張越
摘要:面對全球的能源短缺和環(huán)境污染日趨嚴(yán)重的現(xiàn)狀,清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效必然成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,本文就目前常見類型新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,論述存在問題及解決方案,結(jié)合現(xiàn)狀對未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行深入分析。
關(guān)鍵詞:新能源汽車;節(jié)能減排;
中國分類號:U46? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
0引言
全球范圍的能源短缺,環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,使得節(jié)能環(huán)保成為未來汽車行業(yè)的必然發(fā)展趨勢,而與之相矛盾的現(xiàn)狀為我國人口不斷增加,汽車保有量逐年呈現(xiàn)上升趨勢,因此傳統(tǒng)汽車向節(jié)能環(huán)保型汽車方向發(fā)展已成為必然趨勢,而新能源汽車的發(fā)展亦是我國汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路,但是目前新能源汽車仍存在包括安全保障程度低、續(xù)航里程短、電池壽命短且昂貴、廢棄電池的環(huán)境污染等在內(nèi)的多種復(fù)雜問題,本文通過分析各類新能源汽車的現(xiàn)狀以及存在的問題和解決方案和新能源汽車的車用動力進(jìn)行剖析,為進(jìn)一步深入了解新能源汽車提供參考。
1 新能源汽車的現(xiàn)狀
隨著科技的不斷發(fā)展和新能源汽車技術(shù)的日漸成熟,相比于傳統(tǒng)的汽車,新能源汽車表現(xiàn)出節(jié)能環(huán)保、價格低、性能優(yōu)良等優(yōu)勢,使得未來新能源汽車將會成為汽車行業(yè)的主流;? ? 目前新能源汽車包括混合動力汽車 、純電動汽車、燃料電池汽車 、氫發(fā)動機汽車以及燃?xì)馄嚒⑸镆掖计嚨?,而使用頻率高且受大眾歡迎的主要分為三大類:純電動新能源汽車、油電混合動力汽車、燃料電池新能源汽車,下面將分別進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
1.1純電動新能源汽車
純電動新能源汽車的動力來源僅為可充電電池,目前常見的動力來源有鋰離子電池、鉛酸電池、鎳氫 電池、鎳鎘電池、鋅鎳電池等,由于完全使用電池,因此不會產(chǎn)生任何污染問題,但純電動新能源汽車的續(xù)航里程一直是需要突破的瓶頸,且電池的價格昂貴壽命短,由于電池質(zhì)量以及壽命短等問題引發(fā)的事故近年來呈逐步增長態(tài)勢,因此提高電池性能進(jìn)而提高電池壽命是關(guān)鍵技術(shù)突破點。
1.2油電混合動力汽車
油電混合動力汽車使用電池供電和油燃燒雙重提供動力,在電力不足時,使用油作為動力來源,既可以解決純電動汽車?yán)m(xù)航里程不足的問題,相比于傳統(tǒng)汽車更加節(jié)能環(huán)保。目前內(nèi)燃機中普遍采用的節(jié)能技術(shù)包括使用高壓共軌油壓控制系統(tǒng)、渦輪增壓技術(shù)以及汽車尾氣利用技術(shù)等。
1.2.1基于控制算法的高壓共軌油壓控制噴射系統(tǒng)
汽車發(fā)動機使用的基于控制算法的高壓共軌油壓控制噴射系統(tǒng)可以更好的調(diào)節(jié)高壓油管入口和出口燃油流量,穩(wěn)定高壓油管內(nèi)壓強,減少高壓油管壓力的波動對發(fā)動機效率的影響,降低汽車燃油的消耗量,從而起到節(jié)能減排的作用。
1.2.2內(nèi)燃機渦輪增壓技術(shù)
渦輪增壓技術(shù)的運用增加內(nèi)燃機內(nèi)的空氣流量,充分壓縮后使得燃料燃燒的更充分,提高燃油的經(jīng)濟性,使得發(fā)動機在相同轉(zhuǎn)速下可得到更大的動力輸出,起到節(jié)約能源的效果。
1.2.3尾氣利用
由于汽車所排放尾氣中存在大量可利用的能量,合理利用該部分的能量可更好的節(jié)約能源和減少污染,目前所使用的尾氣采暖技術(shù)、尾氣空調(diào)技術(shù)、尾氣制動技術(shù)等的使用可以提高尾氣的利用率,對改善環(huán)境和提高社會效益具有較大的影響。
1.3燃料電池新能源汽車
對于燃料電池新能源汽車目前廣泛采用的是氫氣作為燃料,氫氣具有清潔無污染、燃燒放熱量高等顯著優(yōu)點,但制備氫氣的成本高且氫氣運輸和儲存較為困難,仍然有較多的技術(shù)難題需要解決;目前國家對于該方面支持力度大,其中包括資金、定向人才培養(yǎng)等在內(nèi)的人力、物力和財力的支持,在未來政府有關(guān)部門將會制定更加完備的發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)政策以更好地發(fā)展新能源汽車行業(yè)。
2 新能源汽車當(dāng)前存在問題以及解決方案
新能源汽車的雖然具有節(jié)能、環(huán)保、性價比高等優(yōu)勢,但是續(xù)航里程相比于傳統(tǒng)的燃油汽車卻存在明顯的劣勢,當(dāng)前各類電池的性能提高成為必要的行業(yè)轉(zhuǎn)折突破點,與此同時,電動汽車充電樁應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐男履茉雌囀褂昧窟m當(dāng)?shù)脑黾?,提高城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量;新能源汽車的電池價格相對昂貴,國家應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提供補助,加大其科學(xué)研發(fā)力度,降低市場價格;現(xiàn)階段新能源汽車存在較為復(fù)雜的安全問題,因此國家應(yīng)當(dāng)設(shè)立更加嚴(yán)格的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)以保證安全性能。
3 新能源汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢
清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效必然成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,對于新能源汽車符合未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,國家的大力支持使得新能源汽車會發(fā)展更加迅速。
加大純電動汽車的發(fā)展力度,由于我國起步比較晚,技術(shù)相對其他國家落后,而純電動汽車真正做到了無污染,節(jié)能減排。因此國家在后續(xù)政策中應(yīng)當(dāng)會加大其技術(shù)開發(fā)力度,提高純電動汽車的續(xù)航里程,提高宣傳力度,提倡全民環(huán)保出行。油電混合動力汽車將會成為汽車行業(yè)的主力軍,更加符合消費者的選擇標(biāo)準(zhǔn),方便出行的同時可做到節(jié)能減排;燃料電池汽車的中燃料類型的選擇以及如何將燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動力,如何高效利用燃料中的能量都是需要突破的科研瓶頸,而在未來國家會投入更多的人力、物力、財力去攻破技術(shù)難關(guān)以更好的使得燃料電池面向大眾,只有節(jié)能觀念更加深入人心,我國的能源結(jié)構(gòu)才能從根本上進(jìn)行轉(zhuǎn)型。
4結(jié)語
面對全球氣候變暖,煤石油天然氣等化石燃料枯竭的狀況,作為國家重要的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)支柱的汽車行業(yè),節(jié)能減排成為其發(fā)展的必然趨勢。汽車節(jié)能技術(shù)的研發(fā)必然會進(jìn)行大量的人力財力的投入,新能源汽車將會汽車市場的主力軍,更好打造節(jié)能環(huán)保型可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)和社會風(fēng)氣。
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