基于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的物流管理信息化問(wèn)題研究

王 娟

(山西青年職業(yè)學(xué)院 山西 太原 030002)

引言

物流的概念最早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國(guó)的物流一詞源于英語(yǔ)的“Logistics”，原意是軍事后勤保障。一次大戰(zhàn)后，物流的概念被廣泛運(yùn)用于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。傳統(tǒng)物流，一般是指在空間和時(shí)間上對(duì)貨物進(jìn)行置換，以解決生產(chǎn)和消費(fèi)地點(diǎn)和時(shí)間的差異。

我們所說(shuō)的物流管理指的就是在社會(huì)分配和再生產(chǎn)部步驟中，以物料的實(shí)際移動(dòng)為基礎(chǔ)，利用科學(xué)化的管理手段和管理思路，進(jìn)行的一種物流活動(dòng)的策劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)管過(guò)程，能夠保證物流的順利完成，提升物流運(yùn)輸?shù)男士s短所需要的時(shí)間。

一、物流管理信息化的新特點(diǎn)

物流管理在新的時(shí)代背景下?lián)碛辛巳碌奶卣骱吞攸c(diǎn)，其中最突出的就是網(wǎng)絡(luò)化特點(diǎn)，可以說(shuō)想要實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展就離不開(kāi)電子商務(wù)化，而網(wǎng)絡(luò)化則與之相伴而存在。另外，物流管理目前也呈現(xiàn)一種自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)，自動(dòng)化的管理大大縮短了過(guò)去人工管理所需要的時(shí)間，在更短的時(shí)間內(nèi)完成更大批量的工作，并且保證了物流管理的精準(zhǔn)度，讓物流信息的實(shí)時(shí)跟蹤成為了可能。同時(shí)我們還需要認(rèn)識(shí)到物流管理智能化的特征，可以說(shuō)智能化是信息化的一個(gè)高層次作用，物流管理的整個(gè)過(guò)程中需要許多的配合和信息的確認(rèn)，在這種情況下利用智能化技術(shù)能夠提升其管理質(zhì)量。物流鏈實(shí)現(xiàn)資源的合理分配，提高物流效率，冷鏈物流保證了冷凍冷藏食品運(yùn)輸過(guò)程中的安全。

二、我國(guó)物流管理信息化目前的不足之處

(一)物流管理觀念陳舊

在實(shí)際的工作中有很大一部分人不能清晰的認(rèn)知和明確物流的有關(guān)概念，也沒(méi)有認(rèn)識(shí)到其重要性，管理觀念沒(méi)有得到提升很大程度上造成了中國(guó)物流管理信息化的停滯。物流業(yè)的發(fā)展關(guān)乎到社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，保證了中國(guó)特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，保證了運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)進(jìn)步。然而現(xiàn)在很多管理人員都缺乏高質(zhì)量的新的管理思路，仍然認(rèn)為物流管理的管理內(nèi)容僅僅是運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)和操作，物流管理的發(fā)展被他們所忽略，在這種情況下想要提升物流管理信息化的發(fā)展基本上是不可能的。

(二)信息技術(shù)和物流設(shè)施落后

計(jì)算機(jī)技術(shù)在二十一世紀(jì)得到飛躍式的進(jìn)步，在各行各業(yè)的發(fā)展中扮演著無(wú)可替代的角色，為很多產(chǎn)業(yè)的集中進(jìn)步帶來(lái)了新的推動(dòng)力量，然而很多物流管理企業(yè)目前仍然沒(méi)有普及計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，只是把計(jì)算機(jī)應(yīng)用在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和辦公上面，沒(méi)有發(fā)掘出其真正的作用所在。

(三)傳統(tǒng)流通體制缺少更新

縱觀中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀我們不難看出，過(guò)去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的部門(mén)分割在今天仍然被許多企業(yè)所認(rèn)可，在這種情況下中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)正在邁向一種有上下級(jí)有區(qū)塊差異的狀態(tài)，物流活動(dòng)無(wú)法進(jìn)行集中化的處理，許多方面不同的規(guī)定和要求給物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了十分不利的影響，造成了許多企業(yè)無(wú)法根據(jù)自己的發(fā)展目標(biāo)制訂發(fā)展計(jì)劃，一系列生產(chǎn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)的信息在物流行業(yè)內(nèi)部無(wú)法實(shí)現(xiàn)溝通，企業(yè)想要達(dá)成物流管理信息化可以說(shuō)是難上加難。

(四)物流管理人才嚴(yán)重缺乏

相比于一些生產(chǎn)型行業(yè)，物流業(yè)的專(zhuān)業(yè)性和操作性非常突出，中國(guó)目前的物流方面的高等教育存在巨大的缺口。物流行業(yè)中能夠掌握信息化技術(shù)的人屈指可數(shù)，現(xiàn)階段，中國(guó)的一部分高校已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，開(kāi)設(shè)了電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)，然而這種專(zhuān)業(yè)的教育內(nèi)容偏重于理論，缺乏實(shí)際的應(yīng)用意義，這造成了中國(guó)物流管理信息化人才缺失現(xiàn)狀，直接影響了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

(五)缺乏完善的法律法規(guī)支持

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶來(lái)了物流業(yè)的快速發(fā)展，但相關(guān)的政策法規(guī)并沒(méi)有同步。相關(guān)法律法規(guī)體系存在諸多問(wèn)題，政府相關(guān)部門(mén)也沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)進(jìn)行有效監(jiān)管。物流業(yè)的相關(guān)政策支持和有效的市場(chǎng)管理基本沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。由于管理體制不完善，政府相關(guān)部門(mén)與物流企業(yè)的溝通存在諸多障礙。

(六)平臺(tái)建設(shè)滯后

雖然網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)給物流業(yè)帶來(lái)了快速發(fā)展，但與物流管理相關(guān)的信息平臺(tái)建設(shè)卻嚴(yán)重滯后。物流平臺(tái)的公共功能還不完善，集中物流信息基本無(wú)法整合，導(dǎo)致物流管理系統(tǒng)效率低下。不同的物流站點(diǎn)、不同的運(yùn)輸方式等基礎(chǔ)設(shè)施在平臺(tái)上的連通性差，為客戶(hù)提供信息共享和交換服務(wù)效率低下。物流樞紐、園區(qū)、基地之間的信息收集和共享水平較差，數(shù)據(jù)和信息無(wú)法有效整合，缺乏成熟的信息技術(shù)支撐平臺(tái)和體系，導(dǎo)致許多實(shí)際問(wèn)題無(wú)法得到有效解決。

三、加快物流管理信息化建設(shè)的對(duì)策

(一)更新觀念，重視物流管理信息化建設(shè)

在全新的時(shí)代背景下，許多行業(yè)都得到了前所未有的發(fā)展和進(jìn)步，物流行業(yè)也必定會(huì)隨之邁向新的階段，而物流管理信息化的到來(lái)就是最突出的一個(gè)部分，也就是說(shuō)物流管理行業(yè)的工作人員必須要盡快的意識(shí)到信息化趨勢(shì)的到來(lái)給我們帶來(lái)的巨大影響，把過(guò)去落后的錯(cuò)誤的觀念盡快的摒棄掉，認(rèn)清物流管理工作中信息管理的積極作用，把物流管理變成一種與時(shí)俱進(jìn)不斷革新的新事業(yè)來(lái)看待，從而提升其信息化建設(shè)質(zhì)量，另外，要對(duì)物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行創(chuàng)新，如物流鏈和冷鏈物流等，提升物流活動(dòng)的效率，保證企業(yè)收益的最大化。

(二)物流行業(yè)要加強(qiáng)資金投入

要想真正的實(shí)現(xiàn)物流信息化，充分發(fā)揮出物流信息化的重要作用，物流行業(yè)首先要足夠重視信息技術(shù)，由于物流信息化是一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程，包含了大量的工作，對(duì)資金的消耗比較大，因此物流行業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)物流信息化要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的資金。各個(gè)大型的物流企業(yè)一定要加大資金投入，用于物流信息化的建設(shè)，部分中小型的物流企業(yè)，由于資金缺乏，不可能獨(dú)力完成物流信息化建設(shè)，鑒于這種情況，國(guó)家相關(guān)部門(mén)應(yīng)該加大扶持力度，促進(jìn)各個(gè)中小物流企業(yè)的合作，讓他們聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行物流信息化建設(shè)，這樣才能有效的促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的整體進(jìn)步。

(三)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

現(xiàn)代化的物流管理發(fā)展離不開(kāi)高新技術(shù)的支持和保障，信息技術(shù)作為現(xiàn)代物流進(jìn)步的根基所在，是我們必須要盡快加以研究和探索的，顧客以及供應(yīng)鏈各方在溝通方面的需求越來(lái)越高，物流管理工作如果不能盡快地隨之做出相應(yīng)的進(jìn)步，那么其發(fā)展將難以為繼。把目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，從世界范圍內(nèi)考慮我們可以發(fā)現(xiàn)，世界各大跨國(guó)集團(tuán)都有著信息化的系統(tǒng)，并且以此為基礎(chǔ)構(gòu)建其市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，在今后的發(fā)展中我們必須要進(jìn)行借鑒和學(xué)習(xí)，把中國(guó)過(guò)去陳舊的物流管理工作方式摒棄掉，盡快的將信息化技術(shù)的發(fā)展融入到物流管理工作中去，提升物流管理的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量，保證其健康穩(wěn)定的發(fā)展。

(四)加強(qiáng)物流管理人才的培養(yǎng)

為了建立一個(gè)高效、順暢、合理的物流體系，以適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的需要，我們必須擁有一支既懂管理又懂技術(shù)的高級(jí)物流管理人才。在物流人才培養(yǎng)上，一是加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有員工的培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)；二是加強(qiáng)物流管理人才的培養(yǎng)和課程設(shè)置的同時(shí)，要注重物流專(zhuān)業(yè)課程、信息技術(shù)的設(shè)置課程與管理類(lèi)課程，從而實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合，從而適應(yīng)物流信息化建設(shè)的發(fā)展。

(五)建立完善的法規(guī)及配套政策

要建立完善的法律法規(guī)和配套政策，改變我國(guó)現(xiàn)行的物流行業(yè)管理分工體系，鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)信息資源規(guī)劃，提高自身信息管理水平，加強(qiáng)物流業(yè)法制建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)物流的法制化、標(biāo)準(zhǔn)化。物流必須納入國(guó)家區(qū)域城市發(fā)展規(guī)劃，總體規(guī)劃要合理，要建立權(quán)威的電子商務(wù)認(rèn)證中心，維護(hù)企業(yè)和消費(fèi)者的利益。

(六)加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

物流信息化的實(shí)現(xiàn)必須依托于專(zhuān)門(mén)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，因此物流業(yè)不僅要加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)，而且要構(gòu)建一個(gè)完整的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，每個(gè)部分都是整個(gè)系統(tǒng)的重要組成部分，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的信息和數(shù)據(jù)可以共享，可以有效地提高物流行業(yè)的物流效率。在物流系統(tǒng)中，包括制造商、制造商、供應(yīng)商、中間商等，這些分子通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的方式聚集在一起，實(shí)現(xiàn)高效的物流服務(wù)，有效地加快了物流信息化的建設(shè)和發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)前影響力最大的技術(shù)是信息技術(shù)，它的出現(xiàn)給所有的行業(yè)都帶來(lái)了翻天覆地的改變，對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，信息技術(shù)的引入，有效的提高了物流行業(yè)的工作效率，而且還提升了物流行業(yè)工作的準(zhǔn)確程度，對(duì)于我國(guó)當(dāng)前物流信息化中存在的各種問(wèn)題，政府部門(mén)和各個(gè)企業(yè)都應(yīng)該采取積極的措施進(jìn)行解決，促進(jìn)我國(guó)物流信息化的發(fā)展。物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)直接關(guān)系到中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物質(zhì)資料運(yùn)輸水平，在信息化技術(shù)高度發(fā)展的時(shí)代，物流管理信息化已成必然，我們國(guó)家必須要盡快的加強(qiáng)物流管理信息化的研究和探索，保證中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。