智能制造助力輪胎工業(yè)提質(zhì)增效

姚實

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，輪胎企業(yè)也需要將先進(jìn)的信息化和自動化技術(shù)以及創(chuàng)新的管理理念應(yīng)用到企業(yè)管理和發(fā)展中去。通過多個公司的合作和互相學(xué)習(xí)，推動了輪胎企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。近些年來，已經(jīng)有許多國家先進(jìn)企業(yè)與輪胎企業(yè)進(jìn)行合作，取得了較為驚人的效果?；诖耍疚氖紫葘喬ドa(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量方面進(jìn)行簡要分析，隨后對輪胎企業(yè)未來發(fā)展前景進(jìn)行概述，以此供相關(guān)人士交流參考。

關(guān)鍵詞：智能制造;輪胎工業(yè);質(zhì)量效率

引言

為了將先進(jìn)的信息化和自動化技術(shù)進(jìn)行融合，為企業(yè)的發(fā)展提供助力。近些年來，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會已經(jīng)通過商業(yè)手段對許多輪胎制造公司搭建了先進(jìn)的輪胎企業(yè)服務(wù)平臺，并且在《中國輪胎》這一雜志上刊登了相關(guān)的軟件信息，受到了大多數(shù)輪胎企業(yè)的認(rèn)可和歡迎?，F(xiàn)如今，在整個輪胎行業(yè)已經(jīng)有多家企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷商和零售商進(jìn)行合作，受到了社會廣泛認(rèn)可。

1智能制造助力于提升輪胎產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量

1.1生產(chǎn)效率方面

由于國家頒布了輪胎《企業(yè)計劃調(diào)度一體化系統(tǒng)》在計劃層、執(zhí)行層和控制層等多個層面都實現(xiàn)了一體化控制。實現(xiàn)企業(yè)的多目標(biāo)、多條件下的計劃調(diào)度和優(yōu)化的目的，為企業(yè)各個方面的價格和閉環(huán)控制作出重要貢獻(xiàn)。在企業(yè)物流、控制流、信息流等方面都有重要體現(xiàn)[1]。也大大降低了企業(yè)的資金占用，現(xiàn)階段的輪胎企業(yè)生產(chǎn)資金占用是原來資金占用的80%，產(chǎn)能提升大約在3%左右，生產(chǎn)時間節(jié)約到95%左右。新興的硫化群控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過高科技的控制手段，實現(xiàn)了硫化工藝自動報警、問題自動檢修等，使生產(chǎn)出來的輪胎的合格率有所提升。輪胎硫化配方的更換使生產(chǎn)時間縮短了十分鐘左右;生產(chǎn)設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，需要修復(fù)的時間也縮短了將近一半;模具更換等待的時間降低為原來的一半;硫化裝胎時間縮短了十秒鐘。這些功能的實現(xiàn)使得輪胎工業(yè)生產(chǎn)效率得到極大的提升，推動了輪胎行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

1.2節(jié)能減耗方面

輪胎企業(yè)能源計量監(jiān)控管理系統(tǒng)的建立，實現(xiàn)了企業(yè)的能源消耗數(shù)據(jù)的自動采集。在水、電、氣等能源上可以自動的采集到消耗的數(shù)據(jù)，并且進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，減少作業(yè)漏洞的出現(xiàn)，例如跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象都得到改善。通過先進(jìn)的技術(shù)手段，每年節(jié)省下的能耗可以達(dá)到1%。智能的先進(jìn)密煉系統(tǒng)，將密煉工藝大大優(yōu)化，設(shè)置了自動排膠控制功能，使煉焦質(zhì)量合格率得到保障。同時也縮短了混煉的時間，這樣一來使得我國輪胎企業(yè)的發(fā)展得到了保障，也推動了國內(nèi)外的交流以及輪胎的進(jìn)出口貿(mào)易。

1.3設(shè)備管理方面

通過設(shè)置先進(jìn)的智能設(shè)備維修保養(yǎng)預(yù)警系統(tǒng)，出現(xiàn)故障的設(shè)備得到及時的維修，保證所有生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)順利，設(shè)備故障發(fā)生的頻率降低就節(jié)省了由于設(shè)備出現(xiàn)故障需要花費的維修費用。并且由于對設(shè)備的全面監(jiān)控，使得設(shè)備的故障被及時發(fā)現(xiàn)，不至于因為一個設(shè)備停止運轉(zhuǎn)而影響到整個輪胎的生產(chǎn)制造[2]。應(yīng)用智能的監(jiān)控系統(tǒng)及警報系統(tǒng)，再結(jié)合技術(shù)人員的及時診斷，能夠迅速找出故障部位進(jìn)行整修。這樣一次故障從被發(fā)現(xiàn)到整修的時間控制在十分鐘之內(nèi)，雖然維修人員的技術(shù)水平有高有低，但是平均下來時間可以縮短為原來故障維修時間的60%左右。不至于因為一個設(shè)備的損壞而導(dǎo)致整個體系的崩潰，致使停機(jī)率降至10%。產(chǎn)能利用率也有相應(yīng)的提升，甚至可以達(dá)到95%以上。

2智能制造助力輪胎工業(yè)發(fā)展前景

近些年來，歐洲一些發(fā)達(dá)國家的橡膠輪胎制造工業(yè)已經(jīng)完全由人力制造變成了通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制機(jī)器人進(jìn)行制造。通過設(shè)計良好的管理系統(tǒng)對工廠和工作人員進(jìn)行管理，與此同時開發(fā)了新興的節(jié)能制造材料，大大提升了生產(chǎn)的效率。這些智能的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)在輪胎橡膠產(chǎn)業(yè)大范圍的應(yīng)用。在工廠材料驗收階段混煉、壓延、擠出、成型、硫化和最終產(chǎn)出成品上都有不同方位的提升。然而我國相較于歐洲發(fā)達(dá)國家而言，智能機(jī)器起步較晚，雖然近些年來我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，已經(jīng)將智能制造行業(yè)列入我國重點研究行業(yè)之中。但是與發(fā)達(dá)國家例如美國、日本、法國、英國相比我國的技術(shù)水平與生產(chǎn)能力仍有不足。在一些高端輪胎的生產(chǎn)制造過程中，依然需要向國外借助核心技術(shù)與材料。但是在一些研究層面上已經(jīng)有重大突破，相信我國的輪胎制造行業(yè)也會慢慢步入正軌。日后工業(yè)機(jī)器人技術(shù)會越來越為廣泛的使用，并且向著智能化的方向不斷發(fā)展。我國已經(jīng)在傳感器型智能機(jī)器人上有所成就，在一些新型的智能技術(shù)上也有所開發(fā)，并且應(yīng)用到工業(yè)機(jī)器人上。隨著我國科學(xué)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，相信在不久的將來，工業(yè)智能制造一定會為輪胎工業(yè)的提質(zhì)增效做出重要貢獻(xiàn)。

3結(jié)束語

計算機(jī)模糊控制，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等高新技術(shù)不斷發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人在各方面的能力都有所提升。在學(xué)習(xí)方面和適應(yīng)方面的能力更有極大的突破，未來將會在輪胎制造以及更多行業(yè)上將工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用進(jìn)去。這些智能的技術(shù)將會助力人類發(fā)展和物質(zhì)文明的進(jìn)步，為輪胎行業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)利益。

參考文獻(xiàn)

[1]呂煒帥.智能制造在輪胎裝備制造業(yè)中的應(yīng)用研究（三）——智能物流倉儲與控制系統(tǒng)的應(yīng)用[J].橡塑資源利用，2018（6）：26-38.

[2]徐藝銘.輪胎企業(yè)如何走完智能制造"最后一公里"？[J].中國橡膠，2019（7）：17-19.