預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

劉偉

山西交通控股集團(tuán)有限公司太舊高速公路分公司 山西太原 030031

在高速公路運(yùn)行過程中，對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)非常重要的工作，養(yǎng)護(hù)單位在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，首先要認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)的作用和價(jià)值，并在實(shí)際的工作開展過程中采取預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)等多種技術(shù)提示公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量直接關(guān)系到高速公路使用情況以及行車的安全，而只有質(zhì)量過硬、效果達(dá)標(biāo)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)才能更好地達(dá)成養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。因此，在養(yǎng)護(hù)過程中務(wù)必對(duì)預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用給予更高的重視，嚴(yán)格把控養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，為提高和保障高速公路的社會(huì)價(jià)值、保障行車安全與舒適提供可靠幫助。

1 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用價(jià)值

首先，預(yù)防性高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的運(yùn)用不會(huì)對(duì)公路的運(yùn)行及車輛流通造成太大的影響，一般而言，日常性的養(yǎng)護(hù)或臨時(shí)養(yǎng)護(hù)會(huì)耽誤公路的通行效果，例如高速公路需要養(yǎng)護(hù)的面積較大或工程較大，需要對(duì)公路進(jìn)行封閉，從而導(dǎo)致高速公路某一路段出現(xiàn)停運(yùn)狀態(tài)，對(duì)交通運(yùn)輸會(huì)造成較大影響。但預(yù)防性高速公路養(yǎng)護(hù)的運(yùn)用能夠通過防患于未然的方式有效縮短養(yǎng)護(hù)周期，同時(shí)預(yù)防危害程度較大的病害的發(fā)生；其次，預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的運(yùn)用能夠有效提升高速公路的使用壽命。相較于傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)形式，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能夠有效降低養(yǎng)護(hù)成本，施工周期也會(huì)得到大幅控制，而且這種技術(shù)能夠在高速公路正常運(yùn)行過程中進(jìn)行使用，能夠提前發(fā)現(xiàn)高速公路潛在病害，是提高高速公路運(yùn)行質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的重要技術(shù)；最后，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的運(yùn)用有利于降低養(yǎng)護(hù)成本。傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式一般是在出現(xiàn)問題之后才進(jìn)行養(yǎng)護(hù)搶修，此時(shí)公路的病害問題已經(jīng)相對(duì)嚴(yán)重，再進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修不僅會(huì)造成公路運(yùn)行受影響，問題的嚴(yán)重性也意味著費(fèi)用的增加[1]。而預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)能夠在病害問題擴(kuò)散蔓延之前有效采取措施進(jìn)行防治，不僅保障了公路運(yùn)行，還能大大降低維修費(fèi)用。

2 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)中的具體運(yùn)用

2.1 在瀝青高速公路養(yǎng)護(hù)中的運(yùn)用

由于瀝青公路本身就具有一定不足，因此很容易受到車流量增加等客觀因素的影響導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫、形變等病害問題，這些問題一旦出現(xiàn)，很有可能為交通事故地發(fā)生埋下嚴(yán)重安全隱患，成為影響人們出行的一大風(fēng)險(xiǎn)。因此，在瀝青類高速公路的養(yǎng)護(hù)中，通過采用預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)能夠在瀝青路面還沒有出現(xiàn)危害及影響較大的病害之前起到防范作用，從而保障高速公路的運(yùn)行質(zhì)量與使用年限。需要注意的是，在瀝青高速公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)提前對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的部分路段進(jìn)行封閉，以保障養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行，也確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

2.2 在高速公路路基排水養(yǎng)護(hù)工作中的運(yùn)用

路基排水養(yǎng)護(hù)是高速公路養(yǎng)護(hù)工作中的重要組成部分，良好的排水養(yǎng)護(hù)工作能夠避免積水問題影響高速公路質(zhì)量及穩(wěn)定性，通過及時(shí)高效地排水處理，達(dá)到提高高速公路使用壽命及車輛行駛安全的效果。因此，一旦高速公路路基排水系統(tǒng)出現(xiàn)病害問題，比起普通公路，其危害性將更為明顯及嚴(yán)重，必須加強(qiáng)對(duì)高速公路路基排水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的重視。確保高速公路路基排水系統(tǒng)的排水效果始終保持正常水平，特別是在雨季，降水量較多更容易出現(xiàn)積水問題，需要更加重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的使用[2]。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可知，高速公路路基排水系統(tǒng)出現(xiàn)積水問題的主要原因在于淤泥堵塞和樹葉等雜物的堆積形成阻礙，導(dǎo)致排水系統(tǒng)運(yùn)行效果受影響，因此，在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的使用中，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)清淤等工作的開展，避免雜質(zhì)堵塞排水孔。此外，在對(duì)路基排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)過程中，還應(yīng)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部構(gòu)造的完整性進(jìn)行檢查，確保內(nèi)部構(gòu)件完整且運(yùn)行正常。

2.3 在高速公路邊坡養(yǎng)護(hù)中的運(yùn)用

高速公路施工位置較為特殊，為保障行車安全，在實(shí)際預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高速公路邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重視，以防高速公路使用過程中出現(xiàn)坍塌等問題，影響高速公路的正常運(yùn)行及行車安全性。就目前而言，在高速公路邊坡的預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作中，常用的養(yǎng)護(hù)措施為漿砌片石邊坡防護(hù)措施及植物邊坡措施。在這兩種常用養(yǎng)護(hù)方式的運(yùn)用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況、公路具體質(zhì)量等開展養(yǎng)護(hù)工作。在漿砌片石邊坡養(yǎng)護(hù)技術(shù)的運(yùn)用中，應(yīng)要求相關(guān)管理維修人員對(duì)公路周圍的防護(hù)網(wǎng)加以巡查檢驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)防護(hù)網(wǎng)等出現(xiàn)破損等質(zhì)量問題應(yīng)及時(shí)維修或更換，并做好對(duì)漿砌片石存在的縫隙等問題加以維修，提高邊坡穩(wěn)定性。在運(yùn)用植物邊坡養(yǎng)護(hù)措施時(shí)，應(yīng)要求工作人員做好對(duì)植物的管理與維護(hù)，如定期施肥、澆水、殺蟲等，避免植物死亡限制其養(yǎng)護(hù)效果地發(fā)揮[3]。

3 結(jié)語

高速公路養(yǎng)護(hù)工作是保障公路交通價(jià)值及社會(huì)價(jià)值得以有效發(fā)揮的重要工作，在社會(huì)高速發(fā)展的過程中，更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)工作的重視，通過將預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)運(yùn)用于高速公路養(yǎng)護(hù)工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)中，達(dá)到嚴(yán)格控制公路質(zhì)量、提高公路使用壽命的目的。這既是確保行車安全、公路使用價(jià)值的重要方式，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要理論，在高速公路持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)中，必須在養(yǎng)護(hù)工作加強(qiáng)對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的運(yùn)用。