探索農(nóng)村中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)

王祥福

(博白縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校 廣西 博白 537600)

前言

隨著新能源汽車引進(jìn)，汽車技術(shù)的不斷更新與發(fā)展，汽車運(yùn)用與維修這個(gè)專業(yè)也漸漸成了農(nóng)村中職學(xué)校的熱門專業(yè)，大部分學(xué)生為了能有一個(gè)好的將來(lái)而選擇了學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)，這也給汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教師提出了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，根據(jù)中職院校的汽車維修技能大賽，如何轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的純理論教學(xué)方法，為社會(huì)發(fā)展和培養(yǎng)更加專業(yè)的汽修人才成了近兩年來(lái)界內(nèi)有關(guān)人士研究的重點(diǎn)問(wèn)題之一。

1.我國(guó)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 汽車高新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，促進(jìn)了各行業(yè)的進(jìn)步，就汽車運(yùn)用與維修而言，現(xiàn)有的技術(shù)技能在不斷的完善，以往的維修技術(shù)逐漸難以滿足現(xiàn)階段汽車修理的需要。農(nóng)村中職學(xué)校是汽車運(yùn)用與維修人員培養(yǎng)的主陣地，學(xué)校要能夠結(jié)合時(shí)代發(fā)展，不斷的改革人才培養(yǎng)方案，才能夠培養(yǎng)出符合現(xiàn)代社會(huì)行業(yè)需求的復(fù)合型人才。

1.2 汽修專業(yè)人員從業(yè)的基本現(xiàn)狀。而在我國(guó)，中級(jí)技師占1.5%，中級(jí)技工占35%，初級(jí)技工卻占60%。而發(fā)達(dá)國(guó)家這種結(jié)構(gòu)比例為4:4:2。這份數(shù)據(jù)的對(duì)比就表明了我國(guó)汽修工人與發(fā)達(dá)國(guó)家的相比，文化素質(zhì)偏低，高級(jí)技師所占的比重較小，綜上所述，不難看出我國(guó)、我省、我縣汽車維修企業(yè)發(fā)展和人員素質(zhì)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了企業(yè)發(fā)展的需求。尤其是缺乏具有汽車運(yùn)用與維修技術(shù)層面的高技能人才。

1.3 現(xiàn)代汽修專業(yè)對(duì)技能型人才的需求情況。

(1)從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、企業(yè)調(diào)研基礎(chǔ)上，需要大量具有汽車運(yùn)用與維修技能的人才，即汽車運(yùn)用、保養(yǎng)、維護(hù)層面的人才。

(2)目前，汽車維修工由機(jī)械修理和電子修理兩方面技能組成。而現(xiàn)在汽車維修企業(yè)維修工的技術(shù)能力現(xiàn)狀是能力單一，偏重于機(jī)械技術(shù)維修或偏重于電子技術(shù)維修。由此企業(yè)提出汽車維修工培養(yǎng)的能力組成應(yīng)該是汽車機(jī)械部分和電子部分的組合。

(3)企業(yè)反映畢業(yè)生上手慢，實(shí)踐能力差，因此，應(yīng)該將理論與技能融合，開發(fā)職業(yè)能力系統(tǒng)化課程，按照工作任務(wù)設(shè)計(jì)教學(xué)情境。

2.農(nóng)村中職學(xué)校進(jìn)行汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的具體策略

2.1 培養(yǎng)‘雙師型’教師，完善師資隊(duì)伍建設(shè)。結(jié)合農(nóng)村中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)可以看出，我校在教學(xué)實(shí)踐的過(guò)程中，教師必須要具備良好的實(shí)踐教學(xué)能力以及理論教學(xué)能力，結(jié)合實(shí)際的數(shù)據(jù)分析不難發(fā)現(xiàn)，我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在我國(guó)的開設(shè)時(shí)間比較短，大部分的任課老師主要來(lái)自于機(jī)械以及電子等其他專業(yè)，老師對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的知識(shí)了解較少，無(wú)法保障教學(xué)質(zhì)量以及教學(xué)的專業(yè)成績(jī)。所以我校提出培養(yǎng)“雙師型”教師，雙師型即要求職教教師既具有教學(xué)能力又具有實(shí)踐能力，‘雙師型’教師在教學(xué)過(guò)程中既可以給學(xué)生講解相關(guān)的理論知識(shí)，又可以帶學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，這樣就提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和實(shí)踐能力，因此，如果想培養(yǎng)專業(yè)的汽修人才，首先應(yīng)該從教師中方面入手，學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)資金投入，并出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策，聘請(qǐng)企業(yè)高級(jí)技工人員來(lái)?yè)?dān)任學(xué)校的兼職教師，傳授學(xué)生專業(yè)技術(shù)。同時(shí)注意加強(qiáng)青年教師專業(yè)交叉進(jìn)修，對(duì)在校有發(fā)展?jié)摿Φ慕處熯M(jìn)行培訓(xùn)，完善師資隊(duì)伍建設(shè)。

2.2 注重學(xué)生的能力培養(yǎng)調(diào)整課程結(jié)構(gòu)。農(nóng)村中職學(xué)校教學(xué)應(yīng)該改變傳統(tǒng)的死板的教學(xué)模式，進(jìn)行課程調(diào)整，以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)為重點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐。如將《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》、《汽車修理》、《汽車零件自動(dòng)化》等一些與實(shí)踐操作相關(guān)的課程合并，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐操能力，多設(shè)置一些實(shí)踐課程。如教師授課的過(guò)程中可以簡(jiǎn)化給學(xué)生講的理論知識(shí)，利用分組的形式讓帶學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，在課后老師可以組成一個(gè)工程服務(wù)隊(duì)給學(xué)生布置實(shí)踐任務(wù)，鞏固學(xué)生所學(xué)知識(shí)。比如服務(wù)隊(duì)是精英中的精英，可以提前進(jìn)入實(shí)踐操作，一邊學(xué)理論一邊學(xué)實(shí)操，服務(wù)隊(duì)人數(shù)10個(gè)，然后老師講課的時(shí)候，這10個(gè)就分別為每個(gè)小組的助理助教了，在傳授實(shí)踐操作時(shí)，助教可以達(dá)到為每個(gè)組的隊(duì)員分解操作過(guò)程，可以通過(guò)拍視頻錄制操作的過(guò)程，課后回去可以反反復(fù)復(fù)觀看回憶學(xué)習(xí)。

2.3 加強(qiáng)校企合作提升學(xué)生的實(shí)踐能力。為了提高中職學(xué)生的實(shí)踐能力，農(nóng)村中職學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)與各大汽車企業(yè)的聯(lián)系和合作，加大資金投入，建立校內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)備實(shí)驗(yàn)室，如電焊實(shí)驗(yàn)室、輪胎檢修實(shí)驗(yàn)室、電器構(gòu)造與維修實(shí)驗(yàn)、電器線路實(shí)驗(yàn)室、電機(jī)修理實(shí)驗(yàn)室等等。其中實(shí)踐課程的教學(xué)效果會(huì)直接影響該專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量以及水平，只有將實(shí)踐課程與現(xiàn)有的教育改革相結(jié)合，分析實(shí)踐課程的重要性以及內(nèi)在要求，才能夠保障學(xué)生在完成相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)之后順利的走向工作崗位，更好地適應(yīng)現(xiàn)有的工作環(huán)境，滿足用人單位的實(shí)際用人需求。通過(guò)校企合作，汽修專業(yè)的學(xué)生到三年級(jí)就可以到校外合作的汽車企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)汽修經(jīng)驗(yàn)和維護(hù)技巧。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我們可以看到，中職院校只有通過(guò)完善師資隊(duì)伍建設(shè)，改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式和加強(qiáng)校企合作才能夠培養(yǎng)出專業(yè)的汽修人才，隨著科技的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，只憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行汽車維修已不再適用，只有讓汽修專業(yè)的學(xué)生通過(guò)實(shí)踐才能更好地掌握現(xiàn)代化汽修手段和汽修技術(shù)，提升自己的專業(yè)水平和專業(yè)能力，讓自己成為被社會(huì)需要的專業(yè)型汽修人才，充分發(fā)揮自身價(jià)值，走向更好的人生。