淺析倉儲管理的發(fā)展現(xiàn)狀

陳 勇

一、引言

對于實體經(jīng)濟而言，由于在供需雙方在交易上存在時間差，供給產(chǎn)品不能完全和需求量全天候匹配，這就衍生了倉儲行業(yè)。當前，在產(chǎn)能急劇增長的市場環(huán)境下，倉儲管理已經(jīng)成為企業(yè)核心經(jīng)營能力的一個重要體現(xiàn)。在工程設備的倉儲管理上，由于其體型巨大、價值較高，對倉儲管理水平也提出了較大的挑戰(zhàn)，需要企業(yè)全面做好保障工作，讓倉庫管理成為提升經(jīng)營水平的助推器，發(fā)揮現(xiàn)代物流倉儲的強大功能。

二、倉儲管理概述

所謂的倉儲，就是以倉庫為主要載體，將備用物資材料進行存放，在合適時間及時發(fā)放出去的活動。而倉儲管理就是對物資和倉庫做好有效的調(diào)配和維護，合理配置倉儲單位擁有的資源，對倉儲工作開展領導、計劃、組織、協(xié)調(diào)、管控的一系列動作的總和。通常包括原始取得、現(xiàn)場管理、程序管理、作業(yè)管理、成本管理、安保管理等內(nèi)容。其含義的廣度和深度在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷轉(zhuǎn)型發(fā)展和社會需求更多元的現(xiàn)實背景下也在不斷更新。倉儲管理系統(tǒng)是為實現(xiàn)大規(guī)模、大批量的倉儲能力而搭建的一個流程化的管理平臺，它的總體目標是提供令供需雙方都滿意的管理方案，既能提高倉儲企業(yè)對外的服務能力，又能為倉儲企業(yè)降低營運成本，減少事故風險。倉儲活動的增多以及規(guī)模質(zhì)量的提升，對企業(yè)核心經(jīng)營能力的增強提供了較大幫助，當前倉儲管理已由傳統(tǒng)的固定模式向多元動態(tài)管理方向演變，在各方面都有了較大變化［1］。

三、當前倉儲管理情況及改進倉儲管理的措施

（一）倉儲發(fā)展概況

我國倉儲行業(yè)從20世紀90年代迎來了發(fā)展高潮，當時基建實力的不斷增強，使專業(yè)化的物流園區(qū)逐漸出現(xiàn)在東南沿海城市，自動化水平較高的大容量倉庫開始了大規(guī)模的覆蓋，各類交通基礎設施條件的改善也為倉儲業(yè)提供了發(fā)展空間。對外開放后，外企先進的倉儲管理理念和硬件技術傳入中國，幫助我國建立了科學高效的倉儲運行管理體系，倉儲行業(yè)朝著高效節(jié)能環(huán)保的方向不斷邁進。房地產(chǎn)行業(yè)的蓬勃發(fā)展也帶動了基建行業(yè)，各類工程設備井噴式出現(xiàn)，專業(yè)存儲工程材料的現(xiàn)代化倉庫從東南沿海逐步覆蓋到了中西部腹地，到了21世紀初期，我國內(nèi)地的現(xiàn)代化自動倉庫已有200余處，增長速度也在逐年加快。同時，倉儲行業(yè)的人才培養(yǎng)體系也不斷豐富，各類大、中專高職學校紛紛設置物流和倉儲專業(yè)，國家專門出臺了《關于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》，配套多項措施助推我國倉儲和物流業(yè)的高速、有序發(fā)展，同時人工智能、大數(shù)據(jù)、北斗導航和移動互聯(lián)技術的突破，讓近5年的倉儲業(yè)變得更為智能化、自動化程度也更高。隨著智能物流系統(tǒng)的應用，工程設備平均儲存成本已經(jīng)有了大幅降低，未來仍有降低的空間。

（二）管理中出現(xiàn)的問題

雖然在國內(nèi)的倉儲能力取得了階段性的進步，但在管理實踐中也存在較多的困難和問題。

一是倉庫面積大、容量多，但結(jié)構(gòu)布局有待優(yōu)化、計劃性不強、規(guī)劃不夠科學。很多地方或某個工業(yè)集中區(qū)扎堆建倉庫，造成倉儲能力的結(jié)構(gòu)性矛盾突出，出現(xiàn)有的地方儲能過剩，而有些地方能力不足的現(xiàn)象。二是倉儲技術水平分化嚴重。規(guī)模大、勢力強的倉儲企業(yè)擁有高技術的裝卸車輛、高層貨架倉，機械化水平高；但很多中小倉庫仍然在大量使用人力，技術實力相差大，影響整體效率的提升。三是倉儲專業(yè)人才隊伍建設起步晚。當前全國在工程設備倉儲管理領域的專業(yè)人才缺口在40萬以上。四是倉儲行業(yè)的法律法規(guī)不完善，倉儲人員法制觀念不夠，依法管理水平不高。目前并沒有一部系統(tǒng)、規(guī)范的倉儲行業(yè)的全國性法律，倉儲企業(yè)的合法權益難以全面保障。

（三）改進措施

一是對倉庫各類配套設施加大更新升級力度，對已經(jīng)不適應現(xiàn)代倉儲要求的老舊設備加快更新?lián)Q代速度，對舊倉庫因地制宜進行拆除或改造，引進現(xiàn)代化倉儲管理設施，學習科學先進的管理模式，建立高效協(xié)同的倉儲運營網(wǎng)絡。二是整合優(yōu)化現(xiàn)有的倉儲資源，對倉儲建設進行合理布局，提升倉儲用地的利用效率，建立標準化的倉儲管理體系。當前不同地區(qū)、不同類型的工程倉儲設備通用性差，影響了資源的整合效果，因此，在物聯(lián)網(wǎng)建設加快的情況下，需要對倉儲體系進行規(guī)范統(tǒng)一，實現(xiàn)各類資源的有序利用和各環(huán)節(jié)的無縫銜接，形成覆蓋面廣、存儲量大、成本占優(yōu)的現(xiàn)代倉儲網(wǎng)絡［2］。三是加快數(shù)字倉儲建設，盡快普及倉儲管理的信息網(wǎng)絡體系，實現(xiàn)物流、信息流、資金流的實時對接，使產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈深度融合，運用信息化技術解決儲存設備的存放、使用、運輸問題。四是建立產(chǎn)學研相結(jié)合的倉儲專業(yè)人才培育體系，要利用好現(xiàn)有的教育優(yōu)勢，積極和倉儲企業(yè)對接，以需求為導向，促進企業(yè)和高校在人才培育和職業(yè)教育方面的互動，高校專業(yè)人士為倉儲物流建言獻策，學生在企業(yè)接受實踐教育，產(chǎn)研相互配合，以高素質(zhì)人才助推倉儲業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。五是提升倉儲行業(yè)的法治化水平，學習借鑒國外倉儲業(yè)專業(yè)法律實踐經(jīng)驗，結(jié)合各地實際情況出臺專門的條例法規(guī)，從國家層面制定法律統(tǒng)一倉儲市場，維護行業(yè)秩序，保護市場主體的合法權益［3］。

四、未來發(fā)展趨勢

（一）去庫存化趨勢

該趨勢又被稱為“零庫存”管理，該理念逐漸在倉儲業(yè)達成了共識，去庫存不等于完全沒有庫存，它指的是倉儲單元把現(xiàn)有的庫存能夠快速轉(zhuǎn)移到上、下游關聯(lián)方，從而讓自己的庫存時間幾乎為零，在當前，大數(shù)據(jù)計算配合高效的物流體系，這個目標實現(xiàn)難度不大，比如日本的第一大汽車制造商就利用準時制方式去除了庫存困擾。

（二）資源實現(xiàn)高度共享

對各類倉儲的自身和關聯(lián)資源進行高度整合，實現(xiàn)全方位、高水平的資源共享共用。通過統(tǒng)籌市面上供應商、銷售商、制造商、渠道商和需求方的倉儲資源，利用計算機智能分配倉儲資源，以實現(xiàn)高效管理。對流程和硬件設施進行重塑，針對市場變化和客戶需求及時調(diào)整分配結(jié)構(gòu)，在最大程度上降低庫存，實現(xiàn)供應鏈條價值［4］。

（三）倉儲實現(xiàn)分布式管理

區(qū)塊鏈技術的發(fā)展，對倉儲管理已經(jīng)產(chǎn)生了革命性的影響，它能夠改變中心化的層級式倉儲管理架構(gòu)，讓各倉庫都能成為信息交換和處理的中心，運用分布式計算技術，實現(xiàn)各倉庫數(shù)據(jù)信息的同時共享，這樣就能在極短的時間內(nèi)知道哪里庫存充裕，哪里庫存承壓，從而就近實現(xiàn)存儲能力的均衡調(diào)整，免去了集中式管理信息數(shù)據(jù)要多次往返的時間和成本耗費，真正實現(xiàn)倉庫的自主管理，智能分析。

五、結(jié)語

倉儲管理是提高工程行業(yè)生產(chǎn)制造能力的一個重要保障，對我國經(jīng)濟社會發(fā)展也起到了關鍵的支撐作用，我們要不斷轉(zhuǎn)換理念，運用新技術、新思想來不斷加大倉儲管理體系的變革力度，把握未來倉儲業(yè)的發(fā)展方向，趁勢而上，推動倉儲業(yè)的健康快速發(fā)展。