地鐵車輛受電弓控制策略探討

宗慶云

摘要：隨著城市的不斷發(fā)展，人們對于交通的質(zhì)量要求越來越高，地鐵車輛的運行主要依靠電力系統(tǒng)，售電公司地鐵車輛中機電系統(tǒng)的核心，一旦受電弓發(fā)生故障，會嚴重影響到地鐵車輛的運行。因此為了提高地鐵車輛運行的質(zhì)量，降低受電弓故障發(fā)生概率，要加強對地鐵車輛受電弓的控制。本文將針對地鐵車輛受電弓控制策略進行簡單的討論分析。

關(guān)鍵詞：地鐵車輛;受電弓;控制策略;

隨著城市規(guī)模的不斷增加，城市交通堵塞問題愈發(fā)嚴重，通過應(yīng)用地鐵車輛可以有效的緩解城市交通問題，地鐵車輛在運行的過程中，主要依靠建立能源售電公司機電系統(tǒng)中的核心部分，能夠保障地鐵車輛的穩(wěn)定運行。在地鐵車輛運行的過程中，對地鐵車輛受建工的控制至關(guān)重要，只有加強對企業(yè)車輛受電弓的控制，才能保障鐵車輛的平穩(wěn)安全運行。

一.地鐵車輛受電弓常見故障

1.上框架裂縫

地鐵車輛受電弓的上框架主要由拉桿上臂桿和弓頭連結(jié)組成，這種設(shè)計方式能夠有效提高受電弓質(zhì)量的影響。在地鐵車輛運行的過程中，做電工會受到巨大的壓力，受到壓力的影響，地鐵受電弓上的框架經(jīng)常會容易出現(xiàn)裂縫，問題裂縫的位置主要集中在上框架的軸接處。受電弓受到車輛持續(xù)運行的影響，會受到連續(xù)的沖擊，導(dǎo)致上框架出現(xiàn)裂縫【1】。

2.碳滑板磨損

地鐵車輛受電弓中的碳滑板磨損也是常見的問題之一，地鐵車輛在運行的過程中，碳滑板受到摩擦力的影響，會出現(xiàn)不同程度的磨損，當磨損嚴重時需要對碳滑板進行更換，但是由于碳滑板的工作環(huán)境不同，出現(xiàn)的磨損程度也會不同。碳滑板出現(xiàn)偏磨的主要原因是因為地鐵車輛在運行的過程中，會使碳滑板兩側(cè)受力不均勻從而出現(xiàn)偏向磨損的問題，當碳滑板出現(xiàn)掉塊問題時，主要是因為地鐵運行過程中的撞擊導(dǎo)致的掉塊問題，主要出現(xiàn)在碳滑板薄弱的位置，如果不進行及時的維護，更換較快的碳滑板位置會出現(xiàn)斷裂問題，另外碳滑板薄弱的位置還容易出現(xiàn)被電流擊穿現(xiàn)象【2】。如圖1所示。

3.指示器問題

地鐵車輛受電弓指示器主要是為后續(xù)地鐵提供信號的裝置，在地鐵車輛運行過程中，受電弓指示器器容易出現(xiàn)的故障主要包括信號無法顯示，網(wǎng)線掉閘等。信號無法顯示的主要原因是因為啟動件卡滯，由于啟動件較脆硬度小，容易受到受電弓的影響，極其容易出現(xiàn)磨損，一旦出現(xiàn)磨損，啟動件和安裝架之間的空間會增大，容易出現(xiàn)卡滯。而出現(xiàn)網(wǎng)線跳閘，主要是因為陰雨天氣中直氣上的絕緣表面出現(xiàn)燒傷所導(dǎo)致。

二.地鐵車輛受電弓控制措施

1.加強對受電弓的保養(yǎng)維護工作

對于受電弓上框架斷裂故障要定期做好，對受電弓的維護檢修工作，根據(jù)車輛和線路的環(huán)境制定好有效的受電弓維修方案。對于受電弓的連接部分進行轉(zhuǎn)動檢查，檢查連接部分是否靈活，對于其他的固件要檢查是否松動。做好受電弓的日常保養(yǎng)維護工作，能夠有效降低受監(jiān)工故障發(fā)生率，延長受監(jiān)工的使用壽命，還能有效的減少上框架，斷裂故障的發(fā)生【3】。如圖1所示。

2.加強對碳滑板的控制

為了避免受電弓出現(xiàn)碳滑板受損嚴重的故障，要根據(jù)地鐵車輛前進的線路和周圍環(huán)境，選擇合適的碳滑板種類，避免碳滑板在長時間工作中出現(xiàn)磨損嚴重問題，其次再進行磨碳滑板制作時要考慮到探花板的溫度，材質(zhì)，硬度等因素。另外再進行地鐵車輛受電弓設(shè)計階段，要保證碳滑板分布均勻其次，要注意受電弓工頭的設(shè)計，確保碳滑板磨耗不均勻，能夠充分與線路網(wǎng)接觸，并且要調(diào)整好受電弓生工的保持力，確保在不同高度時能夠保證壓力不變，避免出現(xiàn)輸電工踏板磨損嚴重問題。

3.受電弓日常維護工作

受電弓是地鐵車輛的重要部件要根據(jù)地鐵車輛設(shè)計特點，每周至少一次對受電弓進行檢查，確保受電弓正常沒有損壞或故障。在地鐵車輛受電弓日常維護工作中，為了提高車輛的安全性和穩(wěn)定性，可以根據(jù)地鐵車輛運行的情況，采用日檢或周檢的方式對地鐵車輛受電弓進行檢查，這樣不僅能夠減少地鐵車輛停車檢修的時間，還能有效降低受電弓發(fā)生故障的概率【4】。在進行受電弓檢修過程中，要進行受電弓日常清潔工作，確保受電弓干凈整潔。檢查受電弓各部件是否牢固，對碳滑板的工作狀態(tài)進行檢查，并進行及時的測量，如果發(fā)現(xiàn)他把工作狀態(tài)出現(xiàn)問題，要進行及時的調(diào)整。對受電弓鋼絲繩進行檢查，確保鋼絲繩的使用潤滑沒有出現(xiàn)摩擦力增加的問題，并對受電弓升降弓時間進行測試，確保升降弓的時間在合理的范圍內(nèi)如果升降工時間出現(xiàn)問題，要進行及時的調(diào)整。合理安排地鐵車輛受電弓的檢查周期，近期對受電弓進行維護工作，能夠使受電弓處于良好的運行狀態(tài)，不僅能夠降低受電弓的故障率，還能提高地鐵車輛運行的安全和穩(wěn)定。

結(jié)語：綜上所述，為了減少地鐵車輛受電弓故障發(fā)生率，要做好對受電弓的維護檢查工作，根據(jù)地鐵車輛運行情況選擇日檢或周檢，以此來保證地鐵車輛受電弓運行良好，提高地鐵車輛的安全穩(wěn)定。

參考文獻：

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