鐵路后勤保障單位安全管理體系建設(shè)分析

趙春梅

【摘要】本文對鐵路的后勤保障單位安全管理體系狀況進(jìn)行了仔細(xì)分析，并對鐵路后勤單位安全管理體系建設(shè)進(jìn)行了探討，為相關(guān)的鐵路后勤工作者提供參考。

【關(guān)鍵詞】鐵路;后勤保障單位;安全管理體系建設(shè)

1鐵路后勤保障單位

目前，我國的鐵路后勤服務(wù)保障單位可以分為幾個主要的部分，即車務(wù)段、工務(wù)段、機務(wù)段、電務(wù)段、客運段、車輛段、供電段等。而車務(wù)段的主要工作是對于鐵路車站內(nèi)部各個服務(wù)工作人員進(jìn)行管理工作的部分，但是一般僅限于二等和以下車站為止。而工務(wù)段顧名思義，指的就是其鐵路路軌和周邊一切相關(guān)的維修和保護(hù)工作的后勤服務(wù)部門，也是各個后勤保障單位當(dāng)中極為重要的組成部分之一。機務(wù)段則是針對牽引機車相關(guān)的維修保養(yǎng)和調(diào)配等服務(wù)工作，電務(wù)段則是關(guān)于周邊點化區(qū)域的電氣線路供電和維修等，客運段則是我們常見的列車客運服務(wù)。車輛段即針對運營中的鐵路車輛進(jìn)行實際的運營維護(hù)和調(diào)配等相關(guān)工作。綜上所述，其集合起來就是我們當(dāng)下所講解的鐵路后勤服務(wù)系統(tǒng)，其在我國的鐵路運營中占據(jù)著極為重要的地位和作用，因此，為了更好的發(fā)展我國的鐵路事業(yè)，就需要切實對其后勤保障單位安全管理體系進(jìn)行仔細(xì)研究，以更好的實施一些切實有效的對策來加強其鐵路的事業(yè)的安全保障。

2鐵路后勤保障安全管理制度分類

目前，我國當(dāng)下的鐵路后勤保障安全管理制度依據(jù)不同的運營狀況，相應(yīng)的有著不同的機制分類，其中最主要的還是其消防、防火、監(jiān)督檢查安全管理，因為在整個鐵路后勤保障安全管理制度中，其消防、防火、監(jiān)督檢查是最為重要的管理制度，為了確保整個鐵路后勤保障安全管理機制的正常運行，就需要相關(guān)的負(fù)責(zé)單位和人員對其進(jìn)行切實的監(jiān)督，確保每一位工作人員可以將自身的工作做到位。一般來說，依據(jù)實際的運營狀況，其三種重要的安全管理制度依次如下：

2.1防火

在眾多鐵路后勤保障安全問題發(fā)生中，最多的還是火災(zāi)，為了確保其鐵路后勤保障安全管理制度的正常運作，就需要切實對其進(jìn)行相應(yīng)的防火措施制度的實施，并相應(yīng)的做出正確的規(guī)定和限制，例如在通道處都做好防火準(zhǔn)備，或者是其他后勤工作環(huán)節(jié)中都可，以此來有效的降低其火災(zāi)的發(fā)生概率。

2.2消防

雖然上述的防火制度就是為了針對其火災(zāi)安全問題進(jìn)行的，但是在實際的鐵路后勤保障工作中還是仍然會存在著火災(zāi)事故的發(fā)生，因此，面對這種現(xiàn)象，就需要切實對其進(jìn)行消防制度的加強和落實，一般來說，依據(jù)我國當(dāng)下的鐵路火災(zāi)發(fā)生狀況，主要實行負(fù)責(zé)部門主管機制，尤其是在實際的運營狀況中，面對消防問題，一定要嚴(yán)格落實各個負(fù)責(zé)管理部門中消防單位的工作責(zé)任，進(jìn)一步的完善各自的消防機制和管理制度，同時還需要定期對其進(jìn)行消防器具的檢查，以確保鐵路后勤服務(wù)區(qū)域在面臨火災(zāi)等安全問題時，可以第一時間有著相關(guān)的消防器具使用。

2.3監(jiān)督檢查

除了上述兩種最為重要的管理制度機制之外，還有一項極為重要的安全管理體系，即監(jiān)督檢查機制，因為即便其消防和防火的機制足夠完善，但是其實際的后勤操作人員仍然是人，那么是人就一定會犯錯，人非圣賢、孰能無過，既然如此，那么其監(jiān)督檢查管理機制就顯得尤為重要，比如說，相關(guān)的監(jiān)督檢查負(fù)責(zé)部門定期的對其消防防火部門進(jìn)行抽查，可以有效的避免各種因素導(dǎo)致的安全問題減少，同時，還可以在一個大的時間段執(zhí)行全面檢查，對現(xiàn)有的鐵路后勤保障中的消防設(shè)備進(jìn)行全面檢查，對于某些較為重要的器具或者是區(qū)域要進(jìn)行專門檢查，比如說消防栓閥門、水槍、水帶等都是尤為重要的檢查點，需要進(jìn)行切實完好的檢查，并且，其監(jiān)督檢查部門還可以將定期檢查和臨時抽查進(jìn)行有機結(jié)合，讓各個鐵路后勤安全保障部門時刻有著危機意識，這樣就可以有效的防范其火災(zāi)和后續(xù)其他事故的發(fā)生。

3鐵路后勤保障單位安全管理體系建設(shè)措施

通過上述一定篇幅中，我們充分了解到了其鐵路后勤保障單位中安全管理體系中的重要地位和作用，同時，為了更好的發(fā)展我國的鐵路事業(yè)，為廣大鐵路后勤保障單位的各個工作人員提供堅實的安全保障，就需要切實對其實際的安全管理體系進(jìn)行仔細(xì)分析，并相應(yīng)的實施一定的體系建設(shè)措施。

3.1加強各個人員的責(zé)任意識

如果想要切實加強其鐵路后勤保障單位安全管理體系建設(shè)的進(jìn)一步建設(shè)，首先的就是要加強各個人員的責(zé)任意識，因為對于整個鐵路后勤保障單位安全管理機制來說，每一位后勤工作人員都是不可分割的一分子，既然如此，想要切實對其進(jìn)行有效的安全管理體系加強，就需要對每一工作人員的實際工作狀態(tài)進(jìn)行提高，定期對其進(jìn)行安全責(zé)任意識的培養(yǎng)加強工作，并設(shè)立一定的獎勵機制，當(dāng)工作人員完成一整套后勤服務(wù)工作之后，達(dá)到一定的周期無安全問題發(fā)生，可以給予一定的獎勵，以此來有效的加強其整個鐵路后勤保障單位安全管理體系的進(jìn)一步建設(shè)。

3.2提高各個工作人員的危機意識

除此之外，還可以相應(yīng)的結(jié)合危機意識的提高工作來有效的提升其安全管理體系的進(jìn)一步建設(shè)，因為對于其各個工作人員責(zé)任意識的加強來說，其危機意識相較容易，比如說，某些監(jiān)督檢查工作人員可以收集一些危險源辨識的資料來對各個員工進(jìn)行普及，同時，依據(jù)實際的安全管理體系運營狀況，可以依次進(jìn)行安全管理標(biāo)準(zhǔn)的樹立，確保整個鐵路后勤保障單位安全管理以安全第一為首要理念，并且還需要進(jìn)一步完善各個安全管理規(guī)章制度、切實對危險源進(jìn)行第一時間的辨別，確保人機環(huán)境處于一個較為安全的狀態(tài)，比如說可以借助風(fēng)險矩陣法來有效的對各個鐵路后勤保障單位安全管理區(qū)域進(jìn)行危險源的排除，從而高效的促進(jìn)其整個鐵路后勤保障單位安全管理體系的構(gòu)建。

3.3加強工作人員的綜合素質(zhì)

最后一項也是最為重要的一環(huán)，即在上述兩條基礎(chǔ)上，相應(yīng)的對各個工作人員進(jìn)行綜合素質(zhì)的提高，比如說定期對各個鐵路后勤部門單位的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)工作，加強各個工作人員的責(zé)任心，有效的提高管理效率，并且，以一個有效的培訓(xùn)平臺可以很好的讓員工在潛移默化中收到影響，從而最終達(dá)到管理層所需要的安全目標(biāo)意識掌握程度。

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