

建筑資源中材料的合理性和安全性是建筑工程的基礎(chǔ)和依托。其決定了道路工程的使用壽命和服務價值。因此，相關(guān)監(jiān)管部門必須對建筑材料進行嚴格把控，在施工過程中建立資源審查部門，隨時到施工現(xiàn)場對建筑資源進行安全監(jiān)測，并對整個材料采購環(huán)節(jié)實施嚴格監(jiān)控，確保施工現(xiàn)場所用建筑材料達到所需安全標準，明確禁止采用違規(guī)材料施工。施工單位應該嚴格把控建筑材料的運送來源，若出現(xiàn)質(zhì)量不達標準的材料，應及時與供貨廠家進行調(diào)節(jié)解決，并結(jié)束與其后期的合作[3]。

2.3 加強施工中的設計管理

對于城市道路交通施工來說，不僅是主干路的施工工程，還有很多特殊道路，需要根據(jù)實際情況來制定特殊的設計方案。因此，在特殊道路工程展開時，要加強設計圖紙方面的管理，對工程周圍的環(huán)境進行勘測，確保設計的準確性。例如，對于高架路來說，一般都是高出地表6米以上的高度路段，是由系列橋梁組成的道路，高架道路與地面道路相比造價比較便宜，因此，在設計過程中，一定要注意高架橋的荷載重量，最大限度的提高它的承受能力，并且把重量范圍設置在醒目的標語位置上，加強設計中的控制能力，經(jīng)過多方參數(shù)和道路密度的計算，從而確定最終的設計方案。

2.4 施工安全管理

在工程施工過程中，施工人員需要注重安全管理，首先在施工前期需要加大力度培養(yǎng)施工人員的安全意識，根據(jù)安全制度落實施工操作，避免出現(xiàn)偷工減料和違規(guī)操作等問題，減少市政道路工程的安全隱患。施工單位需要監(jiān)督管理人員，落實監(jiān)督管理，及時發(fā)現(xiàn)施工安全隱患，及時處理相應的方案，保障施工人員的安全性，減少施工問題的損失，保障整體施工效益。施工單位需要加強培訓管理人員，落實針對性的安全防范措施，施工單位需要配備相應的設施設備，例如安全網(wǎng)和消防設施等，提高市政道路工程施工安全性。

3 結(jié)語

綜上所述，在市政道路工程施工中，相關(guān)人員必須嚴格遵照施工組織規(guī)劃方案與施工技術(shù)標準規(guī)范執(zhí)行操作，注重施工技術(shù)的科學管控，以提高整體施工質(zhì)量，維護交通運輸安全。