探討經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理

封少華

萊西市交通運(yùn)輸局 山東萊西 266600

隨著國家經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，公路交通的運(yùn)輸能力難以達(dá)到經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的要求，兩者之間矛盾不斷突顯。近些年來，政府及相關(guān)部門對公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理情況關(guān)注度大大增加，對于公路交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展提供了大量的幫助支持。公路交通運(yùn)輸企業(yè)肩負(fù)著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各類物資及人員的轉(zhuǎn)移工作，能夠保證國家資源的合理配置和運(yùn)用。因此，公路交通運(yùn)輸管理人員應(yīng)以國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新需求為出發(fā)點(diǎn)，持續(xù)改進(jìn)和完善公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)策略，保障我國經(jīng)濟(jì)及交通運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。本文將以闡述經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性作為切入點(diǎn)，進(jìn)一步探究和分析經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的改進(jìn)措施，以供參考借鑒。

1 公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行市場改革的重要意義

1.1 有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

公路運(yùn)輸是中國目前所有交通運(yùn)輸方式中最重要的運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸憑借基礎(chǔ)性特征，在提升我國居民生產(chǎn)生活中的有序性，起到重要作用。公路運(yùn)輸不僅為人們在生產(chǎn)生活中提供便利服務(wù)，還可以降低區(qū)域之間溝通和交流的困難，為確保我國經(jīng)濟(jì)活動能高效開展發(fā)揮重要作用。交通運(yùn)輸是我國國民經(jīng)濟(jì)影響因素之一。在控制交通運(yùn)輸資金的原則上，可以加強(qiáng)勞動分工的合理性，提高勞動效率，為擴(kuò)展市場奠定基礎(chǔ)，從而提高我國國民經(jīng)濟(jì)效益。公路運(yùn)輸不僅能有效帶動區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，幫助了當(dāng)前農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、生產(chǎn)加工業(yè)的快速發(fā)展。還可以促進(jìn)當(dāng)?shù)貐^(qū)域中經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的銷售。同時，公路運(yùn)輸和居民的日常出行之間的關(guān)系也是密不可分的，只要具備完善的運(yùn)作方式，就可以為連帶其他行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提供幫助。由此可以看出，公路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸行業(yè)處于危難之中時，能起到支柱作用[1]。

1.2 有利于社會和諧穩(wěn)定發(fā)展

公路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，兩者具有明顯的依賴性，具有密不可分的關(guān)系，必須意識到公路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸業(yè)中的重要作用，構(gòu)建出科學(xué)的公路運(yùn)輸體系，了解大眾對交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)需求，加強(qiáng)人員與物資之間的接觸，為社會和諧穩(wěn)定發(fā)展提供更多的便利化因素。在我國經(jīng)濟(jì)整體指數(shù)上升的背景下，經(jīng)濟(jì)主體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了細(xì)微變化，市場的發(fā)展?fàn)顩r對公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展造成了潛在性的影響，必須依據(jù)形勢的需求做出針對性的部署，通過合適的調(diào)控手段，推動公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。應(yīng)合理分析公路交通運(yùn)輸與社會生產(chǎn)力之間的內(nèi)在關(guān)系，立足于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)視角，強(qiáng)化和完善公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，逐步發(fā)揮出經(jīng)濟(jì)主體的作用，促進(jìn)我國綜合經(jīng)濟(jì)水平邁向新的臺階。推動交通運(yùn)輸單位轉(zhuǎn)變經(jīng)營經(jīng)濟(jì)體制，把握市場中商品的交易特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行外延，分析產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)交易性質(zhì)，進(jìn)一步完善和優(yōu)化經(jīng)營體制。通過這樣的方式，進(jìn)一步推動社會各項(xiàng)交易的正常進(jìn)行，積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)經(jīng)營體制，為公路運(yùn)輸市場的發(fā)展提供充足的內(nèi)在動力。

2 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的舉措

2.1 完善公路交通運(yùn)輸管理

任何一項(xiàng)管理工作的開展都離不開科學(xué)合理的管理制度的指導(dǎo)，公路交通運(yùn)輸管理工作需要管理人員一切從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合目前國家公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展情況，制定和完善公路交通運(yùn)輸管理制度，使之更加科學(xué)化、合理化、實(shí)用化。我們可以從以下兩個方面入手：第一，制定公路交通運(yùn)輸管理責(zé)任制。保證每個工作環(huán)節(jié)責(zé)任到人，提升每一位工作人員的責(zé)任心和工作能力，提高公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的工作效率和工作效果。第二，應(yīng)用扁平化的管理模式。通過科學(xué)化的管理模式，減少不必要的中間層次，提高各階段的管理力度和管理效率，加強(qiáng)各部門之間交流溝通的及時性、有效性[2]。以上措施能夠完善公路交通運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ鳎Ｕ瞎方煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的科學(xué)化發(fā)展。

2.2 加強(qiáng)控制成本力度

為加強(qiáng)控制成本的力度，可以采用全面預(yù)算法。在了解建設(shè)的基本標(biāo)準(zhǔn)上，結(jié)合實(shí)際情況，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)收益。實(shí)施全面預(yù)算一定要進(jìn)行精細(xì)化管理。根據(jù)預(yù)算管理體現(xiàn)出的成本信息，可以有效地對施工中產(chǎn)生的人力、物力和財力的成本進(jìn)行控制縮減。最大化的保證應(yīng)有收益。當(dāng)然，還要關(guān)注前期的準(zhǔn)備工作，比如：對實(shí)地環(huán)境的考察、收集多方信息和整理資料等，以此建立完整的公路建設(shè)成本控制規(guī)劃。

2.3 強(qiáng)力督辦，保證常態(tài)化運(yùn)營

強(qiáng)化包聯(lián)協(xié)調(diào)。建設(shè)時期，每個重點(diǎn)項(xiàng)目指定一位專門政府負(fù)責(zé)人員和一名項(xiàng)目秘書駐地就近服務(wù)。比如在某某省道建設(shè)的攻堅(jiān)階段，包聯(lián)重點(diǎn)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工程，保證了項(xiàng)目的高質(zhì)量、高效率完成。增強(qiáng)對地區(qū)運(yùn)營的激勵和引導(dǎo)。對省道運(yùn)營管理的工作完成較好的縣市在年度計(jì)劃安排中給予從分的肯定和支持，并積極引導(dǎo)其他地區(qū)進(jìn)行學(xué)習(xí)和模仿創(chuàng)新，充分調(diào)動縣市政府工作的積極性和主動性，形成重點(diǎn)、亮點(diǎn)區(qū)段示范作用。借勢調(diào)度督辦。每月進(jìn)行運(yùn)營情況督辦，分類別，分縣市區(qū)進(jìn)行排名通報。比如某某國道區(qū)運(yùn)營不善，問題頻發(fā)，果斷下達(dá)督辦通知查找不足加以改善，同時簽發(fā)改革文件下傳讓政府部門切實(shí)落實(shí)，扭轉(zhuǎn)運(yùn)營不利的局面。從而促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展[3]。

3 結(jié)語

綜上，公路運(yùn)輸在如今的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，具有推動國家經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響力。因此，為加深公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理，需要從意識上、規(guī)定上、可實(shí)行措施上等方式上進(jìn)行刷新，要清楚公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行市場改革的重要意義，并且不斷強(qiáng)化公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，采用科學(xué)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方式，讓公路交通運(yùn)輸行業(yè)在社會發(fā)展中達(dá)到預(yù)期的效果。