高壓輸電線路運檢工作技術(shù)難點與應(yīng)對

王業(yè)柱

摘要：為了攻克高壓輸電線路運檢工作技術(shù)相關(guān)難題，就要在了解理論知識的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際情況，及時地來定制解決措施，使得高壓輸電線路運檢工作在實際運行的過程中，能始終處于一個可靠、安全的環(huán)境中。

關(guān)鍵詞：高壓輸電線路;運檢工作;技術(shù)難點;應(yīng)對方法

1高壓輸電線路運檢工作技術(shù)難點

1.1對檢修工器具要求高

新建高壓輸電線路普遍存在著大線徑，分裂導(dǎo)線、高跨桿塔、大爬距絕緣子等結(jié)構(gòu)特點，線路載荷力較大，作業(yè)位置角度特殊，操作難度大，對檢修作業(yè)工具強度、自重、大小要求更高，個別檢修項目還需要特制工具。

1.2線路本體高處缺陷排查困難

高壓輸電線路桿塔一般高度在30～50m，特高壓線路桿塔高度一般在60～80m，輸電線路導(dǎo)線、地線和桿塔頂端部位的缺陷如斷股、螺帽松脫缺失、金具塔材變形等，靠常規(guī)的巡視人員目測和望遠(yuǎn)鏡隨機觀察是很難發(fā)現(xiàn)的。雷擊燒蝕造成地線斷股是經(jīng)常發(fā)生的，等到斷股松散擴張方便觀察耗時較長，期間可能發(fā)生地線斷線造成線路短路停運。

1.3停電檢修損失較大

電力行業(yè)本身就屬于高危產(chǎn)業(yè)，運維檢修工作更要具備一定的安全性，當(dāng)前的運維檢修技術(shù)并不能保證作業(yè)的絕對安全。目前的運維檢修工作還需要獲得停電審批之后才能正常作業(yè)，但是輸電線路的等級越高停電所帶來的損失也就越大，同時也會給用戶帶來不好的體驗，造成停電困難的問題，考慮到多方面因素，只有加強對高壓輸電線路運維檢修技術(shù)的研究工作，才能既保證運維安全，降低停電損失，又保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

1.4絕緣子更換難度大

高壓線路在建造及運維過程中，為了防污閃普遍采用長爬距防污型絕緣子，為防鳥糞在絕緣子串塔頭部位安裝大盤徑絕緣子，為防導(dǎo)線舞動采用V型絕緣子串固定導(dǎo)線，這些特殊需要造成了線路中絕緣子串型式多、重量大、結(jié)構(gòu)特殊，給后期的絕緣子串（片）更換的增加難度，使得相關(guān)作業(yè)難以快速高效開展。

2高壓輸電線路運檢工作的原則

第一，高壓輸電線路運檢工作的初期階段，必須加強方案的科學(xué)制定，要堅持在每一項工作的落實上，按照針對性的模式和技術(shù)手段來開展，這樣不僅可以在多方面的內(nèi)容處置上取得理想的成績，更加可以在運檢的效率上、質(zhì)量上獲得大幅度的提升，整體上創(chuàng)造的經(jīng)濟效益、社會效益較為顯著。第二，高壓輸電線路運檢工作的安排，一定要對外界的影響因素做出深入的把控，無論是在動態(tài)因素還是在靜態(tài)因素方面，都要獲得良好的實施，這樣操作的好處在于，能夠及時地對高壓輸電線路運檢工作不足進(jìn)行良好的轉(zhuǎn)變，整體上的內(nèi)容安排可以取得更好的效果，在經(jīng)濟效益、社會效益的提升過程中，獲得更多的路徑。

3高壓輸電線路運檢工作的對策

3.1加強調(diào)查、研究工作力度

高壓輸電線路運檢工作的進(jìn)行，必須結(jié)合時代的需求來做出科學(xué)的轉(zhuǎn)變。高壓輸電線路運檢工作的調(diào)查、研究力度，應(yīng)堅持做出良好的提升，如圖1所示。從圖1中可見高壓輸電線路運檢工作的數(shù)據(jù)、信息搜集工作，能夠按照多元化的模式來進(jìn)行，并且在各個模塊的安排、布置過程中，能得到較多的針對性手段，全局內(nèi)容的可靠性較高。

3.2大力推廣帶電作業(yè)

帶電作業(yè)在全國已經(jīng)得到廣泛的推廣應(yīng)用，從10kV配電線路到500kV超高壓輸電線路甚至1000kV特高壓輸電線路，從檢測、更換絕緣子、線夾、間隔棒等常規(guī)項目到帶電升高、移位桿塔等復(fù)雜項目均有開展。由于存在帶電工具制造工藝水平較差、標(biāo)準(zhǔn)化水平低、人員培訓(xùn)不夠嚴(yán)格、管理水平低等負(fù)面因素存在，電網(wǎng)企業(yè)在開展帶電作業(yè)方面有一定保守。帶電作業(yè)不受停電時間的限制，它減少了停電時間，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，檢修效率高，具有極大的經(jīng)濟效益，嚴(yán)格按照規(guī)范開展帶電作業(yè)是科學(xué)和安全的，應(yīng)該大力推廣應(yīng)用。要積極研究直升機帶電檢修、更換和帶電水沖洗作業(yè)，直升機帶電作業(yè)具有迅捷、高效的特點，可滿足快速排除故障要求。研究應(yīng)用輸電線路絕緣斗臂車帶電檢修、更換和帶電水沖洗作業(yè)，為帶電作業(yè)人員提供了一種安全性高、使用便捷的作業(yè)平臺。

3.3研發(fā)針對性運檢工具

在輸電線路當(dāng)中，運檢工具的選擇一般都是在常規(guī)的承力型工具當(dāng)中選擇。但是在特殊情況之下，例如，在預(yù)防蟲害趨勢下，一般都會采用大盤徑絕緣子或者特高壓超長絕緣子串等這些特殊工具來作為運檢工具的選取，但是由于輸電線路工具是非常特殊的，只采用常規(guī)的運檢工具，對于實際發(fā)生狀況的解決是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以相關(guān)技術(shù)研究人員一定要研究好不同效應(yīng)的運檢工具來具體貼和實際情況，提升運檢效率。

3.4加大直升機巡線技術(shù)的應(yīng)用

隨著電網(wǎng)日益復(fù)雜擴大，登桿難度大、觀測不準(zhǔn)確、勞動效率低非常突出，引入有人直升機、無人飛機和人工協(xié)同巡檢無疑是較為先進(jìn)、科學(xué)、高效的輸電線路運維方式。直升飛機巡視輸電線路具有高效、高科技、不受地域影響、可靠等優(yōu)點，航巡作業(yè)利用紅外成像儀對線路上的導(dǎo)線接續(xù)管、耐張管、跳線線夾、導(dǎo)地線線夾、金具、防震錘以及絕緣子等進(jìn)行拍攝，分析數(shù)據(jù)，判斷其是否正常。

3.5加強地質(zhì)專業(yè)知識培訓(xùn)力度

地質(zhì)災(zāi)害是輸電線路運維過程中經(jīng)常面對卻無法掌控的領(lǐng)域，大型工程開挖和山體滑坡地面塌方等引發(fā)桿塔基礎(chǔ)失穩(wěn)導(dǎo)致桿塔傾斜或倒桿時有發(fā)生。地質(zhì)災(zāi)害按誘發(fā)動力分為自然地質(zhì)災(zāi)害和人為地質(zhì)災(zāi)害，按發(fā)展方式分為漸變性地質(zhì)災(zāi)害和突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害。加強對輸電運維人員地質(zhì)方面的知識培訓(xùn)，彌補專業(yè)短板，可以在線路巡維過程中及時發(fā)現(xiàn)桿塔基礎(chǔ)地質(zhì)變化情況，提早預(yù)警桿塔基礎(chǔ)風(fēng)險，合理制定應(yīng)對措施。

4結(jié)語

遠(yuǎn)距離、大規(guī)模的電能輸送已經(jīng)幾乎成為了現(xiàn)代電能運輸?shù)闹髁鳌５请S著應(yīng)用規(guī)模的不斷擴大，其間運行維度和檢修工作的難度都被進(jìn)一步加強，為了能夠使我國的電力輸送工作能夠做的越來越成熟，在運行期間，可靠性、安全性都需要從各方面得到提升。日后應(yīng)繼續(xù)在高壓輸電線路運檢工作當(dāng)中，開展多方面的研討和分析，在工作的可靠性、可行性方面獲得大幅度的提升。

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