施恂偉
泰州日成交通工程有限公司 江蘇泰州 225300
對于我國橋梁施工而言,基本上都開始嘗試采用大體積混凝土的方式。盡管此類模式的整體水平較高,能夠有效提升橋梁的穩(wěn)定性。但卻很容易因為多方面因素,造成裂縫產生,影響綜合質量。所以,合理控制便是一項非常重要的基礎工作[1]。
通常來說,混凝土材料基本上都以復合材料為主,內部包含各種化學因素,屬于水性材料。在加水攪拌過程中,往往會釋放大量熱量。由于部分熱量沒有及時排除,存在內部,促使溫度應力增加,造成變形產生。如果沒有及時進行調整,就會出現裂縫。尤其是貫穿裂縫,會造成整個混凝土結構大面積破壞,出現滲水情況,縮短工程壽命。
混凝土在凝固的過程中,自身也會自然地進行收縮,從而引發(fā)裂縫。這種裂縫也被稱為表面裂縫。表面裂縫是由于混凝土在凝固的過程中會將其自身一部分的水分蒸發(fā)。由于水分蒸發(fā)的速度快于混凝土表層的硬化,所以混凝土表層會由于缺水而產生干縮。這種現象一般都出現在混凝土的表層,所以其危害性相對較小。但是在施工的過程也應當重視這種現象的產生,以此來防止表面裂縫發(fā)展為貫穿裂縫[2]。
外部氣溫同樣會對混凝土造成影響,伴隨溫度的變化,內外之間的溫差就會越變越大。但凡溫度應力達到一定程度之后,就會出現拉力不足的情況造成裂縫出現。一般而言,每次在遇到寒潮之后,表面都會有大量裂縫,最常出現于棱角和表面位置。
在對混凝土澆筑材料選擇的時候,通常會和預制混凝土的供應商進行合作,因此項目很難對其進行控制。為此,供貨單位在簽訂合同的時候,理應參照相關規(guī)定的要求,對混凝土材料詳細檢查,把握其是否滿足規(guī)定要求。同時,項目部也要及時對攪拌站內部的混凝土材料予以預留,并及時檢測,確保所有原材料都能達標。除去混凝土外,在進行大體積混凝土施工的時候,對鋼筋和外加劑也要進行有效控制。所有鋼筋的標號都要達標,堅決不能有以次充好的情況存在。而對外加劑來說,其控制更是非常嚴格,在施工的時候,通常會加入一定量的粉煤灰,以此能夠使得混凝土的粘塑性得到調整,促使混凝土的潤滑度有所提高,從而使其潤滑劑效果得以展現。
通過降低骨料本身的溫度,能夠有效實現降低出機溫度的基本目標。在進入夏季之后,由于溫度普遍較高,為了防止砂石會被長時間照射,可以在場地內部搭設簡易棚,并且多次對砂石料進行沖洗。結合具體情況,對施工流程予以調整,并分配相應的機械。在我國部分地區(qū),由于晝夜溫差相對較大,因此通常夜間更為適合混凝土澆筑,以此能夠使得入倉溫度有所降低,防止環(huán)境因素造成不必要的影響[3]。
一般來說,在進行混凝土澆筑的時候,通常都會采取斜面分層澆筑的方式,該方法除了能夠利用斜面,促使混凝土以自然狀態(tài)留下來,逐步完成澆筑的目標。同時也可以通過流動的方式,促使混凝土的流動性有所提高,讓其實現快速融合。對運輸工作而言,由于運輸過程和運輸量通常存在顯著區(qū)別,通過應用斜面澆筑的模式,能夠讓不同種類的混凝土有效融合,逐步實現層層澆筑的方式,促使其慢慢變?yōu)橐粋€整體。如此一來,澆筑的厚度便會大幅度下滑,并且澆筑順序也會隨之得到調整,變得更為合理,將水化熱作用的影響降至最低。但需要注意的是,如此澆筑忽的混凝土,必須對澆筑時間有所控制,特別是在拆模的時候,必須保證表面溫度不會出現明顯下滑,必須參照規(guī)定的要求,及時完成保溫工作。
在大體積混凝土施工的時候,具體養(yǎng)護工作主要包括兩個方面,分別是保溫和保濕,每一項工作都非常重要。
其一是確?;炷習r刻處在良好的溫度狀態(tài)。在澆筑工作結束后,延遲模板拆除的時間,并且在拆模結束之后,及時予以草簾覆蓋,亦或者通過人工的方式合成保溫膜,以此能夠防止表面熱度出現快速擴散的情況,出現溫度下降的情況。同時還要盡可能延長散熱時間,讓混凝土材料的特性全部發(fā)揮出來,促使平均總溫差出現的壓力和抗拉強度慢慢趨于平衡。
其二是維持混凝土的濕度。一些剛剛完成澆筑的混凝土,由于凝固的情況,出現了水化作用,造成大量熱量散發(fā),水分快速蒸發(fā)。為此,相關人員就需要額外補充大量水分,確保水化硬化做到充分反應,以防表面水分不足,出現裂縫。為了實現這一目標,工作人員就需要及時噴水。在養(yǎng)護的過程中,一般需要在澆筑后的12 小時內進行澆水,時間長度最好為25 到30 天。每日灑水次數至少為5 次,如果天氣溫度較高,則可以適當提高次數。
綜上所述,對大體積混凝土施工來說,盡管有著多方面優(yōu)勢。但是在實際應用的時候,如果處理不到位,很容易出現裂縫情況。為此,相關人員就需要做好研究工作,結合早期工作中存在的問題,及時采取針對性措施予以處理,進而提升施工的綜合質量。