石油大修井的解卡打撈工藝技術研究

王崧霖

（大慶油田有限公司第五采油廠，黑龍江 大慶 163000）

在油井的開采中，而且生產環(huán)境惡劣、檢查維修不易、高壓開采等特點，所以極易受到外部環(huán)境的影響，極易發(fā)生卡鉆、落物、結構等情況，從而導致油井減產、停產、報廢。出現這種問題，油井的檢修與工作人員一旦檢查出井下發(fā)生故障或者出現異常，就要馬上運用解卡打撈的方式來處理油井。大修井比那些小的維修工作難度大，技術和設備也較難，所以就要整個工程隊伍統(tǒng)籌安排工作流程，來確保大修能夠有序、規(guī)范的進行。

一、出現卡鉆問題的主要原因

（一）砂卡問題

油層的砂石或其他異物混著石油同時流過管道，在途中慢慢沉淀就會堵塞油管或封隔工具從而導致油管和井下工具發(fā)生砂卡、蠟卡、結垢等現象。因為注水時，由于壓力不穩(wěn)定、暫停時存在倒流等這些都可能是由于砂子堵塞套管，而產生的砂卡。在沖砂時，由于泵排量低，液體回流速度減緩就會導致沙石滯留，而且倒灌、單根時，時間太久，砂石沉淀也會造成砂卡。

（二）水泥卡鉆

水泥凝固問題通常是因為水泥在堵塞后，油管未能在指定時間內被提升至水泥面上，再加上沒有立即沖洗或者沖洗次數過多，從而使油管和套管的間隔處有大量水泥，水泥凝固后就會造成卡鉆。除了這些，假如水泥擠注太久或者套管有破損、催凝劑用得太多，施工時也會造成凝結和返出。而且，因為井下的溫度不合格，泥漿沒有得到很好的處理等，就會使將泥漿的性能被破壞導致過早凝固，從而使水泥出現卡鉆。除了這種情況，假如封隔器發(fā)生問題或者沒有得到很好的實用，也會出現卡鉆。

二、大修井解卡技術的施工工藝

（一）技術原理

因為井下增加液壓的設備和打撈設備連接起來，當運用打撈設備時，就會使井口的壓力變大，增力設備不斷使井口的壓力增加，從而使打撈設備開始運轉，而且活塞會因為壓力而被推動，從而導致落魚上移。此時打撈管柱會固定在套管不能移動，而打撈的設備會把所受的壓力轉移到套管上，從而防止設備和打撈管柱間的荷載加大。

（二）工具選擇

現在，大修井的解卡通常使用液壓、振動等方式。液壓增力設備主要有坐封懸掛和液壓提升裝置等。因為液壓提升裝置能夠借助多個活塞來操控，提高壓力，操作方便、運用廣泛。而且還能通過泄壓裝置來預報解卡的狀況，在解卡時，可以根據地面的壓力變化算出落魚的松動狀況。

（三）解卡技術選擇

一是增力解卡施工工藝。假如在大修井時遇到斜角大、管柱傳遞效率低、解卡不易等，就能運用增力解卡，比如運用液壓增力設備，把鉤掛設備的垂直拉力轉變成水平力，這樣在兩個力的共同作用下就能完成解卡。二是震擊技術。假如油井傳遞鉆壓效率低，就能運用震擊的方式來解卡，并使用倒裝鉆具和下?lián)羝鞯葋碚饟簟Ｒ材馨颜饟羝骱瓦B續(xù)油管相接，并和加速器一起來卡點震擊，只能在砂卡或者落物不大的時候采用。三是震擊倒扣的綜合技術應用。假如前面兩種方式都不行，就能使用震擊和倒扣技術共同運用，在進行灌注時，能先用震擊法，隨后打撈時可以運用倒扣。因為倒扣時不能找到精準的中和點，在打撈出一部分后就需要慢慢操作再全部打撈出。

三、大修井打撈技術的施工流程

（一）工具選擇

在打撈時，要先做好方案，隨后在根據計劃選擇工具，假如是水平井出現砂卡，就會出現斜井、水平井發(fā)生砂埋，而落物和套管處于緊貼，上面的砂層很薄。對于這種情況，就能可退式的機器，假如落物被撈出后，不能正常解卡，設備也能退出。運用不能退出的打撈工具就會受限，所以就要在規(guī)定地點裝設安全性能好的接頭，防止因為管柱因鉆桿原因而造成中心軸線不能和落物魚頭相一致，從而不能使撈矛以及公錐這些工具進到落物的內腔中，所以就需要很好的計算出鉆桿接箍和工具接頭的大小，從而能夠更好地操控鉆桿緊箍和落物的距離和角度。

而且，在選擇外撈工具時，要考慮魚頭是否會出現砂埋，要先把工具安置在落魚的頂端，在旋轉時，不方便撥引動緊，就需要借助外撈工具來加工引線，以引魚和捕獲魚頭。選擇套銑和磨銑到工具時，要把斜井段和井斜角變化的影響，而且進行套銑和磨銑時，會存在別鉆、跳鉆等，而由于磨銑頭、套銑頭等儀器的部件會頻繁脫落，極易出現套銑、磨銑和套管的磨損，使施工更困難，所以，要使用較硬的鐵頭、套鐵頭等。

（二）鉆柱打撈

假如不用增力就能解卡，那么在打撈落井管柱時，要選取符合管柱大小的工具，確保在打撈水平段管柱時，能夠和落魚的中心線一致，提高落物打撈效率。為使用倒裝型鉆具能保證提升軸線、扭轉載荷能夠快速有效的傳遞，一半使用尺寸正好的鉆具，一半使用較大的，而且在靠近工具的地方還要裝設扶正器，通過鉆柱的彎曲、變形來調節(jié)角度，從而更精準的打撈。一般鉆柱在用了大概2、3次后，就要調換順序，防止鉆柱斷裂。在選擇鉆具時要綜合考慮，比如工具的質量、性能、使用技術、適用情況等，做好工具的定期檢查，使用后要保養(yǎng)，保持設備良好狀態(tài)。

（三）摩擦阻力控制

當下，水平、斜井段的打撈，因為管柱和套管間有摩擦，所以要減少摩擦阻力，才能使打撈工作圓滿完成。如今，控制摩擦阻力的方式有利用原油做降阻劑、18°斜坡鉆桿技術、加設扶正工具等，通過減少鉆具間的摩擦阻力，以保護設備、工具與管道。

一是使用降阻劑可以有效地減少摩擦阻力，運用其潤滑的功能來保護油氣管道和井賠。但是因為油水不溶，所以，再有原油流到泵里面時，要加入一定量的乳化劑，添加量在2%以下，保證原油和水相溶，再把1%的鉛粉和0.8%的水風散的瀝青和油水混合在一起，來減少阻力。假如打撈時，摩擦力很大，就能在井里接上水泥車泵，來使鉆桿被浸泡起來，且打撈工作不停止，將與下面的鉆桿出現隔膜，從而減少摩擦阻力。二是斜坡鉆桿技術。為了減少摩擦阻力，保證軸向、徑向的工作效率，就要運用組合的鉆具，比如在運用18°斜坡的鉆桿工具工作時在防治破壞到油井時，還能維持偏心距中心線、落物的統(tǒng)一，不但提高了工作效率，還能保護套管。三是加設扶正工具。裝置扶正設備時，要先在幾何原理的基礎上來找出三角定形曲線的位置，保證扶正工具和油井保持三點接觸，并控制井下設備的移動。在鉆柱位于井內水平段時，在重力的作用下，會沿著套管的下部移動，除此之外的運行則是為了避免摩擦。一般，因為井賠內有油，所以有潤滑作用，能減少摩擦，保證工具順利通過水平段，到達指定位置。在借助扶正器，就能準確找到鉆柱的位置了。通常，扶正器的大小比套管內徑小。

四、結束語

經過以上分析，在處理落物、結構、卡鉆等情況時，要根據油井的實際情況，和制定好的方案，來選擇合理的解卡和打撈工具，準確找到卡點位置，保確保施工不間斷，不斷提高效率。工程隊伍要注意摩擦力的大小，依照計劃，管理好現場，確保技術的規(guī)范化，保障油井的正常生產。